Re: [新聞] 快訊/北市文山區公車輾到路人!女卡車底
台灣人駕駛水準之低落,我走在路上過斑馬線很少遇到真的停下來讓的
美國 日本 你照台灣那種低俗的習慣去開車馬上被開單
前一陣子終於台灣法規突然覺醒要求不禮讓行人開罰,我還為此開心了一陣子
也就那麼一陣子而已,因為我發現路上完全沒有改善
為什麼呢,因為根本他媽的就罰不到
來看看我自己檢舉的案例
(影片我壓縮過,畫質較差看不到車牌,但我發給檢舉單位的是可辨識車牌)
https://www.youtube.com/watch?v=RZZxKgVzE8A
路人斑馬線上綠燈必須揮手拜託人家讓他過,好笑的是連續三台車不讓他過
我檢舉以後得到的回覆如下
請問這種狀況都沒法開罰,是要等這人撞上去了才要開罰沒禮讓嗎
我完全不懂訂這條法規的意義跟標準是什麼了
自此我就不用生命去爭取路權,看到車子開過來我都停下來等車子過去以後再走
媽的鬼島
※ 引述《peterlin057 (Peter)》之銘言:
: 台灣就是世界最不友善行人的國家之一
: 簡單來說就是先天不足後天失調
: 本來就地狹人稠沒辦法到處都規劃人行道
: 所以發展出騎樓可以給行人通行
: 結果不是停滿機車就是店面霸佔做生意
: 行人只好走在馬路邊跟汽機車爭道
: 反觀在歐洲古城區道路狹小沒有人行道的話
: 就乾脆禁止車輛進入直接規劃成行人徒步區
: 或是只有當地居民和大眾運輸的車輛才可以進入
: 在台灣沒有人行道的巷弄就自求多福吧
: 後天失調就是駕駛素質落後先進國家幾十年
: 去年九月交通大執法才稍微抓一下不禮讓行人
: 公車司機轉彎還會有模有樣的伸手比左右確認
: 才隔半年還有確實做這動作的人剩多少?
: 在美國就算沒有號誌燈
: 只要有人靠近行人穿越道
: 左右兩側的車輛一定停下來等行人通過
: 甚至只要地上有停止線或寫STOP
: 就算方圓500米都完全沒有任何人車
: 一樣會停下來到完全靜止再開
: 在台灣即使行人號誌綠燈
: 不是機車從人縫鑽過
: 就是汽車慢慢往前嚕逼行人快走
: 更不用說巷口有寫停或慢
: 沒車的時候有誰真的停或慢了
--
就很明顯有在抓有改善 違停也是這樣
黃色四輪你意外嗎
謝謝柯文哲改善交通
那三台不危險 都是很明顯不讓 你慢慢嚕的才危險
在美國,妳行人停下來要讓車過,車還不敢走,會要你先走
之前從東岸到德州再到西岸,所有駕駛人都一定讓行人
其實有開始在禮讓了,當時看了好不習慣
那三台駕駛一輩子都不要走下車耶
遇到早就一拳破車窗打爆狗屎四輪低等人種醜頭
大部分行人也不是不照號誌走嗎
鬼島交通
檢舉超難,我檢舉車輛禁行已經失去信心
阿北可愛,阿北務實,柯政不意外
台灣沒號誌的斑馬線駕駛都沒在讓的 政府跟死了一樣
1
真的要建議政府全面換用小巴 優點很多 不會像大車那麼容易壓死人 司機也能大幅減少心理生理駕駛壓力 再者也可以吸引優質人力擔任駕駛 再來如果兩台小巴才能運到一台大巴的5
看到這個 我又想上來呼籲一下 ..能多讓一個人重視也算是功德無量 據統計平均每日交通事故死亡8人以上 去年就2968人死於交通事故4
林佳龍宣導「行人看到大車退三步」惹議 交通部澄清:絕非人讓車 他馬的,都走過斑馬線一半了怎麼退阿 學政治的當個狗屁交通部長 --73
行人在斑馬線上 有『絕對路權』 也就是說 駕駛人『必須讓』行人 不只是禮讓,而是應讓,必須讓!7
這個新聞 婦人走在斑馬線的樣子 而且是大白天捏 公車駕駛到底怎麼開車的 日本有一點比台灣好 就是轉彎時車子會停在斑馬線之前 這個停車再開的觀念真的很重要 台灣人就是看到沒行人 以為沒行人 就開過去了7
人車分流啊! 人在過馬路的時候車不能走,車轉彎時人不能走,這很難嗎??? 到底要死傷多少人才願意? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ╔╦╬╦╗★FRIENDS★CHANDLER.BING★═╩╬╣╩╝╠╣╬╦╔╗╩═╝╬╠ ╦═╩╗2
看現場照片 婦人不可能闖紅燈 如果婦人是闖紅燈的話 公車也是紅燈違規轉彎 再來公車司機可能會說那是A柱死角X
林佳龍雖然78 但是他那看到大車退三步 真的是人生金句 在馬路上 行人路權當然超大 但是鬼才會想要把自己的生命拿去賭對方是覺得你大還他大 先閃再說阿幹拎老師 大家罵歸罵 但是看到大車記得要先禮讓唷.......怕
爆
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