Re: [閒聊] 希望大家可以平均的站在電扶梯左側
手扶梯旁就有 https://i.imgur.com/Dr10bk5.jpeg
希望有一天台灣的捷運公司也能像日本這樣宣導:
https://i.imgur.com/udByF2b.jpeg
這不叫住海邊。
https://i.imgur.com/f2JyTJG.png
搭乘電扶梯的人們願意讓你在上面走動,
這是好心,不是欠你的
請走動的人不要用自己的錯誤糾正別人!
--
本來就都有公告,無論是廣播還是海報,只是有些人
還是不聽在上面跑。
說沒有公告的根本就沒有坐捷運吧!
依你提供數據 北捷一年運量7億多人次 手扶梯受傷65
次 發生機率是低於 一千萬分之一
不過受傷的有一半是65歲以上 年紀大就真的不要行走
了 其實搭電梯更安全
*北捷年運量是自己網路上查的
所以就算走出事機率也極低
走動還沒多大危險,怕的是拖著行李箱不搭電梯卻搭
手扶梯的人...
騙人去過日本,看看兩側都站得有多少
高估你的閱讀理解能力是我的不對... 日本捷運派出人員,直接揹著一個手部形狀的警告牌子, 站在手扶梯上表示「STOP」,要求民眾乖乖站好不准亂動。 推
chenyeart : 推,官方有公告就照公告,沒什麼好爭議的02/01 07:40
上面有個說發生率的,你有沒有發現如果不走動的話
,就『不會有這些事故的發生』?
這機率比開車出車禍還低吧 總不會叫人不要開車
開車會是個本來就是安全的事情嗎?搭手扶梯本來就
是安全的為什麼你想讓這個行為變危險
再者早就有研究雙邊站滿的運輸效率比空出來還要高
這裡是台灣,喜歡反全球化的台灣,全球都在要求手扶
梯禁止奔跑,台灣就是要奔跑才能顯示自己的高等
另外,這機率應該是要用「在手扶梯上用走的人次」
下去算,而不是把乖乖站著的人也都算進去
比開車出車禍的機率低,為啥不是檢討車禍率為什麼
高並改善呢
推laswish 邏輯清晰
經驗是這邊講沒用 都高中生在走
「走手扶梯的人數」有的話也可以用那個算 那就是指
行走的風險; 用總運量算則可以估算目前系統(站與
走)的風險
爭議一直都是很危險 總要有個統計 至於解讀就看個人
這問題跟要不要補班湊連假一樣了 ~~
真要說 受傷資料也要看 是皮肉傷 住院 ICU 等等 都
會影響風險分析
現場機會教育比呼籲有用,趕人讓路就斥喝讓他出名,
國外也沒再客氣的
這個社會有人很需要被鵄`,所以唱反調成了這些人
最愛作的事
受傷機率高低 跟我要不要站左邊無關 這是個人自由
借過仔請去走樓梯
去過北捷就知道高雄這點還好了 ==
受傷機率低不等於不會受傷
要人讓的真的自私又無知,趕時間走樓梯啦
之前站左邊後面好像有怪聲XD,聽不清楚就沒理他
2024年了還有人活在過去 還要情勒人家讓路
有一種東西叫樓梯 手扶梯不是給你走的 樓梯才是
台灣鯛就是要不停廣播左側能站立才有可能懂啦,什
麼公告,什麼廣播「緊握扶手,站穩踏階」都聽不懂
看不懂啦,這點倒是南北一致…
關你屁事
日本也會這樣 全世界都會這樣 你只是用自己的想法要
大家遵守而已
自己作弊被抓到就說日本也會作弊 全世界都會作弊 明知是自己不遵守規定還那麼大聲 人多必有白痴誰不知道? 推
t8754035 : 是不是有看不懂公告的文盲一直在秀下限?02/01 11:27
積非成是
我記得廣播就有說要站穩了 所以要走的去走樓梯啦
趕著奔喪真的建議走樓梯:)
ah yes~大家聽好了s15答應奔喪的時候會走樓梯的,不
不擔心他要站左邊的你各位讓讓的XD
每次都站左邊檔一堆北部仔
推你,之前就看過公告了
大推!!明明就是正確的觀念,說讓人家住海邊的讓人
傻眼。
推,我站左邊就不會動了,趕時間應自己去走樓梯
一堆崩潰智障77777
是不是太無聊所以才上來引戰?
