Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日
輕軌的問題就是.
他是一個為了"省錢"而硬著頭皮搞的垃圾..XD
沒錢,就把錢存起來,以後再用不是很好.
今天不就有捷運黃線了.
並且還在規劃紫線.
有沒有想過,阿如果當時沒錢就不要蓋輕軌.
之後紫線直接規劃跑大順路.
是不是更好.
有人跟你說,今天你不蓋捷運,你10年後就無法蓋捷運的?
沒有阿.
捷運哪時候都可以蓋,當需求產生再蓋都沒啥問題.
結果.
為了省錢,硬蓋一個地上輕軌.
造成9x%的高雄用路人的困擾,只為了少數人和龐大觀光客的需求..XD
那高雄人都不要上班,全都去搞觀光,你說好不好啊.
現在為了輕軌,在打通龍德新路,想說紓解大順一路的車潮..
但....問題是農21也沒重劃,另外東邊也只接到民族路.
效果還是很有限...
單純就是為了以後三大商場(義享,富邦,聯上)不要塞車塞到連輕軌都塞住.
(沒有龍德新路,以後周年慶幹嘛的,極大可能會塞車塞到連輕軌都塞死在這邊)
並且,之後輕軌要過博愛和民族和中正和九如和建國.
更多的好戲和更龐大高雄市民的怒吼.
大家可以只日以待...XD
高雄人難道不知道,九如和建國因為通國道,所以東側很容易塞.
博愛路下午五點到晚上七點車潮也是滿滿..
民族路則是車速很快+有分隔島.
然後.
美術館這邊有"鐵路捷運化"的捷運站.
所以本來就在大眾運輸覆蓋範圍內.
是都雲高雄人,不知道鐵路捷運化那一連串的捷運站??
so...為了省錢蓋垃圾.
實在是....
然後瘋狂的把捷運蓋到外圍去.
你跑林園,跑湖內,跑燕巢用重軌.
跑市中心用輕軌.
好棒棒的百年規劃...XD
我看根本就是有多少錢就很急著把它用掉來換政績吧..
遠見???.
有遠見就不會蓋輕軌這種垃圾出來.
而是等到時機對了,直接推重軌好嗎.
沒遠見,蓋了垃圾.
然後就開始到處對人民做思想改造.
"你不挺輕軌就是沒文化"
"你不挺輕軌就是雲高雄人"
"你不挺輕軌就是挺違規停車,就是挺馬路三寶"
我他媽的....蓋了垃圾還可以大聲的喔.
文你媽的擔擔麵.
你叫路比高雄還大條的台北推輕軌看看.
看哪一個候選人敢講這句話.
看他會不會被市民巴到嬤都不認得.
仁愛路給她一條輕軌阿,讓住帝寶的人可以舒舒服服的搭車到101商圈阿.
去提看看麻...
另外,輕軌跟不動產喔.
輕軌車站可是有容積加持50%的.
這是甚麼?
這是土地價格立刻暴漲好嗎.
本來住四只能蓋300%,輕軌車站經過立刻變成350%.
這樣你就知道...
為啥捷運紫線要經過高雄大學和橋頭新市鎮了吧.
你現在那一區是住很多人了膩?
你現在急著蓋捷運幹嘛??
很有遠見?未雨綢繆??...以後那邊會很多人?
多久的以後??..一個重劃區要成熟市中心的也要15年(美術館和農16都是發展20年)
外圍得更久..外圍可能2X年起跳.
阿2X年會成熟的重劃區,現在要跑紫線.
現在一片空地..
那市中心勒.
市中心是比一片空地都不如?都沒住人??
為啥你不先規劃一條,明誠路經大昌路接捷運黃線建工路的路段?
為啥不先民族路黃線延伸到榮總
阿不就路過的地方都沒"空地",都蓋滿了.
所以....所以顆顆...
不然...
高雄大學+橋頭新市鎮的居民人數...哪時候會超越明誠路和大昌路??
你告訴我日期阿.哪一年阿...
阿為啥紫線那麼急,明誠路就不急了?
市區的人不是市民,外圍重劃區的土地才是高雄價值??
然後市區跑垃圾輕軌,外圍跑重軌.
林園還高架喔.
好棒棒.
怎麼突然知道林園要高架了...xd
百年計畫.
長遠眼光.
為了高雄更進步.
為了打造一個有文化有水準的都市.
我去他媽的.
垃圾就垃圾!!!
很多東西本來就不想講.
但是為了一個垃圾.
在那邊扯人民水準,扯道德.
還自稱為了進步.
為了高雄百年計畫.
為了他媽的很有遠見.
看了就賭爛!!!
快拉,大順路東側快施工阿..XD.
快動工阿,怕甚麼...
--
高雄第一奇，美麗島紅橘線換線
走超遠的。
看到炒房仔崩潰還真療癒XDD
放心. 之後就該高雄市民崩潰..XD 我躲在美術館,有特殊的南北東西通道..XD (這要在美術館才會發現這些不容易塞車紅綠燈又少的通道)
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 17:32:11不要崩潰了
三十年前也是那麼講的
說真的 我反而覺得當初紅橘線的錢全挪來蓋十幾條輕
軌齊發 輕軌多好蓋 一年一條搞不好都行
沒輕軌我就不會到那些地方了
原來lp也跟我一樣是支持高雄輕軌成網的捧友!!!
順便幫你們分析一樣輕軌的路線為啥要這樣走. 從東邊未來的凱旋新境重劃區. 到205兵工廠重劃區,到亞洲新彎區那一大片空地. 到60重劃區. 之後經過鼓山台泥重劃區. 在進入美術館(美術館幾乎還有一半的空地還沒蓋,都還在養). 之後到100重劃區和未來東三民區工業地重劃的未來範圍. 挖靠... 高雄市中心有頭有臉的重劃區,幾乎跑遍了. 地主發大財阿!!!! 呵呵.... 不想講而已啦. 然後很多人,蓋滿住宅的地方. 都不愛蓋. 呵呵...人民不是人,沒有高雄價值. 因為你們低水準,沒文化,馬路三寶. 所以不給你們高貴的大眾交通建設.
