Re: [問卦] 警政署資料,車禍的原因超速只佔2%

roger2623900 02/20 14:05但是轉彎問題很多是事實 交通部該

roger2623900 02/20 14:05做的是教駕駛怎麼轉彎XD

treelife 02/20 14:06其實不只是超速問題，資料有很多都是其

babuarea 02/20 14:07超速不遇到違規，理論上是可通行狀態

achun1212 02/20 14:08超速增加死亡率

babuarea 02/20 14:08打滑自撞那種才算在超速當然很少

hosen 02/20 14:08這是一個邏輯問題，法律上肇事主因不會寫

hosen 02/20 14:08超速

cauliflower 02/20 14:09十次車禍九次違規，違規才是主因，超

achun1212 02/20 14:09而且這統計資料盲點一堆

cauliflower 02/20 14:09速只是違規的其中一樣

hosen 02/20 14:10但是直行車會撞上轉彎車，很大原因就是速

hosen 02/20 14:10度太快來不及反應

achun1212 02/20 14:11看看直行重機撞上左彎車死亡率就是高

gn7722 02/20 14:11然後直行車都會說我騎50

hosen 02/20 14:11轉彎車不禮讓直行車沒有違法問題，只有撞

hosen 02/20 14:11上時才有肇責問題

gn7722 02/20 14:11撞得稀巴爛也說是50～～～～

gn7722 02/20 14:11你沒他超速證據啊

gn7722 02/20 14:12監視器有角度問題，誰敢判定車速？

gn7722 02/20 14:13也只有大型車有裝「行車記錄器」紀錄時刻

gn7722 02/20 14:13車速

tue678 02/20 14:17路上機車騎士 騎80不少 我上坡騎60還追不

tue678 02/20 14:17上 對方像子彈一樣 一下就沒看到堆放車尾

tue678 02/20 14:18燈

jerry0821 02/20 14:18沒保持安全距離 這就有很多超速黑數啦

jerry0821 02/20 14:18 車速低 怎麼那麼容易追撞

riker729 02/20 14:18明明是一堆人過路口都不看，甚至目小看

riker729 02/20 14:18不到10m外，為了避免被插隊要跟緊緊

tue678 02/20 14:19但不少人抱怨50太慢 但沒想過 遇到突發狀

tue678 02/20 14:19況 能否煞得住

roger2623900 02/20 14:23保持安全距離=被插隊 你就要減速再

roger2623900 02/20 14:23拉開安全距離 然後再被插隊

solsol 02/20 14:24不懂政府判定標準，很多是直行超速車跟轉

solsol 02/20 14:24彎車碰撞

solsol 02/20 14:24這種死傷率還挺高的

sendow 02/20 14:25高速公路龜車才是引發車禍的大宗

roger2623900 02/20 14:26所以轉彎車就覺得直行車該讓他 最

roger2623900 02/20 14:26後就撞了 政府該教的是如何轉彎

roger2623900 02/20 14:27真的非常非常多駕駛 路邊停車轉出

roger2623900 02/20 14:27來不管後面有沒有車要過

mazznia 02/20 17:20轉彎車覺得直行會讓他才是肇主原因，尤

mazznia 02/20 17:20其轉彎看到直行是機車時候，所以這也是J

mazznia 02/20 17:20為什麼新聞鮮少看到直行是大車學長撞到

mazznia 02/20 17:20到違規轉彎的，因為轉彎車不敢賭大車會

mazznia 02/20 17:21讓所以都會遵守交通規則

roroccc 02/20 21:10台肯