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Re: [問卦] 環狀線其實果斷拆掉才是正確的吧

看板Gossiping標題Re: [問卦] 環狀線其實果斷拆掉才是正確的吧作者
z22771187
(ばかじょん)
時間推噓21 推:24 噓:3 →:55

身為環狀線附近的居民

那個硬要繞進去板橋真的很浪費時間

中間又插一個進出站數量超少的橋和站

原本可以快速又方便的地鐵,硬是變得很慢

台灣在搞交通建設的時候

總要妥協各方勢力,最終搞出一個四不像的產物


※ 引述《chinaeatshit (我愛台灣!中國吃屎!!)》之銘言:
: 這次地震環狀線搖一搖就錯位了
: 北捷營運了一、二十年高運量高架都沒這麼廢
: 加上環狀線自以為綠建築可以不用開冷氣
: 事實就是熱到靠北的大悶鍋
: 然後轉乘站夏天個個走到往生 冬天走到差點心肌哽塞
: 在板橋大轉彎不曉得彎三小
: 這種爛到罄竹難書的垃圾
: 為什麼不乾脆點 趁這機會拆掉就好了呢 有八卦嗎

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.2.12 (臺灣)
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※ 編輯: z22771187 (220.134.2.12 臺灣), 04/03/2024 15:09:11

stanley9876 04/03 15:11不然怎麼賺錢?

ymib 04/03 15:12板橋站真的超級爛。幹

Alaba 04/03 15:12又是柯文哲,唉

icou 04/03 15:13沒有板橋的話 環狀線連蓋都不會蓋

是環狀線不用特別彎進去板橋站

erickruklin 04/03 15:13繞去板橋真的低能,台灣超多大直角

icou 04/03 15:13去掉板橋就去掉藍線+台鐵+高鐵 你環狀線還玩

你不會新埔民生轉乘嗎?

※ 編輯: z22771187 (220.134.2.12 臺灣), 04/03/2024 15:14:42

icou 04/03 15:14個屁啊 真以為你新北其他地區多有市場?

SPAEK 04/03 15:14後來的捷運路線 一大半是賺錢用的

※ 編輯: z22771187 (220.134.2.12 臺灣), 04/03/2024 15:16:09

SPAEK 04/03 15:15喬來喬去 不方便正常

suzhou 04/03 15:16板橋特區房價貴成那樣 結果有智障環狀線

hosen 04/03 15:17彎去板橋共構啊

erickruklin 04/03 15:18一個中運量的硬要去接高運量樞紐?

erickruklin 04/03 15:19環狀線說真的就是新北跨區運輸+北東

erickruklin 04/03 15:19環疏運內湖信義, 接不接板橋很重要?

icou 04/03 15:20不重要的話現在板橋環狀線還出入人數高?

hosen 04/03 15:20捷運又不是只有一條,紅橙黃綠藍淀紫,只

hosen 04/03 15:20是還沒蓋而已

icou 04/03 15:21新北跨區然後去掉板橋?這啥理解?

icou 04/03 15:23中永和直接接新莊 直線快的多又有毛用?

suzhou 04/03 15:23去新埔站轉乘就好 路線不要掰彎 運行快

suzhou 04/03 15:24哪裡有捨棄板橋?在新埔轉不行嗎

hosen 04/03 15:24第一條不去共構,銜接主幹道,後面問題更

hosen 04/03 15:24麻煩,都說市中心以後更貴,當然先衝市中

icou 04/03 15:24行不行不是你說的算 重點是台鐵高鐵就是板橋

hosen 04/03 15:24

v19791119 04/03 15:24地要賺錢

icou 04/03 15:25一堆人就是要直接接這些的

suzhou 04/03 15:26環狀線板橋站再走去台鐵月台至少10分鐘耶

suzhou 04/03 15:26如果直線到新埔 轉乘到台鐵不會多花太多

suzhou 04/03 15:27而且環狀板橋站接台鐵 電扶梯中間有段還沒

icou 04/03 15:27??台灣哪個所謂的轉接站是直接很近的?忠孝復

icou 04/03 15:28興忠孝南京所謂捷運線互換都要上下五分鐘

erickruklin 04/03 15:28笑死. 你設計彎進去了乘客不搭是白

erickruklin 04/03 15:29癡嗎? 重點是有需要一定要直接到板

icou 04/03 15:29環狀板橋接B1很多條路很近好嗎

erickruklin 04/03 15:29橋? 轉乘一站會怎樣?

suzhou 04/03 15:29而且在車潮很大的文化路上面蓋高架 搞笑耶

icou 04/03 15:30??要不要看看新埔&板新離台高鐵多遠啊?到底

icou 04/03 15:30是在掰三小? 需求就在那是在說啥

icou 04/03 15:31還在那轉乘一站會怎樣 就有需求繞會怎樣?