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 17:40:08重點不是大順路蓋的是輕軌，是高雄路網還沒起來
某樓魯蛇才是在崩潰吧 哈哈
高雄如果已經有10-20條輕軌運營中，再多蓋一條就是
加分
睿智，但要小心，執政者跟側翼不愛聽
高雄板友們總結出輕軌的優點有非常多 預算低 工期短
這兩天美術館居民就很明顯感覺到了 亂成一團
幫補血
問題是高雄捷運只有紅橘兩條，民眾沒養成搭捷運的
習慣，急著蓋輕軌取代捷運，就會導致過多私家車跟
輕軌競道
市民與觀光客都愛用並帶來城市共融文化
東二路要轉美術館路除了等輕軌之外還要等行人 這路
口以後準備等更久
這種近乎百利而無一害的交通建設，絕對要讓他成網
虧你還號稱高雄王，你不知道台鐵捷運化後班次遠遠大
輸輕軌嗎？
那是不是經營問題. 鐵路地下化2000億. 你又搞了鐵路捷運化. 然後你不經營. 之後搞垃圾輕軌..XD 要不要看台北鐵路捷運化效應??
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 17:41:56高雄王很多見解都很棒，輕軌除外
很行自己去選市長阿 在這裡紙上談兵講一堆沒用的屁
我當市長第一件事情就是. 拆輕軌
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 17:43:41但是你當不了
真高雄人乖乖騎車 輕軌是拿來看的
好險當初停建輕軌在那邊考慮來考慮去的韓導被罷免了
輕軌看著也爽阿 美術館這邊就是需要這種賞心悅目的
可愛小火車
未來聯合醫院那邊會很慘 規劃得很糟糕 遲早有行人會
被撞
現在還來的及 趕快找出反輕軌的民意代表 投他！
輕軌是坐完之後發現下次騎摩托車就好
要不然登高一呼，辦輕軌公投 要拆要留由高雄人決定!
推
輕軌實際上就造成高雄交通非常多不方便
這是高雄，高雄鐵路捷運化次班次就是遠輸輕軌，而且
路線經過地，永遠不是要去的地方...
不知道為什麼 大家都要假裝沒看到
還要被這種不方便當成光榮感 真的被洗腦太嚴重了
來不及了,大順路直接改造成不順路
甲甲表示公投沒有強制力，你們在忙啥
輕軌是花媽北漂離開高雄前，留給我們高雄人的禮物
不方便是指看到紅燈要停嗎？XD
我支持輕軌就是在陽台能直接觀賞 政府出錢造景提升
住宅品質何樂不為？
另外. 輕軌正常收費的時候. 10分鐘才來一班..XD 怎樣. 是不敢五分鐘一班嗎..XD 現在免費+雙十國慶,剛好洗一波滿滿人潮. 好棒棒的操作..XD 當我們說輕軌的人. 都沒搭過輕軌? 更沒在各種時段研究過輕軌??
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 17:53:08不方便是指不能切西瓜搶快左轉嗎？
所以要怎麼判定 支持輕軌的多 還是反對嘛XD
到底是哪個機關核准蓋輕軌......爛透了
而且輕軌還要停等號誌燈，是個大笑話
有需要的就去坐 沒需求的就觀賞 根本雙贏
換角度想 把它當會跑動的裝置藝術 這樣就很棒 噗噗
輕軌停號誌燈 算是很折衷的辦法了 XD
國慶連假，博愛建國路超混亂，為了禮讓行人，整個
塞住了
現在輕軌有搭配活動 的確像裝置藝術啊 給過！
不過美術館影響算小了 以後其他幾條幹道才精彩
你又不坐管他幾分鐘來一班幹啥？ 10分鐘來一班作為
觀賞用途不是更好？
說得對，幫補血
一堆人在大順博愛路口排隊，可以管制一下嗎
這位又回來了喔
政策錯誤的典範，不要為建設而建設的垃圾。
你們行人有輕軌重要？
排隊剛好而已
捷運橘線平常時候也都沒什麼人坐阿 怎麼沒有人罵
推沒遠見蓋垃圾那段
輕軌應該要有優先權
舊市區只蓋兩條捷運 就拼往原縣區蓋 然後又在市區
交通繁忙處蓋了最擋路的輕軌 這樣到底有什麼好歌功
頌德 我真的看不懂
想護航的麻煩先教我瑞隆路開車要怎麼左轉凱旋路
那條路根本完全被輕軌破壞了
交通繁忙？ 沒大眾運輸 用更多的汽機車去擠 好棒棒!
亂源蟲出來叫了 XD
輕軌沒辦法替代既有交通工具的
還是你想用更多的公車運輸來擠 看看物競天擇的後果
lp你一定要這樣護航嗎 蓋地上佔一線10分鐘才一班的
輕軌 疏運效果會比汽機車好嗎 死忠的能不能拿點火力
出來
反正蓋了要嘛坐 要嘛觀賞 要嘛搬去台北當4%仔
整天反對分析一堆屁還不是改變不了什麼看我們這些想
要輕軌的天天笑嘻嘻
可憐啊 笑死人
你不坐輕軌還是有人會坐，不要把你用不到的東西都當
垃圾，不然你這個人對很多高雄人來講是更沒用的東西
，是不是可以說你是？
文筆排版這麼多年了還是一樣笑死人
10分鐘內要是比較的是250台機車 那機車可能疏運贏
但換成汽車就難講了
以通勤時段來說幾乎都是一人汽車 肯定兩百多台車
高雄王的重點就是輕軌專跑重劃區炒地皮
你各位是看不到重點嗎？
10分鐘250輛機車很難啦 又不是沒紅燈擋道 不考慮安
全性用鑽的 有可能啦 我想起幾十年前文化中心跨年的
回憶了XD
回想當年京都擴建人行道時也是被在地人罵到臭頭
高雄王肯定比你各位了解黨在幹嘛好嗎？
只會拿文化啥來叫 人家直接在重劃區跟著買
版友提出六日再開輕軌 這不錯呀 XDDD
捷運搭車的人少，不會有人說是因為捷運不會擋路，
如果輕軌也不會擋路，高雄人歡迎都來不及，那會罵
聲連連。
而且看地點啦 前幾年義大跨年那些車潮怎麼疏散
輕軌疏散人潮那麼龐大. 怎麼會選擇蓋垃圾輕軌. 而不是蓋地下化捷運..XD 要是大型活動. 上面一堆人車. 輕軌就最好不會一起被塞到馬路上動彈不得. 上一次輕軌通到美術館站的免費期. 不就發生過一次. 在駁二等車等了30分鐘,因為輕軌被塞住. 之後到內維那邊又等了10分鐘的紅綠燈. 阿各位是都沒搭過喔? 不知道當人潮洶湧的時候. 輕軌都會被塞在路上動彈不得?
