[閒聊] 高雄的捷運可以在推動的快一點嗎?
大家好
北部都是1年 1條捷運
高雄是20年 1條捷運
經過昨晚之後 大家都是自己人
可以把高雄的路網建立起來嗎?
還有不要在延伸到奇怪的郊區了
當然首推紫線
那在下一條呢?
也要趕快送可行性評估了吧?
在地高雄人怎麼看?
還有
高雄的命脈 國道七號
怎麼都沒消沒息了?
--
仁武捷運規劃持續神隱
真D扯
看看台南
有差嗎還不是50%
還有不要在延伸到奇怪的郊區了<<<住高雄還有天龍思
維喔
市區先做 再來郊區 市區重軌 郊區輕軌 這才是普世價值
還在崩?
沒有在崩
※ 編輯: chengyou66 (101.137.30.11 臺灣), 01/14/2024 11:27:49輕軌一年一條比較快好嗎?高雄比較喜歡輕軌
把現有的輕軌直接昇級為重軌就好,不用其他新的路線
高雄沒有百萬破五成 放心 一定再撒幣
不然就是進市區的部份,走地下,靠海的部份,走高架
建議改蓋輕軌 進步的象徵
這條新重軌的實用性就會大增。
房價也是
還可以清空平面道路的鐵道。
大家上班也不用等輕軌列車,慢慢駛過
比台中藍線還在規劃好多了
可以把大寮站跟小港繞成一個圓嗎
紫線真的先不用,謝謝
高雄已經是六都最快了
更正僅次於雙北
仁武交通一直都是神隱啊
北部沒有一年一條,高雄也沒有二十年一條,且高捷進
度已經算很快了,桃園台中台南羨慕中,現在就先把黃
線好好蓋吧,因為成本關係現在先做一半,不過黃線原
本就算兩條,所以算先通一條也說得過去,先到衛武營
讓轉運功能發揮比較重要
仁武就不在s廊線上,早就被放棄了
仁武等新的路網規劃吧
但如果新的路網沒有規劃到真的就不對了
紅黃線20年的運量只有當初評估的一半,尖峰時刻運
能利用率不到50%,所以20年推這樣已經是光速了
仁武預估50年內不會有捷運
不是你平常會用到的路線就是奇怪的郊區?
仁武被國一國十包圍
北高南高連結路網好像都會忽略他……
先把黃線第二階段的追加預算搞定就很好了 專心弄好
黃線才是重要的
4%仔們 別哭了來吃老三便當吧 哈哈哈
現在三線齊發已經很緊繃了 來亂的是不是
應該先縮減班距吧
謝謝高雄人拿21%,因為連綠到出汁的台南都還有23%
哪裏的紅黃線20年?
仁武可能要等到粉紅線之後的銀線才有機會
沈默螺旋 嗚嗚嗚
仁武這一代不用等啦 要買那就要有自覺
民族線延伸至仁武,平常車流量大的優先
柵欄又破了 某人又跑來了
不管辣 先檢討台北八年沒捷運
從規劃到審核 再從施工到營運 真的是很久很久的時間
從岡山延伸線來講 真的一拖就十年起跳 好不容易今年
六月要試營運了
送審被退 再評估又送審 再被退 這樣一來一往就幾年
過去了
紫線不是說預定去年底要公布可行性規劃嗎?是要拖
到啥時?
輕軌比較好,一心二聖三多都該拉一條
選後看看吧 等新任行政院長上任? 雖然同黨接任 應
該是沒什麼看守期的事XD
路線徵收的時候又不是這副嘴臉了 柯憐吶
蓋輕軌好了~ 比較快蓋好
立院都弱勢執政,不會再追加。藍縣市也想交通加碼
今年捷運新捷運路網應該會出來
規劃
先把手上規劃的弄完,一次來交通會爆掉。
再
我反對紫線在民族路跟黃線相接 紫線應該走金獅湖那
接本館黃線
黃線都要搞到2030去了,一直搞捷運沒屁用
先把產業搞好,把人流吸引過來,還比較重要
整個高雄市一直人口外移止不住
因為走民族了話 衛武營黃線到新左營高鐵有繞路感
柯高雄低支持率僅次於屏東 偏愛KMT
炒房王的話都沒在聽 四輪才是王道好嗎
仁武新進人口那麼多,公共交通一樣廢,仁武大社人真
可憐,連台公車都看不見
舊市區號稱棋盤路結果公車專道,棋盤幹線公車一樣沒
完全執政做不到,現在不過半…也難怪啦!一片綠油油
可以暖幻想
自己選的,在那叫什麼
黃捷先上
房子又漲了
等黨的地先買好就會做啦
奇怪的郊區錯了嗎?
林岱樺還拿這麼多票
郊區路網可已一併規劃,但是不一定要先作
把市區路網建立好,未來再把郊區規劃段完成
柯執政8年連一條通車都沒有,哪來的一年一條?
黃線就很奇怪先重最偏的地方開始作...
