Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線
老實講紅線改不改真的沒差
這種臨停的貨車
大家本來就睜一隻眼閉一隻眼
不能拍照檢舉
叫警察他也就開走
是不是紅線老實說意義根本不大
主要是那種紅線或人行道停整排,然後收耳朵去吃飯的
這種我絕對報警
就算開不到罰單
也讓你吃飯吃到一半衝出來移車
看了也爽
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.115.211 (臺灣)
※ PTT 網址
推
有差啊,黃線現在民眾不能檢舉不是
→
?
紅線也不能,不是只有黃線,所以才說根本沒差。 但是都可以打110請警察開單。 比較大的差別是,黃線晚上8點後可以停車,但早上時段你停車收耳朵吃飯 打電話報警一樣可以開罰單 (黃線只可臨停,是否為臨停依警察職權判斷)
→
99%的紅線都該改成黃線,然後加強黃線超時
→
※ 編輯: dahlia7357 (59.124.115.211 臺灣), 01/19/2024 09:40:35
停車的開罰率!!!
推
瞭解,長知識謝謝
6
台北人也滿莫名其妙的, 擁有全台最齊全的捷運和公車路網, Youbike設點應該也是全台最完整的, 不搭大眾運輸,整天騎車開車是在幹嘛? 另外,台北市政府要改黃線沒問題,2
其實最大的問題是黃線當白線用, 紅線當黃線用,這幾乎也是潛規則了, 到底是畫太多紅線導致這結果, 還是因為這結果才要畫很多紅線, 我覺得爭執這個點其實沒什麼意義。X
阿肥看到留言講到垃圾桶的阿肥就有氣,幹!是誰說垃圾桶取得很好平衡的,阿肥就看過 好幾次快爆出來沒人管的,直接寶特瓶卡在垃圾桶框旁邊保持平衡叫很平衡膩?! 至於紅黃線看看人家日本東西送貨員人家就可以把車停在送貨格在推推車進去巷內送貨, 就南蠻島國把黃線當白線、白線當停車格,為了自己方便並排的自私鬼,只能說會支持這 種紅線改黃線公有地當自家停車場的都是低端仔。
39
[問卦] 科技執法 可解決紅線違停嗎如題 台灣人貪圖方便 常常到處紅線違停 搞得交通混亂 警察抓不勝抓20
[問題] 社區道路沒紅線的違停?大家好,想請問一下自己住家附近的道路情況。 如下面照片所示,該道路除了轉彎的交叉口處有紅線之外, 整條道路都沒有白線、黃線和雙黃線之類的標示。 當然兩邊若是都只是停轎車的話, 中間是還能允許一輛車子通過,13
Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?當然很難啊 :D 忠孝東路從中山北路開往大安路,總長約2.7公里 中山北路 - 鎮江街 : 全線紅線 鎮江街 - 林森 : 全線紅線 林森 - 紹興 : 全線紅線 + 一格貨車卸貨16
Re: [討論] 店門口的車位就是店家的?劃紅線這招對住家有用 對有在開門營業的店家反而沒用 警察一來 店家馬上就出來移車 根本沒在怕這條紅線 紅線畫下去反倒變成只有店家能停的獨佔車位16
Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧直接說結論(巷弄停紅線) 台灣停紅線CP值極高,甚至可謂破表 應該不少人以為停紅線罰很多,其實.... 紅線違規臨時停車 只罰300元7
Re: [問題] 黃線臨停 臨時停車標準借串問一下 我之前停7-11門口紅線,下車進去買東西 出來以後上車離開,一個月後收到罰單 民眾舉發,臨時停車300元 居然不是違規停車1200元,是因為他檢舉錯項目嗎?8
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉我問一個假設性的問題喔…真的只是假設啦… 假設我開車去熱門店家吃午餐,車就停在店外的紅線上, 然後進店裡,邊悠閒吃飯、「邊打110檢舉自己」… 以下兩種情境: (A)警察可能要30分鐘已後才能抵達,那時候我早吃飽走了3
[問卦] 馬路有很多紅線區違停為何不能檢舉?馬路紅線區違停為何不能檢舉? 紅線區不能檢舉為何不改畫 白線 或 黃線 呢? 紅線區不能檢舉的地方,是不是留給政商關係好的人才可以停? 既然馬路旁紅線可以停 政府單位 是不是應該 改 線色? 重點是要求是否有改劃黃線的可能?1
[問卦] 檢舉魔人現在不能檢舉違規停車會很崩潰嗎是說現在檢舉紅線黃線 限縮很多 只能以下才能檢舉 很久之前好像紅線被檢舉過4
Re: [新聞] 王國材:臨停先勸導 若檢舉違規需影片佐果然是計程車嗎? 台灣的計程車與砂石車常出現交通問題 但卻也最難規範的兩個用路族群 一旦有人想要干涉他們的的用戶方便 他們能動員的力量比一般人要多得多了
爆
Re: [討論] 綠粉是不是把習慣從threads帶來政黑爆
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