Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日

deutyi 10/09 15:17其實就是配套沒做好或是無法跟著一起到位，所以它現

deutyi 10/09 15:17在看起來好像很突兀。目前真正最大的問題是容易被誤

deutyi 10/09 15:17撞誤闖和自己會出軌

deutyi 10/09 15:19北部就是人口很密集的都會區，所以這東西真的不太適

deutyi 10/09 15:19合吧......

Wadient 10/09 15:19最大的問題在於用路人素質還有政府不敢真罰，只敢

Wadient 10/09 15:19裝假的違規照相跟科技執法

Wadient 10/09 15:20可以問看看板上有幾個被罰過的

jeter17 10/09 15:23沒差.這跟旗津線大概也是最後一條了.以後再輕軌肯

jeter17 10/09 15:23定被噴死.以後優先蓋捷運

jeter17 10/09 15:25塞車.撞車.擾民.事故連連.現在社會輿論的風向不傾

jeter17 10/09 15:25向輕軌

globeMIX 10/09 15:25紫線高概率應該也是輕軌吧

lpllpllpl 10/09 15:26社會輿論是指那些被擋到路的使用者吧？XD

coldqoo 10/09 15:28用路人水準，然後怪輕軌？不是應該好好教育民眾嗎？

coldqoo 10/09 15:28照這樣的話，台灣把機車道和汽車道全廢了，反正台灣

coldqoo 10/09 15:28每天都發生交通事故，乾脆禁人民用汽機車上路就沒事

coldqoo 10/09 15:28了

multiView 10/09 15:29幻想廢文不用錢。

coldqoo 10/09 15:31我跟你保證，輕軌蓋在東京，也不會有什麼問題，有問

coldqoo 10/09 15:31題的從來都是人民守不守法，人民不守法怪在交通工具

coldqoo 10/09 15:31上，根本本末倒置

scott29 10/09 15:34東京有路面電車

leyincat 10/09 15:38用路人，ㄏㄏ

dustfaerie 10/09 15:46馬路寬敞或許適合輕軌 但我一般通勤族寧願有捷運..

dustfaerie 10/09 15:49輕軌拿來通勤花費時間久 在路上跑又會影響交通 實在

dustfaerie 10/09 15:49是兩邊都不討好

coldqoo 10/09 15:55你喜歡捷運通勤，有人也需要捷運通勤啊，自己高興就

coldqoo 10/09 15:55好，別人不方便是別人的事情嗎？我也沒搭輕軌和捷運

coldqoo 10/09 15:55通勤，但有時候就是會用到，我也不會因為自己用到機

coldqoo 10/09 15:55會少就說都不要，更何況，我就是有看學生或是長輩利

coldqoo 10/09 15:55用輕軌通勤

hantulee 10/09 15:55要捷運的網友，去比較輕軌 捷運的造價吧.

lpllpllpl 10/09 15:58坐輕軌能直達跟捷運要轉公車 也是會做比較吧？

lpllpllpl 10/09 15:59使用那種交通工具本來就是自己的選擇啊

coldqoo 10/09 16:00我覺得輕軌和捷運都很好，都一定有需要的市民，交通

coldqoo 10/09 16:00網越多，市民就會越便利，我還期待看哪天有輕軌或輕

coldqoo 10/09 16:00軌在我家附近，這樣我就懶得騎車了

lpllpllpl 10/09 16:00如果要坐輕軌還要轉公車轉過來轉過去 當然就不建議

yenweichen 10/09 16:06紫線不是說中運量規劃嗎

dustfaerie 10/09 16:11當然知道造價不同 只是以通勤族的角度來看 把輕軌整

dustfaerie 10/09 16:11個變成地下或高架捷運絕對更方便

hantulee 10/09 16:12地下 高架不會比平面方便，尤其輪椅 老人族群...