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:16:02高雄人的機車很聰明的啦 紅燈懂得右轉紓解車潮
可悲
有人行道就鑽
首先你的地點要足夠能停放這些車輛的停車場 不用多
兩萬人就好 然後進場先擠一波 離場再擠一波
讓行人讓到塞車，那就塞啊
你講的很中肯給推，反正不支持就會被嘴低水準Zzz，
所謂的民主價值、尊重包容友善都不知道跑哪去了QQ
現在在隔壁台南讀書，真心覺得後火車站一帶規劃的
比高雄好多了（尤其是小東路都有偏心左轉車道），
高雄可以借鏡看看拿來套用在博愛路民族路，或是台
南的智慧路邊停車真的很棒，明明可以從道路設計開
始改善的東西不懂為何都得要加蓋大眾運輸導致更堵
塞
結果就是一堆死忠的開始出來罵ZZzz
會有..輕軌不會被塞住. 的想法 一定是沒有超大人潮的時候搭輕軌過..XD
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:17:07這次我推炒房仔
中肯
超大人潮沒搭輕軌過？ 講的好像今年這幾次人潮不夠
多的樣子? 還是要再多擠進幾千輛車子才爽？
你超級中肯
先補血，說真話沒人聽的
有輕軌為什麽就不用上班了？
一個會跟人潮一起塞住的輕軌..XD 是想要紓解多少交通..XD 既然跑的地方那麼重要. 為啥不蓋重軌. 不但可以紓解人潮. 並且馬路上交通會更順暢? 阿...又要說沒錢了?
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:21:55高雄人不敢聽真話，畢竟忠言逆耳。
一直活在低薪產業之下，靠這種小確幸填補生活中的
缺憾。
輕易把粉紅泡泡戳破，可是犯了高雄版大忌啊！
自己本身已經很愛推親友搭輕軌了
先幫你補血 這版不得說真話
每個親友都是搭過一次再也不會搭
說真的 輕軌的速度 通勤不行 觀光也慢的要死
難得推炒房仔
真的好期待之後的交通
垃圾政府 花錢亂蓋
我自己坐過一次輕軌從美術館到夢時代，時間超久坐
到累，就不想再坐輕軌了
現在輕軌最大的問題就交通號誌沒辦法做到完美 現階
段很難與其他號誌無縫搭配 沒輕軌 你遇到紅燈還是
要停 沒錯吧 還是遇到沒輕軌通過的紅燈 就不算擋路?
違停四輪才擋路
大人潮. 例如黃色小鴨那種. 甚麼號誌都沒用. 而輕軌變成. 平時沒人. 大活動的時候人太多又會有一起被塞住的問題. 是不是根本搞錯他的定位?? 反而. 今天紫線的路段跑輕軌. 然後把輕軌路段改成重軌. 是不是更好?? 紫線那一段就算以後發展起來,也不太會塞車. 所以跑輕軌....聯通住宅區和科學園區. 大順路跑重軌地下化. 這樣是不是比今天有遠見?
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:27:37有建設才有油水 先撈在說 反正人民對負債無感
捷運我還會坐，輕軌這速度我真的受不了
可憐 你憑甚麼把建設嘴成垃圾
在這裡說實話會被出征的
真的
很期待之後的大順路看會有多混亂 不就是個花瓶建
設 沒有錢 存下來做其他事情 做這種只顧自己選票的
垃圾車 遭殃的還是市民
美術館到夢時代要快可能要搭輕軌+紅線+輕軌吧
但要轉兩次車可能時間差不多也是有可能
今年跨年那人潮 是黃色小鴨的幾倍？這不算超大人潮?
我支持你一票 拆輕軌
很方便啊 我正在輕軌上
輕軌是我們觀光客坐的啦 你們不是多騎機車嗎？
我上次跟家人搭過一次體驗，從鼓山搭到前鎮的機廠，
來回超過2小時，途中還停等號誌燈…..再也不想搭輕
軌了
輕軌真的很多餘
直接講重點欸，完全把背後陰謀都抖出來了，讚
大順路目前這樣子規畫下來沒有了路邊停車 不覺得車
最大的陰謀是. 為啥在那個時間點,很急著蓋輕軌..XD 今天跑捷運,一樣可以有容積加持,並且條件更好. 但為啥當時那麼急著要通過. 並且容積加持也是很快就跟著拉上去.. 為啥那麼急??
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:31:06流順暢多了嗎
輕軌未來一定跟台中BRT一樣 不要不信
要停車就去專用停車場找車位
不是啊 你炒房應該知道 市府不就是為了炒地搞的嗎XD
這其實就是正大光明的政府炒地炒房的手法而已啊
其他帶來的什麼大眾交通運輸方便 都是次要的
前幾篇文章還一堆讚嘆歌頌輕軌的
嘴炮還一堆出聲叫好，笑死
我不太懂 輕軌有經過很多重劃區嗎?
