[閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....
其實說過很多次了
不過總是有人聽不懂
現在夏天到了
到時候肯定也會不少推文 說暖 高雄市政府沒錢開冷氣等等
我們這邊先說清楚
全台灣 只有高雄捷運公司 是民營
這很重要 這真的很重要 所以要記住 他是民營
其他縣市的捷運公司 都是國營 只有高雄捷運是民營
這是高捷主要股東
主要股東
中國鋼鐵公司（43.36%）
國發會（13.84%）
亞洲水泥（5.70%）
中欣開發（4.67%）
退輔會（4.62%）
東南水泥（3.99%）
遠東百貨（2.26%）
這是北捷主要股東
主要股東
臺北市政府 73.75%
中華民國交通部 17.14%
新北市政府 8.75%
其他的捷運公司 也都是地方政府主要持股
這樣懂問題在哪了嗎?
你沒冷氣 不是要去靠杯高雄市政府
你是要去跟中鋼說
但是你跟中鋼說沒用
因為高捷就是虧損
先來說一下
如果其他縣市捷運不開冷氣可以怎麼做吧
假如今天台北捷運不開冷氣
你可以找你選區的議員 請他在議會找官員來質詢
爽的話 可以叫北捷的人出來拉正
叫他開冷氣 如果缺經費 就是找地方政府 編列預算
議會過了 就有錢開冷氣了
那高雄捷運呢?
以上面的狀況的話
你找議員去議會找官員質詢
官員報告上層(大概是交通局 或是找副市長 市長)
這邊有個差別 高捷不用找人去議會被質詢
然後副市長 市長 知道後
去跟高捷高層商量
不過結果大概是政府方一鼻子灰
因為於法無據叫他虧錢開冷氣
除非政府可以拿出什麼條件來跟高捷交換
不然基本上政府這邊也只能請高捷盡量開冷氣
但是開不開 由高捷決定
順便說一下.........
中鋼很想抽手.....所以他巴不得高雄市政府把高捷買回去
因為真的虧很慘
中鋼其實真的揹負高雄很多基礎建設
舉凡路燈認養 以前的CBICK 都是市府......"拜託"中鋼幫忙
現在高捷雖然有盈餘
但是如果真的要開冷氣
盈餘會瞬間不見
高捷一年平均賺6000萬左右
如果捷運站冷氣全開
粗估一年要增加6~7000萬的電費
所以開下去 直接虧損
有人問 為什麼高雄市政府不補助
很簡單啊 你先把高捷公司拆三間
高雄市政府就可以補助了
不然現階段 只有高捷公司 是政府編預算補助
就是圖利特定廠商
這樣剛好就會被告
看看柯文哲好嗎XDD
有對價利益交換 叫做收賄
如果沒有對價 單純市府給好處
那叫圖利
這樣懂為什麼高雄市政府愛莫能助了嗎?
再來因為高捷公司是民營 所以在不影響安全狀況下
他有權利不開冷氣 那是他的自由
就像7-11 如果因為虧錢 不開冷氣
但是他賣的東西是好的 沒有損壞 那你也不能告他什麼
因為也就只是逛商店很熱而已
我相信 正常人不會因為7-11不開冷氣 就跑去找政府要7-11開冷氣吧
不過應該有不少不正常的人就是
當然啦 如果未來真的出現大規模的熱死人
那政府當然可以要求高捷開冷氣
然後也可以以安全問題為由 編列預算補助
不過那要真的熱死一堆人 才會被討論 甚至弄專案補助
那也都是後話了
我之前也說過了
現行階段 高市府對於開冷氣 是無能為力
高捷公司他是民營企業 以營利為目的 不想虧損也是正常
解決方法 不外乎就是高捷市府買回去
然後編預算開冷氣(不可能 市府沒這預算)
或者等高捷公司合約到期後 沒意外由市府接手 再來處理
(再等個十三年)
不然就是由中央出手 編列特別預算 給各地政府的捷運公司申請 冷氣電費補助
不然基本上就是無解
當然也可以去情勒一下台積電 看他願不願意幫忙啦
不過希望不大就是了
而且高雄也不該一直做這種不健康的事情了
高捷冷氣的部分 大概是這樣
所以搞清楚問題點 不要只會靠杯高雄市政府窮 不開冷氣
市政府窮沒錯 但是不開冷氣的不是他 是高捷公司
但是你靠杯高捷公司也不對 因為他就是沒錢 而且他是民營........