lc85301 10/09 16:13高雄的問題是進到鳳山之類的，路也小很多吧

dustfaerie 10/09 16:18捷運站也有無障礙設施吧 若要平面方便 搭公車也是個

dustfaerie 10/09 16:18選項

dustfaerie 10/09 16:20現在問題不就是輕軌擋到用路人?如果蓋成捷運不就解

dustfaerie 10/09 16:20決這個問題了? 只是這已經不可能實現了

cjtv 10/09 16:24說高雄不適合的通常不是天龍人而是沒出過高雄的高雄

cjtv 10/09 16:24人吧

hantulee 10/09 16:27你去輪椅搭輕軌 公車 捷運，看看那個方便...

sea0420 10/09 16:28世界先進國家都有輕軌，就台灣不適合？到底是人的

sea0420 10/09 16:28問題還是輕軌？

hhtj 10/09 16:35

smc0911 10/09 16:47高雄人也不需要體育藝文活動的，那是給觀光客的

smc0911 10/09 16:48看前幾天自行車環台賽高雄人反應跟民代態度就知道

ddtwu2816 10/09 16:50先進國家的輕軌是為了生活 高雄拿掉輕軌是為了生存

ddtwu2816 10/09 16:54高工時 低收入 是有那個時間等輕軌慢慢叩哦

leterg 10/09 16:58馬路寬敞就一定要輕軌？同路線的公車都沒什麼人搭了

john2355 10/09 17:07連到巷子口超商都要騎機車的地方 你要輕軌慢吞吞卡

john2355 10/09 17:07路上通過或是搭乘？想太多了 當假日特點就算了

JoeGibsonJr 10/09 17:17大順路要更塞了

leterg 10/09 17:18高雄就是霸氣，國外拿來紓解通勤人潮運量的輕軌，高

leterg 10/09 17:18雄拿來休閒用

heyamo123 10/09 17:20不惜福的高雄人

ptk9811107 10/09 17:26開快一點把三寶撞死就好 學日本

idevil666 10/09 17:34用路人水準就沒到就要蓋輕軌，笑死人，要從根本解決

idevil666 10/09 17:34問題怎麼不增加考照難度，路上三寶一堆，台灣人水準

idevil666 10/09 17:34就是沒到能接受輕軌的時候。

rainkate 10/09 17:37推

wayne48190 10/09 17:40真的有些用路人水準沒到

wayne48190 10/09 17:40科技執法加上提速才能解決吧

vsbrm 10/09 17:47高雄輕軌不是解決交通問題,是解決人的問題

vsbrm 10/09 17:48有對高雄不滿的一律搬出高雄就對了

Sakurasai 10/09 17:50這篇反串吧XD 輕軌問題其實不是輕軌本身，而是素養

Sakurasai 10/09 17:50不夠的人民，及使用配套的不完整

globeMIX 10/09 17:51輕軌沒有解決交通？那我假日這些人潮會不會消失，

globeMIX 10/09 17:51又或者會塞爆重要幹道、停車場

dqdq 10/09 17:53在地人有機車為什麼要坐輕軌這麼慢的工具

damnbear 10/09 17:56反串的太假了

tayuplay 10/09 18:00高雄人有精神麻藥吸就好了

yoshiringo 10/09 18:09感謝支持

VVinSaber 10/09 18:11大眾運輸就是需要時間跟金錢還有慢慢培養民眾使用

VVinSaber 10/09 18:11習慣，相關議題總會有一群人一邊說有機車誰要搭一

VVinSaber 10/09 18:11邊歧視東南亞真的是很精神分裂

VVinSaber 10/09 18:12素養本來就不是大眾蓋好就會提升 不然大家怎會抱怨

VVinSaber 10/09 18:12馬陸三寶很多==

winbond 10/09 18:13素質是要慢慢培養的，不培養永遠差

poemgod 10/09 18:14大順路寬敞？

sunny810 10/09 18:16真的反串，新北人說雲高雄人，要不要找機會來高雄

sunny810 10/09 18:16定居啊

misson 10/09 18:16違規仔還是在路上橫著跑就是了

lnmp 10/09 18:19這篇說大眾運輸很好是真的,問題是配套做了嘛?

