Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日

beaver 10/12 15:12的確是沒需要 即使到現在也是啊 看高捷運量讓人想

beaver 10/12 15:12笑 連冷氣都開不起ｗｗ

openrobert 10/12 15:20輕軌不知道蓋幾年了 （攤）

lightmei 10/12 15:22只有紅橘線已經夠悲哀了，還要三不五時看人酸捷運

lightmei 10/12 15:22賠錢、沒錢開冷氣，退而求其次蓋了輕軌補路網還要

lightmei 10/12 15:22被嫌運量不足，然後再來嫌高雄又老又窮，我只想對

lightmei 10/12 15:22那黨跟那黨支持者說三字經

hoodia 10/12 15:25自信一點把想拿掉！

lpig301201 10/12 15:32如果家中有帶小小孩或長輩真的會愛上輕軌

FrankCastle 10/12 15:33只能吹和捧 不能說和嘴

DosTaLiCa 10/12 15:38而且還想要拿輕軌當自己的政績...

timmyhsu2 10/12 15:38樓上就是明明一直在嘴一直在說然後說「啊都不給嘴

timmyhsu2 10/12 15:38啦，現在不能講是不是」的人

DosTaLiCa 10/12 15:39我插隊了XD

monkeydpp 10/12 15:42自信一點捷運蓋好蓋滿 3節車箱開起來就對了

dqdq 10/12 15:44事實證明毛治國是對的

wingthink 10/12 15:46又有平行世界的鄉民了，明明一直都有一堆人在嘴wwww

ogisun 10/12 15:48交通建設一直都是越早越好

horace0323 10/12 15:48有老小你坐輕軌，可以再不孝一點，沒駕照嗎

aflan5420 10/12 15:49毛治國就黨國毒瘤阿

drunk0102 10/12 15:55原來是黨國遺毒害的

odahawk 10/12 15:58其實本來規劃是台北木柵線蓋完高雄就要跟著蓋的

odahawk 10/12 15:59不過火燒車之後吳敦義怕波及政治生命所以喊停

pita30 10/12 15:59如果事實證明毛治國是對的，是不是指反輕軌的都是

pita30 10/12 15:59智障

odahawk 10/12 15:59喊停之後連預算都一起莫名消失

odahawk 10/12 16:01台北捷運開始時也是一堆人說台北人只會自己騎車開車

odahawk 10/12 16:01所有批判高雄的都在台北批判過一次

jeff21115 10/12 16:02的確是智障 公車多個幾十台比輕軌有用多了

tchialen 10/12 16:05講真話沒選票

lpig301201 10/12 16:05公車多個幾十台來塞會比較好 真棒的邏輯啊

vsbrm 10/12 16:08後面搞鐵路地下化然後地上再弄輕軌，這一段記得接上

vsbrm 10/12 16:08去啊

hantulee 10/12 16:13公車再多，還是沒司機開，而且現在是客運公司也沒

hantulee 10/12 16:13錢買新車...

wayne48190 10/12 16:20推

wayne48190 10/12 16:20高捷最近有些站冷氣都有開，前幾天平日六點在鹽埕埔

wayne48190 10/12 16:20也有冷氣

ww1234528 10/12 16:22輕軌把他當更好的公車就好了啊 有專用道 不會塞車

ww1234528 10/12 16:22可以載更多人 沒有段差 行駛穩定 公車常看到老人來

ww1234528 10/12 16:22不及就坐就開車或開到一半急煞差點摔倒 輕軌服務品

ww1234528 10/12 16:22質明顯好很多 那些講公車的是真的喜歡公車還是只是

ww1234528 10/12 16:22單純不喜歡道路空間要跟輕軌共享呢？

hantulee 10/12 16:28公車急煞，很大部分要怪公車外一堆自私想開想彎的

hantulee 10/12 16:28自家車駕駛...