急著蓋輕軌？ 還是一條輕軌也要蓋個十年呢？XD
市中心有規模的重劃區. 除了中都和71期. 其他幾乎都經過了...XD 很精準...連五甲公園都吃到.
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:34:29輕軌改成重軌蓋10年. 我絕對支持!!!!
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:34:51正義之言
有沒有那麼急. 今天沒有輕軌,高雄人會很痛苦? 高雄人無法忍受10年後蓋成重軌的捷運? 一定要今天急著擁有堵塞交通的輕軌?
※ 編輯: ceca (61.227.122.193 臺灣), 10/10/2022 18:35:34為反而反 要反對找什麼理由都可以
這麼急著蓋輕軌 大家心裡都明白啦 裝睡的人可是叫
不醒的
真正懂黨的人 就是嘴巴罵歸罵 跟著黨炒房
當然急 怕之後不能執政要餓很多年
大順路放輕軌 科科
真的那麼爛早就一堆參選人支持要廢了 去fb看高雄輕
軌大部分都是正評
反觀整天免費護航文化啥幹幹叫的 哈
我高雄人 我挺輕軌，但是鼎金真垃圾，千年塞
高雄人推一下輕軌 <3
一直講交通堵塞也是你的看法 也有人覺得沒影響阿
你的影響9成哪裡來的 ptt統計嗎
現實就是有輕軌 有黃線 可能有紫線
高雄人推輕軌
板上吹半天 到時能產生正收益我都沒意見
遠見，是一本雜誌
我不喜歡原po 但輕軌真的不行 等著看博愛路民族路
悲劇
挺輕軌的是以後要出逃台灣還是膝下無子啊？債留子孫
，還是已經賺到砵滿盆滿了？再說fb挺更是一大笑話，
側翼網軍聚集地
捷運營運成那樣 再加一個輕軌
誰敢說要廢了輕軌？臉書上一堆不明帳號在歌頌輕軌你
也信 我也是醉了
炒房不是對你有利嗎？ 怎麼這麼正義？ XDDD
已經賺到砵滿盆滿的不就是CECA嗎？
fb很多路人po喔 我看你是不會搜尋
我自己也是非常看壞輕軌，當然未來能打臉我的話，
我會很高興
高大畢業生路過，當初根本鳥不生蛋狗不拉屎
輕軌選前快通，我要看是政績還是政譏
很多人都說輕軌炒房 但我想 換成捷運就不炒房?
捷運炒得更高吧
最多人的北捷都不能包準正收益 大眾工具要正收益才
行很多載具都要收了
炒房無所謂啊，只要是好的建設的話
捷運絕對比輕軌實用好嗎 某人在說什麼要不要重複一
次
還有油水說 輕軌建額也比重軌低太多 要污也沒那麼多
輕軌目前就大型路障，無誤
fb搜尋高雄輕軌 按貼文 看看一般路人感想
蓋個垃圾說至少沒貪這麼多，哈
ceca說那麼明了 捷運可以那樣走又快完成去增加容積
率？
捷運蓋下去到最後使用率低 也能說實用嗎?
那這麼說你們對於新北在吵得溪北捷運是挺佳龍的嗎
經軌的路線能使最多的土地容積率增加吧 XD
可憐
跳針什麼 == 在講高雄 我就比較常搭捷運啊 什麼新北
..
削過重劃區土地容積率大增 還在吵文化的是瞎了？
罵的好，規劃很爛，不過仁愛路可是雙線公車專用道，
公車頻率比輕軌還高，切勿誤導視聽
汽機車還是單行道，高雄貴族們能接受嗎
希望也能檢討一下四輪用路人行為
推
陰謀論指的大概是 輕軌路線是建商ok的路線？ =.= 這
什麼鬼
那台北一直爽爽蓋，高雄蓋了兩條背負債還要被靠北，
那為何不是台北不准蓋，拿來給高雄蓋
補血推，慎防塔綠班進攻
輕軌這種德行就算有人搭也是垃圾，更何況連人都沒有
垃圾輕軌
https://i.imgur.com/IhteYwl.png 當年預估的運量
難怪會被水桶 戳爆一堆信徒的玻璃心XD
沒關係讓大家出來透透氣
那個運量是全線完工的嗎
高雄能跟台北比？看看肥菊欠了多少錢，現在高雄有啥
臉說要建設蓋捷運啦？笑死人
也許你的論點才是垃圾？
之前有個第三位候選人跑去參選的有沒有說要拆
那運量應該算是二階通車，看資料原計畫110年底成圓
所以應該110年的預估運量算有包在內吧?
安啦，高雄市民很暖，不需要擔心會去罵市長，何況是
已經跑了的前市長
韓導說要停輕軌有料
中肯
高雄很暖，不用怕
推 輕軌的利益一般人根本吃不到
幫補血+
在地高雄人推
上位者真的都聽不到諫言，如同現在中央的民進黨
推
坐等激進粉們來打臉高雄王這篇
奇怪,高雄蓋輕軌,新北市的人好像非常care= =
實在講得太好了
死忠仔 顏色對了 屎都是香的
好了啦
高雄王就是有遠見 那邊說輕軌多好blabla的 先證明自
己騎車+開車的時間/次數 有少於搭輕軌
跟捷運
推 輕軌真的沒必要
你這樣跟一堆花粉認真沒意思啦
呵呵 看到炒房仔生氣就是爽
也別怪邁邁，他的立場不可能反對輕軌
邁邁只是硬著頭皮接盤而已
高雄王94推
韓總苦民所苦結果被罷免，好希望韓總回來...
身為住沿線的居民 飽受私家車路霸之苦..大推輕軌！
十年前十年後徵收價錢會一樣？
講實話一堆人跳腳
若警察硬起來執法，也能替樓上解決私家車路霸之苦唷
就愛吸精神麻藥
10年後再蓋捷運@@ 這樣講什麼東西都嘛可以延....
等有需求再來做
有需求再來做這怎會叫有遠見?
