[問題] 六月以後園區巴士跟182的路線

tgordoncheng05/06 09:28seamask大說目前還很多東西沒處理 #1cBLZccr (Bus)

tgordoncheng05/06 09:29現行模式暫時會維持下去 6月不可能上路

tgordoncheng05/06 09:33我先說優點 竹科巡巴是遊覽車 所以在外載客一直都有

tgordoncheng05/06 09:34爭議(連站牌都無法設置) 改成真正的公車就好很多

tgordoncheng05/06 09:34且也因此巡巴依法不能立位 19人坐滿就只能等下一班

tgordoncheng05/06 09:35182自然就可以立位 一台車容納人數就變大很多

tgordoncheng05/06 09:36https://i.imgur.com/OwqrAI9.png

tgordoncheng05/06 09:36一開始市府是說 燦坤電腦 建功中學-徒步金城新村口

tgordoncheng05/06 09:37還是這是交大說的 我不清楚

TFBF 05/06 09:56公車使用邏輯不是路線越開越多越好嗎？ 182跟1號重

TFBF 05/06 09:56複那麼多要不要整合？這應該不是為了服務新竹人，是

TFBF 05/06 09:56為了輕軌而生的，而輕軌也不是為了通勤，趁還沒蓋快

TFBF 05/06 09:56上車嘻嘻。

master32 05/06 09:58變公車就要付錢了,原本坐巡巴的人應該會很不爽

tgordoncheng05/06 10:08TF大 182跟藍1重複很少 僅工研院-過溝重疊

TFBF 05/06 10:08輕軌想成慣老闆：要一個3-5年經驗的新鮮人。

TFBF 05/06 10:09182跟紅線重疊更少

tgordoncheng05/06 10:11對 所以我要來說缺點了 官方號稱因為新182跟紅線

tgordoncheng05/06 10:12都有進交大 所以可以取代 公學新城段的替代站點如下

tgordoncheng05/06 10:12https://i.imgur.com/p6Riqt1.png

tgordoncheng05/06 10:12但其實孟竹 公學 德馨的距離光復路還真有點遠

tgordoncheng05/06 10:13說白了我會靠小紅巴把我送回到光復路上的欸(懶得走

hyouun 05/06 10:13呼叫小鳥議員...你找議員問比鄉民瞎猜要準

tgordoncheng05/06 10:15另外原本光復路到園區內部/竹村住宅的乘客可一車到

tgordoncheng05/06 10:15底 免轉乘 現在變成要在科技生活館下車再轉紅/綠線

tgordoncheng05/06 10:17再來是182會負擔本來光復路往新竹市區/竹北高鐵的人

tgordoncheng05/06 10:18現在要加上竹科回光復路(原紅綠線)、竹科往高鐵(橘)

