Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」
※ 引述《SeaForest (~海森林~)》之銘言：
: ※ 引述《colset (摳機主教)》之銘言：
: 好好笑 一堆雲高雄人在對高雄輕軌說三道四
: 這次我就來一個一個打爛白藍粉的臉
: 1.運量問題
: 輕軌現在部分路段就還在試營運，而且也還未成圓
: 半成品使用率本來就不高，拿淡海輕軌+北捷那種密集路網來比較只是為反而反
: 跟小學生一樣漫天喊價我爸比你爸更強
: 未來路網成形運量上來超過淡海，藍白粉是不是又要拿JR、新幹線來比運量了LOL
: 2.大順路交通問題
: 每次講大順路交通壅塞的那些人，是真的了解大順路嗎XDDD
: 大順路很長欸，大順一路-三路，最近剛完成大順一路的輕軌路線(C21美術館-C24凹子底): 藍白粉最愛吵的交通壅塞問題就是道聽塗說，雲高雄人聽高雄人講XDDD
: 這種邏輯就是我去台北聽台北仔講忠孝東路很塞，所以我說忠孝東路不應該有大眾運輸: 造成大順路交通壅塞問題有兩個
: 一是直行機車與右轉汽車車流交織
: 二是左轉汽車佔用內側車道
: 這兩個問題要解決都很簡單
: 機車與汽車車流交織可以用「替代道路+禁行機車」解決
: 左轉汽車佔用內側車道可以用「禁止左轉+三段式左轉」解決
: 拿最愛吵的大順-博愛路口來說
: 汽車要是沒有直行機車阻擋，很快就能右轉北行或南行博愛路
: 要左轉的汽車需要提前在其他路段右轉接回博愛路左轉
: https://i.imgur.com/IF6j9gQ.jpg
: 至於機車族可以選擇其他替代道路，高雄東西向那麼多條路
: 非得要走大順路不可???
: 要是目的地在大順路的機車族可以選擇搭輕軌，這就是大眾運輸的目的
: 台北仔哪來的臉笑高雄，明明台北交通規則最複雜，一下子單行道、一下子禁止左右轉: 本來交通問題就可以用優化交通規則來解決，台北也是這麼幹
: 被白藍粉講得好像輕軌蓋下去高雄交通完蛋一樣WWW
: (所以現在在路上跑的輕軌:?)
: 之所以雲高雄人黑輕軌那麼大聲，就是羨慕+忌妒XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
: 明明大眾運輸的便利性就是城市進步的指標之一
: 結果自稱進步價值的白粉卻一直黑
: 不希望高雄成為台灣進步最多的城市就直接講
: 真的好了啦
誰在那邊跟你雲高雄人，我就是在地高雄住30幾年
看到高雄被政客玩爛成這樣才堵爛發文
請問你高雄輕軌營運幾年了？5年了
5年還在試營運？而且今天高雄輕軌走的並不是郊區
而是市區!給你5年時間結果運量還是這副死樣子
那為何不把這筆錢拿來好好強化公車系統就好？
蓋這種門面漂亮實際卻垃圾不如的爛東西有屁用？
再來，你自己也說了"北捷那種密集路網"
我請問你，北捷市區有蓋輕軌嗎？
北捷是在市區先建立好立體化重軌捷運路網，之後延伸郊區才用輕軌
市區立體化重軌走高架地下，有專屬路權，不用像輕軌在那邊走走停停等紅綠燈
慢的要死，且走高架地下，又不會像輕軌在路面那樣阻礙交通
對於大眾運輸使用者及私有載具使用者都有顧及到，兩邊互不影響，形成雙贏局面
都已經有成功的範本給你看了，請問高捷呢？
完全反其道而行，市區蓋路面輕軌，郊區一直延伸立體化重軌捷運
地下化還要砸500億延伸到人口只有7萬的林園？
高架化延伸到人口只有5萬的路竹？
然後現在可好，又要再砸錢搞高架化紫線延伸到燕巢佛光山
市區除了黃線還有銀線青線粉紅線這些重要的市區主幹線不先蓋