一堆髒話 素質太低了吧 丟臉
一期輕軌失敗品還不夠硬要去擠大順路
好奇 高雄人若真嫌惡輕軌 提公投拆掉 有沒有搞頭？
即便不綁大選 仍有通過可能(新竹經驗)
第一次推ceca
影響9x%？ 那我怎麼沒被影響？
記得以前的風向是紅橘線用高運量不切實際 怎麼現在
又變成重軌好棒棒？
ds1441這種造謠仇恨言論看了就噁心
推，外圍紫線要蓋捷運 反而市中心蓋輕軌真的不懂
這邏輯亂湊真不知道怎麼吐槽
少在那裡偷換概念，人家是說不如蓋重軌 低運量又要
佔空間 有效益嗎
可以思考看看如果把紫線捷運給當年政府核/輕軌計畫
給現在的中央核，結果會怎樣，蠻好奇的
這真的是實話呀，唉，蠻難過的QQ
在那叫什麼 綠色國家執政12年以上 老鼠市有他的玩法
推 真的是急就章搞出來的爛東西
除了輕軌獎勵是30%上限以外 其他中肯
大順路就要動工了，讓你一次崩潰到夠
輕軌跟原有捷運的獎勵差在：
好多專帶風向的公關帳號出來噓，補血先~
國慶煙火配崩潰 棒棒
輕軌要全代金 捷運紅黃線一半可捐路地
推炒房王
造謠搭一個多小時的人，被打臉後都不敢回原文章回訊
息了，只敢來這取暖...
唉鴨！擋到炒房家的錢財了吧！
錢存起來？那國7再10蓋阿！黃線再20年 紫線再30年
…不就得了
推
今天不蓋，你10年後的成本要多少？沒讀書吧，機會
成本？你以為都不用徵收費？ 工程費10年 20年都一
樣？那你家炒房怎麼加價賣啊？
力挺炒房王
你用不到，但還有其他人與學生 旅客要用…
你趕快建議柯志恩的政見弄一個拆輕軌改地下重軌，
我投她一票
不要嘴炮啦！就參選市長，政見第一條拆輕軌啊！嘴
炮王
有理，那快叫邁邁馬上借到法定舉債上限把該蓋的先蓋
晚了我們就不要了~~~
當然會有人用啊，只是換成捷運不就更好？有些人就是
不識字欸ㄏㄏ
推，確實。東西不夠好不用護航
市政府賣地幹嘛 反正10年20年後標售價更高
因為市府欠很多錢 缺錢啊
最快的無本爆利方法就是炒地賣地了
以某人機會成本考慮利息跟通膨來看 以後賣更好
推文有個人不知道是反串仔還是人格分裂好好笑XD
大推阿 完全說出大家的心聲
這幾天美術館路跟東二路口塞死了 有夠煩
護輕仔 都超傲慢的
你不支持輕軌 就扣你一頂不遵守交通規則的帽子
輕軌這麽棒 拉一條去南橫啦 假日一堆車 遊客這麼多
又可以照顧偏鄉
幫推 真高雄人感同身受
究竟輕軌好不好 高雄人需不需要 除了參選當政見 提
公投更簡單吧 提案門檻也不高 為何沒人做?
連電廠要不要蓋 ？要不要給發電?都能公投了 輕軌地
方弄個公投 要不要蓋 甚至蓋好了給不給營運 技術上
都能弄成公投 究竟是哪邊才是多數意見 可以思考看
看
垃圾輕軌直接把綠燈變紅燈是想害人被車撞？
提個除了參選以外的政治解決方案
大推ceca大!!!!!!!
自己的論述和自己矛盾 XDDDDDDD
某h你自己搭搭看啦 懶得嘴你而已 記得以後多搭輕軌
喔 別出一張嘴
三寶那麼多，哪種燈號都會被撞...
這麼好的建設 不使用出一張嘴 對得起高雄市政府嗎
大快人心的一篇XD
XD 你這樣會讓很多人不開心
太粗暴了
十幾年前「出一張嘴」的羊肉爐好吃
某kira你先找出前鎮之星到美術館要1小時8分的車再說
吧，整天造謠
人家要真去搭不知你怎講? 還是只要出張嘴叫別人做@@
怎麼沒人去靠腰廣島路面電車很爛，還是廣島市民也會
靠腰
北七輕軌
隨便找都有日本人講広島電鉄缺點
高雄已經用選票證明智商了 就是愛精神麻藥這一味啦
快蓋一蓋 才能讓更多人知道錯誤的
政策有多可怕
當天人潮多 又是試營運 大家都想目睹那美麗的龍貓隧
道 不過以後很難很難遇到開這麼久的輕軌了 畢竟人
潮不再
廣電有搭配人行道 日本會下雪機車數量沒台灣多
不就路面電車
笑死，昨天人更多也才40幾分鐘
kira造謠就造謠，不要在那邊鬼扯
kira真的是造謠仔 可憐QQ
高雄王不懂～輕軌粉要的是騎機車看輕軌的光榮感
高雄人可悲啊，反正只要美美的景觀設施，結果還是一
堆人持續北漂
中肯 不得不推
輕軌放在濱線到夢時代沒問題 拉到市區1高架2鑽地
放在路面就是路障 有這麼難懂嗎？ 護輕仔
西卡出來選版主 投你一票
拉到市區才是我們要搭會搭的使用範圍，看看只到哈
瑪星時，一個月才搭幾次，拉到美術館，就是天天使
用了...
明天再來看垃圾運量剩多少
然後等開始收費 在看剩下多少人
9月沒啥活動，平均運量12000啦，沒人？？
大眾運輸蓋在未來的聚集地才正確啊，錢在越來越老化
的老社區幹嘛？
9月沒啥活動? 可是之前板友們好像不是這麼說的...