tgordoncheng05/06 10:18還有交大往返清夜的乘客 全都擠在一台車內，我覺得

tgordoncheng05/06 10:19182必須開出比現在藍1更密集的班次才可能疏通

tgordoncheng05/06 10:19(16點多的藍1車上擠60人 擠到司機旁擋風玻璃是日常

tgordoncheng05/06 10:21班次問題就是s大之前講的 國光找不到願意開的司機

tgordoncheng05/06 10:22縱使交通部核定10台新車投入 那也沒用

tgordoncheng05/06 10:26缺點不只於此 還有很多住慈雲路/關埔的學生也搭182

master32 05/06 10:27h大說的有道理,與其聽傳言瞎擔心,不如請選區民意代

tgordoncheng05/06 10:27要跟他們一起擠 且他們搭乘區間會跨交大跟竹科內

tgordoncheng05/06 10:27有他們在 交大跟竹科內可能上不了車 但其實他們慈雲

master32 05/06 10:28表去了解目前的狀況,也可以幫忙發聲

tgordoncheng05/06 10:28路就馬上下車(以他們角度 還要多繞進交大竹科耗時

tgordoncheng05/06 10:35再來下一個問題是 當前橘線是有表定發車時間

tgordoncheng05/06 10:36但現在要從北大橋一路嚕過來 到科技生活館時間不定

TFBF 05/06 10:36tg大 感謝講解，現在小紅巴的路線跟時間算是好抓的

TFBF 05/06 10:36不太會掉班或延遲太久，不知道整合後路線這麼長要怎

TFBF 05/06 10:37麼安排通勤時間。

tgordoncheng05/06 10:39雖說紅線在園區一二期內也常常會塞到誤點就是了XD

tgordoncheng05/06 10:39然後鴻華電巴消失 https://youtu.be/uWNsc3z-1pI

tgordoncheng05/06 10:39(私心覺得可惜) https://youtu.be/F11BhAQ42JA

tgordoncheng05/06 10:39182是一定會推動 但要不要整併既有路線是可以討論的

tgordoncheng05/06 10:42那張圖是交大做的 當然只會寫2路/支 意思是說小紅巴

tgordoncheng05/06 10:42若被整併 可徒步到光復路搭2跟新182前往交大內部

tgordoncheng05/06 10:42沒有顧慮到竹科是合理的 竹科只能搭新182作為替代

hyouun 05/06 10:48你等到有公告就來不及了，tg大的圖就表示有這件事

hyouun 05/06 10:48你趕快去多找幾位議員，跟他們說你的擔憂

tgordoncheng05/06 10:50紅、橘因為重疊而被「資源整併」蠻容易被聯想到的

tgordoncheng05/06 10:51「巡巴-紅2以與巡巴-綠線整合(建功區域),綠線僅行駛

tgordoncheng05/06 10:51園區範圍內」 關鍵應該是這句話 讓綠線前途不明

tgordoncheng05/06 10:51我其實不懂綠線為何會受到影響 反而覺得綠線應該加

tgordoncheng05/06 10:51繞、延駛到公學新城去替補本來紅線的那段路的說

tgordoncheng05/06 10:52合理的解釋就是竹科巡巴本就不適合開到園區外(法規)

tgordoncheng05/06 10:52 #1ZfLmusM (Bus)

