Re: [討論] 台灣發展私人鐵路,各城市捷運早就蓋好了
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 沒錢就由私人資本進場
: 鼓勵發展私人鐵路,那麼還在夢中的各大城市捷運早就蓋好了
: 高鐵都能BOT了,台鐵早就應該競標私人營運了
: 甚麼公司化,結果還是交通幫的人關起來玩
: 資本主義、自由市場才有用
: 但是現實卻是共產主義在荼毒台灣
: 日本私人鐵路這麼發達,經驗這麼豐富,案例很多
日本人雖然雞掰愛錢
至少有武士道精神
不會為了貪錢搞到丟面子
台灣?別笑死人了....
利益優先就不管道德了好嗎?
高鐵BOT當初也是出了一堆事情,政府出來擦屁股...
現在光電民營化,人民有享受到便宜又足夠的電嗎?
交通能源事是以公共利益為優先
給台灣企業接手?只會金錢導向罷了....
: 就算沒有原創能力,抄襲日本的經驗都夠了
: 結果卻是堅持共產主義,打壓自由經濟、資本主義
: 反觀日本的資本主義之父都要成為萬元鈔票的人物了
: 中華民國台鐵不私人經營、不發展私人鐵路,堅持共產主義、打壓發展
不過哥布林真的很愛什麼都民營化就是
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高鐵是擦超香的屁股好嗎 高鐵誤點率超低耶
很香?
民營化,管不到,沒有責任,沒有錢
就政府補助,幹,超爽的
你怎麼會覺得綠能是便宜的呢?
蛤?核電便宜啊?還是你覺得核電不是綠能?
現在想起來,民進黨那群狗就是會玩
什麼都可以外包,然後沒有責任
話說台灣BOT裡面 高鐵和台北101是模範生
做得又成功 人民滿意度又高
大概只有高鐵股東不爽而已XDDD
不要洗記憶啦
※ 編輯: h80733 (36.224.231.199 臺灣), 04/23/2024 19:21:23"不過高鐵財改案葉匡時:耶穌來救還是破產"
奇怪,在2015年時高鐵都要破產了,現在怎麼會
變滿意度高的??
高鐵現在連假都爆滿耶 根本超成功好嗎=.=
公共運輸要說失敗就是沒人要搭 就是失敗
大家搶著要搭 根本超成功好嗎=.=
因為高鐵特區發展起來
話說以前台北101也擔心蓋好沒人要租XDDDDD
高鐵是朱立倫老師救回來的
高鐵特區的土地不是高鐵的啊
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[問卦] 漲電價發展光電是不是對台灣平民的剝削沿海魚塭被太陽能板取代 台南種電利益大各方搶食 最新大富翁「光電田僑仔」誕生!調查報導:綠能如何淪為發財遊戲9
[問題]為何日本鐵路民營化,而美國則是國營化?上個世紀美國和日本都出現鐵路運出虧損的情況 美國選擇將民營鐵路客運合併為政府出資與掌控的美鐵公司 日本則是將國鐵進行分割民營化 看上去兩者所採行的操作方式剛好相反過來 所以為何有這種差異?5
[問卦] 台灣發展私人鐵路,各城市捷運早就蓋好了沒錢就由私人資本進場 鼓勵發展私人鐵路,那麼還在夢中的各大城市捷運早就蓋好了 高鐵都能BOT了,台鐵早就應該競標私人營運了 甚麼公司化,結果還是交通幫的人關起來玩 資本主義、自由市場才有用6
Re: [問卦] 台電可能民營化嗎?民營化 企業可不是善類 企業以利益導向 民營化後除了漲價 就是收掉偏遠地區或差異計費5
[黑特] 我現在認真覺得台鐵應該民營化了如題 之前我是反對台鐵民營化的 我當時的想法為:台鐵民營化後,不賺錢的車站、線路就會收掉,就無法照顧弱勢 但後來看了這麼多事故之後,我改觀了 如果台鐵繼續國營的後果是像這樣連安全都無法保障,那國營還有什麼意義?!X
[問卦] 你要兩兆風電還是補助高鐵台鐵民營化多日本鐵路民營化超級成功 雖然很多線很難記 但是一堆路線都有很多選擇 當然日本政府鼓勵經營也是功不可沒 那麼問題來了,
1X
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