[閒聊] 市區大眾運輸$399真的讚!
聽說大眾運輸399的方案推出後,搭乘的民眾並沒有增加太多
可是我有捧場喔!
上班從大寮坐到西子灣,安全舒適,穿美美搭車,還可以小睡一下
總比騎機車,在那邊爭先恐後的狼狽樣,還怕被檢舉魔人偷拍
簡直好太多
希望這個政策可以一直延續下去
不然大寮到西子灣的原收費1100多,那我真的考慮改回騎機車上班
在這低薪又萬物齊漲的年代,難得有降價的支出開銷
請大家多多支持大眾運輸,救救自己的荷包!
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$399活動主要不是單單只是價格降低,而是多了渡輪
客運 台鐵,價格若還是一千多,還是會購買
399吃到飽真的不錯
以前的1250月票還有送計程車搭乘600點 有在叫小黃
的實質上只要650
以前就在坐大眾運輸惹.....
大眾運輸399的價格是有低於騎機車的成本 機車的購車費、油錢、維修、稅金及偶爾的罰單 平均攤提下來一個月也要六、七百
※ 編輯: cigxm (101.9.97.196 臺灣), 07/18/2023 07:59:55有差
超划算+1
+1
只是剛好適合你,原來是違規沒人?捷運好捷運好
把資源從自私運具仔搶走就是爽!
稅金來補貼 要不然這樣不虧本嗎
只希望政府錢該付的快付,讓運輸業者有更多支持政策
的力量和動力
機車還是快 但是勞心勞力 搭車還可以瞇一下
月票制從2008 2009 捷運開通沒多久就開始推了,只是
這次最便宜
好的政策給推
有選擇就是好事
能夠一直固定下去絕對會越來越多人坐的 真的便宜
不違規就不會被檢舉啦
拉到原本非搭捷運的族群很重要,但習慣培養需要時間
,希望這個政策能延續久一點。等高雄跟台北一樣很多
年輕人都不用學騎機車,真的就是習慣轉變了
我現在都坐捷運去買便當了,好方便啊
樓上你太菜了,我都搭輕軌去加油這才是真正便民
我比較好奇訂價如果變成多少你們就不搭了699?
只要超過500我就不搭了!(握拳)
這種錢政府就該帶頭支出 給推
ubike站點不夠和人行道不足是目前最大缺點
我是買北部 機捷搭個幾次就差不多回本了
原本都自己騎 月票出來就轉搭捷運了
超爽的 休假搭到爽
這個政策一定可以幫到不少人 但就是經費問題
以後應該要大眾運輸免費搭 搞死私人運具仔
好政策給推
戰大眾/私人運具真夠無聊,各有各的需求
高雄大眾運輸做的真棒
有優惠真的很讚!
之前免費時期,私人載具還是活的好好的
紅明顯,大寮到西子灣1100多是怎麼算出來的?
他可能搭車去其他地方吧
大寮騎車到西子灣真的會熱死人吧
大寮到西子灣一天來回就$78了
也很好奇1100多是怎麼算的
399方案推出之前的定期票金額
上下班來回78,上班日算20天,基本也有1560?
還在等大順路輕軌
這政策真的好阿,我也改搭大眾運輸上下班
錢小事啊,路邊停車格佔地為王一台車停好幾年的給
他收錢收爆啊,佔地為王哩
推,但是被檢舉是你自己違規成性的問題,不違規就無
法檢舉,你邏輯有問題
輕軌跟黃線完成通車估計就不會有399吃到飽了..
輕軌今年就完成,黃線有得等...
有買+1 可以到處跑XDD
黃線是拚明年動工嗎? 至少也要挖個五年吧?
4/27前就用$1250的愛用者,會收到折扣序號,讓你賺
到一次$399免費的使用權
所以之前硬要等4/27推出$399的網友白白浪費了那段
時間月票使用權力
這活動不是要三年? 輕軌吃的到啦
真的是不錯的政策
有開冷氣嗎??今科憐...
旗山通勤上班 1天就快200了...
旗山紅糟肉不錯...