反而亂花錢一直延伸重軌捷運到沒人的郊區
這個才是高捷真正的問題所在你懂不懂啊？
原本高捷照長期路網規劃，20多年前大順段是該蓋地下重軌藍線的
還為此多花錢在博愛大順路底下跟中正福德路底下多蓋了轉乘預留空間
結果某人短視近利，為了快速看到政績，捨地下藍線搞路面輕軌
整個破壞掉高捷長期立體化路網規劃，也完全浪費掉這兩處預留空間
把原本可以好好建立出來的你所謂"大眾運輸便利性"給破壞掉
結果變成現在這副死樣子，沒什麼人願意搭，培養不出量大的大眾運輸使用者
然後又在車流量大的路面阻礙交通，造成民怨
大眾運輸使用者及私有載具使用者兩邊都不討好，完完全全變成垃圾
卻還有像你這樣死忠的在護航這個垃圾輕軌
數據就很真實的呈現高捷跟北捷反其道而行所造成的結果就是爛成這樣
已經是錯誤政策了
提出輕軌問題出來還拿出數據了
卻被講成雲高雄人？藍白粉？
只能聽好聽的，不面對實際上造成的問題，活在自己世界
講不好聽的只會說反對方藍白粉，這就是你所謂的"希望高雄成為台灣進步最多的城市"？活該高雄一直爛下去
--
不就好可憐~~~惜惜~~~
跑的比機車慢都是在a錢
推.同為原生高雄人,輕軌根本無助交通
實在，可惜智障塔綠聽不懂的
輕軌是觀光用的誰跟你交通 假高雄人
推多方意見，雖然我覺得輕軌超棒 xD
但有正反意見總是更好的
在地人幾句話就道出心聲了啦
推最後一句~~畢竟是韓導的龍興福地wwwww
輕軌就觀光用 雖然我去高雄搭過一兩次就不
想搭了 捷運轉公車實在太慢了 還不如共享
機車
歐洲很多大城市中心也有路面輕軌 有很爛？
人家用的就好好的 就你台灣人有問題？
少在那邊扯國外輕軌怎樣怎樣的，這裡是台灣，不是國外 國外有像台灣機車密度大成這樣？國外有像台灣這樣隨便違停不執法？ 國外私有載具要課進城稅，交通法規配套完善，人民交通素養觀念建全 台灣有這樣？既然各方面都沒辦法做到像國外那樣 那你只把國外的輕軌列車跟軌道搬過來，其它所有配套措施沒有一起搬過來並執行 只會造成更災難的後果，不然從現在開始課進城稅，全力取締違停 全力提高私有載具門檻，敢不敢？真敢這樣搞民怨鐵定炸翻天信不信？ 不要老是把台灣比國外，根本就是不切實際的幻想，醒醒好嗎
台灣人根本沒有路權觀念所以車種越多只會越
樓上又在去脈絡化了 完全不想討論破壞路網
複雜 所以才有低能的想法把所有東西
規劃
要嘛通通弄到地下 沒錢就弄到高架
韓國瑜暫緩多聽民意討論建立共識被塔綠斑
抹屎成停建擋輕軌，有夠無恥，會下地獄的
整天跟你說輕軌好棒棒的天天上班通勤走大
順路嗎？笑死
高雄市政府就是想太多 把問題複雜化了
其實高雄只要兩線機車專用道+優先路權
這才是高雄人要的
高雄贏麻了 花幾百億賺觀光財
學國外弄得票漂亮亮要幹嘛 高雄就是機車城
人民才不需要漂亮先進的輕軌
國外的輕軌還跟車子共用路權XD
在高雄就是機車最大 其他都其次
南飄高雄人，推這篇
觀光用的?所以效益呢?五年了總有數據吧
蓋捷運也很蠢 改成地下機車高速公路
墨爾本市區車子轉彎要HOOK TURM
方便穿越市區就好了
息怒，他才是雲高雄人，不然就是拿錢
辦事的！大順路本來就塞，當初為了輕
軌改單線道更是塞，當初從覆鼎金要去
高醫誤走去大順路家樂福，在那半小時
才走到建工路，雖然有遇到小車禍事故
，但5分鐘車程能走半小時，還是我開市
區第一次
怎麼台灣不開放一起開 笑死 比國外咧
推，一堆輕軌仔沒被柵欄關著
台灣要是跟國外輕軌一樣真得不知道一年
有幾台機車要被撞爛
以速度來說的話絕對是輕軌被機車撞爛
高雄人的選擇 我身為高雄人一定噓高雄人
高雄人自己造的孽 現在還敢抱怨???
