Re: [理賠] 車禍理賠內容及心得
過完年後,車廠通知預計車輛修復交車日期為2/28。隨後請桃園汽車商業同業公會鑑定車子,得到車子即使修復,其交易價值依然減損15萬的結果。
收到報告後我將報告複製一份送去給富邦的主管,並展開此項求償的協調。
一開始富邦表示,他們已經依據民法213-215條內容將車子恢復原狀,雖然我依據民法196條請求15萬價損,但維修費高於價損金額,因此理賠部門認為他們無需賠付這15萬元。
我這邊的答覆是,依實務見解,民法213-215與民法196的兩項請求權並非只能擇一請求,唯一限制是兩項請求權合計不能大於車輛事故前價值,目前維修費加價值減損合計並未大於車輛事故前價值,因此富邦依法兩項皆應賠付。
該主管聽完後表示得將此案送往法務部門審核,我表示同意,但要求若法務部門維持同樣見解拒賠,則請法務部門一同發出正式拒賠文件,我好直接以此向金融評議委員會申訴。
3天後,富邦主管回電表示,法務部門同意賠付所有我要求項目,但零件折舊他們也一定要去扣掉。對此我表示,修車費請求權已轉給華南,我無法代為同意,不如直接到調解委員會雙方保險公司直接面對面談這項好了,富邦表示同意。
第一次調解安排於3/18舉行,等待期間車廠來電表示,因肺炎疫情嚴重缺料,交車日期得再延一個月。將此事知會富邦,富邦同意代車費延長至4/1日。
第一次調解時,富邦代表為一開始拒賠的那位承辦(真是個悲劇)
調解會上,由於車輛尚未修復,所以無法正式和解,但主持人表示希望先確定如何賠付,之後就不用再排一次調解。
對此雙方皆無意見,但談到零件折舊要扣在我這邊還是華南那邊時,富邦那位代表很強硬表示,
「這五萬元富邦一定要扣到,今天要和解,車主你或者華南其中之一一定要簽下切結扣除五萬,否則免談」
我說「我個人只對富邦請求拖吊、代步、價損,前兩項哪項依法可以扣除折舊?價損部分,鑑定報告的原始價格本來就扣除折舊了,難道我用新車價來算價損,你同意?」
富邦「當然不能原車價算,但零件裝你車子,就要扣你錢,不然華南簽也可以。」
華南「我沒被授權簽這個,但我能簽,折舊部分我們兩家保險公司上法院,由法官裁定,如何?」
富邦「不行,要和解就要有人簽五萬的折價」
第一次調解就要富邦人員不斷跳針五萬五中不歡而散。=_=
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今天收到理賠金,特來補上截圖當作證明,免得被zivking當作只是嘴砲。 本來只要直接私信給他就好,但zivking直接放話警告我,再私信他就絕不輕饒,本人因 此甚感恐懼不敢直接私信,但總覺得得提出證據有收到理賠,因此只好直接公開回文,如 有造成其他版友困擾,先行道歉。11
第一次調解破局後我隨即聯絡富邦那位理賠的長官,詢問富邦為何指派該位理賠,並且詢 問那位理賠的意思是否就是富邦公司方的態度。 那位長官聽到調解破局當下也非常錯愕,他請我詳述會議上的狀況。 聽完之後,他說 「華南理賠提出的方案,我完全可以接受」2
過程很長,就分段打吧 車禍當下就有跟肇事車主表明每日上下班里程高達150公里,必須要有車輛使用。肇事者 詢問過公司老闆與富邦業務後也同意支付修車期間所有代步費用。 由於肇事者態度不錯,代步費要求也爽快答應。我想事情應該很好解決,因此當天就花了 近兩千元撘計程車回家,隔天跑去租車。9
首Po從1/10車禍到4/22去調解委員會簽和解,長達3個 多月的求償終於結束。 本來想等某位要求看和解書的大大發表「感想」, 但他說的「晚點」已經超過24小時了,我想他生意 實在做太大,有太多客戶需要他「協助」,所以還
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Re: [討論] 被追撞求償的心態分享一下今天才剛處理完的車禍事故後續求償 首先感謝版友d8613518之前的事故處理文章分享 給予事故後處理的方向,同時分享給版友參考 詳細內容請參考D大的文章 內人於今年8月底停等紅綠燈時,遭後方無減速直接撞上14
Re: [討論] 被追撞求償的心態嗨嗨大家安安,小弟我又來分享一下保險實務(民事)的經驗了。 三年車險理賠實務經驗。 一般來說,遇到車禍(單純財損案件),民眾會請求而保險公司不願意賠的,基本就是兩 大項。 1.租車(代車)費用。12
Re: [問題] 有關車價損失求償目前進度是跟對方保險公司周旋中,我提出車價減損60000加鑑價費用15000。 對方主管由一開始的三萬到現在同意我的七萬五但要扣當初修車的折舊,想詢問既然我出 台南市商業同業公會的報告了,還可以算折舊嗎?另外折舊是從製造日(2020/11)開始 算還是領牌日(2021/2)?請各位大大幫忙解答謝謝! 還有抱怨一下,保險公司轉達肇事者意見是不賠償,並打算告我刑事(後撞前,初判表我13
Re: [問題] 代步車費用準備進入調解程序好我們先討論一個基本概念,第三責任險的賠付原則是什麼? 依法應賠時由保險人代為賠償。 ok,那代步車費到底算不算是依法應賠付的範圍? 當然算,只要使用情形跟金額合理,到了法院去也是會判。 那理賠到底憑什麼說不賠?12
[問題] 車輛價值減損索賠詢問大家好,前幾天在國道上發生事故,因為是第一次,有些不明白的地方想跟大家請教。 [目前已知] 1. 我方新車、無事故過、且本次應該零肇責(非急煞、靜止狀態被撞)、有保乙式。三台車 撞一起,我跟後車為靜止,第三台車撞上來。 2. 我們沒想要無理索賠,只是家庭並非富裕,希望能將本次事故造成的財損降到最低。8
Re: [分享] 車禍的價值減損 求償下去就對了我是理賠人員啦 分享一下我平常工作實務上的狀況 財損要怎麼處理 這個案例來說 就是財損可以要求什麼賠償3
Re: [問卦] 賓士車主有辦法解套嗎先讓大家了解為什麼很多人一直在提"要保車體險"這件事。 這邊先給大家一個概念,就算有保車體險,因為車體保額會隨年份逐年降低, 就算是用每年15%折舊,有一定年份的車子保額一定還是會比你預期的低, 那為什麼這個案子還是要保車體險? 首先3
Re: [分享] 車禍的價值減損 求償下去就對了-原文恕刪- 大家好,和大家分享一下個人看法,若有錯誤或其他意見在請指教。 一般在保險理賠的實務上,請求方都需提出客觀的實證來證明因果性及費用的合理性,所 以不論哪一間保險在理賠價值減損時,都需提出鑑定報告,所以對造的理賠請你申請鑑定 ,否則他直接賠付你除了有可能面臨被他主管問候以外還有可能發生以下情況。3
Re: [問題] 車輛價值減損索賠詢問最近剛處理完類似事件 7月底於國道被後方大車駕駛因變換車道不慎撞到車尾 我方車輛打滑撞擊到外側護欄車頭半毀 車子未滿一年有保丙式 出險給我方富邦處理 車子修了一個月後開始跟對方保險討論理賠,期間有請汽車工會去進行折損鑑定