Re: [新聞] 台64死亡事故!駕駛聞死訊崩潰發抖 吃罰
原Po影片幹嘛從後方視角開始放?
https://youtu.be/lQJZyGJ7ZFQ
10秒左右,影片駕駛的時速90km
都能清楚看到前方那台沒打燈的車了
人眼會比行車記錄器爛嗎?
沒開燈就要構成過失致死罪,難啦
再從影片後段得知
重機從畫面出現到撞上去不過2秒
有沒有數學系的可以從路燈間隔和2秒來算出當下重機時速多少?
嘻嘻
--
只放後面是因為要給低能看超速仔變換車道
超速仔幹嘛沒事變換車道? 不就是因為看到
前方車尾燈 很簡單的推論 但很難理解
這重機仔速度有夠快
事實就是肉眼看到會比行車記錄器還暗
行車記錄器的影像和人眼亮度對比不一
定相同!
騎重機就是要飆
行車記錄器都有針對夜拍設計
隔一個安全帽鏡片。
重機自己的大燈也沒開嗎?那大燈沒用了
你自己找一條光線不足的路測試就知道了
後燈的目的是告知其他用路人這裡有
你會驚訝行車記錄器怎麼這麼清楚
車,連後燈沒
開導致車禍都可以護航,駕照去燒一
燒好了。
其實人眼的確可能比行車記錄器爛 比較亮暗
沒開燈 錄的人看得到 飆仔看不到
超速這麼多的先燒吧,啊搞不好已經燒了
有條過
誰有問題很明顯吧
感覺不到重機減速 可視距離低重機騎太快
覺得 某種程度 這跟下雨天還騎快車 類似
人眼不一定比紀錄器好啊 不然你以為那
東西只是拿來保存證據用防碰瓷用的?
行車紀錄器有夜視功能 不一定輸人眼
但是重機超速是事實 也沒機會補救了
時速差不多的時候,不同顏色又有速差,行
其實高速公路上起大霧時我都看行車記錄器
駛一陣子就會發現。說人眼比較差的,看看
參考著開,它有透雨透霧功能,很好用 XD
那環境就知道,不是人眼差,是你家的隔熱
貼透光不足而已。如果是普通高速公路還能
吵看看,但影片這種道路沒啥好吵的。
樓上是說爛隔熱紙會讓人眼變差但記錄器變
好!?
紀錄器的亮度會調過,但人眼不見得會。
至少旁邊兩側路燈那麼多,你還一直說"現
場可能很暗",那問題在哪?不就剩隔熱貼
人眼會調;沒那麼會調而已,貓就會
人也會啦,完全黑暗時候就能知道。但現場
那種環境就很亮不是?還一直強調可能很暗
不是,騙人沒開過64?就算行車記錄器比
較亮,64有很暗?
除了隔熱貼以外,我想不到原因了。
就算有什麼夜盲症,也不至於在那種環境下
看不到啦。
一直嘴車燈沒開 你自認燈光昏暗就降速啊
燈光昏暗還騎這麼快 找死啊
沒看到車就可以一直猛催油門? 還不管速限?
沒開燈是種雞仔浮木阿
沒開到就有肇責 不然也不需要吵了 死一隻猴
子然後後車全賠 多溫馨 問題就不是(攤手)
用生命提醒你要開車燈 飆仔溫馨
當然也有可能判肇責覺得燈夠亮前車為零Happy
沒開車燈至少要吃上一兩成 白癡三寶
畫面就一堆路燈了硬要說暗我建議別上
路避免死亡
看不清楚還騎那麼快不就是想早點投胎嗎?
影片這台都90了 旁邊那台撞人的沒破百?
是我眼殘嗎?我怎麼覺得被撞的車尾燈有亮?
能看出這台行車記錄器有夜視功能?
重機水準,都是別人的錯,我飆車我驕傲
等等 我第一次聽到人眼比攝影機感光
差的言論就是在這篇推文...
除了夜盲症我不懂 但沒記錯基本上人
眼是比擬夜視功能吧?
笑死 三寶vs危險駕駛
重機大概一百四吧
假設1.5秒走了5條分道線,換算大概120KM/H
哇噻 也太帥
這看就知平時就超速慣犯了 兒子怎教的
再好的公共設施用路環境也擋不了飆仔死
行車紀錄器大於肉眼 夜視功能肉眼有? 但
嚴重超速把自己做死也只是剛好
以結果來說它就是過失致死,台灣法官
就是這麼智障
人眼真的比行車紀錄器爛
你以為架單眼還是專業攝影機當行車記
錄器哦,有夜視功能的4k行車記錄器還
是輸人眼啦
重機仔自己要騎那麼快是怪誰啦
GPS都91了 這…
超速仔拜託你們把車燒掉,不要上路害人
,有點公德心吧,不要做個缺德的人,好
嗎?
