Re: [問卦] 輕軌不是垃圾 高雄不配擁有
※ 引述《Anderson0819》之銘言
: 很奇怪,輕軌身為公共交通工具
: 本身就具有優先路權
: 歐洲也是作為觀光或運輸使用
: 台灣明明就只養得起公車路網
: 卻每個都要做捷運做高鐵
: 基本的公車路網卻不做
: 輕軌也不用像公車切東切西
: 就很少看到有車輛闖入公車專用道造成車禍
: 就算闖入也知道是三寶的問題
: 今天輕軌發生車禍
: 卻都在罵輕軌垃圾
: 也不看看自己南部山豬神之鬼切
: 那什麼辣雞的神之開車騎車法
: ----
: Sent from BePTT
公車是城市運輸路網的根本
公車系統本身兼具
易改(路線隨時可以換)
低成本(只需要公車跟駕駛員)
公共運輸性
等優點
相較於捷運興建後的不可逆性,公車是短期內解決城市交通問題中相當方便的工具
如果一個城市想要興建捷運
麻煩先問問自己公車路網足夠完整了嗎?已經不堪負荷了嗎?
不然這種捷運都不會有多少實質效益的
(參考高雄、機捷等等)
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.57.249 (臺灣)
※ PTT 網址
→
高雄公車從某捷運站到澄清湖等20多酚
→
高雄人隔壁10公尺7-11都要騎摩托車
→
從左營到蓮池潭等15
→
大眾懶叫運輸比較快
→
還在那邊輕軌,辦完事要去別的地方怎麼
→
辦
→
登能台北人思惟,還虧是高雄子弟
推
高雄南蠻意外嗎
→
10公尺很遠好嗎
→
而且你不懂 摩托車不騎會壞 (驕傲
推
輕軌公車機車都不衝突 衝突的是汽車
→
機捷蠻方便的吧
→
樓上上就不懂高雄輕軌了 高雄輕軌壓縮機動車道
→
影響最大的是機車
→
從高雄大爆炸之後 很重蓋道路就在壓縮機車
推
那是你給華國規劃 廢話
72
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」城市能不能蓋捷運 第一步是先找出蛋黃區全覆蓋的骨幹脈絡 像高雄是長成這個樣子 第二步是核對公車在骨幹上的運量7
[問卦] 沒在搭公車 幹嘛蓋捷運如題 如果一個城市的人民 已經很習慣搭公車了 而且載運量已經撐不住了 蓋捷運就很合理3
Re: [問卦] 為何日本鐵道可以蓋這麼多?除了天龍國人以外的台灣人 內心根本不認同公共運輸 你看南部就是加一條輕軌 就會有人出來嗆 塞車啦 騎機車就好啦 蓋這沒用啦 好像有了機車 公車捷運通通不用蓋- 交通運輸課程中 解決交通壅塞問題 以及人本交通的理念下 擴大公共運輸既有降低交通成本還有環保的優勢 當然公共運輸只是手段之一 其他還有像是增加稅收 或是運輸成本、增加停車空間等等
爆
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