[問卦] F1紅牛車隊有被酸嗎?
那個啊
我看網飛的 飆速求生
最新一季 紅牛被抓到超支
被罰上百萬美金
紅牛回應說 純計算問題
這樣奪冠算純嗎?
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※ PTT 留言評論
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別說了 Max又要臭臉
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2021年最終站 老漢表示:
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你以為那幾百萬美就可以拉出那麼大的差
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距?
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窩不知道 但我看其他隊不開心
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FIA說OK就OK
推
好像是員工的餐飲費也被算進去了,只
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超支10幾萬吧
噓
被罰錢根本不怕吧 罰風洞時間可是紅牛
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有紐維 看目前結果也沒差
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每圈圈速都超過一秒,不只是超支大概還要
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超一年以上的研發時間吧
推
賓士就嗆聲如果超支只罰錢的話要開運鈔
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車來玩了阿
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Re: [閒聊] Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行留言太多只好再開一篇,剛好補充沒講到的新聞 首先是FIA收信。根據BBC報導,Zak Brown致信 FIA president Mohammed Ben Sulayem,並寄送副本給F1 president Stefano Domenicali。目前還未清楚是誰洩露這份信件 關於Brown擔憂的超支效益,可以參考Toto對紅牛超支的回應33
[閒聊] 紐維可能是造成紅牛超支預算帽的原因?目前尚不清楚紅牛車隊在多大程度上違反了 1.45 億美元的成本限制(可能高 達數百萬美元),但紅牛車隊本身聲稱其提交的文件低於預算帽。 然而,Ziggo Sports的一份報告認為,紅牛首席技術總監阿德里安·紐維可能是車隊違規 的原因。 根據規定,收入最高的前三名員工不計入預算上限,而負責紅牛汽車技術開發的紐維很可25
[情報] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變?Red Bull:與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示,尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示,Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ,如果這筆交易最後沒有成真,新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的24
[情報] Marko譏諷RP:如他們合法,那我們會照做F1匈牙利大獎賽賽後,Racing Point車隊的賽車合法性再次受到了來自雷諾車隊的抗議。 據紅牛顧問Marko的說法,抗議不會只來自一支車隊。 Marko表示:抗議隊伍會擴大。「根據我們掌握的資料,將有更多的車隊抗議Racing Point車隊。」有趣的是,Marko並沒有直接說紅牛車隊會是抗議的車隊之一。 這是紅牛的一個很重要的信號,因為他們還有兄弟車隊--小紅牛。「如果Racing19
Re: [情報] 紅牛&AM處罰出爐補充一下,根據David Croft,紅牛超支金額是0.37% 所以如上篇所說是超支約50萬美金左右 但就算超支量沒一開始說的多,該罰還是要罰 這個風洞時間-10%影響有多大?1X
[閒聊] 紅牛車隊:奧迪可以讓我們免於退出 F1紅牛車隊:奧迪可以讓我們免於退出 F1 Pablo Elizalde - May 11, 2015 報導 Red Bull 車隊的顧問 Helmut Marko 已經證實,如果這家能量飲料公司找不到有競爭力 的引擎,它將退出一級方程式,除非奧迪能進入這項賽事為紅牛的賽車提供動力。 前 Ferrari 總裁 Luca di Montezemolo 上週已經暗示,紅牛老闆 Dietrich MateschitzX
[閒聊] 紅牛車隊:奧迪可以讓我們免於退出 F1紅牛車隊:奧迪可以讓我們免於退出 F1 Pablo Elizalde - May 11, 2015 撰文 Red Bull 車隊的顧問 Helmut Marko 已經證實,如果這家能量飲料公司找不到有競爭力 的引擎,它將退出一級方程式,除非奧迪能進入這項賽事為紅牛的賽車提供動力。 前 Ferrari 總裁 Luca di Montezemolo 上週已經暗示,紅牛老闆 Dietrich Mateschitz3
[討論] 紅牛車隊和保時捷的 F1 合作案可能生變?Red Bull:與 Porsche 的 2026 年 F1 交易仍未完成 Christian Horner 表示,尚未就紅牛車隊與保時捷聯手推出 2026 一級方程式動力裝置 的計畫做出任何決定。 Horner 已經明確表示,Red Bull 不需要 Porsche 為車隊的動力裝置開發專案提供資金 ,如果這筆交易最後沒有成真,新引擎可以簡單地以紅牛車隊或任何其他願意支付費用的X
Re: [閒聊] 紅牛車隊:奧迪可以讓我們免於退出 F1雖然這篇是 2015 年的舊聞了,不過從文章也可以看出紅牛車隊高層決策背後的蛛絲馬 跡。當奧迪正式官宣成為 2026 年 F1 引擎供應商後,紅牛車隊和保時捷卻合作破許, 讓很多人跌破眼鏡。其實這並非偶然。 除了新成立的紅牛動力想延續沿用原先本田的動力研發人才,一方面能達成紅牛車隊想 自主開發新引擎的終極目標外。奧迪的宣布投入一級方程式引擎研發,等於是也讓紅牛X
Re: [閒聊] 紅牛車隊:奧迪可以讓我們免於退出 F1雖然這篇是 2015 年的舊聞了,不過從文章也可以看出紅牛車隊高層決策背後的蛛絲馬 跡。當奧迪正式官宣成為 2026 年 F1 引擎供應商後,紅牛車隊和保時捷卻合作破許, 讓很多人跌破眼鏡。其實這並非偶然。 除了新成立的紅牛動力想延續沿用原先本田的動力研發人才,一方面能達成紅牛車隊想 自主開發新引擎的終極目標外。奧迪的宣布投入一級方程式引擎研發,等於是也讓紅牛
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