smc0911 10/12 16:44捷運初期規劃四線可都是地下化的，現在這樣就算了

smc0911 10/12 16:44至少有蓋，總比沒有好

smc0911 10/12 16:44但是這樣的基礎建設有是一回事有沒有人用是一回事

TheArrow 10/12 16:47玻璃心就是怕被笑

bibiwei 10/12 16:50確實如此

vsbrm 10/12 16:52直接把鐵軌改成觀光小火車，搞不好接受度還比較高，

vsbrm 10/12 16:52至少柵欄還會放下來 噹噹噹

DosTaLiCa 10/12 16:53就那個時候馬政府沒遠光看不起高雄阿

DosTaLiCa 10/12 16:54跟現在看不起台灣一樣

bibiwei 10/12 16:56拿黃線來馬後炮說,不蓋輕軌十年後會有捷運,苦笑....

bibiwei 10/12 16:56估三十年比較正常,也可能什麼都沒有,然後大順二階汽

bibiwei 10/12 16:56車,機車,公車塞成一團亂.

lpllpllpl 10/12 17:03這時候就不會嫌公車急煞急停 司機素質差 變換車道

lpllpllpl 10/12 17:03路邊停靠站 擋路了 真棒 XD

lpllpllpl 10/12 17:21你開車 我開車 大家都開車 塞好塞滿 停車場停好停滿

lpllpllpl 10/12 17:21 停車停到離目的地一兩公里遠的情況 我也不是沒遇過

ThreekRoger 10/12 17:23BRT都敢拆了 輕軌為什麼要繼續洗下去

ThreekRoger 10/12 17:23後來政黨輪替 資金有到了 他媽拆掉阿幹

ThreekRoger 10/12 17:24反正他們也很愛牽拖前朝阿 這不是剛剛好 說馬政府

ThreekRoger 10/12 17:24害我們只能蓋輕軌 都是他們的錯 然後開拆阿

lpllpllpl 10/12 17:25你還搞不清楚狀況嗎？ brt是拆什麼 跟拆輕軌是一樣?

