[問卦] 以前的交通有這麼亂嗎?
大家午安
最近常常看到行人好好走在路上被撞的新聞
我就在想台灣的道路設計有問題也行之有年了
但為什麼感覺最近這幾年出事特別多
而且以前小孩都是自己走路上學的
現在很多被撞的新聞又讓家長自己接送
然後再來違停塞住道路惡性循環
為什麼我們的交通會越來越亂?
以前有這麼亂嗎?
有沒有八卦?
--
人太多
以前車沒這麼多
車越來越多+1
2020年 台灣人口達到史上最高峰
沒有 以前人行道還比馬路大
以前車沒那麼多 駕駛比較有人性
以前連路都沒有是要怎麼亂?
不懂為什麼不能仿效日本「有停車位才能買
車」
八卦沒有
現在車越來越多 人越來越瘋狂 撞傷
動點腦
撞死保險處理大不了抓去關。
以前違規還會拍謝 現在還會被違規的人凶
光這十年汽車數量就增加不少了
民進黨執政有甚麼交通部長就有甚麼交通
有
監獄爆滿有輪不到我們
早該禁汽車機車了
以前我們馬路如虎口。都馬看沒車才
把所有用路的全擠在一個平面上不亂才怪
過。哪像現在一堆人被低能行人路權
最大集團騙。
路怒症病患增加
以前車沒那麼多
一直都很爛
你看樓上就有一個四輪大爺低能 有比較好
紅綠燈增加一堆 測速 科技執法也一樣
嗎
路線規劃亂七八糟 都是某黨上任之後 劇
烈增加的
以前沒有那麼多攝影機跟上傳影片的網站
人車都越來越多啊,城鄉差距也加大,所以密
度也是非線性的爆衝上升
以前人車沒那麼多...現在又急又趕 QQ
遇到就是個個人經驗,現在有影片可以交流
,形成想像的共同體
你各位6~8年級大軍都長大了咩 都開車了
以前開車的真的不多
就跟中國沒貪污一樣,沒報=沒有
重機猴越來越多
每天上班自己不後退就會被撞
以前沒這麼多行車記錄器
行車地獄,行人一堆沒秒數照走
台北綠燈,右轉沒幾台車,塞一車道
駕照好考
以前被撞連人都找不到
小時候同學姊姊被撞死 就沒找到人
你先去看每年新車銷售量就知道
以前der人比較自律且聰明,就4現在你
我口中所謂der老人,嘻嘻,而且那些老
人以前年輕時都開手排車
沒有 現在愈來愈嚴重
以前更爛好嗎 不會報而已
跟治安一樣 很多人不知道2000年以前
KMT長期執政下台灣一堆光怪陸離的事
以前更亂好嗎 有騎車開車的基本每年
一兩次車禍
綠共貪贓枉法前所未見,的確讓台灣爛到極致
車太多了 以前沒這麼多車
以前媒體沒有那麼閒 現在媒體巴不得24
汽車多太多 以前國三都很順現在都會塞了
小時都有事故
以前更亂= =
現在車子爆炸多 而政府為了因應爆炸多
的車子開始亂搞 像是拆人行道拓寬馬路
早該學日本推車庫法案了
不限制機車數量 就是會越來越像越南
以前沒事都去大度路看飆車
民進黨
以前當然更亂
以前更多好嗎?不過有陣子經濟不好連車子
都變少
一直都很亂啦
因為現在大家都被時間追殺! 於是開車騎
車就是各種衝啊趕啊撞死人啊!
而學長為啥常犯案? 了解那行的就知道他
們的錢是算趟次的,開快點才能多賺幾趟
!
8年道德標準越來越低 還有開啟大違停時代
也是一絕
以前可能被撞也不會上新聞吧!
以前是行人要讓車子,不敢與車子爭。
以前更亂沒規矩, 但以前的車沒那麼多
車輛變多 自己去查車輛掛牌數
人車越來越多 大家被時間追趕著 QQ
說沒有的是雲台灣人?以前過馬路你
不讓車還會被逼車==
你被車擋20分鐘 對著車比倒讚 會被警察...
