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Re: [問卦] 為何台灣的違規仔都比檢舉人還大聲?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 為何台灣的違規仔都比檢舉人還大聲?作者
moshenisshit
(嘻嘻)
時間推噓 3 推:4 噓:1 →:20

主因是台灣的道路工程,

遇到違規只會給你帶來些微的不方便,

而對違規仔來說則是非常大的便利度。


台灣的車道寬度都劃設得非常寬敞,

而且通常塞車路段都是拼命的拓寬再拓寬,

有些甚至會劃設被戲稱「臨停區」的機車優先道,

即便是巷子多數時候還是能夠匯車通過,

以致於路邊有個一兩台車違規停在那邊,

切換車道、稍微擠一下一樣能通過,

至於機車被擋到關我屁事,想辦法鑽過去啊。


假如今天車道寬度剛好略寬於一台汽車,

或是減少車道數量讓道路只有一台車能夠通過,

你一台車違停在那邊整個車道都不用走了,

信不信下一秒喇叭聲齊發,違規仔被幹爆?


超速也是同樣的道理,

車道過寬只會讓用路人視覺上不覺得超速危險,

尤其是台灣超愛在超寬的道路設超慢的速限,

如果車道寬度剛好略寬於一台汽車,

不用速限,你光是看隔壁車感覺很近,

就會自然而然把速度放慢下來了。

※ 引述《hornydragun (好色龍砲)》之銘言:
: 之前去了日本、歐洲幾個國家,
: 違規真的是極少數,但偶爾還是會遇到違停或違規仔
: 然而當地的違規仔都會非常不好意思,趕快開走或是乖乖吃罰單
: 結果台灣的違規仔,大剌剌停在大街小巷和路口
: 甚至佔用人行道或轉彎處
: 警察不鳥,只好讓用路人自己想辦法存證檢舉
: 結果台灣的違規仔不但不會不好意思,甚至還尾隨檢舉人,甚至攻擊他們
: 到底為何台灣的違規仔都比檢舉人還大聲?
: 最好笑的是一堆人還幫違規攻擊仔讚聲,台灣到底怎麼了
: https://i.imgur.com/gTO3UAQ.jpg

: https://i.imgur.com/j6gcqKI.jpg
: https://i.imgur.com/0Lr8Vbw.jpg
: https://i.imgur.com/sadf6O6.jpg
: https://i.imgur.com/WDXnXSU.jpg
: 新聞留言連結:https://tinyurl.com/4p8smm6f

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TouchAgain 05/12 17:07只會些微不方便?一台車就可卡一排車

TouchAgain 05/12 17:08到底是你個人的方便加權值太高還是別

TouchAgain 05/12 17:08人的加權值太低

擠一擠能通過,就是不夠不方便, 整道停下來,才能讓違規仔直接被幹爆, 比杯水車薪的違停檢舉有效多了。

orzmaster 05/12 17:08超寬的車道是要配合超低限速使用的,懂

orzmaster 05/12 17:08

AGIknight 05/12 17:11台灣道路太寬????

是的,台灣大部分都是3.5公尺以上, 那個寬度不利於設人行道,以及降低車速。

※ 編輯: moshenisshit (136.23.34.80 臺灣), 05/12/2023 17:17:53

GermanNavy 05/12 17:18台灣車也很多啊

zo6596001 05/12 17:23台灣的道路規劃是模仿美國郊區的設計

zo6596001 05/12 17:23。 美國的郊區因為土地徵收困難,所以

zo6596001 05/12 17:24通常在新蓋馬路就會預留很大的空間,

zo6596001 05/12 17:24如果未來有需要可以再做其他用途。

Asce 05/12 17:27調高違停罰金 檢舉人 跟 警員都能共享紅利

Asce 05/12 17:27 如此也能遏止違停雜種禍害國家

zo6596001 05/12 17:29台灣就直接把郊區的設計套用在市區,

zo6596001 05/12 17:29導致目前車道過寬、沒人行道、腳踏車

zo6596001 05/12 17:29專用道。 然後車道過寬導致駕駛超速,

zo6596001 05/12 17:29就插測速解決問題。

kitty2000 05/12 17:31省道經過市區沒有人行道沒有路肩停車

kitty2000 05/12 17:31,4線道根本沒人會慢行,大概都是開70

kitty2000 05/12 17:31飛過去

kitty2000 05/12 17:31違停或車輛太多才會被迫減速

orzmaster 05/12 17:34那是用來挖坑的好嗎,超寬車道搭上超低

orzmaster 05/12 17:34限速,平常超速罰單爽爽收,出現離群數

orzmaster 05/12 17:34據的交通事故還可以用來盧洨十次車禍九

orzmaster 05/12 17:34次快,墊高統治威信,幹嘛認真做呢?