假日從市區跑到旗山買紅糟肉,下次再跑去試試元師
父滷味攤
推推 真的很划算 每天都要從青埔搭到五塊厝
如果沒有399真的會爆貴
捷運趕快蓋到我公司門口附近啊 不然我也想搭捷運上
班啊 沿海路那個鳥路段我也不想騎啊 滿滿的對機車惡
意
真的超划算的
要記得是行政院的德政,沒有他們就沒這優惠了
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Re: [新聞]高雄交通月票方案出爐!市區399元搭到飽 預計4月上路聯合另外有報導一些細節, 一.高雄公車定價重新調整, 偏鄉使用大眾運輸人口大幅受惠 高雄市區公車票價12元起跳,但高雄東邊與南投縣接轄,從桃源區搭車到市區單趟216元,比搭到台中還貴,從旗山到搭車到市區單趟108元,399月票大大減輕偏鄉居民負擔。此外,若不買月票,偏鄉客運路線計費方式與市區一致,每段票12元起跳,最多收5段票60元22
Fw: [新聞] 高雄交通月票方案出爐!市區399元搭到飽 預計4月上路作者: SingYuKysot (會呼吸的肉) 看板: Kaohsiung 標題: [新聞]高雄交通月票方案出爐!市區399元搭到飽 預計4月上路 時間: Thu Feb 23 16:25:20 2023 -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址):16
[情報] 台南通勤月票「3方案」曝!加碼納台鐵399台南通勤月票「3方案」曝!加碼納台鐵399元 全國省最大 好房網News記者黃芸涵/綜合報導 台南市長黃偉哲今(12)日宣布「台南公共運輸月票」規劃完成,「大台南公車無限搭299」方案可望在5月上路,同時加碼推出「公車+台鐵無限搭399」方案,即原「大台南公車無限搭299」方案每月再加價100元就能無限次搭乘境內台鐵,讓通勤族直呼「這張票必買」、「太划算」。 黃偉哲表示,為配合中央政策及各縣市對於境內通勤族的優惠,今天宣布台南公共運輸月票三方案,將推出公路無限搭月票299、公車+台鐵無限搭月票399及台南、高雄、屏東跨境內通勤月票999,其中月票299預計5月底上路,月票399及999配合中央期程預計7月推出,相當優惠,預計將減輕通勤族的交通負擔。9
[問卦] 早年除雙北外不太重視大眾運輸原因看了2000年的大眾運輸概況,發現除了雙北外,其他地方政府都不太重視大眾運輸, 反倒希望私人運具繼續成長來補缺口,那幾年台鐵支線一條一條拆, 公車也是車舊服務水準不好,有些路線被大幅減班到一兩小時一班甚至停駛, 地方政府也不當一回事,某些地方首長甚至希望將考機車駕照年齡下修到16歲, 以解決學生交通不便問題,當年的交通方針主要是多蓋停車場,多蓋快速道路與拓寬道路,2
[問卦] 騎機車轉捷運是不是很盤?大家好 小弟位處南港沒有捷運 要到北車的話都會先騎車到南車(南港車站)轉大眾運輸 可是現在捷運站周邊紛紛開始收機車停車費 付了停車費還要付捷運車票3
Re: [問卦] 逆風問:台灣有可能減少機車量?主要也是大眾交通工具的不夠普及,在台灣騎機車不是熱就是濕冷風,空氣又差,如果有完善的大眾運輸我想也沒那麼愛騎機車,但是台灣的政治人物一向不做長遠打算,就算大眾運輸做了,你也要走在人車共道的危險路段去搭車,因為台灣大部分沒有像樣的人行道,搞到也是要騎車去車站,那乾脆就直接騎到目的地,有鑑於本島政治人物的尿性,我大膽估計,台灣永遠不會有像樣的交通~永遠~ ----- Sent from JPTT on my iPhone --3
Re: [問卦] 為什麼日本司機時間比較多都不趕時間?其實我覺得你可以參考一下日本大眾運輸的價格 日本大眾運輸的價格其實還滿不便宜的 就連日本人也覺得不便宜 但日本人還是願意搭 為什麼2
[問卦] 死忠仔為何能接受399月票要再買一張實卡?餓死抬頭 暖市在近期推出了399大眾運輸吃到飽 在這麼殺的價格下 卻必須要再買一張很雞肋的Mengo才能用 是說啦