[問題] 轉車前往羽田機場
我住的地方需要轉一次車才能到羽田機場
以下兩種方式都是搭山手線/京濱東北線南下
A
到「濱松町」轉「東京單軌電車」約莫40分鐘 730yen
B
到「品川」轉「京急空港線」約莫42-47分鐘 540yen
最終目的地是羽田機場第三航廈出境大廳搭乘ANA國際線
請問以上兩者哪個「走」起來比較輕鬆?
時間一點都不趕所以不用求快
因為行李不少怕狼狽,希望可以省事輕鬆好走
希望可以少點上上下下,有電梯最好
除了考量濱松町/品川站兩線之間轉乘距離之外,還要考量兩線抵達羽田機場站
後還要上上下下走多久
希望有經驗的前輩給點意見,謝謝
提供點實用的資訊好了(羽田機場官網上看到的,沒有實際用過)
如果在羽田機場要國際線轉國內線或反之,需要搭乘電車前往另個航廈
可以前往機場服務台索取車券(當然會檢查登機證之類的)就可以免費搭這一段
遙想n年前我曾經要這樣轉
當時還是實體西瓜卡金額超低不夠,身上也沒有日幣現金
時間很急迫,又沒有站務人員,眼睜睜車就要從眼前開了,只好貿然越過閘門!?
還好抵達的站有工作人員,讓我可以用信用卡付款出閘門
(他當然一臉狐疑:你怎麼進站上車的?)
希望這點資訊有幫助 :)
--
濱松町是單軌起點 又有直達車 如行李較多 會比
品川多位子 且品川大站 人潮是很可怕的XD
確定是第三航廈嗎 ANA飛松山的NH851是二航廈起飛喔
謝謝提醒,不過我不是飛台灣,我是要飛美國
濱松町比較小走起來不會那麼遠,品川站大很多月台也
多
品川大站人多階梯又多 行李很多不好走
品川要從都營淺草線直通開始搭比較有優勢
品川轉車很刺激喔....人多到爆
兩站都扛過28吋行李箱+2大袋東西,我覺得濱松町人
比較少走起來比較沒被趕的壓力,而且是起站確實搭
乘過程中有位子的機率高也相對舒適
若用suica卡等票證卡、或單買車票,品川站有JR和京
急互轉的專屬閘門,用這個閘門轉乘京急2次覺得方便
。京急這站人雖多、很多人都帶大行李,請照地上標
的空港線排隊位置,多半能順利擠上去
搭單軌可能會比較方便 若沒記錯的話印象中單軌站月
臺跟T3出境層是有連通的
JR品川站很大,我有多抓轉車時間,會優先找好有電
扶梯、電梯的地方,拖著大行李走還蠻順的。離題昨
天搭NH851回返台,是在京急羽田第一第二航站下車,
提醒下車時先看好哪邊是一航、哪邊是二航,才不會
像我這樣拖著兩咖行李箱在這邊迷路
行李不少請不要搭電車
羽田飛建議從濱松町單軌列車,起站一定有位置,個人
經驗過30+23+手提行李搭過,品川站人潮多推著行李
不是很方便
如果是一大早的飛機,絕對不要從濱松町上車,上次
五點多去搭車,推三個行李,結果上去滿滿的人潮,
等了兩班才上去,而且很擠…
你沒講幾點要出發去機場 然後行李又多
只能建議你從品川搭計程車
我的飛機是晚上九點,大概下午就會前往機場了,所以才說時間一點都不趕
人家就問選項1或2 你偏要講選項3
因為未查即問(車站構內圖官網都有)
條件又限定有行李 那我告訴你
JR濱松町轉單軌電有樓梯
JR品川轉京急也有樓梯
兩個路線在尖峰時刻都是擠滿人
那請問你要選誰 擲筊算了吧你
解封後日旅版常常一堆資訊不齊全伸手文
給你吃免錢的你還嫌東嫌西 你要不要閉嘴
謝謝你的回覆...
