Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊
※ 引述《ILOVEWAVE (o'_'o)》之銘言:
: 電扶梯「兩側都可站」 北捷加強宣導推翻舊觀念
: ETTODAY
: 記者張靖榕/綜合報導
: 台北捷運持續宣導搭乘電扶梯「緊握扶手、站穩踏階」,並強調電扶梯兩側都可以站立,: 以維護搭乘安全與秩序。除了車站內每台電扶梯都有顯眼黃色標示,同時透過App、廣播: 及月台電視宣導,並推動電扶梯上「兩側皆可站立」。
: 北捷公司在人潮眾多的大巨蛋球賽、跨年活動散場等大型活動疏運,都會派專人舉牌加強: 提醒電扶梯「兩側皆可站立」,提倡旅客不要只站單側,可能引發危險。
: 北捷公司強調近期將進一步研議,在尖峰時段於台北車站等重要轉乘車站,以標示及廣播: 方式,加強宣導電扶梯兩側都可站立的觀念,加速紓解人潮。
: 此外,北捷公司提醒旅客搭乘電扶梯時,應留意電扶梯行進動態,避免踩空或跌倒受傷,: 並站在踏階中央的「黃色框框」,以免裙擺、鞋帶或軟膠鞋捲入梳齒內。
: 此外,家長務必注意隨行孩童安全及正確使用電扶梯,至於手提重物、身體不適以及年長: 旅客者,應盡量選擇搭乘電梯。
: https://www.ettoday.net/news/20241024/2841048.htm
電扶梯的設計本來就是站上去後就盡量不要走動 握好扶手 免得發生危險
如果電扶梯忽然故障 走動那一側的人 因為在走動 甚至趕時間用跑的在上下樓
那很容易會跌倒 就滾雪球了......你敢說不危險??
但如果大家都站著扶好扶手 即使電扶梯忽然故障 也不會摔成一片
就這麼簡單的道理
你趕時間是你家的事...這是大眾運輸 不是你家開的
不能影響到別人的安全跟使用權
再說了 電扶梯你就算不用走的跑的 也差沒幾秒吧 10秒 15秒?
趕著去投胎捏???
這個就跟台灣交通被稱為行人地獄一樣的原因
騎車的 開車的 不知道在急三小 一點耐性都沒有...
所以才會不讓路人....
逼得要用法規去規範
事實上真的趕時間 差那幾秒的人 少之又少
就是自己性子急 沒耐性 時間管理有問題
然後要大家配合他們的巨嬰
才會在那邊靠北 說他趕時間...
廢物理由總是特別多^^
--
社畜上班遲到要被扣錢 體諒一下
4
在一個移動的機械設備上面 跑真的很猛
如果北捷同意你,那就該直接禁走動
直接用行政命令,在手扶梯走動的羈押到
北檢
好的,我上下班繼續在電扶梯快走
我都擋好擋滿 遲到干我屁事 0.0
不要起蒸液啊,不能請大法官釋憲嗎
一看就知道是沒搭過停止電扶梯的人
電扶梯停止時 站著的也會跌倒
不會動的電扶梯 大家走上去第一步也會跌倒
要人不要在手扶梯上走動應該是把手
扶梯做窄一點才對
稍微找了一下 看起來不管站著或走動 突然停
都有可能跌倒 到底哪個情況比較容易跌倒沒
準確說法 還有個情況是故障的時候它不是停
而是往下滑落 那站或走可能都沒差
應該是有走的摔下來或撞到別人
害別人摔下來才要改的
4
出去外面後被紅燈擋住@@
自私的人聽不懂啦
隔壁走路旁邊的哪裡影響 夢裡幻想出來的
喔
4
不是啊 既然兩邊都可站 那我就喜歡站右邊啊 我就要站右邊不行嗎? 一堆南部人看到捷運只站右邊不站左邊 在那邊靠杯靠木3
如圖片示意(來源:網路) 要是真的有人不靠右 通常會被當成異類 大家都靠右時你好意思叫別人也可以站左邊嗎2
肥宅我生性講理 我10次有9次站電扶梯左邊就是因為沒人排隊 上梯比較快 然後就很乖的緊握扶手 站穩踏階 但就是各種碰到後面說借過的神經病 想來就有氣 一開始我就說抱歉 好聲好氣的拒絕了 也跟他說很快就到了 請站好不要危險11
北捷應該要聰明一點 搭捷運的民眾趕路 多半是要趕上班 你要他們乖乖排隊 等於遲到 遲到等於扣錢 扣錢等於擋人財路 哇靠 北捷擋人財路誰鳥你啊6
沒錯呀 我認為關鍵在這 兩側都可站是沒錯 但在尖峰時間就不斷有人一直要從左側超車借過 最終還是得靠右站比較省事 去逛百貨公司使用電扶梯就沒這問題 誰他媽在百貨公司還要趕時間5
我覺得就是想走的人走 不想走的人就站 有這麼難嗎? 你想用走的 前面站著擋路了 你不會開口跟他說借過?2
兩側都站人 不要開放一邊讓人走 其實對疏散人潮會有更大幫助 站著的話 前後人大概隔一個台階 平均一個人佔兩個台階 用走的 看起來比較快5
首先「趕時間的話,不會去走樓梯嗎?」 這是個不對的講法,因為 「衝電扶梯的速度>>衝樓梯的速度」 這反而是給喜歡在電扶梯上行走的人藉口 正確的觀點是,以整體來看,兩邊都使用的能量,1
看網路上的照片 日本名古屋的車站 手扶梯地板標示著:不要走路 這不也是挺好的嗎?? 台北捷運一個大問題是
3X
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭到底是什麼底能的腦 以為右站左走是美德? 更可惡的是捷運公司 為了怕得罪這些低能腦 從來不正面宣導電扶梯可以站兩側!79
[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯前幾天搭捷運時 看到有保全站在電扶梯口宣導 :兩邊都可以站,不要只站一邊(開始兩側站滿了人上電扶梯 結果才搭上去一層 大家又開始全部靠右側17
[資訊] 埼玉縣規定電扶梯兩側需站定使用這是自 2021 年 10 月 1 日起 埼玉縣開始實施的全日本首創新規定 《埼玉縣自動扶梯安全使用促進條例》 用戶的義務: 你必須停下來使用電扶梯。 也就是說不能在電扶梯上行走或奔跑,必須站定使用電扶梯。13
Re: [閒聊] 希望大家可以平均的站在電扶梯左側其實這個現象很奇妙的只會出現在捷運? 我搭高鐵時 發現反而很多人把大型行李放在自己的左側站梯 可能是拿著大型行李也跑不動電扶梯 反而能甘願的乖乖等? 在百貨公司是沒看過這種現象 每次在美麗島站下車時 這種只站右側的情況真的很明顯4
Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊電扶梯本來就是樓梯動起來給大家省點力,規定不能走簡直本末倒置 如同機場的電動走廊,本來就是稍微幫你加速,卻總是有人在上面不動把整條路封住 有人說真的趕時間就走樓梯,但並不是每個出口手扶梯和樓梯都有 我提議改成手扶梯都只能用走的不能用站的,不能走的人就去搭電梯就好 -----2
[問卦] 為啥要民眾不走電扶梯? 不趕時間的可走樓請問一下 從北捷創立以來 就是電扶梯右側站立 左側通行 偏偏就有些正義魔人 叫大家電扶梯不要走動 還說趕時間的可走樓梯。
爆
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