我上面推文有人說高捷民營是騙人
如果大眾運輸民營的話
那些少人的站 一定虧錢 就沒人處理
我這邊解釋一下
我是反對大眾運輸民營
因為大眾運輸 有包含社會福利的成分
就像你說的 民營的話少人的站 會有停駛的問題
就我知道的公車生態是這樣
賺錢的線 會跟虧錢的線綁在一起
也就是 公車公司要營運賺錢的線 一定也要接下虧錢的線
然後大眾運輸也有法規 政府可以補助偏遠地方的路線
這也是為什麼 少人的站 還是有公車
因為政府是有補助的
而為了因應公車公司 虧損 或是調度問題
路線跟車站 班次 可以跟地方政府討論過
進行合併或刪減班次等
這樣懂了嗎? 大眾運輸是可以民營的
只是民營後 偏遠地方 也真的是被犧牲
雖然還是有車坐 但是就是要忍受比較長的繞路 跟很少的班次
捷運也有大捷法規定一些細則
例如票價的制定等等
所以我是真的認為 大眾運輸 不該民營
都知道民營要賺錢了
你丟給民營很大狀況就是會犧牲某些地方住民的利益
所以我是傾向 政府收回來自己處理
虧錢就虧錢 反正這虧錢也是用在人民身上
大眾運輸 不該以盈虧去衡量
而是需求
大概是這樣啦
我話不想說得太重 點到這邊就好 懂得就懂
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El Psy kongroo
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其實捷運月台放幾台工業用電扇 問題就解決大半了
這都不做 要怪誰？ 窮就要認 我不要打腫臉充胖子
我老實跟你說 你在月台開電風扇沒用 地下站 是封閉的 他就是故意設計這樣 當初設計是以開冷氣的狀況下 避免冷氣流失 如果不開冷氣 就會變得非常不通風 你可以到一個溫度30度的密閉空間 開工業扇看看 而且如果真的要裝工業扇 經費誰出???? 先不說電費 你每站都裝工業扇 一個站要花多少? 還是你以為爬個A梯把電扇掛上去就好???
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.106.158 臺灣), 06/17/2024 00:07:05之前不是po 過了？
對.....因為真的一堆人不懂 然後拼命喊政府不開冷氣...... 真的...........
工業電扇難看
高捷開冷氣抵碳稅 中鋼可能願意但邏輯怪怪的？
為什麼這麼簡單的論述你可以打成長篇大論
啊就一句話 民營沒辦法 不就好了
有人不懂啊........前面一些文章還在那邊喊不開冷氣
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.106.158 臺灣), 06/17/2024 00:08:32電扇還是很熱 比沒有好一點而已
月台放工業電扇 = =?
情勒台積最好有用 當股民吃素？
原來是這樣 聽你講才知道
工業電扇也不會涼啊！這個沒什麼好討論的吧
中鋼就是被情勒幹了一堆事情.....所以中鋼也是被噴
感謝解說
民眾不會管這麼多的 民怨還是會回到政府身上
追朔2018有文章到現在2024，6年還有人問，每次都回
民營沒辦法，過個一年還是有人問啦
繼續洗政府的關係就好了，文章這麼長不會看的。
中鋼 主要股東-中華民國經濟部（20.05%）
中鋼是民營喔
還是要怪政府不願意一開始就接手導致現在這樣啊！
中鋼被政府凹也很不爽啊！反正現在399加減坐吧！
當初就是BOT.........唉 想把虧損轉嫁出去 結果搞出一堆問題 這真的沒辦法 高雄當初就是真的爹不疼娘不愛
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.106.158 臺灣), 06/17/2024 00:29:55推 當初就是被迫BOT才造就現在的問題
看下來大概也只能等合約到期
不過好奇合約到期前如果黃線蓋好營運會不會發生黃
線有冷氣的特殊狀況
因為黃線不屬於高捷公司的
黃線後續不明 不過等黃線蓋好 高捷公司的約也快了
高市府向中央申請4200萬補助 高捷車廂明年擬全部裝
監視器
監視器政府可以補助 冷氣不行？
可以啊 你有看我內文嗎? 請中央編列特別預算給各地捷運公司申請冷氣補助
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.106.158 臺灣), 06/17/2024 00:59:08當初紅橘線1813.79億，政府出1508.89億，民間304.9
億，其中198億向銀行團聯貸。
政府出資部分，中央1191億，高市286億，高縣32億。
就固定資產的折舊都給市府攤提了 高階才有盈餘
中鋼啊～難怪會虧錢，連太陽能領域都能虧的公司，就
問你厲害不？
自備電扇很難嗎
其實照當初的合約，高捷公司破產的話，高雄市政府必
須花錢把高捷買回去
所以2013年時，高捷一度快破產，市府有花170億把高
捷機電設備買回去，減輕高捷公司每年營運成本當中折
舊、利息的負擔
170億就算分20年攤提 每年也要8.5億的支出 所以那
每年幾千萬的帳面盈餘根本不夠看
高市府完全管不到高雄捷運
我也是第一次聽到覺得幹怎麼可能?