lnmp 10/09 18:20你市政府一邊推大眾運輸,然後交通違規卻還是少抓

lnmp 10/09 18:20推大眾運輸不是應該要減少私人運具嘛?為什麼一邊推

lnmp 10/09 18:21大眾運輸卻還是少做減少私人運具的交通取締?

lnmp 10/09 18:21然後在那邊說說風涼話的是用不到的私人運具使用者

lnmp 10/09 18:22廢話,輕軌成圓是能通到小港工業區嘛?楠梓工業區?

berneytw 10/09 18:22 讚

lnmp 10/09 18:23從蓋好到現在在小港工業區通勤的獲利了什麼?

lnmp 10/09 18:23每天上下班看著輕軌不到10人的運量卻常常擋路

lnmp 10/09 18:24等成圓後就看往北工作的通勤族抱怨

lnmp 10/09 18:25輕軌通過的地區交通路口都嘛很亂,三多那邊亂到

lnmp 10/09 18:25要用科技執法了呢

e2699096 10/09 18:26之前人行道晚上原本很漂亮 拿來蓋輕軌還好意思拿

e2699096 10/09 18:26來吹成一個景點

lnmp 10/09 18:28素養本來就不是大眾蓋好就會提升,對

lnmp 10/09 18:28大家怎會抱怨馬路三寶多,對

lnmp 10/09 18:29那請問我們的市政府有沒有多交通取締培養好的觀念?

lnmp 10/09 18:29素養難道是蓋好後都不做任何處置看著他被撞賠錢

lnmp 10/09 18:30然後就會慢慢養出素養嘛?嚴格交通取締養不出素養嘛?

lnmp 10/09 18:30很多人的觀念都只是蓋好後就不用配套會慢慢養起來

lnmp 10/09 18:31運量也會慢慢養起來,結果看看高捷橘線

leterg 10/09 18:33成圓照理說應該要進前鎮加工出口區，居然沒有

TheArrow 10/09 18:49相信當初如果是用BRT你也是會覺得很棒^_^ 畢竟誰用

TheArrow 10/09 18:49的才是重點

enjoyyou 10/09 18:52其實有沒有心和水準要弄而已 歐洲很多單車道蓋路面

enjoyyou 10/09 18:52然後很多又是在斜坡 所以也慢不到哪

sk0181607 10/09 18:54要比路大條 台北市才真的大，人家是數線道再加人行

sk0181607 10/09 18:54道 我們只有中山路才有這樣規格 況且我們輕軌也是

sk0181607 10/09 18:54蓋在主要幹道上 一樣條件設一條輕軌在忠孝東路上 臺

sk0181607 10/09 18:54北人一樣崩潰

littleme112510/09 18:56新北人 一下說台北天龍人角度 又井蛙思想 地圖炮開

littleme112510/09 18:56很大

lasd 10/09 18:59台北一堆路也是超大條，如羅斯福路，選一條來蓋輕軌

lasd 10/09 18:59，厚厚，我想那畫面應該很精彩，再放個鐵軌邊很多

lasd 10/09 18:59樹的照片，大概又收獲了一些偶爾去搭的死忠粉絲，和

lasd 10/09 18:59一群罵翻天的用路人。

sk0181607 10/09 19:00不是蓋一些不合大家習慣的 然後出事被笑說素質問題

sk0181607 10/09 19:00 那到底是產品有問題還是人有問題

sk0181607 10/09 19:03但蓋了的就蓋了 只希望接下來大順路還能有機會地下

sk0181607 10/09 19:03化

allpass1983 10/09 19:07我住高雄快40年了，家住鳳山橘線附近，現在還是以機

allpass1983 10/09 19:07車通勤。

allpass1983 10/09 19:07捷運要有用，除非非常低廉的票價，跟氣候，交通擁擠

allpass1983 10/09 19:07程度有關，不然哪會首選捷運或輕軌？

drunk0102 10/09 19:07所以你說在高雄批評輕軌的大多數都北部人??

drunk0102 10/09 19:08新北人 那你現在有住高雄嗎 所以你覺得高雄輕軌好在

drunk0102 10/09 19:08哪 哪邊得天獨厚

drunk0102 10/09 19:09你有在高雄長期生活 享受到輕軌的效益嗎? 還是下來

drunk0102 10/09 19:09兩天一夜 來觀光一下 覺得輕軌好潮好棒棒?

leader2005 10/09 19:14天籠人覺得稅金只能花在他們身上

leader2005 10/09 19:14，其他地方花錢就是浪費.

