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Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?

看板Kaohsiung標題Re: [問題] 這麼可悲的綠園道,你是行人敢走嗎?作者
doggy1234567
(7654321)
時間推噓21 推:23 噓:2 →:38

按照常理來說
鐵路地下化的用意應該是要讓原本被鐵路阻隔的兩側區域道路暢通無阻,而非設立綠園道公園

不是說不能設立綠園道,設立綠園道很好,但是為何幾乎只打通原本就有設立平交道、陸橋及地下道的道路,原本兩側就被鐵路阻隔的反而才應該要打通新增道路,但很可惜新增的道路少的可憐…

美賢街
美明路
美術北五街
美術北一街
美術南三路x大榮街
美術南五街
龍水二路x金川街
龍水一街x銀川街
翠華路=鐵路街20巷 新增跨河橋
林森一路
忠孝一路
錦田路x山東街
平等路x安康路
文化西路x華山街

隨便找到這些路都沒打通…真的是很可惜,唉

原先沒打通地下化後才打通的幾乎只有
自由一路=復興一路
文衡路=曹公路

沒有蓋市民高架道路就算了,這些路還不打通是怎樣…




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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.42.198 (臺灣)
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K01PTT 04/18 08:57打通了選票會增加嗎?美美的公園才可以內喧好嗎

會喔,附近居民一定投

LiHowBen 04/18 09:02老實說,怎麼沒通,明明可以用牽的,為什麼硬是要騎

LiHowBen 04/18 09:02,你不就跟那個沒帶健保卡的爸爸硬要鬧跟闖一樣嗎

呃 合理的懷疑啦 高雄市政府不希望讓交通太方便

supahotfire 04/18 09:03說得對!

※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 09:06:03

supahotfire 04/18 09:04地下化應該是讓人車可以自由通行

※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 09:07:43

moxx 04/18 09:29建商愛死綠園道公園!有時看很多長輩走在上面運動然

moxx 04/18 09:29後吸左右兩邊汽機車的廢氣 就覺得這建設很奇妙

cigxm 04/18 09:31原本市區被鐵路阻隔切割,現在把鐵路變成綠園道,一

cigxm 04/18 09:31樣是阻隔切割的大型路障

cigxm 04/18 09:34橫跨鐵路機車還可以走橋樑涵洞,現在橫跨綠園道居然

cigxm 04/18 09:34叫騎士用牽的? 這是什麼道理?

wangks 04/18 09:50以前地上鐵路影響交通最大的叫做平交道

Dicklen 04/18 09:53大家意見太多又不一樣

kjes924308 04/18 10:00說用牽的人,到底有多少人牽過機車

kjes924308 04/18 10:00我車子壞掉的時候有

Willdododo 04/18 10:02牽過啊 高師大人行道那排 每次停都可以順便檢舉幾

Willdododo 04/18 10:02

sonic37 04/18 10:05多罰幾次就會用牽,劣根性沒這嚴重,可惜台灣道安已

sonic37 04/18 10:05

Tommnny 04/18 10:06警察罰一個禮拜就會怕了 說很多紅綠燈的請議員會勘

Tommnny 04/18 10:06啊 怎麼樣都不會是騎人行道

tkucuh 04/18 10:07我只要上人行道停騎樓就用牽的,不順向過馬路也是

odaonaka 04/18 10:13我都用牽的

ives522 04/18 10:41讓你騎車不方便 速度就降低

misson 04/18 10:42打通相對來說原先道路就多了好幾個路口,然後又被靠

misson 04/18 10:42北紅綠燈太多遲滯車流

misson 04/18 10:45而且原PO的舉例,綠園道上有地下化的站體跟延伸設

misson 04/18 10:45備(空調、水塔、電梯),是要台鐵把這些東西擺哪

misson 04/18 10:45裡去

DirkMavs 04/18 10:46推 應該多設立通行道

blackcat339904/18 10:48這政府本來就很擅長把交通越改越爛阿

closedltw 04/18 10:57美術館西側綠園道一堆機車在穿越,他們是要去哪裡?

closedltw 04/18 10:58不是為了騎進美術館,只是為了貪快幾秒進明誠路

nooin 04/18 11:24居民不一定想打通,尤其是美術館側..

querencia 04/18 12:01配合美術館高尚的文藝風,當然美美的綠園道比較符

querencia 04/18 12:01合美術館居民的期待;至於內惟舊聚落居民交通方便

querencia 04/18 12:01與否實在不重要

tengerinedog04/18 12:24做公園有很多油水你什麼方不方便跟官員無關

Eric0524 04/18 12:35本來就是,一樣不能通行那幹嘛地下化,無腦

hsw0502 04/18 12:43笑死用牽的XD 當初地下化就是主張縫合南北市區 結果

hsw0502 04/18 12:43做完還是一堆路沒通

cyc92261 04/18 13:00平等安康在等變更吧 已經是這幾條最有機會通的了,

cyc92261 04/18 13:00至於鐵路街20巷通翠華這真的是市府故意玩殘的無誤

faache17 04/18 13:08乍聽之下很有道理,但只要在綠園道周遭的公園跟人

faache17 04/18 13:08行道看一下就會發現通行需求根本不是主因,主因是

faache17 04/18 13:08把機車當腳有空間就要走的習性,缺乏公民意識造成

faache17 04/18 13:08

siowan135 04/18 14:00最後一句應該是至少不是蓋市民高架吧

高雄市區就一條國十延伸而已,根本沒有城市快速道路,真的很可憐

※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 14:35:00

littleme112504/18 14:49把機車當腳有空間就要走 這不是正常的嗎?第一天認識

littleme112504/18 14:49高雄人

attpp 04/18 15:02梅花燈是怕大家騎太快

TaiwanXDman 04/18 16:20當初還說鐵路立體化叫縫合市區哩

bibiwei 04/18 16:39車本思維

vendee 04/18 20:56路越多只會越擁擠。城市綠化才重要

smk0825 04/19 06:52公務員最初說法是當初沒有的就不弄 但將軍堂很打臉

cigxm 04/19 07:25樓上說的擺明就是個藉口,你還真信?!

K01PTT 04/19 08:12把機車當腳,不就顯示高雄市的大眾運輸不發達嗎?難

K01PTT 04/19 08:12大眾運輸使用率那麼低

yurie53 04/19 09:20文化西路到華山街那段也是超多機車會騎上綠園道的

chillybreeze04/20 09:40把機車當腳最重要的原因是高雄太熱,沒看到在健身房

chillybreeze04/20 09:40吹冷氣的狀態下很多人跑步幾公里嗎?是太熱不想動

chillybreeze04/20 09:41當然大眾運輸再完善一點會有改善,但最後到家門口還

chillybreeze04/20 09:43要走路,在大熱天下走爛路閃避障礙的用路體感極差