這就是飛彈成功擊中目標的影片阿
路燈間隔64m過3根時速180保守估
笑死說行車紀錄器比人眼看得還清楚是忽略
前檔有隔熱紙嗎
5
晚上行車沒有開大燈,或是尾燈太舊及故障,其實本來就是一件很危險的事情, 我每次在路上看到都覺得很感嘆,這明明是很容易引起交通事故的問題, 但我們敬愛的警察大人與政府,卻都是拿超速之類的來當績效, 超速比較容易引起交通事故嗎?可笑! 之前在美國的時候,朋友不知道他的車後尾燈故障,還在路上逛大街,43
路邊沒燈 沒開燈 當然危險 但是 台64 亮的跟什麼一樣,舊車的大燈可能都沒路燈亮 說看不到的 要不要去驗驗看 青光眼? 那台黑色的車 又不是什麼高科技唖光塗裝 不會反射光線 遠遠的就看到一台車被路燈 照的反光X
車速多快不重要,重機在路上跑,其他用路人要懂得自我保護阿 不是追尾你,你就沒錯,你得證明你是個完美用路人 至於車速,他以後不會再犯,怎麼能檢討重機仔呢 --8
很多人覺得沒開燈沒什麼問題,前後燈都沒差,有路燈就好 會有這種感覺的人最主要是因為這些人平常不看後照鏡。 確實,有路燈的狀況下單純討論"可以看到車子"這件事情的話 靠路燈是足夠的。 但是如果你是正常在開車的人,正常會看照後鏡的人10
前後燈一定有差,但這個例子真的不是前後燈問題 行車紀錄器影片是時速90公里,然後被超快速刷卡 都有人用影格下去抓,至少14X起跳 另外64的亮度..... 就算不是用行車紀錄器調光也是非常的『明亮』9
小弟不才,常常開140-160km/h (高於限速10-20mph 警察不太抓)巡航,認為影片那速 度絕對不是144km/h而已,看算速度好像是用標線,我用路燈算了一下(路燈間距50m 符 合標線),但影片看標線太辛苦,我就看路燈。 能辨識的總共經過3根路燈,間距共100m 紅箭頭路燈,藍箭頭大型重機5
行車紀錄器一般來說會比人眼看得還清楚,我用的是lazada上隨便買的,那星芒都 亮到不行。 另外因為一直在落後國家開車騎車,道路交通環境不是很好,也常遇到沒開大燈的摩托車 或是神出鬼沒的黑衣男女,一般不是視線不好就應該減速嗎? 絕對不會把行車安全的主動權交給除自己以外的第二人。
爆
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危先不要噓先不要噓 我知道重機最喜歡拿直行車路權當免死金牌 但是這件慘案絕對是重機的錯 那台賓士本來就可以從那個路口過到對向 而且他看起來應該也有查看來車46
Re: [新聞]驚悚6秒撞擊影片曝!重機騎士「插進C300」剛剛去看google map 這應該是出事的地方 在茉莉灣咖啡廳這邊的休息處停車區 不管怎樣台一南下這段都是直通通大馬路 所以沒有視線障礙問題23
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追請問哪個國家的一般道路 有設計給時速200公里以上行車的容錯? 那台機車可是時速200公里 幾乎沒煞車就撞上去勒 就算照一些鍵盤車手所講21
Re: [新聞] 父騎車載9歲女兒下課 遭車撞飛再撞跟 : 女兒遭後車撞擊後再撞上分隔島,女兒當場死亡,爸爸送醫後不治。 : 桃園交通中隊長羅靖淵指出,該起事故是自小客車沿中正路往市區方向直行,與同向機 車 : 發生擦撞,導致機車倒地騎士重傷、乘客則當場死亡,警方獲報立即趕抵現場蒐證及管17
[問卦] C300重機時速多少的八卦?有新的行車記錄器出現 地上白線是4公尺間隔6公尺 因為我沒電腦,沒法抓下來慢慢拉仔細算 14秒開始到15秒似乎是跑了至少6組線=60公尺6
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車搭給厚,挖推文公道伯啦, 前面文章的推文裡本伯已對逆向三寶批評了數次, 公平起見呢,現在要來估算看看重機當時速度是多少, 以下方重機的行車影片為參考 (若影片是原速重現無快轉或慢播的話) 約在4.2秒時撞擊。5X
Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規看完全部的回文,基本上確定幾乎都沒看完整個車禍影片 也沒看完我的文章 上面這個是我們戰神上的影片,前面1:18就是車禍當時雙方的行車影片 影片58秒逆向三寶遭遇休旅車,這邊是第一個重點,這台休旅車並沒有撞上去
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