推你 死忠仔瘋狂護航 根本問題不解決在那邊洗腦
如果單純有錢就能蓋捷運的話當年就四線齊發了
果然沒水準
路線可以啊 你要拉進市區1高架2鑽地 不要放在路面
啊 捷運沒人靠杯 台鐵地下化沒人靠杯 就輕軌被靠杯
去脈絡化的水準
輕軌就是垃圾阿，不想辦法提升原有捷運運量+幾條新
路線，去搞一個大多數觀光客才會搭的垃圾輕軌，真
的有病的政策
支持，在已經亂+塞的區域再多輕軌來亂真的莫名其妙
至少這篇點出輕軌的目的 就是幫助土地開發賺取容積
率
所以小港林園線年底有沒有要動工阿?
輕軌經過地不就是新路線，不然還是和捷運重疊嗎？
這種價值滿滿的板 po文都會被噓啦 笑死 死忠夠勤XD
輕軌真的這麼好炒房，怎麼炒房王會罵成這樣？？
輕軌議題特別多817 難道有掛嗎?
你太多攏文只要一句話就能搞定 因為是肥菊要的
搭輕軌的是在地人還是觀光客 超明顯的啊
在地人不是號稱離家超過100m就要騎機車了
其實輕軌速度有提升過了，等成圓後速度會再更快
推
網軍上工，你才垃圾
光是無人機的時候 還用遊覽車接駁 就知道輕軌根本
沒有疏運人潮的人力
真的不如蓋捷運
還在崩潰喔
推
紅黃線已經爛了輕軌又來一比真的垃圾 期待塞好塞滿
蓋捷運會不動用接駁車嗎？ 不管輕軌或捷運，你自己
會搭嗎？
黃線還沒蓋，爛不爛不清楚...
確實 高雄人是不搭輕軌的
捷運至少眼不見為淨 輕軌如果沒塞不是把車變少
是都把車趕進小路了
看看一心瑞隆 中山凱旋一堆機車看著輕軌
黃線是Y線分流 整個就不想搭了...
對了 印象黃線跟紅橘線還沒有站內接軌？
三多不是有嗎?
還好紅線巨蛋以北到高鐵特區不影響坐著看戲XD
C大請問輕軌改湘南單軌電車有可能嗎
看到炒房仔只有噓 希望崩一崩
鐵路地下化民眾終於不用等火車經過 然後現在要等輕
軌...
推一個亂源炒房狗，頭殼沒救 XD
干 太中肯
誰說高雄人不搭輕軌？在高雄住了40年的我不算高雄
人？
CECA大要變中共同路人了~QQ
永遠不會老去 也永遠有人接送是吧
第一次推你
炒房既得利益者，不會搭大眾運輸，卻對著大眾運輸
議題發高論，還口口說是為大家好，不是很好笑嗎？
樓上的不要偷駡市長，你寫的太明顯了
大順路蓋輕軌真的很白痴
地下的忍一下會過去 大順路地上的...蓋完還在XD
推~~原來是容積率，蓋條軌道就可以多很坪可以賣錢~~
請cool大開釋一下 前鎮加工區 臨廣加工區 小港工業
區 林園工業區 有哪些企業主是使用大眾運輸工具
大順路每天賽到爆還蓋輕軌 實在想不出什麼優點
優點就是讓你更塞
肥菊：你們在吵什麼？
笑死 還要有搭才能發表意見喔 就垃圾到不想搭 你誘
因夠自然會搭
有做事總比發沒營養的垃圾文好
沒有用到就是垃圾，也順便替90%認為這是垃圾
推
看推文難怪本版成天被隔壁酸暖市，朝廷批評不得
C大，該去了解一下開發國家的交通政策再來評論比較
好
駐版的假高雄人真的不少捏
真的浪費錢
真心覺得輕軌沒搞頭
中肯。台北市區蓋重軌。蛋白還是中運量捷運。淡水才
有輕軌。高雄反其道而行。真是把高雄人當智障
台鐵地下化然後蓋輕軌根本就是智障
幫你補血
推，輕軌就是垃圾，林北戶籍在高雄就是反輕軌啦
怎麼都2202了還有人拿鐵路地下化來嘴輕軌
只好再投不給南部軌道交通的國民黨
幫補
推這篇，也支持公投，我會投拆輕軌
難得推炒房ㄧ哥 垃圾輕軌蓋市區真的87
輕軌94垃圾 就這麼簡單
炒房王很愛打一堆 然後so… 阿套用這個邏輯 輕軌是
垃圾 so…? 公投 有用嗎 很期待炒房王罵完可以有實
際的作為
人民對房價的無能為力 跟炒房王認為輕軌是垃圾 然
後依然對這個垃圾無能為力 如出一轍
輕軌就是廢物
幫補，反正地皮能炒党能賺飽又能有新玩具能讓北漂
死忠仔炫耀家鄉又有建設就好，哪怕是垃圾也是党的
恩澤
推 市區 應該還是以 捷運發展 才有遠見
輕軌到底擋到哪臺汽車機車了啊？不能違規真的很不習
慣是嗎？
每次都在so 推論根本沒邏輯可言
塔塔會把你抹成不愛高雄中共的形狀
捷運候車月台有冷氣比較重要啊，垃圾高雄市政府沒錢
開空調學人搞啥捷運
高捷公司是中鋼在扛的吧，要怪中鋼！
塞在路上但看到輕軌滿滿觀光人潮覺得還可以接受
前提是要有人很多人搭
高雄人本來就智障才會支持民進黨
觀光再怎麼好也扛不起薪資啦，像台東這樣人口一直流
失，六日一堆觀光客有比較好嗎？
市中心內急就章拉輕軌，蓋沒屁用的重軌去佛光山
真高雄人給推,見解很正確! 可惜此版不易有別的聲音!
