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Re: [新聞] 97%駕駛都曾違規態樣出爐 每年造成2萬多

看板Gossiping標題Re: [新聞] 97%駕駛都曾違規態樣出爐 每年造成2萬多作者
niburu
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最近看到很多本來直走右轉箭頭合在一起的標線,分開變成一個直走箭頭和一個右轉箭頭,請問鄉民大大,這代表什麼意思?有不一樣嗎?



※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 聯合報
: 2.記者署名:
: 周湘芸/台北即時報導
: 3.完整新聞標題:
: 97%駕駛都曾違規態樣出爐 每年造成2萬多人傷亡
: 4.完整新聞內文:
: 根據交通部委託國立陽明交通大學調查發現,國人行車至閃光號誌路口時,有97%以上

: 到閃光紅燈不會停車再開,每年造成200多人死亡,約2萬5千人受傷。交通部表示,今
: 第4季已強化觀念宣導,警政署也針對相關路口加強執法,提醒用路人,若看到停標誌
: 線)、閃光紅燈未減速接近,最高可處1800元以下罰鍰。
: 交通部今年5月至8月針對各縣市調查,全國平均有97%車輛行經閃光紅燈路口不會停車

: 開,2019年至2021年分別為98.37%、96.06%、98.61%,另統計非號誌化路口今年1月至9
: 共506人死亡(較去年增加60人),受傷則有10萬263人(較去年增加4202人),其中閃
: 號誌路口死亡125人(較去年增加2人)、無號誌路口死亡381人(較去年增加58人)。: 交通部表示,非號誌化路口的肇事主因以未依規定讓車最多,每年造成近百人死亡及1
: 多人受傷,分別佔整體事故死亡數15%、受傷數10%。已規劃自2023年起陸續進行工程改
: ,包括明確區分幹支道標誌標線、設置相關減速設施等,也將加強進行宣導及執法。
: 交通部提醒,看到停標誌(線)、閃光紅燈應減速接近,未先停止於交岔路口前,讓幹

: 道車優先通行,可處駕駛人600元以上、1800元以下罰鍰。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: https://udn.com/news/story/7266/6827766
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位),被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶
,?
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)

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kakhi 12/11 10:13就是一個交通部認為右轉箭頭分開畫可以導

kakhi 12/11 10:13引右轉的人靠右行駛,還沒有意識到這樣會變

kakhi 12/11 10:14相助長併駛的壞習慣。像機車停等區的設計

kakhi 12/11 10:14就是鼓勵機車往前鑽車縫一樣

riker729 12/11 10:16直走車道不夠

zaqimon 12/11 10:17什麼都不用畫 駕駛人會自己找到出路