有人狂秀下限卻不自知
推!
噓文的說人引戰?
我奔喪也會走樓梯 我也確實這樣做 沒這麼難
噓文的可悲仔哪天在電扶梯上走路摔斷腿記得上來讓
我們笑
若走樓梯摔倒,那要不要也上來讓你笑?
只看過電扶梯上有移動式暗器行李箱往下掉落...
推
之前站右側 被左側上行的人背大包撞到 差點跌倒
看到一堆惱羞的就覺得好笑
印象中後來就有建議不要站單邊 電梯容易故障之類的
?
北捷之前有說明站單邊並沒有對扶梯特別損壞
可以去MRT翻古文 一堆很詳細的討論
推 某些人還要硬凹有夠難看
走樓梯摔倒至少不會被機器捲到
滑坡仔愛走就去走樓梯,不用被擋還這麼委屈
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首Po今天又來了,最近搭車的人多了 在我前方是大人帶小孩所以我絕對不會靠右站 後方開始溫柔的鼓噪,簡直是情緒的勒索 大部份的人都讓開了,但是我還是不想讓 真的只是十秒的時間而已,希望大家不要在8
這個畢竟樹大有枯枝 人多有… 高雄捷運 一直以來搭手扶梯的方式只有一種 「請緊握扶手 站在黃線格中」 我是不知道大家對這11個字的理解程度啦~ 只是還是有些人常常在電扶梯上走來走去6
我印象中高捷在廣播部分沒有明確說兩邊站立,只有講"請緊握扶手,站在黃線格中" (如有更改請告知更正) 會產生靠右站的文化,除了社會不成文的風氣外 個人認為早期高捷電扶梯的線條劃設,會加深這種習慣養成13
其實這個現象很奇妙的只會出現在捷運? 我搭高鐵時 發現反而很多人把大型行李放在自己的左側站梯 可能是拿著大型行李也跑不動電扶梯 反而能甘願的乖乖等? 在百貨公司是沒看過這種現象 每次在美麗島站下車時 這種只站右側的情況真的很明顯
爆
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭: 那個 北捷2018有表過態阿 當時JR開始推動上下手扶梯 禁止行走的時候就表過態了 「安全與禮讓不衝突」 北捷電扶梯不禁止行走79
[閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯前幾天搭捷運時 看到有保全站在電扶梯口宣導 :兩邊都可以站,不要只站一邊(開始兩側站滿了人上電扶梯 結果才搭上去一層 大家又開始全部靠右側24
Re: [閒聊] 捷運電扶梯站左側對還是錯這真的是宣導的問題, 高捷的電扶梯廣播是說"緊握扶手,站穩踏階" 其實應該明言"雙側皆可站立,並勿在手扶梯上行走" 每次上下班尖峰時刻, 看到一群等手扶梯的14
Re: [閒聊] 你各位捷運手扶梯怎麼站台北捷運要說兩邊都可以站立 都還扭扭捏捏的~ 根本小孬孬 說到高雄捷運的電扶梯阿~ 就比台北捷運有guts多了 官方臉書都明確的宣導了 直接就說了3
Re: [問卦] 日本規定 必須站著 不能走動讓我想到上次站在台北捷運電扶梯左側 一個正妹拍我肩膀 我回頭以為是搭訕 沒想到她是要我借過 機車咧X
Re: [新聞] 他站捷運手扶梯左側 阿伯竟痛罵「法律規趕快改台鐵跟捷運電扶梯的廣播 換成「兩側站穩,禁止電扶梯上走動」 特別是被帶壞20年的台北捷運跟台北市民 特別是台北捷運這個始作俑者 柯P應該要求後面那句要廣播大聲一點
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Re: [新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站19
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