Uhavemyword 10/09 19:17不住高雄 出張嘴巴 笑死

sleepyrat 10/09 19:27其實台北市的平均路幅比高雄大

soinjoey 10/09 19:30推冷qoo，你用不到還有別人要用

sleepyrat 10/09 19:32當初規畫捷運時，某家外國顧問公司就很務實地建議，

heatsink 10/09 19:33可是輕軌走進的道路很小啊，寬敞的是其他路

sleepyrat 10/09 19:34紅橘線蓋中運量就好，他們預估兩線日運量23萬~~

k011511 10/09 19:48確實

fman 10/09 20:15那些言論就高雄酸而已，認真就輸了，對他們來說高雄

fman 10/09 20:15做什麼都是錯的，什麼東西都不適合高雄，高雄最好什

fman 10/09 20:15麼都不做最好，而分析一下高雄酸的行為動機，大都是

fman 10/09 20:16現實生活中充滿挫折，需要從高雄酸這個行為中獲得滿

fman 10/09 20:16足，其實是很可悲的狀況，畢竟酸了也不會影響他現實

fman 10/09 20:16生活，所以就別太在意高雄酸的言論了

erre 10/09 20:19推文一堆含糞腦

gatimercy 10/09 20:21在那邊喊輕軌會擋到路人的根本四輪本位主義不能開車

gatimercy 10/09 20:21騎車的就不能使用大眾交通工具是不是？還有叫別人長

gatimercy 10/09 20:21期住高雄結果建議來兩天一夜的，根本邏輯死亡欸

globeMIX 10/09 20:24今天若是或是活動多卻沒有人搭，酸民一定是說蓋這

globeMIX 10/09 20:24個幹嘛，觀光客都不搭的東西

drunk0102 10/09 20:29我表達的可能沒很清楚 我是說 他是長期住在高雄的新

drunk0102 10/09 20:29北人 覺得輕軌很棒 還是只是偶爾下來兩天一夜觀光

drunk0102 10/09 20:29的人 覺得輕軌很棒。

wayne48190 10/09 20:4823萬跟疫情前的運量沒差很多欸

cr5 10/09 20:52不是輕軌不適合高雄，是人民素質不適合輕軌

bhtaer2645 10/09 21:19推

ceca 10/09 21:29<=高雄人 高雄就不適合輕軌..!!

ceca 10/09 21:30台北的路比較大條...

ceca 10/09 21:30不相信你去比,羅斯福路,承德路,南京東路.

ceca 10/09 21:30台北市區的路一直都比高雄大條.

ceca 10/09 21:31那麼愛輕軌,你們台北自己拿去蓋/

ceca 10/09 21:32仁愛路塞一條輕軌給你們帝寶看看.

ceca 10/09 21:32看你們帝寶的人會不會跳腳..XD

ceca 10/09 21:33不然跑你們敦化北阿.

ceca 10/09 21:34林盃家裡北中南都有房子...

ceca 10/09 21:34你才井底蛙好嗎.

ceca 10/09 21:34連台北的路比高雄大條都不知道..

