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Re: [新聞] 特斯拉維修要63萬！芬蘭車主氣死　綁30kg

Dukkha 發表於 2021/12/21 下午8:41:42
看板Gossiping標題Re: [新聞] 特斯拉維修要63萬！芬蘭車主氣死　綁30kg作者
Dukkha
 (Anagami)時間推噓 2 推:2 噓:0 →:1

小弟
油電車 / 純電車 車主 超過十年
而且是深度研究者

影片是2013年 model S 電池組比較大
電池使用的技術上也比較舊 （最舊的）
加上當地拆換的人工費 兩萬歐

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
而目前賣最多的新的model 3
新的電池模組 55度電
連工帶料報價約 35萬台幣

新的電池 目前開比較多的人
開到 30幾萬都沒事

請記得2018以後的電池組先進很多

新的電池模組優點
1 有八個方向的熱泵 熱管理
2 電池空隙灌滿藍色的聚酯材料
可以 保溫 跟 防燒 的功能

3接點改成條狀


所以新的電池組
已經幾乎沒有出現 電池爆炸的案例
有出事都是舊型的模組





未來的電池 方向
4680尺寸 ＋跟車體融為一體
＋無極耳＋ 移除石墨負極改鋰 ＋移除鈷

或是期待 固態電池


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.65.111 (臺灣)
※ PTT 網址
推

kashima228 12/21 20:46時間尚待驗證 再過10年再來看看

推

jenwen 12/21 20:46新車 還沒到容易壞的程度 可靠度問題

→

Stockholm 12/21 20:53怎麼不期待電車可以自己發電自給自足呢

很遺憾 目前沒有這種技術。連起頭都沒有 太陽能板 24hr收集的電量頂多走個幾公里

※ 編輯: Dukkha (220.129.65.111 臺灣), 12/21/2021 20:56:22
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