[問卦] 有沒有基隆人根本對捷運沒興趣?
今天早上看了基隆捷運新聞發現
有沒有其實基隆人根本對捷運不期不待?
大家通勤都還是覺得火車或者客運更快速又便宜?
那乾脆就把錢省下來 補助台鐵或者客運不是更好??
有基隆人可以現身說法嗎??
--
綠狗要撈錢啊
基隆人都出海
基隆人都有船了 還要坐捷運?
基八人真的適合火車
屏東要高鐵,宜蘭要高鐵,基隆
鄉下不需要捷運
他們真的沒興趣,把台鐵跟內湖國道口尖峰
弄好比較感謝
本來就跟屏東高鐵一樣 都政客在喊燒而已
捷運沒蓋到家門口,都是假的
基隆火車客運班次都很多又方便
基隆需要的是一條直達台北中心的鐵路
那就花錢 多開幾趟台鐵直達車唄 不然弄個捷運也是只到南港
中間不需要其他站所 一站直達就好了
有捷運 房價upup <3
市區公車也一堆還真的沒什麼捷運的必
要
我唯一能想到非捷運不可的理由大概就
捷運站可以炒房
要直達台北我直接搭客運不是更快?
主要還是台鐵廢到根本不能疏解國道
台鐵爽搭 捷運根本選舉議題
之前有看過有人說先把北宜鐵路弄好 再把基隆到台北的鐵路讓出來做捷運 這樣要去東部的旅客就不用特別繞去基隆 基隆也有去台北的捷運了 但是時間好像是大問題? 現在的客運是基隆直達台北嗎??
你去看日本中央線八王子的班表跟基隆的
八王子到新宿差不多就是基隆到台北
基隆人都直接開船 誰在搭捷運
市內道路跟公共運輸系統先處理比較實
先認真處理違停吧...都直接佔用一縣道
了 違停處理好市區交通先順一半
客運路線是下建國高架右轉忠孝東路
這基本上已經算到市中心了... 我記得市政府那邊也有站可以直達基隆
基隆客運能到台北的一堆 真的覺得要討
論的鄉民跟政客自己先查清楚基隆的交
通運輸好不好= =
房價能漲怎麼可能沒興趣 是知道只能夢
裡相見
贊成的人大多都是幻想捷運經過他家可以
漲房價
同意這個看法 如果站就在離家不到3分鐘的地方 就不用跑到火車站去了
※ 編輯: RW2010 (61.220.69.238 臺灣), 10/25/2021 14:16:03你這想法是沒錢做捷運的縣市無奈的說法
沒啊 新聞採訪通勤族的現身說法勒 所以才問問看有沒有基隆人有不同說法啊 不是基隆人 哪有辦法在那邊腦補基隆人在想啥
基隆就一堆人住在山坡 那種路又小又難開
發 每天上班開車就塞在高速公路口 全部
車子都是一路五堵塞 汐止塞內湖塞的 會
幻想有個捷運也是很正常就是
有錢做捷運盡量去實現 對於捷運院周邊發
展很有幫助的 其他窮縣是想做都沒得做!!
搭客運只是一樣的結果 除非改搭火車 但是
火車班次在尖峰時段不夠多就是
什麼能做就做捷運 浪費錢還做幹嘛
中間太荒涼根本不適合捷運
從南港要開捷運到基隆要嘛炸山洞要嘛做在
基隆河上 瘋了是不是
周(瘋)邊(狂)發(炒)展(房)
如果你有個失智阿公跟你說藏了一億在床
底下 第一次會很興奮去找 結果發現什麼
都沒有 接下來10幾年每幾個月就發作一
次 你還會當真嗎?
台鐵敲定幾個時段設置特急列車就搞定了
同意樓上
最好基隆發車跳過汐止直達南港台北
台灣最近建案有真的因為有需求才蓋嗎?
到處機場 捷運 鐵路高架化地下化 高鐵
然後每年賠錢 賠納稅人的錢
像這樣車種分流才是基隆要的
日本真的很多這種直達車 第一次去日本玩也差點坐錯車
屏東人也對高鐵沒興趣
沒興趣嗎? 我是覺得屏東設的位置是在搞笑 根本離高雄沒多遠 感覺就是為社而設
最早的兩個版本都很贊
一個是板南直連 一個是市區變形
有人歡呼很正常 現在的垃圾誰有興趣
你這樣說實在是DUCK不必 不然就是居心叵測
捷運又貴又慢,只有房蟲在吵
尖峰時刻國道路肩全車種開放
捷運很慢啊 不知道硬要蓋啥 多半炒房
而已
想辦法改善八堵路廊問題比較實在啦
台鐵如果準時,班次多點根本屌打捷運
還好
台鐵多一點班次就好了真的
基隆人不是都騎海豚嗎?