ddtwu2816 10/09 21:46沒人靠杯捷運是因為埋在地下或高架不會影響用路人

ddtwu2816 10/09 21:46 高雄市機車數量全台之冠 中華路到高師大這段早上

ddtwu2816 10/09 21:46七點到九點 下午四點到六點去看看車流量有多大 放

ddtwu2816 10/09 21:46個輕軌是在三小

lee255215 10/09 21:47這輕軌蓋去哪問題都一樣啦XD全台灣就這樣啊

ddtwu2816 10/09 21:57廣島路面電車八條線夠多了吧 一下車人行道走個十

ddtwu2816 10/09 21:57幾公里都不用擔心被車撞 汽機車有你高雄這麽多？

ddtwu2816 10/09 21:57路線有像你高雄這樣繞圈圈？ 整天拿國外比 環境

ddtwu2816 10/09 21:57就不一樣是要比個雞腿

Xuxxin 10/09 22:01你一定沒有在高雄開車騎車

JARED80527 10/09 22:09人身攻擊的也差不多

p8020444 10/09 22:10推這篇

sleepyrat 10/09 22:35台北市開車不像高雄那麼自由，很多路口都禁止左轉~

savemysoul 10/09 22:41我只推ceca

sleepyrat 10/09 22:42台北市沒有輕軌，但是有很多條公車專用道~

Coronarius 10/09 22:45有在高雄開車跟騎車的人只會覺得輕軌很糞…

ceca 10/09 22:48高雄人9x%都是騎車開車..XD

ceca 10/09 22:49其實高雄大眾運輸路網已經涵蓋市區70%範圍.

ceca 10/09 22:49我指捷運站1公里方圓面積為覆蓋面的話.

ceca 10/09 22:49高雄大眾運輸覆蓋率其實很高了.

ceca 10/09 22:49但是9x%的人還是騎車開車.

ceca 10/09 22:50問題跟甚麼水準根本沒關係.

ceca 10/09 22:50老外最好比較有水準..沒出過國?

ceca 10/09 22:50老外垃圾滿地跑好嗎..XD

ceca 10/09 22:50問題是最現實的.

ceca 10/09 22:50開車和騎車...交通成本低,時間快,方便度極高.

ceca 10/09 22:50大眾交通在私有載具面前,競爭力被打趴.

ceca 10/09 22:51所以這是競爭力的問題...跟甚麼水準根本沒關係.

ceca 10/09 22:51除非你高雄停車位可以貴到一個500萬.

ceca 10/09 22:51停車費一小時70塊.

ceca 10/09 22:51然後還要排隊等停車位.

ceca 10/09 22:51並且這樣還只是只能競爭"汽車"..

pomelo524 10/09 22:51支持輕軌一定都不是高雄人 所以年底kmt百分百穩了

ceca 10/09 22:51機車還是很難跟他競爭,機車太便宜又太方便.

ceca 10/09 22:52雙北,冬天太冷,全年雨又多.

ceca 10/09 22:52高雄沒這個問題.

ceca 10/09 22:52其實,當年,全台灣幾大都市,就高雄的公車被打趴.

ceca 10/09 22:52就要知道,大眾交通運輸在高雄,會被私有載具壓著打.

ceca 10/09 22:53公車都活不下去了....XD

ceca 10/09 22:53看看其他幾個大都,公車表現都遠優於高雄.

ceca 10/09 22:53更不用說台北,台北當年公車就是台灣最強.

ceca 10/09 22:53我媽台北人,台北公車我也搭過很多次.

ceca 10/09 22:54阿就不同生態不同世界....所以人民需求也不同.

btwsniper 10/09 22:55無法想像大眾運輸能有其他可能性???南京東路、重慶

ceca 10/09 22:55整天在那邊扯人民水準,實在是智商有問題.

btwsniper 10/09 22:55北路、松江路、信義路、民權東路等等這些公車專用道

btwsniper 10/09 22:55表示：我跟輕軌一樣不是也占用平面道路的空間嗎?公

btwsniper 10/09 22:55車專用道經費還更省

globeMIX 10/09 22:58台北OL多，光是搭車不用騎車就可以把妝容維護得好

globeMIX 10/09 22:58好的，高雄我想…妹子愛騎車可能就是差在這吧，路

globeMIX 10/09 22:58上的廢氣吸好沾滿

sleepyrat 10/09 22:58高雄輕軌環狀線是一條捷運公司評估後決定不參與開發

sleepyrat 10/09 23:00但是陳菊政府硬要蓋，蓋了自己又不經營的棄嬰軌道~

btwsniper 10/09 23:17台北運量最高的公車路線日均運量有7萬，不要說輕軌

btwsniper 10/09 23:20達不達的到，講一句難聽的，高雄要蓋捷運、輕軌才有

btwsniper 10/09 23:20運量，結果說台北人無法想像大眾運輸能有其他可能性

btwsniper 10/09 23:21???

