Re: [問卦] 為什麼交通死亡人數在3000降不下來

爆 

有沒有人想過，在平行世界裡的台灣，在那個世界的郭董沒掏腰包買BNT疫苗，沒有去總統府拍桌，在人口密度世界排名第二的臺灣裡，染疫死亡人數會是多少?會不會滿地 滿街頭死人? 平行世界中2022年的台灣人口數還會有2千萬嗎？平行世界的台灣會不會2022就滅國了? 以前只覺得郭董就是個財大氣粗有錢人， 但是他一人的決定救了整個國家欸。 每年嘴的228跟白色恐怖，死亡的人數才多少?如果沒有郭董舉起大旗率先買BNT疫苗，死亡人數會是幾十幾百萬呢？

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帶什麼可笑風向， 一張圖，就只要一張圖， 隨便 google 一下人口密度，差了 10 倍以上， 塔綠班卻能拿來 換算成台灣人口比例，算成感染人數，

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自殺出現在河流有沒有比較多不知道 日本警察系統有一些自殺者的細節應該可以知道是不是在河裡(我沒有細找) 台灣有沒有這種資料就不知道了 但是我找到一些自殺相關統計資料 (兩國的詳實統計的前提來看)

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台灣車禍死亡人數最多是1989年的7500多人,後來在強制戴安全帽, 嚴抓酒駕下,死亡人數開始往下降,1990年代降到5000人以下, 2000年代降到4000人以下,2010年代降到3000人以下,問題來了, 五年前最低降到2800多人後就不降反升,去年甚至再突破3000人, 為何台灣的車禍死亡人數這幾年降不太下來反而更嚴重? 有沒八卦?

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看到一張全台近6年交通事故死亡人數， 從2017到2022: 交通事故:296826->375632件 交通死亡:2697->3085人

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歷年車禍死亡人數統計 原本97年高達3474人 98年開始逐年下降 到106年甚至降到2697人

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認真說 亞洲就新加坡 歐洲就摩納哥吧? 為什麼拿這兩個國家比? 因為以人口密度來說 這兩個國家都比台灣高 摩納哥(全國3萬多人)擁有世界第一的人口密度 新加坡(全國5百多萬)傭有世界第二的人口密度