Re: [黑特] 綠粉朋友挺高端 罵裕隆 很雙標
※ 引述《Fallenshit (賽鴿)》之銘言:
: 你把裕隆看作汽車界的高端就行了
講點不適合本板的話 ^_^
裕隆再怎樣,也努力推出過"飛羚"。
以下是飛羚在國際的成績
1. 到日本參加國際性車展,當時擺飛羚旁邊的車是保時捷與愛快羅密歐,算有面子了。
2. 談下外銷荷蘭
3. 因為一些因素,荷蘭當地經銷商不願意正式開賣,這時一家蘇聯經銷商願意接手。
4. 在蘇聯似乎賣的還滿順利,有蘇聯人特地寫信給裕隆說很耐用
5. 當時李登輝出訪中南美,也把飛羚當成台灣之光,送一台給哥斯大黎加總統。
我對高端不熟,
請問大家高端現在的國際銷售成績怎樣?
--
好像也有送給中南美和非洲吧
扯一下其他,很多年前,我有次坐計程車, 跟司機聊天,他說他是裕隆的老員工,是從裕隆退休後,來開計程車。 我趁機問了他,他怎麼看台灣社會取笑裕隆? (當然他是裕隆老員工,自然答案多少偏袒裕隆,不過我想多少參考一下?) 他看法要約如下 1. 他承認裕隆的車不是做得很好 2. 但他認為起步的產品誰會做得好? 關鍵是國人挺不挺,如果挺,裕隆自然有錢改良,產品就越來越好。 3. 韓國車日本車不就是這樣起來的? 4. 遺憾當時國人寧可買貴的進口車,也不買裕隆, 結果對裕隆來說,變成惡性循環,後續車種更無法大幅改良,更賣不出去。 5. 早知如此,當年專心代工日本車就好。
高端起碼沒拖累生技,裕隆讓整個台
所以台灣生技起飛中?
灣車業跟屎差不多
裕龍真的超爛的,不要再拿台灣人稅金去補
這灘爛泥。該倒用自己的錢去倒一倒
說說這幾十年下來,裕隆出口幾台車?
那智捷多少有出口一些吧? 高端的武漢肺炎疫苗,不知道出口量多少?
所以為何這些藍白政客要護航國光生到這
種程度?有利標也圖利國光生,高端流感
原液有WHO的PQ認證也要抹黑,到底是收
了好處?還是有什麼關係呢?
裕隆的飛羚也通過歐洲安全規範啊,我看大家照罵裕隆沒做事嘛。 說到底,高端疫苗在國際的銷售成績怎樣啊? 裕隆飛羚當年至少賣進蘇聯囉。
※ 編輯: moslaa (110.28.16.137 臺灣), 10/04/2023 18:49:45高端出口多少關我屁事,我又沒吹高端
是你在吹裕隆,秀個出口量不是基本的嗎?
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[轉錄] 俄國軍工強大為何民用的汽車飛機被輾壓??作者: cutiehoneyzu (McHilo) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 俄國軍工強大為何民用的汽車飛機被輾壓?? 時間: Fri Feb 18 23:40:47 2022 ※ 引述《w510048 (黨的恩情比山高)》之銘言: : 俄國繼承前蘇聯軍工之基礎,18
[問題] 飛羚101、102當初有多紅?飛羚101、102當初推出,標榜台灣裕隆自行研發設計生產。 風阻係數只有0.33在同世代量產車裡名列前茅, 蜂巢式尾燈到現在看來仍是前衛創新不輸Lexus的紡錘水箱罩。 飛羚101、102當時有多紅? 有請板上有印象的人分享一下。 --13
Re: [問題] 飛羚101、102當初有多紅?剛好最近和別人聊到俄羅斯,講一下這台車的外銷趣聞 最早是在荷蘭有找到代理商來賣,好像代理商覺的汽車品質有問是不肯收貨,沒辦法下 把積壓在荷蘭倉庫裡的二百多台車全部倒貨到俄羅斯了 過了幾年,俄羅斯有人跑來找裕隆買飛羚的汽車零件,還問說有沒有飛羚的車可以賣他 俄羅斯人的評價8
Re: [問題] 飛羚101、102當初有多紅?以前聽老師講過飛羚101歷史 飛羚101當年承擔台灣自製汽車的未來 政府大力支持 出錢出力出稅金 甚至有些研發人員薪資 政府出錢 讓裕隆研發飛羚1014
Re: [問卦] 俄國軍工強大為何民用的汽車飛機被輾壓??因為做武器和做民用產品,考慮的方向是不同的 拿戰車和一般汽車做比較 你是坐在戰車裡的人,你會希望你的戰車 1.有超強的裝甲和超強的火炮 2.舒服的坐椅,安靜的引擎,夠大的空間3
Re: [問卦] 高端疫苗為台灣帶來什麼貢獻這個跟當初 裕隆汽車 飛羚101一樣 當年就是有個搶市場的機會2
[問題] 裕隆納智捷與日產的關係?之前飛羚發表販售,有網路車評說這件事讓裕隆跟日產關係降至冰點。 日產持續不授權Bluebird U12等新車款生產,導致U11與B12車系持續生產7-8年,主要對 手:天王星/全壘打都改款了,還噴射雙凸。 後來嚴凱泰全面停止開發裕隆自有車款,飛羚車系跳樓大出清,所有裕日車改掛Nissan標 ,引進霹靂馬/殺肥肉,裕隆起死回生,世稱「少主中興」2
[問卦] 開過飛羚101的人 現在都幾歲了?飛羚101 是台灣第一部由裕隆自行研發設計生產 台灣品牌的國產車 在1986年上市
爆
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