高捷公司一開始的資本額是206億，如果政府要提早收
回，贖身費是260億。
使用者付費，捷運太便宜了，雖然我很少搭，但事實
就是沒人就沒錢，沒賺又沒政府補助就是倒。
以前或許高市府完全管不到高雄捷運，但那次修約後，
市府在董事會至少兩董一監席次，董事長、總經理任用
都須經市府同意
還好吧，開冷氣又不環保，支持高捷不開冷氣
叫陳奇賣出來吠兩聲啊
董事長 總經理都是中鋼
我就問 你要市府怎麼叫高捷開冷氣
錢誰出 這樣問就好
如果高市府真的要插手就是把高捷買回去
名正言順編預算解決問題
不然你現在高市府編列預算補助高捷冷氣就是會被告
現在是鼓吹市府違法嗎
叫中鋼跟市政府修合約啊 當初市府能透過修約讓利給
中鋼 沒道理現在不能用修約叫中鋼開冷氣吧？
為啥不用idcc體寫，沒有特色
上次被噓爛 好像是因為怪藍白作亂吧哈哈
原來
大眾運輸的精神是在此沒錯啊，但是很多就是看帳面
另外，給賺錢的國企想辦法讓他們虧損
他們才會聽補助方的話啊，還聽不懂？ 台電懂了嗎？
輕軌死而復活，應該是不是中鋼突然腦子壞掉吧？
此時中鋼可割可棄.....可悲
有功攬有事推，好熟悉的味道
所以可以解決啊，市府收回去啊，現在收回去已經有三
條線可以經營了，市府擺爛不面對而已
民眾有乖乖繳稅，也投票給政府了，還要幫忙想理由
開脫，政府是巨嬰嗎？你宣導政府無法開冷氣有屁用
，能夠幫忙拉選票？民眾覺得很熱，政府知道就得去
處理，怎麼和中鋼談那是政府的事，不然選你幹嘛？
做不到就換人。還是要大家連署罷免中鋼董事長？
所以高雄捷運不要再弄地下化，新的路線全面高架，
就不用開冷氣了，吹自然風尻到爽。
閱 廢文
推82樓，結果現在政府還要一路地下化到林園，明明罔
顧林園市民，卻吹說積極爭取
中央政府dpp完全執政八年怎麼沒想修法幫高雄市政府
解套？現在還要繼續叫人民不要怪地方政府？明明中
央地方都同樣顏色，然後前幾個禮拜陳其邁才在那邊
叫今年剛選上的立法院修財劃法，明明同樣顏色時就
沒叫著要修
放屁了一大堆 誰一直核定蓋虧錢的路線?? 民進黨阿
泰拉能源第四代核電廠，若不改善發電方式讓電價下降
公共場所拮據用電的狀況難改，久未坐月台環風扇？
而且還是要講啦，其他捷運站沒開冷氣就算了連小港
機場站都沒開是要丟多大的臉？外國遊客來高雄發現
連冷氣都懶得開，負面看法會有多少呢？
中鋼 賺錢時國營虧錢又變回民營
早就民營化了還被強迫搭一堆賽
規劃亂規劃 蓋了再來把虧錢的責任推給民眾承受熱死
結論就民進黨爛 浪費公帑拿公帑上下其手又不負責任
外國旅客都去桃機 小港那什麼鳥班？
小港據點有夠爛票又貴
上禮拜去坐還滿涼的,給你參考
就亂花錢，光改站名的經費，都能吹冷氣吹很久了…
就政府不想收回去而已 扯這麼多民營屁話也能一篇
改站名是比較笨的做法吧？
官員又不搭捷運 沒差
政府本就該收回去 扯一堆替政府開脫 很有信仰價值
說高捷不能找政府是在護航吧 要搞出冷氣 政府方式
多的是 讓你幾家公司在高雄活不下去啊 看你要便宜
賣掉高捷還有公司其他資產 還是乖乖放冷氣 甚至你
