Re: [新聞] 蘇花改中仁、仁水區間測速將啟用 超速
※ 引述《cutejoin (劍道呆呆鼠)》之銘言:
: 完整標題:蘇花改中仁、仁水區間測速將啟用 超速罰1200元起跳
: 來源:聯合新聞網
: 網址:https://udn.com/news/story/7328/6109743?from=udn_mobile_indexrecommend: 記者:王燕華
: 內文:蘇花改通車已滿2年,車流量日益增加,花蓮境內的中仁隧道、仁水隧道區間測速將
: 於本月26日上午8時起啟用。花蓮警方提醒,中仁隧道限速70公里、仁水隧道50公里,請依
: 速限行駛,超速將可開罰至少1200元;另違規行駛路肩、禁行車種進入都可開罰。
: 花蓮縣警局交通隊表示,中仁隧道、仁水隧道雙向都建置區間平均速率(區間測速)設備,
: 原本已獲經濟部標準檢驗局檢驗合格,預計去年初啟用,卻不巧遇到全台區間測速設備爆發
: 中國大陸製的資安疑慮,當時的交通部長林佳龍要求廠商若無法證明產地非中國、並切結零
: 組件非中國製者,須先下架,委託第三方公正單位成立驗證小組,驗證通過後才能使用。: 交通隊表示,為符合資訊安全,委由TAF認證第三方資安實驗室檢定,本月18日已通過資安
: 檢測,並獲花蓮縣政府核定,本月26日上午8時起正式啟用。
: 警方指出,這次科技執法系統取締違規項目包括超速、行駛路肩及禁行車種。
: 交通隊長黃增樟說,蘇花改中仁隧道速限70公里、仁水隧道速限50公里,南北雙向都設有區
: 間測速設備,若超過速限,將開罰1200元至2400元,超速60公里的嚴重超速行為更可處6000
: 到2萬4000元罰鍰,並吊扣車牌6個月。
: 隧道內避車道僅供救災救護等公務使用,民眾違規行駛路肩,或是禁行車種進入隧道,都可
: 處900元到1800元罰鍰。
: 此外,台9丁線59.5至64公里處,即位於花蓮秀林鄉和平段和中部落的舊蘇花路段,上月29
: 日起納入區間測速科技執法,限速每小時40公里,到昨天為止,已取締429件超速違規,且
: 科技執法後都未發生交通事故。
:
過了半年 來檢視一下區間測速優異的成效
區間測速顯示看板致分心?蘇花改仁水隧道南口30件追撞
〔記者王錦義/花蓮報導〕有民眾向本報投訴指出,蘇花改仁水隧道南隧道口有一面區間測速速度顯示看版,剛好安裝在紅綠燈正上方,出隧道後分心看速度顯示導致追撞事故不斷,立委傅崐萁辦公室今早會同縣府交通隊等單位實地會勘,發現確有造成駕駛分心疑慮,決議先暫停速度顯示看板的跑馬燈資訊,觀察追撞事故是否有降低。
依據縣警察局交通隊統計,蘇花改仁水隧道南口隧道口去年發生19件車禍,今年截至上月11件,該地一年多以來合計30件,當中以未注意前車動態的A3事故追撞居多,計25件,縣警局交通隊指出,2020年經縣府道安會報,已在隧道出口處增設預先提示前方號誌,呼籲駕駛注意車前動態。
陳情人陳小姐說,今年6月晚間她跟兒子開車回花蓮,由於兒子很少開蘇花改,進入仁水隧道區間測速路段後擔心超速,出隧道口後就一直盯著區間測速顯示看板,在上面找尋自己的車號跟平均時速,結果直接撞上前方停在紅燈下的黑色休旅車,她的左手粉碎性骨折,至今仍在手術復健,到現在依舊是麻的。
陳小姐說,發生車禍後她認為仁水隧道口的號誌設施設置不良,四處陳情後發現原來不只有她發生車禍而已,救護人員告訴他這個地點常發生車禍,幾乎每月都有追撞事故,因此透過吉安鄉長游淑貞向立委傅崐萁辦公室陳情,希望公部門進行改善,能減少車禍發生。
立委傅崐萁辦公室邀集縣府交通科、縣警局交通隊、公路總局第四區工程處等單位到現場會勘,新秀服務處主任柏江生說,從數據來看這路口車禍件數是有點多,顯示用路人的確容易受到速度顯示看板上的跑馬燈資訊而分心,經縣府交通隊同意,暫時先把隧道南側和北側的速度跑馬燈關閉;另外,隧道出口那個預先提示號誌,再請相關單位研擬移動到適當位置,讓駕駛能更容易注意到前方路口號誌,觀察是否能減少追撞事故。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4049425
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[討論] 區間測速上國道?剛路過八卦版 看到有人爆卦 說內部消息有人說區間測速要討論上國道 = = 欸 太誇張了吧 我記得我小時候看新聞 當時的交通部長還掛保證區間測速不會上國道 現在就直接要準備硬幹了喔 = =?69
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[問題] 國五替代道路問題今天中午13:00 離開花蓮 14:30 左右到蘇澳 來不及趕上高乘載前上國五 不想走有區間測速的北宜 只能從蘇澳走台二接到頭城走濱海回台北12
[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路情報轉載新聞來源:中央社 新北重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路 2022/6/2 12:20(6/2 13:36 更新) (中央社記者沈佩瑤新北2日電)新北警交大今天表示,鑑於重新橋機車道(新莊往三重- 不要再被政府和媒體給騙了! 把責任通通都推給駕駛,以掩飾公家機關的便宜行事和瀆職,事實是高速公路內側施工車 的緩衝空間和警示根本就不足,不知道被他們嚇過幾次了,每次都忽然出現在面前。 ACC只是輔助,開車注意車前狀況是駕駛的責任,但施工車頻遭撞,施工單位要負的責任 更大。
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[問題] 鳳鼻隧道中間快車道有區間測速嗎?上個月騎黃牌南下經過鳳鼻隧道 騎在中間速限70的車道 沒注意到有沒有區間測速 沒車不 小心騎太快 回家看新聞看到鳳鼻隧道有區間測速60公里 不知道中間的有沒有 --13
[情報] 區間測速公聽會新聞稿及精華剪輯影片剪輯精華 當天公聽會完整2小時直播存檔 公聽會會後新聞稿由籌辦公聽會的公民團體自行撰稿10
[問題] 鳳鼻隧道區間測速問題RT, 前幾天228連假下去台中騎西濱的時候發現鳳鼻隧道區間啟用了 以為是快慢車道都有啟用,當下只覺得速限不同要怎麼取締但應為塞車也沒辦法騎太快就 沒放心上了 今天上網仔細查才發現好像只有台15線也就是南下跟北上的慢車道有啟用區間測速而已 想請問各位大大,這樣子的話快車道到底有沒有區間啊?8
[情報] 基隆區間測速4月1日起執法 台62、台62甲聯合報 / 記者游明煌/基隆即時報導 基隆市台62線及台62甲線因貨櫃車、砂石車等大型車多,常因車速快、彎道多,又未保持 安全車距,致發生嚴重死傷交通事故,自4月1日起區間測速開始執法,違規超速3000元起 跳。
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[問卦] 鼻子過敏怎麼根治71
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