Re: [問卦] 日本市容贏台灣的關鍵是沒有機車嗎？

※ 引述《TsBC (小蔡一碟)》之銘言：
: 台灣是民生需求大，連買手搖都是民生必需
: 每天下班順路在不同的店面5分鐘外帶走人，總不會大老遠去停車場停好再走路逛街吧…: 公車捷運再多都沒輒，誰會願意公車搭一站買手搖再上車去下一站買便當？

如果真的嚴格規定全面停汽機車立體或地下停車場

自然會改變生活習慣

如果你下班公司附近走路距離沒有你想買的店家

懶得走太遠 又不想特地搭車前往

你就不會想吃喝那些不必要的東西

: 日本的熱鬧街市是觀光用途，
: 而且熱鬧就一小區，走完就沒了
: 觀光客的交通行為很好集中管理
: 他們住宅區與商辦區更有明顯區隔，該靜就靜
: 不會都市內整遍路網都是街市店面與住宅混合
: 他們日常生活自理居多
: 下班的喝酒social都很特地，不會用臨停的方式跑行程

話說 你寫臨停代表自己開車或騎車吧

你去喝酒還自己駕駛？ 酒駕嗎？

還是其中一個當司機的意思？

: 手搖跟外食偶爾特地儀式感，台灣機能好到每天都在逛街，真的過很爽…交通就亂是代價: 吧

你講的這種爽的代價 是沒開車騎車的人得跟你一起共同承擔

憑什麼下班懶得走 硬要店家門口臨停的 為了自己爽可以擋到別人的路

看過囂張到臨停到快車道上的

政府應該要立法規定 有臨停需求的人必須被課徵重稅(擾亂交通秩序與醜化市容稅)

由國庫來承擔被撞死的行人的喪葬費跟賠償費

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人行道都被汽機車占用 行人得走到快車道上 這樣也能護航臨停的汽機車喔？ 你怎麼不說汽機車該全部滾到地底下