放冷氣我還編預算補助也可以 在高雄的地盤政府怎麼
會沒辦法 不想理韭菜 或財團錢更香而已
我比較在意的是開冷氣這件事情，能不能找相關議員
關說協調？
高捷配合經濟部推廣節電政策少開冷氣並沒有錯啊
太陽花連冷氣都能幫忙開脫某乾丹
要你開冷氣就想一堆理由合理化不開
每年搶財劃預算又是中央十成，北北看不起南部
還有退輔會應該算是國家的吧？雖然持股比例少，但
他們可以要求開冷氣吧？
話都讓太陽花說就飽了
高捷政府管不到，但蓋新站說蓋就蓋
你是不是搞錯營運跟股東關係
78不是在叫藍白修的版本不公嗎？怎麼突然變成他叫立
院修了？
話術很厲害，先紮個市府不買回去就沒辦法要求民進黨
市府開冷氣的草人
太陽花某乾丹
股東是出資 不是營運者 想幫暖邁擦脂抹粉呀
反串要註明
中鋼如果是營運者 會跟你省這點冷氣錢嗎
天哪，居然是"中國"鋼鐵? 中國的企業竟已入侵了?
沒錢=>中鋼你來接手 沒冷氣=跟政府沒關係
公三小 你不看看中鋼最大股東是誰
陳情 市長信箱
哈哈，那麼虧要不要便宜賣給高雄市政府
藍白過半的下場就是讓中資企業持股高雄的捷運
一開始是陳其邁先去呼籲韓國瑜幫忙修財劃法的
6/4的新聞，陳其邁喊不公是這幾天的事
樓上啊，明明有8年可以修呢....
講到壞的都是叫中鋼擔
推文講得好像台灣是獨裁政府 想收就能隨便收?
中鋼董事長來決定吧
這是他的權責
笑死 中鋼春燕都比54088有用多了
中鋼天天被抖內高雄還要天天被噴 一堆死忠有夠ㄏ拿
人手軟還嘴硬噴人
高雄政府又不是沒錢 買回自己經營不行嗎？
高雄欠3千億什麼時候要還錢？
政府沒有權力管，為了公共運輸輕軌捷運繼續蓋，這不
是只拉屎不擦屁股嗎？
虧錢還要蓋一堆沒運量的路線幹嘛，有病嗎
78喊對高雄不公 希望修法 然後藍白改得對高雄更不好
www
中港最大頭不就經濟部
我也不知道為什麼陳其邁在過去綠營更多席次的前八
年不出來喊修財劃法，要等到相對多數時才出來喊
那修約那篇新聞「市府秘書長吳宏謀指出，未來市府
擁有高捷營運絕對主導權」，高市府完全管不到高雄捷
運?你講的怎麼跟市府講的不一樣?
前面八年完全執政改不出來 現在要求別人改出來
也是國家間接持有，就是高市府沒錢才這樣玩，其他
市府有錢當然自己持有經營。
這邊直接說 高市府當初說對高捷公司有主導權 可以看一下 那時候高捷公司的董事長是誰 現在這邊的董事長跟CEO都是中鋼的人 然後我說高市府無法插手 是指他不能編列預算給高捷開冷氣 因為高捷就是民營公司 你這樣會有圖利財團的問題 這很難懂嗎? 還是你認為 高市府應該無視高捷虧損 硬逼他開冷氣? 我覺得做人不要太超過 凹中鋼很多了 放過中鋼 再來 高捷建設 是捷運局 跟營運的高捷公司沒什麼關係 這要分開看 捷運局建設捷運後 再委託高捷公司經營 這是目前高捷的現況 至於有人說輕軌 我不想說太多 但是高捷公司對輕軌的態度應該很明顯 現階段 大概就是等2037合約結束後 高捷回到市府手上 再處理了 基本上中鋼公司也是受夠了(別說股東 中鋼員工都很不爽) 大概是這樣..........