那你轉乘一站就會怎樣? 全世界都繞著你運行?

suzhou 04/03 15:31板橋特區蓋高架是在哈囉嗎?

erickruklin 04/03 15:32繞會怎樣? 繞就繞很多直角降車速啊

suzhou 04/03 15:32如果有需求 不會蓋地下去跟台鐵站體共構嗎

Redchain 04/03 15:33一直覺得環狀線繞進板橋站是低能設計,

Redchain 04/03 15:33但台灣建設就是各方角力跟民粹的結果,

suzhou 04/03 15:33文湖線有為了要接南港掰去南港站嗎

Redchain 04/03 15:33各位就多吞多習慣吧

※ 編輯: z22771187 (220.134.2.12 臺灣), 04/03/2024 15:34:23

erickruklin 04/03 15:34 轉乘5分鐘就在該該叫,要討論啥?

erickruklin 04/03 15:35最好是每一條捷運通通給我停樞紐

這個就是一般台灣人很怪的點 好像認為搭地鐵轉乘就不應該走太多路,最好都在站體內 去日本搭他們地鐵,不同線之間走路轉乘都沒什麼問題

ddg1802 04/03 15:37https://i.imgur.com/kRY4kKB.jpg

ddg1802 04/03 15:37苛政猛於虎

※ 編輯: z22771187 (220.134.2.12 臺灣), 04/03/2024 15:39:55

suzhou 04/03 15:41如果一定要樞紐 文湖早該蓋去南港站了

suzhou 04/03 15:42還好文湖當初沒有像環狀這樣智障繞樞紐

jimmy12332 04/03 15:42板橋人自己都不搭 就算要去新莊寧

jimmy12332 04/03 15:42願搭到忠孝新生轉好嗎? 誰要走那

jimmy12332 04/03 15:42麼遠還要過馬路欸 爛到爆表的線

x007 04/03 15:46要出站再進站真的不懂

suzhou 04/03 15:46看看南環段台北市肯掏錢 直接蓋地下化

suzhou 04/03 15:47新北沒那個屁股就不要亂蓋垃圾

brad001 04/03 15:47我也覺得轉乘一站比硬彎走很遠到車站好

Ebergies 04/03 15:48確實我也覺得轉成就好啊,但現在還是會

Ebergies 04/03 15:48坐 lol

ESL63 04/03 15:49不妥協那要聽誰的

tengerinedog 04/03 15:50規劃前要開多少會沒問到你意見真是

tengerinedog 04/03 15:50可惜

bbq2005 04/03 16:02哭粉:不是哭P的問題!

a34567 04/03 16:11而且讓本來很窄的文化路變得更慘

opball 04/03 16:20某樓在兇幾點,繞成那樣就是浪費時間,新

JackTheRippe 04/03 16:28咳文嘖:新北的環狀線都台北市蓋的

dreamyello 04/03 16:37看一下機捷亂拐也是智障 淡水線閃開天

dreamyello 04/03 16:37母也是智障 國家發展就是卡在這些發大

dreamyello 04/03 16:37財的有錢人手上

dreamyello 04/03 16:37人民的不方便造就少數人發大財

dreamyello 04/03 16:38你是發財的還是投給黨的韭菜?

paphian 04/03 17:32都嘛為蓋而蓋 不是真的有需求

ionchips 04/03 18:48環狀板橋去台鐵高鐵要走至少5分鐘的啊

ionchips 04/03 18:48哪裡方便了

ionchips 04/03 18:51然後進板橋那個彎很大所以開超慢,你平

ionchips 04/03 18:51常有在坐北捷的絕對受不了那個速度

smallcar801 04/03 19:57新埔民生人有夠少到現在通車前面還

smallcar801 04/03 19:57在持續施工好久,交通全部塞車,真

smallcar801 04/03 19:57的是垃圾站