lpllpllpl 10/12 17:27拜託去找支持拆掉的民意代表 登高一呼好嘛？

MVPGGYY 10/12 17:29brt是後來藍綠兩任市長都不要了，要不然我看網友很

MVPGGYY 10/12 17:29多也蠻挺BRT的

lightmei 10/12 17:31台中BRT那個40億網咖行控中心要拆真的很快阿

lpllpllpl 10/12 17:32現在雙節公車應該還是在跑吧

MVPGGYY 10/12 17:33台中顏秀燕市長如果上台後決定要回BRT，是蠻有可能

MVPGGYY 10/12 17:33復活的啊，但人家就不要了

MVPGGYY 10/12 17:34高雄則是藍綠兩任市長韓跟陳都要，這能比嗎

lpllpllpl 10/12 17:35現在輕軌跟brt遇到的問題也差不多 優先號誌一直調

lpllpllpl 10/12 17:35整不到最佳化 輕軌還好一點 至少專用道就是專用道

lpllpllpl 10/12 17:35不用怕像台中brt 還有私家車搶快開上brt專用道

lpllpllpl 10/12 17:37不過我沒記錯的話 那條brt道也變成公車專用道了

tingstart 10/12 17:43當初我還說過一個紅綠燈時間，猛一點能從火車站衝

tingstart 10/12 17:43到大遠百，捷運是能有多少作用，現在可好，多了輕軌

tingstart 10/12 17:43，交通規劃跟號誌大改，真的是很有感

tingstart 10/12 17:45光速限40的測速照相桿這幾年增加多少

lpllpllpl 10/12 17:46沒辦法 太多想從火車站一個紅綠燈就衝到大遠百的了

lpllpllpl 10/12 17:47一堆不要命的到處找人或安全島 想跟他陪葬

lightmei 10/12 17:51看他們發言就知道反的理由有多好笑

MVPGGYY 10/12 18:08你現在一樣可以衝啊，油門在你手上或腳上XD

ctx705f 10/12 18:12結果橘線也沒多少人搭阿 大家這麼吹捧重軌怎麼不多

ctx705f 10/12 18:12支持橘線？就只是想要把大眾運輸趕到地下讓我開車騎

ctx705f 10/12 18:12車而已 沒知識市民可以理解 政府要帶頭做好

missin 10/12 18:16運量NG

TIMU 10/12 18:37最近好多側翼文體，說的像你看到的一樣，你是內部

TIMU 10/12 18:37人員？是的話報個名字

lnmp 10/12 19:15公車不好，那台北蓋了捷運後有捨棄公車嗎？只會一

lnmp 10/12 19:15直嫌公車卻看不到人家一堆有捷運的都市還是繼續發展

lnmp 10/12 19:15公車來跟捷運配合，絕對不是有了捷運輕軌就把公車擺

lnmp 10/12 19:15爛用沒司機當藉口

lnmp 10/12 19:16沒有公車配合發展，你捷運輕軌多蓋幾十條也發展不起

lnmp 10/12 19:16來啦，而且你有生之年根本看不到發展起來的成果

hantulee 10/12 19:19十幾條路線經過地的話，沒公車也不會太多地方無法

hantulee 10/12 19:19到...

lpllpllpl 10/12 19:20你也知道公車是用來輔助 捷運輕軌的 那把輕軌捨棄掉

lpllpllpl 10/12 19:20去增加公車 是什麼行為？

lpllpllpl 10/12 19:21當然是公車搭配捷運輕軌路線 去優化現在的公車系統

hantulee 10/12 19:23一條線有10站就好，10條的話，排列組合可以有幾種，

hantulee 10/12 19:23兩條線和十條線，不是2比10的比例啊.

lpllpllpl 10/12 19:24結果反其道而行 要用更多的公車去取代輕軌的功能？

lpllpllpl 10/12 19:27以前就討論過了 搭配現在的捷運輕軌 公車數量可以

lpllpllpl 10/12 19:27少1/3 班距也不會減少 司機工作量也能減少 而不是去

lpllpllpl 10/12 19:27拆掉輕軌 來去增加公車的數量

faache17 10/12 21:54好多有夠妙的言論，輕軌改公車公車專用道+優先號誌

faache17 10/12 21:54等於現在輕軌對號誌影響的依舊然後頻率高四倍，現

faache17 10/12 21:54在就受不了的人怎麼可能忍受的了

ww1234528 10/12 23:47公車 輕軌 捷運 各自有各自的定位 台北沒有因為蓋

ww1234528 10/12 23:47捷運捨棄公車 兩者應該互相配合 但這不構成高雄輕

ww1234528 10/12 23:47軌應該拆掉的理由 如果台北是捷運公車配合 高雄就

ww1234528 10/12 23:47應是捷運輕軌公車三者融合 可以去監督高雄公車的發

ww1234528 10/12 23:47展 但公車終究不能取代輕軌 如果不同性質的大眾運

ww1234528 10/12 23:47輸可以簡單化約成公車多開幾班取代就好 那麼為什麼

ww1234528 10/12 23:47台北捷運不用公車取代就好 台北不是也有公車專用道

ww1234528 10/12 23:47嗎 性質不同 就不能互相取代 應該互相配合

svcc 10/13 05:41垃圾輕軌請拆除

rungrung 10/13 08:55正常 高鐵一開始也是被說垃圾

jemmak629 10/13 17:20輕軌一年搭沒幾次 平時開車騎車倒是要等很多次

jemmak629 10/13 17:20每次經過看到一心凱旋那精美的規劃 啊嘶

hantulee 10/13 17:28每週至少搭五次，兩輪的捷運開通前就賣了...

BBHEART 10/14 20:05台北市就通勤者多，他們捷運很多人、開車很多人、

BBHEART 10/14 20:05公車很多人、機車也很多人