「指」日可待
每天都有，只是有的沒啥營養
你這樣講會被說不愛高雄
其中一個論點是十年等不起嗎？早蓋早用啊
十年一個小學生都上大學去外縣市唸書了
投機客
去外縣市讀書有很遠嗎…台灣就那麼大
呃，沒有很遠啊，但是早蓋好幾年就早搭幾年啊
早幾年用就早培養使用大眾運輸工具的人口啊
說實在要蓋這個我沒意見 但是縣區蓋捷運....呵
美術館10萬收
說的是事實 可惜死忠仔不愛聽這些
看看多久後被打回原形
打不贏加入 一起炒！
完了完了，在這邊不能說反對輕軌的話，ceca大小心又
被捅-.-
學生族群可以搭輕軌上下課，但輕軌的速度那麼慢～
而且又要停等號誌燈
炒房仔的文還會爆 果然大家都愛炒房
現在狀況那邊沒輕軌,未來只會更塞而已..大順路決策
時機已過,當時中央不支持也沒辦法.而且還有其他路網
也要補,大順二階這段只能排後面..你不讓市府做聯開
搞好財務,未來什麼線都沒有.
果然是高雄，死忠的真多
支持民進黨的畢竟是死忠的，整天活在自己美好的幻想
中
高雄版還是盡量只說好話啦
沒人搭？
駁二這三天每一天就有40多萬人，還不是靠輕軌
看到第3行、第9行就笑了，政府預算、工程案用個人
消費習慣、minecraft思維來對比
你不搭不代表別人沒需求好嗎?
輕軌垃圾啦 搭三小
C大是不是不知道不能說實話XD
搭輕軌爽到你 苦到一堆人
講實話還是要房板啦
你有需求 就要別人犧牲？
再說一次 輕軌就是垃圾
高雄市長我一路都投綠的
輕軌還是垃圾 不要為了挺而挺
要罵等市長換人喇
阿不就很兇？滿嘴髒話當你個版？還一堆人叫好
說真話只能推了
你有真的搭過那個笑死人的鐵路捷運化嗎?
試著每天固定同一個時間搭一個月模擬通勤看看
試過你就不會認為他可以當成城市大眾運輸覆蓋網
難得不推西卡
低運量路網用輕軌很棒 不貴又可以延伸
開車不搭輕軌大眾運輸 當然你不爽啊 哈哈
平日的輕軌搭起來還蠻舒服的 但假日我是不會擠
炒房最近壓力大 但也不用崩潰 你資金充足 消消氣
先蹲在跳囉
那個城市用輕軌當大眾運輸覆蓋網?
某樓才是不要為反而反 自己不清楚狀況 就要犧牲別人
？
通常說別人垃圾的 自己都不怎麼樣啦
誰管你投藍投綠
你還是去搞你的地產就好 ~~
高雄人聽不進真話啦 對牛彈琴
輕軌真的擾民= =
我很懶得開車，住美術館，每天火車轉捷運通勤不錯
啊，輕軌我比較擔心被沒品用路人拖累
4%白蘭真的屎衷唉
我不是炒房仔，平時也會利用輕軌帶外地朋友觀光，
但完全認同輕軌就是個製造本地居民困擾的賠錢貨
跑灣區觀光就算了 進市區那幾段真的垃圾
一堆人是因進你所謂的市區才開始使用的...
@dralnu 廣島就是 有九條路面電車
高雄本來就不適合輕軌，高雄人口聚集點本來就很分散
，而且1j4zp4聚集點很容易轉移，所以不適合固定式站
點，會規畫輕軌的人根本就不了解高雄人的習性跟移動
方式，結果就是把火車地下化，在把輕軌放上去，然後
再將會塞車的路段放上軌道跟輕軌。高雄需要的是將道
路及號誌重新合理規劃，而不是放任一堆亂規劃不合時
宜的道路及號誌，亂蓋一堆會造成交通更加混亂的東西
。
部分<<1j4zp4
輕軌成圓 立刻動工
我高雄人 輕軌搭過一次後嘗鮮後就不想搭了
真的 輕軌超好蓋 快蓋好蓋滿啊 林園也不用捷運惹
嗯嗯
不是那些人看不到重點，而是要混淆你怕讓大家看到
重點
死忠仔的最愛啊
東段真的才精彩 通過大量重要路口 高雄若走走看凱
旋路 真的超無言
呵呵 酸輕軌的理由拿去酸公車酸捷運酸台鐵都通用耶
公車有鐵軌擋路？台鐵...地下化....笑死
推一個~看崩潰仔跳腳就知道講到大實話了~不就因為
有在炒房所以對政府的小手段更清楚 嘻嘻
回dra大：法國的蒙彼利埃就是用輕軌當運輸覆蓋網
先卡個，三年後再回來看這篇
不用三年啦，其邁請儘速拉到民族路！我也在等著看
戲
這些死忠仔到底有沒有看過從鼎金交流道一路回堵到
民族大順的樣子XD
擾民
推啊～捷運不蓋蓋輕軌還蓋在這麼熱鬧的地方跟行車
擠大順路非常不順
輕軌在西邊部分就算了 到聯合就應該轉地下進大順路
了
22
有些人提到高雄公車對於身障者已經可用 我身為電輪使用者可以稍微提供為什麼身障者不喜歡坐公車 首先高雄公車低地板普及率低，但是可以事先跟客運公司約說什麼時段會使用請他們安排低地板公車使用。 最主要的原因是低地板公車故障比例很高，以我本身經歷我只坐過兩次公車皆是港都客運的 兩次他無障礙設施都卡在裡面，不清楚是司機不會操作還是問題很多![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/gCoK15mb.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
17
環狀輕軌2001年就誕生了，2005延伸到大順路，政黨輪替前也通過行政院核定了 「時間回到2008???」 而且台中BRT跟環狀輕軌不同時期，您把他扯在一起? 環狀輕軌早在扁政府時期就完成規劃到中央送審，也通過了 中捷藍線是在馬政府時期才送審，2010年被毛治國退回，台中市府才改規劃成BRT![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2017/02/DJY_FB_DefaultImage2017.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
爆
對於有習慣交通工具的高雄人來說，輕軌的必要性可能不大。 我曾經也懷疑輕軌的存在意義。 直到搭了幾次到駁二附近後，被哈瑪星、駁二、光榮碼頭沿線的風景吸引後，真的因此改 觀。 不過真正讓我覺得輕軌不只是觀光工具的轉捩點，是在最近：![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://img.youtube.com/vi/v2B7ihM_hV0/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
27
其實就是時空背景因素 時間回到2008 (前面也有人整理時間點了) 當初的民進黨政府大敗 普遍認為最快至少要兩位總統一共16年才有可能再輪替 然後馬政府的態度也很明確 毛治國的名言就是除了台北沒有建捷運的必要 最多給台中BRT 高雄輕軌22
輕軌是不用等車就是了 中間還有紅綠燈因素 等車時間加紅綠燈看起來也差不了多少 美術館到前鎮之星光是搭乘時間就要46分鐘 自己開車騎車不要20分鐘![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/AAtG2c2b.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
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"整體"的交通政策可能有點失敗，但應該不是先檢討輕軌吧 現在戰的東西不就是輕軌搭乘人次低嗎 (當然對汽機車用路人的行駛也會有影響，但如果運量提高的話那大家也不會太有意見吧) 那就回到根本的問題：開車跟騎車成本低啊 現實狀況是違停狀況一大堆，沒車位的也狂買車![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/Z8lVmTSb.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
24
回覆造謠仔，也需要查證一下啦 關於第3點輕軌為什麼當時不蓋成捷運？？ 大順路那條捷運藍線其實早在毛治國上台前就已經規劃是輕軌了 這邊整理一下環狀輕軌的規畫歷程，如果有錯請指正 90年代市府規劃的捷運路網，除了紅橘線以外，還有藍棕兩線![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/vQGUMWTb.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
2
輕軌是有爭議，但一句省錢可能不夠客觀 1. 輕軌是不是為了省錢很難說，只是輕軌剛好有省錢的特性 謝長廷當時廢臨港線地下化時，確時適逢公共建設緊縮 連鐵路地下化都從新左營縮到葆禎路(後來蘇上任當行政院長才又長回去)7
