[討論] 誰是中華民國的豐田章男？

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中華民國比大韓民國還要早發展汽車產業，現在現代集團都已經是世界前4大的汽車集團了 ，中華民國的黨國汽車集團還是繼續吃屎 好不容易等到新能源的世代，是台灣可以彎道超車的機會，卻繼續澇屎，完全看不到希望 連電池代工都做不出來，開了一堆自動駕駛實驗場，但是保證繼續失敗，完全做不出結果 反觀現代的氫燃料電池做到世界第一，已經在開發電動車，還收購波士頓動力，完全屌打無

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拜登政府全面發展電動車產業，要將聯邦的所有車輛都換成電動車，各大車廠搶食這塊大餅 台灣搶到什麼大餅了呢？ 台灣在油車時代理韓國還早發展，但是韓國現代已經是世界前四了，中華民國還是一坨屎 2000年初的時候特斯拉就已經來台灣設廠，台灣老早就知道電動車產業的興起，但是把特斯 拉趕走之後，中華民國一然是一坨屎

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大韓民國的汽車產業完全打趴中華民國，現在油電混合車也做出來了，氫燃料電池和電動車 也都做出來了，氫燃料電池車的續航力甚至超越豐田，還收購了波士頓動力 中華民國根本是垃圾等級，完全看不到車尾燈，怎麼還敢說自己是亞洲四小龍之首？ 有沒有馬斯克都已經釋出專利了，中華民國還做不出電動車的八卦？ --

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中華民國只會靠吹噓，洗腦台灣人 實際上產業到現在還沒轉型，老早就掉入發展陷阱，到現在還爬不出來 新能源車時代還是跟不上；反觀越南翻展了電動車品牌 而且還找中華民國做代工 中華民國不但只會幫歐美日代工，被韓國、中國、香港、新加坡打趴

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油車時代中華民國把好處都給黨國權貴，害台灣沒有汽車產業，反觀比較晚發展的韓國，現 代集團已經成為世界四大天王 韓國繼續發展電動車和氫燃料電池車，所有產業，包含文化產業都屌打中華民國，卻有人說 中華民國的GDP要超越韓國了，甚至還寡廉鮮恥的說是亞洲四小龍之首 事實就是從以前到現在中華民國從來不是亞洲四小龍之首，更何況老早就沒有人在講亞洲四

[U-EV]氫燃料卡車歐洲上路！德國企業將啟用Hyundai XCIENT Fuel Cell氫能卡車 韓國的汽車產業比中華民國晚發展，卻成為世界四大天王 反觀中華民國只會組裝方向盤會掉下來的中國車 好不容易等到新能源時代，彎道超車的時代來了

豐田推出油電車的時候就說了油電車是通往電動車的過渡產品 所以豐田才是最早提出電動車概念的公司 豐田是油電車的王者，累積了這麼多年的經驗，要轉換到電動車輕而易舉 只是日本企業不向美國企業一樣輕易開除員工 所以才會說出轉換成電動車會有500萬人失業的說法

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中國電動車大軍壓境 德國怕了沒？| DW獨家視角 德國央視：德國之聲已經怕得瑟瑟發抖 沒有辦法再幫德國車大外宣，反而怕被中國汽車消滅 德國央視服膺中國在電動車的布局，難怪德國總理要到中國叩頭

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到底是韓國、中國太強，還是中華民國太弱？ 為什麼人家可以真的超前部署，制霸再生能源車 中華民國只能打嘴砲、自稱超前部署，結果甚麼屁都沒有 連電池都沒能力 韓國的汽車業把中華民國還晚發展，卻達到世界前四的水準