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.106.158 臺灣), 06/17/2024 10:05:51完全執政同派系，要什麼給什麼，過太爽；現在不同
派系了，自立自強吧！
經濟部長說要省電，就別開冷氣了，高捷不坐不會死
，也能騎機車比較涼快
那捷運周邊土地是屬於市府還是捷運公司？
等到2037 不就是我死後哪管洪水滔天了？
一直嫖一直爽，被嫖還要自費買套套
白話給推
高雄的大眾運輸工具，簡單說都是政客想賺名聲，但是
不想經營，基本上就算是運量增加，但還是達不到收支
平衡，大家自有載具的使用還是比較習慣
奇怪了，既然最大股東是中鋼，他不想開冷氣吸引搭乘
流量賠錢也是他自己想賠關你何事
可能幻想自己有插股吧！
民進党要你開就開，法什麼法，傳染病防治法都比憲法
屌了還法
壽山動物園也要背高捷也要背 背一堆屎難怪賠錢
到底是哪幾站沒開冷氣 我巨蛋每天搭車 在月台等不回
熱 應該是有冷氣吧
爛市長陳其邁
暖有怎麼了嗎
沒用idcc體寫 失敗
對，因為高雄市政府不是股東，所以不能開冷氣
市府管不到高捷 難道高雄的綠委也管不到中鋼的老闆
經濟部?
要大家放過中鋼也是好笑 現在中央政府有放過中油跟
台電嗎
因為藍白過半啊，市政府和民進黨甚麼都管不到
記得剛開始是冷氣風到飽 ，人變少冷氣不涼
所以為什麼當初要民營，講的好像中鋼自己生出來捷
運的一樣
想到走路去捷運還要在車站流汗，我就決定騎機車了
我有點疑問，當初不能放高捷破產再去買破爛嗎？
至少比較便宜？當然如果法規上不行，那就沒辦法。
那好歹也是中鋼的資產 中鋼會放著讓他破產 便宜出
清嗎...
不知道有活動的那幾天 有沒有開就是
如果是民營，當然是不會開，活動關他屁事？
高捷真的省到哭 熱到爆
按照當初的合約，買回破產的高捷要花260億。
如果有開，那一定是中鋼突然佛心爆發。
各位高雄人，你負債還缺嗎？目前2362億，又更高了？
真的很鳥，火車站都比捷運站涼快
如果中鋼不會放著讓他破產，為什麼政府要買回機電?
所以合約有寫高捷破產，政府要買回的金額比較高?
260億全買回，170億只有機電/
我還以為高捷破產就等人喊價，便宜收購。
樓上有人說紅橘線1813.79億，政府出1508.89億，明明
政府出錢多，為何變民營
不知道，蠻奇怪的，政府也沒差那點錢，為何會BOT？
臭青屎
另外有點疑問就是，新的路線站台興建的錢是政府出？
然後高捷營運？
乾我屁事
國外遊客管你這個?
