[問卦] 把鐵路支線拆掉再重蓋是不是很蠢?
餓死抬頭,
捷運淡水線以前是台鐵,
現在的捷運新店線,
以前台鐵從萬華站可行經
公館景美最後到達終點新店站,
1965年全線停止營運,
是台灣最早停駛的鐵路支線,
大部分路基改建為公路,
是學美國那套公路主義嗎?
現在計畫中捷運輕軌,
哪些不是走回頭路?
有卦嗎
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.2.58 (臺灣)
※ PTT 網址
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不然錢怎麼花?
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那是中南部那種鄉下地方才需要的
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就服務水平跟成本不盡相同阿
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台鐵新店線並不是羅斯福路喔,是汀州路
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看一下六家線跟沙崙線啊,台鐵經營就是爛
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軌距不同
推
當初沒想這麼多吧 如果台鐵有中央公路
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支線 雲嘉南發展可以更好
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好的,鐵支路
30
Re: [問題] 高雄台鐵車站為什麼設那麼多?這不是廢話,台北的捷運那麼多條,當然可以把台鐵當作雞肋, 台鐵在台北市區內最有用的功能大概是連接松山到南港,其他都可以用捷運代替。 高雄的話,捷運線雖然越來越多,但現在也才兩條捷運+一條輕軌, 所以捷運化的台鐵就很重要,例如住在內惟站的居民, 用內惟站可以往北往南連接到紅線,或往南連接到輕軌。23
Re: [新聞] Tram-Train出局!基隆車站只能輕軌、台鐵這規劃如同台東車站一樣, 八堵車站將轉型成為新基隆站, 未來八堵至舊基隆站間只能用輕軌接駁。 基隆人到台北未來只能搭速度慢、班車座位少的輕軌, 這規劃比現有的台鐵經營還差。7X
[閒聊] 高速公路真的比鐵路好太多了了原本還對鐵路能減碳有好感 但是台鐵低效能的轉乘, 還有低落的定點軌道城際運輸 拒搭台鐵全部自己開車 之後真正感慨11
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎?覺得捷運蓋出來能夠提供比台鐵好很多的服務品質 這可能有點過於理想了 目前台灣的捷運除了機捷 通通都是站站樂 這也就導致捷運只能服務都市核心的周圍7
Re: [閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎?手機排版,傷眼抱歉 基隆捷運分成兩種 1.現在規劃的從臺北到基隆的捷運 說到底根本不該叫基隆捷運 你看看別人家桃園、台中、高雄哪家捷運6
[閒聊] 捷運.輕軌最新運行情報《#高雄輕軌》15:30起,C1籬仔內站-C20台鐵美術館站恢復營運,並逐步加密班距,C1籬仔 內站到C32凱旋公園站,備有免費接駁車接駁。 《#高雄捷運》預計16:30前恢復全線營運,班距4到6分鐘一班。 ——————————————————-1718更新1
Re: [問題] 鹿港要台鐵支線,而不是捷運吧都可以,雖然近期常態大概是高架為主,必要時用平面或路堤 例如現在捷運鹿港線在金馬站採平面, 台鐵在第一層高架. 中捷綠線在第二層高架(轉乘顯然不便) : 那車要用區間電聯車還是柴油?- 可以學學高雄鐵路地下化, 然後原本的鐵路走輕軌 建議基隆直接把台鐵地下化 然後基隆捷運走台鐵的鐵路 這樣既可以保留台鐵,也能有基隆捷運...
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