黃線要鳥松機廠 長庚絕對先做啊…鳳山人口多 整天
當人家二等公民鄉下要有鄉下的樣子
市地炒貴問怎麼不先蓋…蓋衛武營段就便宜 有地重劃
炒作 能達成中央自償啊
因為高雄騎機車太方便了...所以機車無敵的感覺^^”
欸 好歹黃線是沾到前瞻的光 才有機會變中運量捷運
現在立委沒過半 來幾個像當初擋高雄捷運預算的立委
看你怎麼蓋XD
但看廢物橘線得知鳳山人不搭捷運 給鳳山10個站根本
浪費要另外談
伸手牌習慣 國7進度請google
一年一條???
再
延伸到郊區是哪裡奇怪?
國7已經撥錢啦
紫線可行性到底要出來沒
“再”快一點
再
聽說立院長可能是你們罷掉的那位,一定會好好的審你
們預算
國七哪沒消息說來聽聽,有理我就挺你
再;再;再。
再啦乾
紫線慢慢等吧, 黃線比較重要
再
這裡都很喜歡輕軌,每條重要的路都來一條
阿市區多蓋兩三條輕軌真的會變好很多
你2018年就問過林園線了,又在帶什麼方向啦!
原來現在台北有27條捷運
蓋這麼快還怎麼撈
當然是蓋最頂的輕軌
輕軌可以地下化了吧
市長剛請假輔選完,讓他休息一下,不要吵他
最好是再蓋一條輕軌從前鎮高中到楠梓
你哪隻眼睛看到北部一年一條?
你想去哪就哪邊該有捷運對吧
前鎮高中到楠梓已有捷運
國七沒消沒息是不是有什麼誤會?
這ID一直發捷運文,而且還前後互相打臉
仁武有凹子底到仁武的紅62接駁公車
照這邏輯凱旋到凹子底也有捷運幹嘛蓋輕軌?
當然是蓋輕軌
就你最尊貴
做了你還不是騎車?
北部哪時一年一條捷運?以為模擬城市嗎?
下一條高鐵連到火車站
下一條,高鐵沒到火車站
再啦!!
仁武老早就被忽視很久了
認真需要國七,大車的危險體驗一次就懂
國七只要越快,就越能少一個生命殞落
輕軌只是大眾運輸,國七事關人命
輕軌有公車、捷運大眾運輸做替代方案,國七的替代
方案是老百姓的生命和今天公祭明天忘記的大車
延伸到郊區,土地開發發大財啊
真的連續壁挖下去我看你會不會該該叫
本來就是先把市區做好再往郊區延伸,市區只有兩條
重軌一條輕軌,根本就超不方便,難怪高捷年年虧損
。市區做好再往郊區本來就是對的,一堆人崩潰也是
笑死
錯字很多
補推
高雄根本不需要捷運
一條幹線一條輕軌如何
笑死,文法呢?
再
之前黑皮的網站有把銀線和粉紅線重拉,感覺蠻不錯
的
有很多條捷運啊,規劃中
完成圖
2018年出了一個韓國瑜全部延宕,怪誰?
在那叫什麼
去靠腰環評啊
先把沒用的紫線延期排程才是重點吧,該優先的不先
弄
北部資源好多喔~
這次總統大選,高雄市發揮關鍵力量讓綠色又執政,
可以多線齊發了吧?
想太多,民進黨國會沒過半,國柯兩黨一定會卡高雄
國柯誰嫌選票太多敢卡高雄,就讓綠色永遠執政
再
接下來四年繼續沒死刑 壞人越來越爽
詐騙繼續猖狂 生育率繼續倒數世界前三名 房價創新
高後繼續噴到創新高又井噴
數發部繼續大掏空台灣 真的爽^^
得不會用嗎?
多關心市政不是資訊留在好幾年前亂噴欸
再啦幹
得啦幹
別再蓋輕軌...
垃圾輕軌倒是硬要蓋
輕軌真那麼好,建議多來一點
國七更重要+1
優化轉乘系統,畢竟並非每個地方捷運跟輕軌都可以
到達。
你也要看財政規劃 有錢可以一次五條囉 然後大家都堵
車 下屆又被靠腰又老又窮
台南:你不要再說了...
再
49
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」誰在那邊跟你雲高雄人,我就是在地高雄住30幾年 看到高雄被政客玩爛成這樣才堵爛發文 請問你高雄輕軌營運幾年了?5年了 5年還在試營運?而且今天高雄輕軌走的並不是郊區 而是市區!給你5年時間結果運量還是這副死樣子51
[問題] 仁武遲遲未有捷運的原因近期看了高雄捷運大紫線規劃,遠在天邊的燕巢都有捷運了,唯獨人口暴增、鄰近左營、 市區的「仁武」獨缺。 正當思索其根本原因之時,才發現捷運局的路網規劃,經過仁武的綠線,原來畫著好大一 條沿著東高雄行進...是在畫畫比賽嗎? 我訝異的是,一個正在發展中都會區的捷運路網,竟然是”優先”以郊區串連郊區做規劃47
[閒聊] "紫線" 可行性評估 也太久大家午安 高雄捷運 紫線 目前在可行性評估中 這條是一定要做的 看報告4
[閒聊] 真假? 全新捷運路網規劃又延?大家好 之前聽到 全新捷運路網規劃 在明年6月中出爐 剛剛又聽到要到