就和一日2核酸一樣 致富密碼
工程建設不香嗎
你這樣政治不正確喔XD
推這篇 高雄完全不需要輕軌 還想扯國外
那怎麼台北首都不先建？反正先拿中央的錢
地下化就是爽？ 高雄的天氣太好太熱 本來
大眾運輸就利用率較低 把機車道做好才是
對的想法
綠色一直說輕軌龍貓段漂亮，，，是要促
進交通順暢還是自我安慰有龍貓段，，，
高雄人真的被韓國瑜烙跑害死要瞎挺民進
黨n年
郊區才有地可以炒 大家都懂
都在高雄了 為什麼不慢活
聽你這樣講就不像是在地三十幾年了XD
聽你這樣講就是在地三十幾年了XD
當年公車虧損兩百多億 光是人事費用一
年就燒8億 後來才民營化
唉
公車是跑全高雄你拿來比這破輕軌= =
同為高雄人推，輕軌根本不該存在
真的
推 輕軌就是垃圾
推 輕軌就是城市毒瘤
我只知道我在日本都能用googlemap在高
雄居然給我亂導航那站牌沒有的公車然後
導航建議很少捷運接公車的是數據太少嗎
講國外怎樣怎麼的，移民投胎出國去，
搞不好十年後還在試營運。
這是在把在地人洗出去，一盤很大的棋
不意外
輕軌除了假日以外就....
九如大順上下班時間都塞到哭
要蓋的時候怎麼不出來講
搞一堆浪費錢的東西替高雄上dot然後再
來說高雄都沒進步，民進黨真的很垃圾
哪裡沒講啊，是市府蒙著眼睛不聽阿
現在講的這些缺點當初要蓋都有人說過了
推高雄在地，附近建工大順路之前施
工已經夠慘了
會說還沒蓋好XDD
好了啦，抱怨完11/26記得回歸投暖男
你知道為啥高雄公車虧損嗎，班距長啊….
現在大順通行的那段就是兩線道機車加汽
車，那段還不是大順路最塞的路段。等最
塞的開通就知道了
低能高雄人老愛講國外，國外有騎山豬?
我高雄人+1 反正就等時間去驗證，到時候
再讓他們去後悔吧
南部沒救
那個牛車輕軌喔 我去高雄觀光也不想搭
慢死了 還一堆土人擠在鐵軌上擺拍
不重要吧 屏東高雄只是洗錢用的根據地
而已
建來觀光是不反對啦，只是考慮一下未
來維護費用吧，亂加蓋根本是挖坑來跳
的，為下一代想一下啦。
都說了.成圓後就會班班客滿.不會耐心等喔?