現在違規一個比一個還兇
台灣只看選票做事,擁車人口無限制膨脹
沒人敢動,一切向選票看
以前砂石車把人輾死是日常,現在雖然也
很常,但以前比較狠
到民國84年所有汽機車掛牌數總計10,85
4,179 ,112年 10月底總計23,101,272
學長不是這幾年才有的,以前的更可怕
政府的各項政策都在鼓勵民眾購車自駕
,持續拓寬道路甚至拆人行道,而不立
車庫法限制車輛數,交通只會更惡化。
以前車沒那麼多
一堆家裡沒車庫的人也買車的關係阿
導致違停變超多 然後警察也不抓
以前是死太多,沒人在意罷了
車真的變太多
一堆白癡都可以拿駕照 當然會這樣
以前也很亂 看死亡數字就知道
是現在大家想變好但是太多屎了
去搜台南歷年交通死傷統計,會看到神蹟
一堆沒車庫的也在買車,車子都堆在路邊
現在垃圾四輪有七百萬輛 阿貓阿狗都在路上
飆
因為台灣的車超級多
只是在意交通地獄的程度增加了0.1%
很多人只會催油門不會放油
綠共執政開始才變成這樣
想太多,沒好過,只是現在有行車紀錄器
私家汽車近900萬輛
汽車112年 10月底8,569,008台
機車112年 10月底14,532,264台
車子數量暴增
警總頭子在西門町走斑馬線被機車撞死,
你說呢?
以前沒有那麼多監視器 行車記錄器有畫
面上傳
因為新聞一直報…..
駕照太好考 買車沒門檻 違規積非成是
通膨 罰款變相縮水 加上選擇性執法
機車跟一人汽車一直成長阿
74
[問卦] 台灣哪種交通亂象最讓人火大台灣交通亂是眾所皆知的 據小弟觀察 大概有這些 1.隨處可見的違停 2.飄忽不定的三寶40
[問卦] 今天到底要誰被撞or撞死才會改善交通?如題!! 今天一個馬媽+3歲兒童被撞(小孩死了) 然後呢? 交通部還是在出白癡政策呀 完全沒想改善的想法跟做為ㄇㄟ 改成人車分流很難嘛? 香港不就是這樣? 人能走 車不能走 車能走 人不能走10
Re: [問卦] 違停家長嗆「等你以後有小孩就知道了拉」你在供三洨 小學放在市區,周圍都紅線就代表人口稠密處 也就是小學學區都不會離你家太遠 所以學生可以走路走個十分鐘就到家 除非你是跨區念,不然多數市區小學都是在15分鐘內的腳程11
Re: [閒聊] 建功路雙白線被塗掉了光復路二段 & 學府路交叉口, 這邊之前也是雙白,後面改單,從新光路右轉出來為了不擋到右轉道, 很容易跨線,我之前就被檢舉過,最近這路口又整個改無特定右轉道了(改第三次) 再繼續往前,光復路二段 & 忠孝/食品路口,要左轉往假日花市6
[問卦] 你敢讓下一代走路上學嗎?小時候走路上學 真的是像哆啦a夢裡面那樣 大家三五成群走在鄉間小路上去學校 但是不知道從什麼時候開始 路上鬼越來越多5
Re: [新聞] 幼兒園前整排違停!台中少年拍照檢舉 遭看看幼兒園前面,路寬成這樣,都足夠停兩台車… 其實解決方法很簡單,只要做兩公尺寬的「實體分隔人行道」,然後再做個兩公尺寬的家長接送停等區,兩方面的需求都能解決。 但政府啥事都不做,放任行人危險的走在馬路上,又讓路寬到可以違停兩輛車的寬度,結果就是行人沒路走,接送車違停,警察疲於奔命處理檢舉。 即使家長把車停在遠一點的地方,再牽小孩走路過去,一樣也是要走在馬路上,沒有人行道!5
Re: [問題] 竹科交通是不是沒救了家長覺得學校周圍危險 ->開車接送小孩,不讓小孩走路 ->只好讓小孩在校門口下車 ->在路上違停,擋住其他車和行人動線 ->讓後方交通更危險4
[問卦] 台灣行人地獄會不會惡性循環下去?大家都認知台灣是行人地獄 這樣會惡性循環 不走路—選擇開車騎車—車輛越多—交通越擁擠秩序越糟—行人更難走—回到不走路 這樣惡性循環已經在各地發生 尤其是各級學校- 剛剛在看各國對台灣觀光的交通指引 好奇問一下在台灣長大的各位 沒有過交通事故經驗的人多嗎? 先說我自己 小時候因為陳進興大逃亡
1
Re: [問卦] 違停事件 為何家長群組跟八卦風向差很大就是違規同溫層罷了 接送小孩又不用違規這種事情 不是件很難做到的事情 那為什麼那些家長都很忿忿不平呢? 就是懶惰,以及有既得利益者的心態
爆
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