[問卦] 台鐵究竟怎麼救?
近年來台鐵事故頻繁,
但事情似乎沒有再好轉?
很多情況下,台鐵高層似乎只想著
買新車可以解決問題
但是排班越排越誤點
然後對號車跟非對號車互相傷害
常常看見區間車因為對號車誤點一直造成區間誤點
有人說明明號誌更新,
班表更新
軌道更新就好
甚至雙軌也能讓快車超車啊!
高鐵不就曾經有台車半路拋錨
其他車次完全沒誤點
因為順向都能逆向超車了
但是台鐵高層好像思維很僵化
好像活在侏儸紀紀元
不是傳統的車次他們不會改善
反正拉皮舊站變新站
買新車就安全了嗎?
很多往南部的朋友都不再選台鐵
高鐵或是客運都贏過台鐵太多
八卦版鄉民還有搭台鐵嗎?
無論是通勤還是返鄉
是不是很痛苦?
如果是你,
在兩次重大死傷事故
形象已經嚴重損毀的
台鐵你會怎麼救
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黨國遺毒 無可救藥
國民黨當初誰蓋的誰負責
漲票價
沒救 建議民進黨直接外包給日本人來管
先拒絕外勞搭車
減少離峰班次 還員工正常生活啊
漲價100%
反正都是國民黨的錯 嘻嘻
沒救,砍掉重練
高鐵跟台鐵 軌道系統又不一樣 怎會一起比
票價先漲一倍
怎不比票價咧 想好服務的可以去搭高鐵阿
先清肥貓 一堆吸血鬼
高層沒人在乎這個 搞好政治才能往上爬
就等著下次出事 再聽一次改革口號
民營 直接票價漲爆解啊
全自動化,把所有人都裁掉、退休金也
別再付就不會賠錢了
砍不賺錢的支線 漲票價
即時開車 和高鐵一樣軌道獨立出平面道路
台鐵我只坐區間車
支線這種就真的只能靠業外收入了
不給漲票價 年年虧損 是要怎麼改善啦
想要馬跑得快 又不給草吃 問號
學政府檢討月退俸計算方式最快
車輛單一化升級那些都杯水車薪
現在反過來了吧 現在都寧搭台鐵也少搭客運
台鐵總部在台北 柯文哲都不用負責
客運保證有位之外還有USB充電加免費Wi
Fi欸(有些還能按摩
政策要先定義 不能一下要盈利又要當社
會福利措施
先還我八角便當 方盒的排骨都爛爛的==
竟然還有人敢搭台鐵,不要跟我搶票
繼續維持20年前的票價,可以進步才有鬼.
.
有人以為日本火車不會出軌喔?
排了班還有民意代表介入要停哪些站,這時候
就會破壞了班表行駛時的順暢
票價也沒有漲,虧損繼續擴大是肯定的
還在吵退休金是被帶風向吧?營收很多的話
人事費用就會看起來低 現在是營收不夠
你就會覺得人事費用高 票價不漲還是重點
以前長榮營收10元人事費2元 現在營收100元
人事費用2元 就可以再多發了
但長榮還是靠運價大漲才這樣
日本人會拿新幹線比在來線嗎?
號誌系統感覺也老舊了 最近常碰到大故障
台鐵要不誤點班次減少就好
高鐵再加50年我看也是差不多
直接外包給日本人比較快 砍掉重練 公司高
層到底層員工全部換成日本人 這樣才有救吧
ㄏ
便當才是本體,全國加盟
其實去南部搭高鐵是因爲台鐵沒有什麼
去南部的直達車,北漂仔含淚自由座
30年不變的票價,連便當都沒漲,政府想把土
地割走,你說怎麼救咧?
連直達車都配合高鐵砍掉了
台鐵到底要營利還是算基礎建設
要營利把不賺錢的砍一砍有機會,問題
偏鄉會很慘,甘五可能
台鐵就是被kmt塞一堆肥貓才廢到現在
看看高鐵看看北捷(不包含柵湖線)
交通部先砍掉重練
改行賣便當
不要搭就好了
砍掉重練唯一解
不會準時全部拆掉
捷運化 拆開
變成地方基礎建設由政府養
民營化,漲價,搭的人變少自然誤點就少
了。
舊車常故障當然先優先替換掉減少誤點
不是說了要民營化嗎
砍掉桃園高雄一堆通勤站先 桃園恢復高架
化
沒救,搭過高鐵回不去了
這道理不限台鐵吧 高層全砍 老員工
優退
人都沒換能期哪可能有什麼新的作法
依照通膨來訂票價,看依照這幾十年來凍漲的
票價,一次漲足。
虧損主要幾個原因,票價以及不賺錢的站,不
虧損也難。
問題很多阿,但你又不能沒台鐵,dpp政府
其實也沒多重視台鐵,所以情況就更糟,對
號車為啥會讓非對號車一直晚點,這不難理
解,就是路只有一條還沒辦法超車,不管是
人力物力,鐵道跟線路都無法好好維護才是
麻煩。
台鐵以營利為先,大概馬路上就更多車,你
沒在通勤可能不了解每天通勤人口有多少。
高鐵班次才多少,你把他塞成台鐵的一半班
次,晚點大概誤點到你往生。
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[問題] 台鐵有取消電子票證搭乘對號車的計畫嗎一直覺得台鐵現在被詬病成這樣 很大問題就是「對號列車」、「通勤列車」意義模糊不清 而導致這個問題最大的原因就是大量電子票證 明明「對號列車」車門狹小 本身就很不適合拿來運輸大量旅客1X
[閒聊] 為什麼台鐵常誤點高鐵不會最近都有搭高鐵台鐵的機會 高鐵一樣是前後都只有一個門 台鐵區間車甚至跟捷運差不多 門多又大,自強號來說好了 跟高鐵差不多的車廂進出3
[問卦] 台鐵要怎麼才能不誤點?明明在台北就是準時發車 每次尖峰時段回到新竹就是誤點個幾分鐘? 又沒事故還是會誤點 搞得台鐵不誤點才能算是八卦 每列列車門就跟高鐵列車的門一樣多4
[閒聊] 共產黨才能解決台鐵總是誤點的問題吧台鐵經常誤點 有時甚至晚到雙位數還屌兒啷噹無所謂 在我開始有通勤習慣後就沒變 兩黨都完全執政過 問題也沒有人改7
[問卦] 台鐵台南號誌故障如題 本來人要搭台鐵區間去做高鐵 看到區間車竟然誤點45分 廣播說是號誌故障3
Re: [問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵不如來討論台鐵可以怎麼改善 1. 對號車不買站票- 買好的位置被別人佔用 叫他起來好像欠他的一樣 馬的,我花錢跟時間買的票耶X
Re: [新聞] 交通部認了!基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑先說我不是基隆人啦 但我姐嫁過去 聽她在說她上班都坐國道客運到市府轉運站的 根本沒在搭台鐵 台鐵或許尤其必要性
爆
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