[問卦] 火車前 配置無人偵察車
想問一下國外有沒有那種火車先行偵查車
如果在每班列車前放配置個無人偵察車 走在火車可能前30秒或一個可讓火車有足夠反應時間的距離
前方軌道偵測到障礙物能即時控制火車煞車
可以省去人類反應煞車的幾秒鐘時間
也裝設即時攝影機讓後方列車司機可以提前觀察軌道旁有沒有可疑人車
甚至可以設立一個影像監控中心
將各列車影像直接傳送到一個中心 讓更多人可以觀察路況
這可以避免掉想搞軌的人 畢竟想在前導車跟列車經過的這個時間差內搞軌有難度
現在電動車電池續航越來越長 因為只是無人車 也可以省掉一般電動車座椅音響冷氣等重量 萬一真的電力不足時可在靠站時換一台
5G的技術也能使即時影像可以沒有延遲的傳送
技術上似乎是完全可行的 成本應該也低
郭董MIH能不能造幾台出來試試
比起幾十幾百億的眾多發包工程
台鐵把錢花在這邊CP值應該高很多
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別國有發生過這種事情嗎??
可以參考高鐵的軌道入侵偵測預警系統
結果突然斷電 或故障 火車直接撞上偵查車
前面的自強號就是後面太魯閣的偵查車阿
安全距離不夠
這種事情在台灣就會變成偵查車瘋狂故障 瘋狂誤點 被罵爆
脫離軌道電路和計軸器的軌道偵測
然後撤除 白花一大堆錢
鐵軌旁邊設通電鐵絲網 有人想入侵就會被電死
你乾脆火車頭前掛一節防撞車廂算了
車頭前面做長的潰縮區呢
加裝導彈 一切危險接近 就開炸
這次事件依落下時間推斷,任何警示系統都沒用
只有鐵道兩邊邊坡該如何有效防堵它物進入鐵軌才是要件
偵查車 又不用多大 一個板子和各種感應器就好了 和車頭
連線就夠了 偵查車只要有問題 火車就煞車就對了
因為以火車130的時速來說 要提早火車30秒的話至少要
因為以火車130的時速來說 要提早火車30秒的話至少要
在前面1公里處 所以要做連結在列車頭的裝置應該很難
畢竟也有彎道
這種無人車的重量應該能控制在200kg上下
就算故障而後方列車撞上也不會有問題
沒有
鐵路沒地下化的地方,一個平交道要多兩倍的停等時間?
到時候偵查車故障,撞到偵查車而出軌
平交道多等30秒而已 為什麼是兩倍
這種無人車重量不高 撞到可能跟撞到人一樣
或是設計成會被火車推著走
設計上概念可以用感測器代替,至於怎麼設計又要排
除誤觸,台灣人才那麼多應該很容易,欠整合而已。
偵查車和車頭裝磁鐵或線圈靠磁力推著走意外頂多推出車外
你這點子也滿好的啊 我前天才推文說要加雷射 有人說影像
影像處理比對 差別就能判別 有無異常物
影像不知道會不會因為震動和受限FPS反而覺得你雷射掛偵
查車好像又比較好一些
爆
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