HondaLB 05/06 11:22這政策是新竹市政府推動的嗎？園區巴士應該是管理

HondaLB 05/06 11:22局管的，管理局也答應配合市政府這樣奇怪的政策？

tgordoncheng05/06 11:37這個時候管理局又跟市府合作了 真奇怪XD

HondaLB 05/06 11:41不想停園區巴士，是不是跟科管局反映才有用？或是

HondaLB 05/06 11:41找立委，因為科管局是國科會管的。不然市政府可能

HondaLB 05/06 11:41會推給科管局。

HondaLB 05/06 11:46市府要推新182樂觀其成，但園區巴士保留著就好，大

HondaLB 05/06 11:46眾運輸方式應該是越多越好，難道是因為園區巴士免

HondaLB 05/06 11:46費，怕搶了182的客源？

TFBF 05/06 12:09怕推了輕軌路線的公車坐的人不多無法申請中央預算，

TFBF 05/06 12:09把幾條線硬拉進來整合成一條，結果是使用者覺得效率

TFBF 05/06 12:09很低搭的人更少。

ryan823520 05/06 12:15樓上其實輕軌先導公車跟中央發不發預算是兩回事

ryan823520 05/06 12:17不過也認為要保留路線，雙北公車很多都是重疊路線，

ryan823520 05/06 12:17每一條搭的人都很多。

KevinLow 05/06 12:46打1999 問議員比較快吧 但我傾向把巡巴整併成公車

KevinLow 05/06 12:46一樣推通勤月票比較合理

seamask 05/06 15:04六月不可能開啦，你們看到充電站開始建設了嗎？生

seamask 05/06 15:04醫還有北大路停車場都還沒建

seamask 05/06 15:0810台電車也還沒有到位，以後就是十台電車加四台油

seamask 05/06 15:08車一起下去轉，司機會分AB班，等你們看到充電站蓋好

seamask 05/06 15:08，就差不多要運轉了

seamask 05/06 15:25巡巴都是交通車業務，並不是公車，所以正確來說園

seamask 05/06 15:25區外面站點收客是違反公路法的，除非他有申請路權，

seamask 05/06 15:25再來經營的都是遊覽車車牌。超過座位核定人數都是超

seamask 05/06 15:25載，巡巴上面絕對不會出現立位人數，所以園區外紅

seamask 05/06 15:25綠線整合到182也不意外

seamask 05/06 15:28巡巴業務負責單位還是要找科管局，市政府交通局管

seamask 05/06 15:28不到裡面路線去

seamask 05/06 15:34182連國光新竹站都只能「預估」是七八月上路，實際

seamask 05/06 15:34還是要看情況，前導司機缺口還是有就是用國道司機去

seamask 05/06 15:34支援不足的部分，分AB班的話班次會比現在密集

seamask 05/06 15:46紅綠線也可以變公車啊，只要科管局去申請路權，有業

seamask 05/06 15:46者投標你一樣可以到園區外面上下課，不然你用紅牌

seamask 05/06 15:46交通車當公車用，就是違反公路法，跟新竹縣市政府

seamask 05/06 15:46給不給使用站牌是兩回事

seamask 05/06 15:49就連國道客運也不能停未申請路權的公車站點，都一

seamask 05/06 15:49樣違反公路法。你的擔憂反而是科管局要去規劃和改

seamask 05/06 15:49善，不然現實就是紅牌交通車不能當公車運營

seamask 05/06 16:01我也都在問電巴什麼時候到，要是薪水還可以我也要去

seamask 05/06 16:01開電巴，但公司也是說要等電車沒到位充電站沒蓋好薪

seamask 05/06 16:01水班次都無法確定，能確定是前六個月每個月多補助一

seamask 05/06 16:01萬。至於前導182是一定會推動不會流標，畢竟市政府

seamask 05/06 16:01補助4900萬國光也花了5100萬，10台總價一億電巴都買

seamask 05/06 16:01好了，這條路線就是等時間營運而已

seamask 05/06 17:10個人覺得主因還是路權啦，不然多家業者共用站點到處

seamask 05/06 17:10都有

KevinLow 05/06 17:36感覺對科管局 市政府若要安排站點 他們不用繼續維護

KevinLow 05/06 17:36巡巴 也省得輕鬆

smh0427 05/06 18:39維持紅線

master32 05/06 18:39照s板友的說法，園區外接客需要申請路權。科管局這

master32 05/06 18:39樣回覆就是未來想合法化嗎？

tgordoncheng05/06 19:44感謝seamask大出面解惑 應該是本板最可能得知相關

tgordoncheng05/06 19:45進度跟預計規畫的人了

seamask 05/06 20:00反正開巡巴司機要很注意，紅牌遊覽車站立客出事的

seamask 05/06 20:00話，司機會很大條

seamask 05/06 20:03再來就是他只要沒申請路權就是不能當公車使用，所以

seamask 05/06 20:03趁機會撥亂反正

seamask 05/06 20:05只是剛好再國光開車所以會知道電巴相關進度，因為

seamask 05/06 20:05我這兩天也都在詢問電巴薪水和班表班距等等

seamask 05/06 20:07因為國光車廠腹地不夠大也無法設置電樁，加上電巴

seamask 05/06 20:07中退是要到生醫園區充電

seamask 05/06 20:08晚上北大路停車也要充電，基本上一定要等電樁好，只

seamask 05/06 20:08有等電樁好前導182才會開始運行

tgordoncheng05/06 20:10我也知道充電樁是一般老百姓可以判斷進度最直接的

tgordoncheng05/06 20:10途徑 不過目前那兩台鴻華不需要在生醫園區充電 不知

tgordoncheng05/06 20:11是不是因為橘線路線較短 或是鴻華電池續航力較長

tgordoncheng05/06 20:11之前就有新聞說國光的電動車於兩端點都設置充電站

seamask 05/06 20:11金台那台不能比啊，他是一般自用車牌，營運路線跟18

seamask 05/06 20:112前導也不能比

seamask 05/06 20:14金台班次也沒有那麼密集續航力當然比較好，而且依

seamask 05/06 20:14照我以前待在巡吧，開一趟就休息一個小時多才會再出