多幾班專車 基隆 -八堵- 南港 -台北 區間
基隆到台北搭客運真的很快...
被騙到無感了 認真說
基隆捷運又不是為基隆人蓋的
假如蓋的出來,也經營不起來啦。真
的別害下一代
基隆才更新車站轉運站
台鐵 客運
問題出在台鐵管理 好一些就沒人嫌
基隆蓋捷運穩陪 效率又差到底在喊什麼
我覺得樂觀其成,但路線是不是適合再
討論…很希望能少轉幾次車就到台北,
下雨天轉車很痛苦,尖峰時刻都塞爆
1
讀書時也有通勤基隆台北一段時間 基隆交通需要的不是捷運,而是更多的管理 針對市區違停狂開單,把違停仔全部趕走 還有路口不淨空的垃圾駕駛 每次綠燈了路口卡一堆車前進不了5
基隆捷運的期待基本上可以分成對內以及對外(到台北) 基隆目前內部的交通是從基隆市中心輻射狀出去各個區的 各個區彼此缺乏可以便利連結的環 所以勢必市中心就是容易塞 因為大部分內部交通的車流都必須要經過市中心1
整個案子最適當的處理方式,應該就是日本JR和其他鐵道公司間採行的直通運轉方式了, 亦即捷運的軌道和機電系統興建採用和台鐵一樣的規格,由其他的公司來經營沒問題,但 是讓台鐵和捷運的車可以互通,這樣的話南港端可以直接使用南港車站閒置的三月台,八 堵到基隆端也不用去考慮留誰的問題,台鐵和捷運的車都可以利用現有的軌道進基隆站 這樣一次解決所有的困難14
基隆人不是對捷運沒興趣, 而是對林右昌規劃的無用捷運沒興趣 先介紹一下基隆的地理環境 基隆大家知道群山環繞, 人口聚集地帶大致上可以分成三個區塊 1.獅球嶺以北的基隆市區、港區(仁愛、信義、中正、中山), 總共19萬人 2.獅球嶺南邊, 往金山萬里方向的大武崙溪谷地(安樂區), 總共8萬人
35
Re: [新聞] 基隆捷運喊30年還沒蓋!交通部:一個月內噓 bigwig: 基隆捷運又不是拿來市內通勤,是往臺北 219.91.109.214 09/30 03:00 → bigwig: 通勤好嗎?基隆臺北通勤族每天多少人都 219.91.109.214 09/30 03:00 → bigwig: 不知道在那叫啥? 219.91.109.214 09/30 03:00 那個基隆人怎麼那麼愛說 每天基隆台北通勤族有很多人 現在吵要蓋捷運不就是要從基隆車站可以直達台北市嗎40
Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第搞笑的是你才對 的確, 理論上捷運到基隆任何一部分, 都算有進基隆 但基隆人希望興建基隆捷運的主要目的是甚麼? 基隆人希望興建基隆捷運的目的, 是要解決基隆人通勤問題 哪裡的基隆人的通勤問題?七堵人嗎?17
[閒聊] 大家還記得基隆輕軌(捷運)1.0嗎老實說這東西才符合基隆市民/全國旅客的需求吧 整條路線是南港到基隆市區"內部" 能吃大軌道的就吃軌道 不行的就變成號誌類的路面公車14
Re: [問卦] 基隆到南港已經有火車了,為何要捷運其實以整個台灣鐵路的規劃來說 基隆八堵段就是盲腸線 放棄這段鐵路直達台北 可以大量增加往宜蘭花東的鐵路班次 對東西交通最為有利 可是對基隆來說 基隆直達台北的鐵路是本來就有的 捷運延伸到台北是基隆希望的 所以才有佑昌的輕軌走台鐵路廊的規劃11
Re: [新聞] 「基隆捷運不能犧牲通勤族權益」謝國樑:這是一個有趣的題目 基本上 這個命題要分開來看 基隆到八堵 八堵到汐止 汐止到南港4
Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第基隆捷運沒有進基隆港區 因此沒有解決到基隆人的通勤問題 這點基本上大多數人應該是贊同的 因為政府多蓋一條路線 但是卻沒有打到痛點 那基本上就是浪費錢5
Re: [新聞] 「基隆捷運不能犧牲通勤族權益」謝國樑:肥宅我不太懂 就有鐵路了 幹嘛還搞捷運 台鐵明明就比捷運快 還有直達南港台北車站的
爆
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