推
可悲塔綠斑連輕軌這個錯誤決策還能一直
護航
阿不是自己選的，吞下去啊
@SeaForest 他30幾年欸 你要講話嗎？
暖啦，你自己選根路燈
我住的時間比你久欸！不然你要選韓導！
？當白粉不錯啊！八卦是白色聖地欸！
還有人在講歐洲，那都蓋100年了
大順路凱旋路觀什麼光？
高雄住了超過30年 輕軌真的有夠爛
去高雄做過輕軌，真的是觀光用，慢的
要死
高雄的捷運不知道當初是哪個交通部長
擋掉的齁 好像是KMT中央執政時代餒
如果當年大順路跟藍線一起蓋不是更好？
如果鐵路地下化提早10年不是更棒？
推
推你
推 感受到強烈恨意
高雄最愛以自己的智障政策為榮，難怪你
會會被嘴雲高雄人
搬走
99
噓 nicesky115: 118.231.194.140 10/23 18:24 噓 cystal: 中共又再造謠 現實就是輕軌班班爆滿 36.224.82.112 10/23 18:24 不用在那邊貼輕軌搭乘照片來吹輕軌班班爆滿啦 數字會說話72
城市能不能蓋捷運 第一步是先找出蛋黃區全覆蓋的骨幹脈絡 像高雄是長成這個樣子 第二步是核對公車在骨幹上的運量![Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」](https://i.imgur.com/jMfpLlGb.png "Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」")
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好好笑 一堆雲高雄人在對高雄輕軌說三道四 這次我就來一個一個打爛白藍粉的臉 1.運量問題 輕軌現在部分路段就還在試營運，而且也還未成圓 半成品使用率本來就不高，拿淡海輕軌+北捷那種密集路網來比較只是為反而反![Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」](https://i.imgur.com/IF6j9gQb.jpg "Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」")
6
身為住在大順路附近的居民 針對文中的這句話做一些回應： 要是目的地在大順路的機車族可以選擇搭輕軌，這就是大眾運輸的目的 我看你這句話就知道不是在地的... 以輕軌的速度，比較適合不趕時間的老人家以及帶著小孩的觀光客（小孩子坐輕軌很開心![Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」](https://i.imgur.com/Pn2Bzo8b.jpg "Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」")
4
好了啦 一堆雲高雄人在那邊看衰輕軌 活該藍白20年拿不下高雄 高雄輕軌的作用是什麼 試想一下 在高雄現在最夯可以接到駁二的光榮碼頭海音館 你在夜晚散步在碼頭邊 看著海灣水波搖曳 伴著海哭的聲音 貼圖玩偶氣球在向你招手 抬頭一看 高架軌道上不時有列車穿梭而過 停靠在燈光四射的車站 如此充滿現代感7
其實我覺得你這個說法，就是生活型態和大眾運輸習慣的問題 以台北來說，會選擇大眾運輸通勤主要原因 1. 私有載具無論機車汽車使用成本問題 2. 壅塞的時間成本問題 3. 大眾運輸車站周遭生活機能強度8
原文43 高雄蓋輕軌本來就很白痴了 每次騎車路過 都看到蚊子輕軌沒人搭 自己騎Youbike都比輕軌快
![Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」](https://i.imgur.com/Q5XUfwjb.jpg118.231.194.140 "Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」")
爆
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日輕軌的問題就是. 他是一個為了"省錢"而硬著頭皮搞的垃圾..XD 沒錢,就把錢存起來,以後再用不是很好. 今天不就有捷運黃線了. 並且還在規劃紫線.![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/BXbAoytb.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
爆
Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.![Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌](https://img.youtube.com/vi/TDCv7SE2ciA/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌")
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了![Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？](https://i.imgur.com/afE08MCb.jpg "Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？")
29
[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿？身為高雄人的你，會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎？ 由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方， 平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐 結果最近真的體會到了！ 前幾天有事情要去高雄展覽館，騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。![[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿？](https://i.imgur.com/2FUJvv7b.jpg "[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿？")
70
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日今天回鄉下前鎮 聽到老家人說他們去道凱旋捷運開始搭輕軌， 想說坐到美術館站看看，結果沒想到到達美術館站竟然花費一小時八分鐘 坐到長輩都覺得怎麼這麼慢，不如坐捷運或168公車。 椅子也不算好坐(但比以前好了)，走走停停，如果沒時間壓力當然不錯 可以當作消磨時間的一個工具，但如果拿來當"AB兩地交通工具"的話真的不太適合46
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日小弟高雄人，高雄長大，但每次看到這種「其實高雄非常適合輕軌」的言論就很為高雄人 感到悲哀。 你們才是那些天龍人、歪果人角度看天下 輕軌一期的運量擺在那邊很久了 隨便去查都知道多慘![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/50F5el4b.png "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
40
Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎大家好 大家午安 文長注意 身為一位略懂略懂軌道建設的碩士畢業生 之前也有發過兩篇關於輕軌的，有興趣可以去探討一下 其實很多東西跟所謂的「印象」是有差距的 包括噪音、速度......等![Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎](https://i.imgur.com/gEv1sQJb.jpg "Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎")
![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/0pn5elzb.jpg10/09 "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
爆
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爆
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