說的重又乾我屁事
重點就是沒處理啊 遊客印象就是高捷很暖
你打一堆文 還是高捷很暖
所以呢? 熱死民眾活該 市府兩手一攤? 繼續投阿你
中鋼董事長是官派喔
中鋼一直被市府情勒
不管啦，就是市政府的錯啦
我管你是誰經營的
那為什麼高雄捷運要獨步全台？馬英九不用負責嗎？
肯定會情勒台積電的啦 早晚的事情而已
捷運目前的載運量還會虧損？ 不是越來越多人搭嗎？
共體時艱
推原po
立法委員不是擴權了 叫去問啊 到底要不要開冷氣
不開 罰到你開啊XD
為什麼不能放高捷破產再去買破爛，因為當初有簽訂一
個三方合約
有一篇新聞裡有寫，市府、高捷公司、銀行當初有簽訂
一個合約，根據契約，高捷公司一旦破產，市府得以
收買資產的價額為高捷代償融資金額，原始股東不必負
擔保、償還責任
所以沒辦法破產等人喊價便宜收購，當然這份契約是保
障高捷的營運不受影響，但萬一破產市府負擔更大，也
迫使市府必須提前和高捷修約
其實修約後，高捷要有盈餘已經容易的多，當時日均運
量17萬多就有盈餘了，是疫情那幾年影響運量，加上電
費調漲，就看現在運量要多少才能出現盈餘了
國會是有調查權 不是營運權耶 要叫公司開冷氣?
還要罰錢??? 這啥亂七八糟的
本文正解給推
推
看有沒有人要被熱死造福大眾囉
看看那精美的全台最高負債唉
活該 用愛發電讓可以吹冷氣了
這篇草會直接無視
接手了高捷要怎麼甩鍋
就要節能減碳啊，當然先砍冷氣
昨天搭捷運真的熱死，這都要省
以後高雄到捷運只能高架，不要再弄地下化，這是比
較省錢的方式。
這篇正解，有功攬，有事推
m69說得很輕鬆，事實上就是市政府只能【祈求】中鋼
開冷氣，完全拿中鋼沒皮條
然後jim更好笑，叫市政府當黑道喔，怎麼不說：不開
冷氣我就課你50%的稅好了
然後還有87仔連捷運局（建造）和捷運公司（營運）
都搞不清楚，唉，摳連
不懂合理，且小草跟館長的腦我已經分不清楚誰是誰
了。
高雄人管不到高雄捷運，這麼有能的政府去哪找
市政府只能祈求中鋼 這個好笑
台北大巨蛋漏水 台北市府也只能列績效考評ww
政府出1500多億蓋捷運，就這麼剛好沒錢開捷運公司~
希望可以讓市府經營 民營真的太苦了
解釋真的棒 正港高雄人模範
開冷氣中鋼要怎麼賺錢呢
真的是可悲啊！一個再簡單不過的冷氣問題市民居然
要自己想辦法～這樣也想當國際一流城市？
高雄人不是巨嬰，不是甚麼事情都要靠市府
很可憐啊 寫了一堆沒意義的 還有人推 XD
重點是事情要解決啊 現在就是擺爛啊
人家遊客來 當然是覺得高市府/高捷很瞎
哪會追朔到這麼多
市府無權無責，所以市府沒有須要解決的事情啊
解決方法有寫了啊 內文沒看到嗎
認真 推
結論：暖
全世界哪個捷運站月台放工業電扇....
中鋼就是政府強迫背鍋的啊，其實怪政府也沒錯啦
原來如此
高市府不能較高捷開 但是可以透過經濟部叫中鋼做啊
市府都可以透過經濟部要中油的土地了 開冷氣這種小
事只是想不想做而已
中鋼還是官股為大股東 董座都可以直接指派了
政府都可以叫中鋼讓利給下游廠商 開個冷氣只是小錢
中鋼不算國營企業？
高市府不耐虧損叫中鋼扛 現在連電也要中鋼扛
royman127 ，那就是政府無能，換有能的上去。民眾
想不出好方法天經地義，不然選人執政幹嘛？選出來
養你們這些人幫忙在網上討拍？要不要順便把這篇文
章印出來在捷運站內發傳單，跟大家說都是中鋼的錯
，政府很可憐，民眾提需求根本傲慢。
有說中鋼的錯？我都說不要在凹中鋼了
麻煩你們好好看我文章
我都說 要解決就是中央介入
中鋼他也是民營 介紹很清楚 經濟部二十啪而已
你當其他八十扒都是政府持股？
還是你認為中鋼的其他股東都活該要認賠
講來講去 還不是高雄市政府包給中鋼 中鋼又是官股
誰看不出來中鋼就被強姦的
台北捷運當初評估會賺錢 市政府當然自己玩
高捷一開始就知道要虧到翻天 找中鋼來強姦一下
2X
這個問題我之前應該po過了吧？ 最簡單就是工業用電扇 不要說沒用 整個捷運月台都熱爆的時候 如果現場有工業用電扇 你還不吹爆？！![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://i.imgur.com/B2f6oN7b.jpeg "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
10
大眾捷運法 第 35 條 2.中央主管機關得派員不定期視察大眾捷運系統營運狀況，必要時得檢閱文件帳冊；辦理 有缺失者，應即督導改正。 第 36 條X
高捷連虧兩年仍發1個月年終 試用期滿3.1萬起跳 高捷一直以來都沒有賺錢 有賺錢的是高捷的股東![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/01/11/4181619_1_1.jpg "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
你忘了 最重要的 大眾捷運法第四條 大眾捷運系統主管機關︰在中央為交通部；在直轄市為直轄市政府；在縣（市）為縣（市）政府。![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
4