hantulee 10/09 23:24公車缺司機，你開專用道沒用...

coldqoo 10/09 23:24當初一堆人也不看好高雄蓋捷運，不就一堆人像上面推

coldqoo 10/09 23:24文一樣理由，什麼高雄人都開車，高雄地大，天氣好，

coldqoo 10/09 23:24不愛用大眾交通工具，如果當初都用推文那幾個短見爛

coldqoo 10/09 23:24理由不蓋捷運，今天高雄有這種交通規模嗎？事實上捷

coldqoo 10/09 23:24運的量也增加，輕軌也一樣增加，高雄有一定都市人口

coldqoo 10/09 23:24量，發展交通路網合情合理，高雄人愛開車不代表不適

coldqoo 10/09 23:24合發展交通系統，現在台積電下來，亞灣也在發展，若

coldqoo 10/09 23:24當初都短見不發展交通路網，高雄要怎麼發展？當初靠

coldqoo 10/09 23:24北高雄不適合捷運的，現在怎麼不靠北了，別再拿台北

coldqoo 10/09 23:24市那小小的盆地來跟大高雄市比，台北市地小人又多全

coldqoo 10/09 23:24擠在盆地，整個城市擠的跟什麼一樣，使用交通路網頻

coldqoo 10/09 23:24率本來就會高，班次自然要多才能消化一堆人，別以為

coldqoo 10/09 23:24高雄人沒去搭過北市公車好嗎？

asd1122888 10/09 23:27高雄車速很悠閒？我真的笑死 太雲了吧

ceca 10/09 23:34捷運因為不會擋到我的路,所以蓋了就蓋了.

ceca 10/09 23:34反正中央出錢.

ceca 10/09 23:35但我只能說.

ceca 10/09 23:35如果捷運是個私人企業...他早就倒閉不知道多久了.XD

ceca 10/09 23:35外加,高雄9x%的人,今天還是騎車開車.

ceca 10/09 23:35請問高雄捷運蓋多久了??..

ceca 10/09 23:35當然中央出錢,,,我當然說好阿..

ceca 10/09 23:35前瞻計畫,你不搶個幾千億下來,就是別人搶走.

ceca 10/09 23:36所以對捷運當然支持阿.

ceca 10/09 23:36另外,發展一個都市,一定要大眾運輸?

attpp 10/09 23:36臺北也不適合輕軌

ceca 10/09 23:36你去洛杉磯,你是都再搭捷運的喔?

ceca 10/09 23:36還是洛杉磯居民,人手一台車?

ceca 10/09 23:36洛杉磯是落後都市??..

ceca 10/09 23:37阿就洛杉磯的生態,也不適合大眾運輸.

ceca 10/09 23:37會以私有載具為99%的人的主要交通工具.

ceca 10/09 23:37整天在那邊扯甚麼先進?文化水準?進步?

ceca 10/09 23:38到底有沒有搞清楚狀況和出國看看?

attpp 10/09 23:38光一人汽車就佔多少空間

ceca 10/09 23:40然後捷運蓋最快的就對岸..XD

ceca 10/09 23:40對岸就是把人民當作"小孩"叫你幹嘛就幹嘛.

ceca 10/09 23:40現在根本就87%像.

ceca 10/09 23:40叫你要搭捷運.你說你要開車,你就是沒文化沒水準.

ceca 10/09 23:40根本跟對岸有87%像.

ceca 10/09 23:41現在台灣人人大學生,教育程度世界幾乎最高.

ceca 10/09 23:41台灣人很清楚自己要甚麼,和各種事情的代價.

ceca 10/09 23:41高雄人會主要選擇開車和騎車.

ceca 10/09 23:41是有它的道理的.

ceca 10/09 23:41高雄人需要妳教?

ceca 10/09 23:41你誰啊??....皇上??..哪個皇上我聽過嗎?

