Re: [問卦] 環狀線其實果斷拆掉才是正確的吧
身為環狀線附近的居民
那個硬要繞進去板橋真的很浪費時間
中間又插一個進出站數量超少的橋和站
原本可以快速又方便的地鐵,硬是變得很慢
台灣在搞交通建設的時候
總要妥協各方勢力,最終搞出一個四不像的產物
※ 引述《chinaeatshit (我愛台灣!中國吃屎!!)》之銘言:
: 這次地震環狀線搖一搖就錯位了
: 北捷營運了一、二十年高運量高架都沒這麼廢
: 加上環狀線自以為綠建築可以不用開冷氣
: 事實就是熱到靠北的大悶鍋
: 然後轉乘站夏天個個走到往生 冬天走到差點心肌哽塞
: 在板橋大轉彎不曉得彎三小
: 這種爛到罄竹難書的垃圾
: 為什麼不乾脆點 趁這機會拆掉就好了呢 有八卦嗎
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不然怎麼賺錢?
板橋站真的超級爛。幹
又是柯文哲,唉
沒有板橋的話 環狀線連蓋都不會蓋
是環狀線不用特別彎進去板橋站
繞去板橋真的低能,台灣超多大直角
去掉板橋就去掉藍線+台鐵+高鐵 你環狀線還玩
你不會新埔民生轉乘嗎?
※ 編輯: z22771187 (220.134.2.12 臺灣), 04/03/2024 15:14:42個屁啊 真以為你新北其他地區多有市場?
後來的捷運路線 一大半是賺錢用的
喬來喬去 不方便正常
板橋特區房價貴成那樣 結果有智障環狀線
彎去板橋共構啊
一個中運量的硬要去接高運量樞紐?
環狀線說真的就是新北跨區運輸+北東
環疏運內湖信義, 接不接板橋很重要?
不重要的話現在板橋環狀線還出入人數高?
捷運又不是只有一條,紅橙黃綠藍淀紫,只
是還沒蓋而已
新北跨區然後去掉板橋?這啥理解?
中永和直接接新莊 直線快的多又有毛用?
去新埔站轉乘就好 路線不要掰彎 運行快
哪裡有捨棄板橋?在新埔轉不行嗎
第一條不去共構,銜接主幹道,後面問題更
麻煩,都說市中心以後更貴,當然先衝市中
行不行不是你說的算 重點是台鐵高鐵就是板橋
心
地要賺錢
一堆人就是要直接接這些的
環狀線板橋站再走去台鐵月台至少10分鐘耶
如果直線到新埔 轉乘到台鐵不會多花太多
而且環狀板橋站接台鐵 電扶梯中間有段還沒
??台灣哪個所謂的轉接站是直接很近的?忠孝復
興忠孝南京所謂捷運線互換都要上下五分鐘
笑死. 你設計彎進去了乘客不搭是白
癡嗎? 重點是有需要一定要直接到板
環狀板橋接B1很多條路很近好嗎
橋? 轉乘一站會怎樣?
而且在車潮很大的文化路上面蓋高架 搞笑耶
??要不要看看新埔&板新離台高鐵多遠啊?到底
是在掰三小? 需求就在那是在說啥
還在那轉乘一站會怎樣 就有需求繞會怎樣?
那你轉乘一站就會怎樣? 全世界都繞著你運行?
板橋特區蓋高架是在哈囉嗎?
繞會怎樣? 繞就繞很多直角降車速啊
如果有需求 不會蓋地下去跟台鐵站體共構嗎
一直覺得環狀線繞進板橋站是低能設計,
但台灣建設就是各方角力跟民粹的結果,
文湖線有為了要接南港掰去南港站嗎
各位就多吞多習慣吧
轉乘5分鐘就在該該叫,要討論啥?
最好是每一條捷運通通給我停樞紐
這個就是一般台灣人很怪的點 好像認為搭地鐵轉乘就不應該走太多路,最好都在站體內 去日本搭他們地鐵,不同線之間走路轉乘都沒什麼問題
苛政猛於虎
如果一定要樞紐 文湖早該蓋去南港站了
還好文湖當初沒有像環狀這樣智障繞樞紐
板橋人自己都不搭 就算要去新莊寧
願搭到忠孝新生轉好嗎? 誰要走那
麼遠還要過馬路欸 爛到爆表的線
要出站再進站真的不懂
看看南環段台北市肯掏錢 直接蓋地下化
新北沒那個屁股就不要亂蓋垃圾
我也覺得轉乘一站比硬彎走很遠到車站好
確實我也覺得轉成就好啊,但現在還是會
坐 lol
不妥協那要聽誰的
規劃前要開多少會沒問到你意見真是
可惜
哭粉:不是哭P的問題!
而且讓本來很窄的文化路變得更慘
某樓在兇幾點,繞成那樣就是浪費時間,新
咳文嘖:新北的環狀線都台北市蓋的
看一下機捷亂拐也是智障 淡水線閃開天
母也是智障 國家發展就是卡在這些發大
財的有錢人手上
人民的不方便造就少數人發大財
你是發財的還是投給黨的韭菜?
都嘛為蓋而蓋 不是真的有需求
環狀板橋去台鐵高鐵要走至少5分鐘的啊
哪裡方便了
然後進板橋那個彎很大所以開超慢,你平
常有在坐北捷的絕對受不了那個速度
新埔民生人有夠少到現在通車前面還
在持續施工好久,交通全部塞車,真
的是垃圾站
爆
[問卦] 環狀線到底是哪個廢物官員規劃的?住板橋快5年了,只搭過2次環狀線, 不管從哪條線要轉車都超級不方便。 從捷運藍線板橋站到環狀線板橋站, 走路要出站再進站,至少15分鐘路程, 加等車可能要花20分鐘以上,6
[交通] 環狀線繞進板橋根本拖時間小弟前幾天被公司叫去出差 從新莊跑到中和去 遠到一個歪腰 原本想說要駕車去的(公司提供) 但考量自己有在吃藥所以就想說搭捷運21
[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站?環狀線當初明明可以從新埔站直線開到板新站還不用繞一大圈 結果硬要轉90度繞進板橋車站再繞90度到板新站 而且這一段的速度還開的超級慢 還搞到新埔站跟板橋站都要站外轉乘 板橋站要走路快十分鐘才能走到板南線24
[問卦] 肏!環狀線可以廢掉板橋站嗎?環狀線已經蓋的很垃圾了 最垃圾的就是板橋站 板新站明明可以直接跟新埔站轉乘 硬要轉一個U彎繞過板橋,速度真的有夠慢 還有板橋站也沒有跟板南線共構,轉乘超浪費時間16
[討論] 橋和站站距特短的原因從地圖上測量環狀線站距, 橋和站距中原站750公尺, 距中和站更只有約620公尺, 站距皆短於環狀線的一般站距, 例如中和-景安之間就有1.5公里,15
[閒聊] 捷運橋和站的設站原因作者: LonerEver (永遠的獨行貓) 看板: MRT 標題: [討論] 橋和站站距特短的原因 時間: Thu Feb 27 16:33:18 2020 從地圖上測量環狀線站距, 橋和站距中原站750公尺,5
[分享] 環狀線->全富武莊路線指南該分享的還是得分享~~剛粉專也有分享接駁車訊息囉 因為很多人的努力,和所有人一起遵守的, 今年才能有進場看球的機會! 這篇才有發文的出頭(誤XD~~ --
爆
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