依據［大眾捷運系統運價率計算公式］ 運輸成本中，車站電費本來就在成本之中 票價依規定兩年檢討一次，高雄市政府有組成［高雄市政府大眾捷運系統運價審議委員會 ］ 必須要針對票價檢討![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://i.imgur.com/sBANyJub.jpeg "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
19
如果談到高捷是民營，那我倒是想到之前高捷列車沒監視器的新聞。 先說我個人認為高市府應可依照大捷法認定監視器是必要的安全設備要求高捷公司全面加 裝。 但如果說高捷是民營公司，高市府有什麼權利或義務得幫民營的高捷公司申請經費嗎？ ==![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/22/realtime/29697282.jpg&s=Y&x=160&y=0&sw=1728&sh=1152&exp=3600 "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
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話說今天的新聞高市府已經自行解釋高捷不開冷氣要怎麼罰了。 捷運月台天熱悶爆民眾多抱怨 高捷：提早開空調 「高雄市交通局表示，依高捷公司服務指標計算公式規定，地下車站月台層溫度須介於26 度至29度間，量測實際溫度合格比率應高於85％，如實地查核未符規定且經要求仍未改善![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://i.imgur.com/38cABkcb.jpeg "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
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我整理一下 51條的法規 其實我沒發現這邊有什麼跟服務品質有關的 或許是35條 沒看到他的規定細則 所以不清楚![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://i.imgur.com/MnDuRCtb.png "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
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好了我來說說結論 遇演唱會/跨年 高捷加開調度得宜 -->高雄巿政府好棒棒 高捷運量創新高9
引用您高捷的主要股東資訊 來計算高捷裡面公股的比例 註1 - 中鋼經濟部佔20.001% 註2 - 中欣開發中鋼佔99.999%，幾乎中鋼100%投資![Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....](https://i.imgur.com/BcRz2Czb.jpeg "Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....")
爆
[問卦] 高雄捷運為什麼不開冷氣？高雄板好像有在討論啦，高捷都沒什麼人搭 好像大部分理由都是太熱，沒冷氣 也是啦，這幾天台北都很熱了，何況南部 但是，大眾運輸開冷氣就好了啊 很熱所以沒人搭，那就開冷氣嘛16
Re: [閒聊] 為何高捷不開冷氣如果節流（不開冷氣）引起民怨 高雄捷運不如好好開源 1. 取消一卡通等85折優惠，雖然杯水車薪但卻是最沒爭議且最簡單的，而且北捷都取消 了。 2. 行文市政府爭取提高票價，高雄市有運價審議委員會，如果高雄市政府不准漲，那就4
Re: [爆卦] 高雄捷運去年大賺2.14億其實你也不用計算的這麼辛苦 高雄市政府交通局就算好給你看了 不過這是高雄市政府的財務表![Re: [爆卦] 高雄捷運去年大賺2.14億](https://i.imgur.com/p3RYYQyb.png "Re: [爆卦] 高雄捷運去年大賺2.14億")
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Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？從文末新聞資訊來看，高雄捷運從2017到2019是賺錢的，員工還加薪 所以開不開空調我個人覺得比較像COST DOWN的劣根性 當然你要說搞不好有開空調，原本賺錢的年度就變賠錢 在沒有報表的情況下我確實很難反駁 但民營的高捷如果只因這樣就不開空調我個人還是覺得扣門![Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-09-17/1024/20190917002530.jpg "Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？")
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