我也來問12答3,行李多又要爽的話,利木津時間適合
就搭下去,羽田到都心不會貴多少,缺點是人太多會
認真執行行李件數限制
查過了,住宿附近沒有利木津巴士,需要搭一段山手線去搭巴士 還是謝謝提醒
上個月從羽田要進市區,選了品川轉車!真的千萬不要
!品川非常大,要拖著行李走很久!
濱松町~有機場直達
單軌電車 人比較少大行李比較不會影響他人
濱松町 指標清楚方便 不用走太多路
錯 單軌電車的行李架是架高式的
你帶兩個行李箱一定會影響他人
除非你要現場表演舉重秀
然後當你喬好行李 其他人早就把空位坐走
品川要走很久的是 新幹線-京急 互轉
因為這兩條線剛好就是品川站最遠的兩端
謝謝你的回覆...
品川有要走很久嗎?我怎麼覺得還好。有專用的閘門
直接過京急。也都有電梯或手扶梯。但人很多是真的。
最喜歡看到菜逼八被嗆了,出發地這麼神秘搞不好真的
有選項3比較方便啊...
謝謝你的回覆...
如果怕人太擠 濱松町是比較好的選擇囉。轉乘方便容
易度我自己是覺得差不多。
我記得品川JR轉京急還是要上一段小小的樓梯
單軌車廂很窄 我只有沒推行李時會去坐
品川轉京急那個只有8階的短樓梯,旁邊也有電梯
我也覺得單軌的行李架不好放,車廂又窄,所以都搭京
急
問就是s.ride
A比較好走而且都有電扶梯,擁擠度不會像品川那樣
謝謝以上認真答覆的大大,衷心感謝
※ 編輯: kkia (126.249.34.226 日本), 04/17/2024 11:53:35有人EQ好差喔 (笑)
有人還國文小老師欸 笑死
你上來這個版除了廢話 還會甚麼
2105/2115 回推, 保險抓最晚七點半要到機場,
所以大概六點後出發, ,這時段剛好平日下班尖峰時間
這個時段到處都人多, 京急跟單軌的差別不大,
而單軌機場直達車 平日下午五點後每20分一班,
土休日同時段的一半, 從JR轉乘到單軌的高架線路,
等電梯時間考慮下去, 要搭得到直達車就要時間剛好
所以還是回到你的行李件數
只有一件可直上電扶梯, 那有機會搭到單軌直達
兩件以上東西多, 京急跟單軌差不多, 單軌會稍擁擠
單軌稍擁擠的原因 上面其他人已有提到
JR羽田直通東京還要等到2031 有得等了
B的話, 建議使用suica有專用閘門, 建議不要買單程票
因為你到了品川, 還要再排隊買一次單程票.
問一下京急線有地方放行李嗎
樓上 都是通勤電車 行李箱只能放身旁
頭上有一般電車都有的行李架
我有次在品川京急空港轉山手,人爆炸多,中間還有
一段沒電扶梯/電梯
總共花了10多分鐘才走到
我記得東京單軌有行李架
山手線我覺得兩邊沒啥差..
品川轉上下比較小但羽田那要上較多層
單軌則是浜松町要上比較多層到羽田就直接出
剛好我也在查,我從大塚到羽田一樣是要在濱松町或品
川換車
你時間夠的話,要不要用宅急便先把行李送到機場?這
樣搭車會比較輕鬆。
我有兩個行李箱要拿的時候,都會先寄一個去機場。
想借版請教,若從羽田到秋葉原,會建議搭單軌電車
到濱松町轉JR,還是京急到品川轉JR?
我很常品川轉京急(帶兩個行李箱)沒有遇到沒電扶梯
或電梯的情況。 純解惑而已。
山手線轉京急。沒寫清楚。
旅程中看看能否找時間實際走一次查看電梯什麼的動線
這兩個選項我比較建議濱松町轉 至少起站人沒那麼多
單軌人少 東西多比較建議
請問如果是羽田往東京車站,剛好遇到五點半下班時
間,單軌換計程車,計程車好招嗎?
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