[問題] 為何光復路的紅綠燈常常不連貫?
已經不曉得遇過多少次了 在光復路騎車從竹科往市區的方向
到大學路口的時候遇到紅燈 好不容易等到變綠燈了
結果騎到下一個路口金城一路時又變成紅燈
然後一樣再騎到建功路口時再次遇到了紅燈
才剛起步沒多久就又紅燈到底是有什麼毛病啊?
我想了一下最大的問題就是在金城一路口這個紅綠燈
常常就是這個地方的號誌跟附近的路口都不同調
也就是說A路口遇到紅燈之後到了B路口又是紅燈的話
很高的機率到C路口也會是紅燈 就因為B路口的問題導致連續3個路口都是紅燈
不然如果B路口號誌正常的話就能一路到C路口又繼續順著騎下去
不曉得這種低能到爆的紅綠燈管控到底是誰在弄的啊?
真的很想叫那些管控紅綠燈的人來實際走一下
看看自己的弄出來的設計到底有多無腦zzz
而且不只光復路還有不少地方也有類似的問題
難怪有人會說當你騎(開)到時速七八十公里以上的話
或許有可能就會一路都綠燈 於是你便發現了一個"新世界"
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對 這種紅綠燈頻率設定根本意圖使人加速
完全同意 騎很快就可以閃過那個紅燈
公道五路跟園區一路上的也是
同意 尤其是深夜的時候望過去一路都是綠燈,只有你
正前面那個是紅燈,彷彿在告訴我只要闖過這紅燈之
後就一路綠燈
你騎太慢了吧
科學園路和寶雅那個路口才真的讓人崩潰
車很多的時候也沒辦法啊 你以為想騎快就能騎快嗎...
中華路也是 爛透
你是不是離峰時段走? 尖峰時段光復路秒數都超長
知道新竹為啥塞車這麼嚴重了吧
據我所知有連動的是建新路-清大校門-建功路 這一組
光復中學校門跟建中路也有連動
搭公車 每次通過新竹交流道北上入該路口 一定會在
大學路口被擋住 屢試不爽
要說不連貫,竹北文興路才叫做第一名
文興路搭182有感 每過一站就要等一紅綠燈
最近有些路口離峰時段明明車流超少從閃黃燈被調成
正常紅綠燈,真不知道在想什麼...
你跟主要車流方向不同就會這樣...
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[閒聊] 忠明路今天的號誌是怎樣平常上班都是從中清路接忠明路(南向) 今天過了西屯路往台灣大道的時候 一路上的號誌不知道是中邪還是怎樣 這一個路口綠燈 下一個就紅燈 從西屯路到台灣大道短短這段18
[閒聊] 梅花燈?紅綠燈尖離峰?知道嗎?最近、或者說一直以來 很多人都會對號誌紅綠燈的梅花燈有所怨言 就是要走走停停的 大家是否知道,紅綠燈的時序 是有尖峰離峰之差的10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向7
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[情報] 光復路食品路忠孝路口紅綠燈這個路口 原本食品路往忠孝路方向有綠燈早開 現在變成兩邊的號誌同時綠燈 然後轉紅燈的時候 忠孝路往食品路會先轉紅燈7
[討論] 最多遇過連續多少個紅燈?有些路口紅綠燈號誌是沒有連鎖的 相鄰兩個路口有自己的生理時鐘 我最多遇到5個紅燈 短短500公尺就要騎10分鐘真的會抓狂 大家連續遇過幾個紅燈呢?6
[問卦] 為什麼紅綠燈很多梅花燈如題 為什麼台灣各縣市很多紅綠燈都是梅花燈 尤其是越靠近市區 這樣的現象越多 常常在停紅燈時候 看到下一個路口亮綠燈 等到自己停的這個路口亮綠燈了 下一個路口馬上轉紅燈- 在颱風過後,有許多紅綠燈目前還沒有完全正常顯示 有些路口是靠其他跡象來辨識紅綠燈的 例如綠燈和黃燈都好的,大家看到黃燈就知道,沒燈號的狀態就是紅燈 沒車的時候就看橫向的號誌來確認 或是有些雖然紅燈燈泡故障,但紅燈倒數是正常的(因為倒數計時是設在黃燈的位置)
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Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!補充一條也是很恐怖的路口 中正一路前往鳳山方向 開到輔仁路交叉口,有左轉道 但是完全沒有左轉燈號,也完全沒有給左轉車通行的緩衝時間 最恐怖的是,中正一路上這個路口前後的紅綠燈不一致X
[討論] 有看不到紅綠燈的經驗嗎不知道大家有沒有遇過一種路口 紅綠燈在正頭頂的 抬頭也看不到 只能參考其他地方下一個路口的號誌 像我今天就遇到這情況