ceca 10/09 23:42你自己去搭就好,其他人要不要搭是他自己的選擇.

ceca 10/09 23:42你也沒資格說人家沒文化沒水準..

coldqoo 10/09 23:43現在是覺得拿高雄天氣好，地大，愛開車，不愛使用交

coldqoo 10/09 23:43通工具阻擋高雄捷運已經不合適了，因為台南屏東都說

coldqoo 10/09 23:43想延伸高雄捷運到他們家門口了，所以，拿以前那種古

coldqoo 10/09 23:43早阻擋捷運的理由來改批評輕軌了是嗎？如果高雄人都

coldqoo 10/09 23:43會搭捷運，為什麼會有高雄人不搭輕軌的錯覺？

ceca 10/09 23:46高雄人多少比率會搭..XD

lightwee 10/09 23:46我們家還蠻常搭輕軌的，去夢時代很方便呀 0.0

ceca 10/09 23:46~加捷運統計又多少都是非高雄人搭的.

ceca 10/09 23:46但這不是重點.

ceca 10/09 23:46重點是,輕軌造成交通很大的困擾.

ceca 10/09 23:46捷運跑地下不影響上面的人車,所以當然支持.

sleepyrat 10/09 23:46輕軌門檻低，應該是全台都適合，問題是要擺對位置~

ceca 10/09 23:46輕軌他媽的造成大多數高雄人的困擾.

ceca 10/09 23:47然後搭乘比率是多少..顆顆.

ceca 10/09 23:47為了極少數人,造成絕大多數人困擾.

coldqoo 10/09 23:47台灣交通安全問題本來就是大多數台灣人公認需要再進

coldqoo 10/09 23:47步的問題，這是事實，何來的批評

ceca 10/09 23:47這...還需要講甚麼?

sleepyrat 10/09 23:47高雄的問題是蓋了兩條重軌卻只能以中運量營運~

ceca 10/09 23:47那全蓋捷運阿.XD

ceca 10/09 23:47沒事蓋甚麼輕軌.

ceca 10/09 23:47有本事就砸錢全蓋地下捷運阿.

ceca 10/09 23:48砸錢啊.

globeMIX 10/09 23:48洛杉磯也有輕軌阿

ceca 10/09 23:48不要為了省錢蓋一個垃圾出來.

ceca 10/09 23:48洛杉磯人99%都不搭輕軌,搭輕軌的都是外地人.

ceca 10/09 23:48你看洛杉磯住宅區和輕軌跑的範圍一下..XD

ceca 10/09 23:4899.9%的住宅區,都沒有軌道運輸..也許有公車.

globeMIX 10/09 23:49https://reurl.cc/2md3X6 輕軌系統還有全美第三

ceca 10/09 23:49所以洛杉磯的大眾交通大多都是觀光客再搭的.

ceca 10/09 23:49和出差的.

ceca 10/09 23:49你住再蒙特利公園,你要去接小孩,去買東西.

ceca 10/09 23:49哪一個人再搭輕軌,又哪一條捷運可以通..XD

globeMIX 10/09 23:49https://youtu.be/J3RI6VrwC6g 外表還更像火車 鳴笛

ceca 10/09 23:49這就不用說最近華人紅的鑽石巴.

globeMIX 10/09 23:49更惱人

ceca 10/09 23:49阿你鑽石巴是要搭甚麼去迪士尼?

kkchen 10/09 23:50典型政策錯誤的典範...

ceca 10/09 23:50你去洛杉磯一趟你就知道.

ceca 10/09 23:50為啥是人手一台車,一家四口四台車..XD

xuzx 10/09 23:52那蓋到地下不是更好 林園都可以了市區不行==

coldqoo 10/09 23:54講得好像台北捷運就從沒賠錢一樣，了解一下什麼是公

coldqoo 10/09 23:54共建設好嗎？==？我只是講講小市民的聲音罷了，打字

coldqoo 10/09 23:54好累，我不回應嚕，C大晚安XDD

btwsniper 10/09 23:57台北就不說了，連捷運路線比高雄少的基隆、桃園、台

btwsniper 10/09 23:58中，公共運輸市佔率都贏高雄，我說高雄要蓋捷運、輕

btwsniper 10/09 23:58軌才有運量有錯嗎?