seamask 05/06 20:14車，橘線也比較輕鬆，你看他會用電巴跑現階段的紅線

seamask 05/06 20:14嗎

tgordoncheng05/06 20:16不可能呀 一來是紅線太過彎繞而車體太大台

tgordoncheng05/06 20:16二來就是紅線路程超長 竹村10+公學20+園區20min

tgordoncheng05/06 20:17而且跑完後很快就又要跑下一趟

tgordoncheng05/06 20:17確實這樣就可以解釋為何鴻華只要晚上充一晚就好

tgordoncheng05/06 20:19說到這個 為何紅線會砍掉公學新村段 還有一個理由就

tgordoncheng05/06 20:19是這一段會讓紅線時常誤點 砍除後只要竹村-園區一二

tgordoncheng05/06 20:19期之間往返就好 比較不會連環誤點

seamask 05/06 20:21國光開電巴司機，趟數也不會那麼多，因為行車時間

seamask 05/06 20:21都拉長，加上還要中退充電，但我知道的事科技之星

seamask 05/06 20:21有幾個司機會過來，但因為分AB班公司說目前還缺8位

seamask 05/06 20:21司機，如果沒徵滿後面182營運會變國道司機不夠，他

seamask 05/06 20:21們也煩惱

seamask 05/06 20:23紅線會誤點都是上下班大學路那段最塞其他其實還好，

seamask 05/06 20:23但以後就是前導182塞在那邊

seamask 05/06 20:27等司機開始訓練再跟你說進度，但至少目前是一點進

seamask 05/06 20:27度都沒有，車子、司機、電樁，班距、班表都沒到位

tgordoncheng05/06 20:30看來目前紅綠橘三線的現狀還能苟延殘喘一陣子XD

seamask 05/06 20:34至少兩個月起跳吧

lastview 05/06 21:36當年高鐵免費捷駁車-新竹火車站線（182的前身），

lastview 05/06 21:36原來也是要取消，我打電話給竹市和竹縣交通局，才

lastview 05/06 21:36知道這路線因跨縣市，故交給國光客運（老闆是中央

lastview 05/06 21:36交通部）規劃～

lastview 05/06 21:36結論：找民代比較有用

tgordoncheng05/06 21:42應該會比照紅線 同步輻射 交大南門 科技生活館吧

tgordoncheng05/06 21:43會不會進展業一二路不太確定 也可能不走81路路廊

tgordoncheng05/06 21:46182的歷史 #1Jbke13R (Bus) #1JiNLe-H (BusTimes)

seamask 05/06 21:47我覺得是科技生活館吧，這樣才可跟巡巴接駁，巡巴

seamask 05/06 21:47中轉站也是科技生活館

seamask 05/06 21:49看t大路線圖不會進展業ㄧ二路，

tgordoncheng05/06 21:54或是跟紅線一樣 去程進 回程直接走新安路

tgordoncheng05/06 21:55然後工業東二路左轉新安路都要塞蠻久的 以後換成182

tgordoncheng05/06 21:55會遇到了 (紅線往園區一二期是科技生活館往南走

tgordoncheng05/06 21:56回科技生活館才從緯創資通那邊來(跟公學新村段重疊

tgordoncheng05/06 21:56喔對 我以上所說的公學新村段指的是同業工會-緯創

tgordoncheng05/06 21:57資通這一段 不是狹義指建功一路建中路那邊啦

tgordoncheng05/06 21:57本區段最塞就是出大學路跟剛剛提的轉彎到新安路上

seamask 05/06 22:03我開新竹台中經科技生活館，五點多那趟回新竹，下雨

seamask 05/06 22:03天在園區裡面可以開到40分鐘才出來，182我看也不會

seamask 05/06 22:03好到那邊去

leopeng 05/06 23:19公學/愛買再過去台肥的竹科X屬科管局的，紅線維持

leopeng 05/06 23:19甚至延伸不是很好嗎？

tgordoncheng05/06 23:51那就變成中間不能停站 (雖然紫線跟綠能也是有停

tgordoncheng05/06 23:53如果是想藉此機會取消這種灰色地帶的營運模式

tgordoncheng05/06 23:53那以後竹科巡巴可能就著重在園區間接駁就好

tgordoncheng05/06 23:54也許會有新竹園區-X園區的接駁車 但中間不停站

seamask 05/07 09:19我覺得你有點搞錯方向了，巡巴就是交通車，是科管

seamask 05/07 09:19局全額出錢的，他的路線規劃最終決定權再科管局手上

seamask 05/07 09:19，市府無法干預！就像台積電或者聯電交通車，路線規

seamask 05/07 09:19劃還有班次時間市府也無法干預

seamask 05/07 09:22今天巡回巴士如果是巡迴公車，那市府交通局立場又

seamask 05/07 09:22不一樣了，取消園區外紅線站點最終決定權還是科管

seamask 05/07 09:22局，因為他就是科管局的專辦交通車，交通車路權還

seamask 05/07 09:22有公車路權規劃是兩回事

seamask 05/07 09:44我是覺得說是配合就是官方對外說法，實務上他用的就

seamask 05/07 09:44是交通車業務應該沒有路權他也沒申請。趁現在把巡

seamask 05/07 09:44巴搞回園區內

seamask 05/07 09:45至於你說的園區外拉一條公車路線可以叫政治人物跟

seamask 05/07 09:45市府爭取看看

tgordoncheng05/07 22:34我後來想到 81路是不是應該恢復2019以前的動線

tgordoncheng05/07 22:34因為當年接替停駛的55/57走介壽路/關新路 導致現在

tgordoncheng05/07 22:34沒有市區公車走園區一路到光復路上

tgordoncheng05/07 22:35當年替代交通就有列出竹科巡迴巴士綠線 但未來要沒

tgordoncheng05/07 22:38有綠線了 https://i.imgur.com/F7UHUsz.jpg

tgordoncheng05/07 22:38當初科技之星為什麼會同意81大幅砍除路線呀 好奇

tgordoncheng05/07 22:39或是變81經建功路 經關東路 跟經關新路(現行) 3模式

tgordoncheng05/07 22:41附上81路以前路線圖參考 http://archive.is/JyDi1