其實輕軌蓋都蓋了，依目前的執政優勢也不可能回頭，只是討論看能不能讓缺點變少。 如果未來真的能像畫國土煉成陣一樣串連完美，便利的輕軌軌道大家也樂見其成，就是在那 之前各種的交通不便，工程進度緩慢交通號誌不連續，搞的本來的用路人火大 能不能縮短施工期，其實輕軌現在本質上就是有專用道的公車，不如就先用公車代替輕軌載 客，反正你輕軌的路都隔出來了，就照原本輕軌路線下去跑公車，什麼隧道也都可以體驗，45
1.再說一次 這12,373是9月份開學後（同時沒有大型活動）的日運量，什麼觀光人潮沒有會砍半啊，這12000沒有大型活動及假期的日運量好嗎？？ 還有30塊是單程票，從捷運的計費方式來看輕軌成環時，用電子票證頂多20，我是不相信才多10塊就有一堆人不坐車了，在這個高通膨的時代才10塊能買什麼呢？ 還有12000的運量不夠多嗎？某中運量捷運日均也才16000欸，如果輕軌12000不夠多算失敗，那日運量16000的捷運，這不就是失敗中的失敗呢？？ 2.這是汽車走輕軌的路線，從前鎮之星到美術館的時間36分鐘，大家都知道Google 預估的時間在市區只會更慢啦，所以汽車跟輕軌比起來根本快沒多少好嗎？![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/Wf1m99Gb.jpg "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
爆
Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.![Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌](https://img.youtube.com/vi/TDCv7SE2ciA/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌")
爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道？ 又因為要建設輕軌，高雄人又要忍受交通黑暗期？ 講真的，這他媽的什麼狗屁道理![[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？](https://i.imgur.com/nxRIWiZb.jpg "[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？")
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？不是輕軌把高雄人當白痴 是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌 前後因果關係先後順序別搞錯了 大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候 就應該要有警覺了![Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？](https://i.imgur.com/afE08MCb.jpg "Re: [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡？")
29
[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿？身為高雄人的你，會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎？ 由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方， 平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐 結果最近真的體會到了！ 前幾天有事情要去高雄展覽館，騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。![[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿？](https://i.imgur.com/2FUJvv7b.jpg "[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿？")
70
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日今天回鄉下前鎮 聽到老家人說他們去道凱旋捷運開始搭輕軌， 想說坐到美術館站看看，結果沒想到到達美術館站竟然花費一小時八分鐘 坐到長輩都覺得怎麼這麼慢，不如坐捷運或168公車。 椅子也不算好坐(但比以前好了)，走走停停，如果沒時間壓力當然不錯 可以當作消磨時間的一個工具，但如果拿來當"AB兩地交通工具"的話真的不太適合81
Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎你直接看價格. 捷運紅線黃線旁邊有比較貴媽? 沒有..XD 所以目前沒有 哪時候有不知道.![Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎](https://i.imgur.com/l9o1GAQb.jpg "Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎")
46
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日小弟高雄人，高雄長大，但每次看到這種「其實高雄非常適合輕軌」的言論就很為高雄人 感到悲哀。 你們才是那些天龍人、歪果人角度看天下 輕軌一期的運量擺在那邊很久了 隨便去查都知道多慘![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/50F5el4b.png "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
40
Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎大家好 大家午安 文長注意 身為一位略懂略懂軌道建設的碩士畢業生 之前也有發過兩篇關於輕軌的，有興趣可以去探討一下 其實很多東西跟所謂的「印象」是有差距的 包括噪音、速度......等![Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎](https://i.imgur.com/gEv1sQJb.jpg "Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎")
25
[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎？目前環狀輕軌是平面 因此有和私家車爭道的狀況 也在多個路口造成超長紅燈 有沒有可能 正式成環後的輕軌![[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎？](https://img.youtube.com/vi/jEj_1buQbeQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎？")
![Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日](https://i.imgur.com/0pn5elzb.jpg10/09 "Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日")
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