Re: [討論] 談談違停
這是台灣長期以來的問題
至於歐洲和日本等國家能夠有這樣比台灣好的環境
除了民族性外
最重要是在二戰各國還在帝國統治期間的領導者就已經用權力要求民眾要遵從
從制度面下手 後來從帝國轉型成民主國家後又更加茁壯
台灣各種交通亂象 政府想要大刀闊斧 有可能會造成民眾反彈
敢這樣做 可能就會沒有選票了
你想想政府嚴格取締違停
或是學日本要有私有停車位才能買車
選舉還能選嗎
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.218.8 (臺灣)
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現在買房子不是不買車位 他也不賣你嗎
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網路上喊的多好聽 現實根本就沒票
推
安全帽 口罩 安全帶 這些推行可以 改善違停不行
推
台灣又不是沒被日本管過 就國民黨來之後大家一看原來隨便就
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好那麼執著幹嘛 然後就一切隨便來了
推
推一下要有車位才能買車,台灣這麼小還搞成人人有車開
推
有車位才能買車+1
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然後車位買在台東或鄉下車子開在城市
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總有漏洞可鑽
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首Po一個台鐵事故 大家一股腦的開始檢討違停這件事 我是覺得這件事根本無解 因為違停的根本原因: 台灣機汽車密度太高了1
台灣人的習慣啊~ 加上以前駕照就好考 便利商店買個飲料麵包 還是看個醫生 還是買個檳榔34
完全不會無解好嗎? 是沒看過停車場就在隔壁還是照樣違停的車子? 會有一堆車子違停的根本原因就是政府機關的怠惰,從發照的浮濫,車輛數量的控管,路上標線標示的錯誤,道路規劃的荒謬,法規的落實 請問政府哪一項有做到改善?就只會想便宜行事得過且過,不然怎麼會想限縮違規檢舉,解決事情很難,解決人很簡單 台灣交通爛成這樣可以做得明明很多,總是有人兩手一攤說沒辦法6
笑了 這是小朋友發言嗎? 信不信真的讓持有車輛的門檻調高,各項交通罰款調高反而會引起民怨? 我已經看很多次每次說調高罰款或是執法頻率一增加,就一堆低能在說政府搶錢 我連以前在中小學唸書,老師都會跟學生抱怨警察躲路口開他罰單之類的2
台灣交通事故頻傳的原因我想板上很多人都講過 不過我還是分享一下我的看法: 主要還是分為兩個部分 駕照太好拿,和無照罪太輕 先說駕照這件事,5
這就要牽扯到摩托車與汽車駕照是否太好考了 而且很多駕駛都無照,尤其是鄉下。所以我們都在揶揄台灣的駕照都是用雞腿換來的,有 沒有駕照根本差不多(在於有牌或沒牌而已) 我自己知道容易定不下心,決定現階段不去考摩托車與汽車駕照。因為怕自己一不注意容 易造成無可挽回的悲劇X
最根本問題是台灣人根本不反違規, 反而很享受違規帶來的方便好嗎? 別人紅燈傻傻在那邊等一分鐘, 老子紅燈右轉省去那一分鐘的時間; 別人騎車傻傻按照速限騎40,
爆
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