w21kp 10/10 00:02推ceca 輕軌就是擋路嫌惡設施

w21kp 10/10 00:04誰不知道輕軌比較便宜啊，那就把紫線跟紅線延伸到

w21kp 10/10 00:04林園的經費拿來慢慢蓋啊，市區人口密集處蓋地上軌

w21kp 10/10 00:04道擋路幹嘛

w21kp 10/10 00:06因為安全問題，所以鐵路地下化

w21kp 10/10 00:06但輕軌好潮 所以要放路上……什麼邏輯

ceca 10/10 00:12公共建設結果造成9x%高雄市民困擾.

ceca 10/10 00:12這..好棒喔..XD

GARY4242 10/10 00:12笑死 滾回去好嗎

ceca 10/10 00:12比例原則失衡那麼大,還可以說讚.

kuso2005 10/10 00:12問題是錢呢？

ceca 10/10 00:12乾脆全部鋪鐵軌好了.

ceca 10/10 00:13你不蓋,9x%市民還比較開心.

ceca 10/10 00:13建設沒人用被說蚊子館就算了.

ceca 10/10 00:13一個建設可以造成龐大市民困擾的.

ceca 10/10 00:13並且還是為了"圓一個會成為先進都市"的夢.

ceca 10/10 00:13這,他媽的根本就詐騙集團麻..XD

ceca 10/10 00:14有了輕軌,就可以超英趕美了,好棒.

ceca 10/10 00:14不蓋這條輕軌,就是沒文化沒水準.

kuso2005 10/10 00:14公共建設？根本是嫌悪設施

ceca 10/10 00:14所以你門的困擾要自己吞下去,否則你就是沒文化水準.

ceca 10/10 00:15到底是誰的夢?是市民的夢?還是哪個人的夢阿.

ceca 10/10 00:15到底有沒有清楚,高雄要甚麼,缺甚麼,不需要甚麼?

ceca 10/10 00:15連高雄需要甚麼都不知道,硬塞自己的夢給高雄?

ceca 10/10 00:15這樣對嗎?

silentence 10/10 00:15對炒房沒幫助 END

ww1234528 10/10 00:16我真的覺得輕軌很方便啊 希望號誌跟執法能跟上 讓

ww1234528 10/10 00:16輕軌跟車輛共存 很多地方都可以 高雄沒理由不行

ceca 10/10 00:16輕軌不如去多換一個科學園區..XD

silentence 10/10 00:16跟當初捷運蓋了一樣 天天刷高雄人開車騎車就好了

ceca 10/10 00:16不然拿來跟新電網避免小動物誤觸.

ceca 10/10 00:16不是更好?

ceca 10/10 00:17捷運蓋了,高雄人還不是整天開車騎車..XD

ceca 10/10 00:17捷運哪一年蓋的,都蓋多久了\.

ceca 10/10 00:17高雄人有變嗎..XD

ceca 10/10 00:17結果冷氣還不敢開....怕虧損.

ceca 10/10 00:17高雄捷運冷氣不開變成台北笑柄..還是不敢開.

ceca 10/10 00:18你為啥不把這些錢,拿去多換兩個科學園區..XD

ceca 10/10 00:18陳其邁這一屆穩上的原因是甚麼?

ceca 10/10 00:18是不是因為台積電要來高雄.

ceca 10/10 00:19有沒有看清楚到底高雄人想要甚麼不需要甚麼?

ceca 10/10 00:25高雄改善薪資和工作,拉升產業.

ceca 10/10 00:25之後市區人口或是出差人數大幅增加後.

ceca 10/10 00:25就會有錢可以蓋地下化捷運.

ceca 10/10 00:25高雄之前被詬病就是產業問題.

ceca 10/10 00:26你產業不解決問題,蓋捷運就可能遇到虧損現象.

ceca 10/10 00:26結果為了省錢,蓋垃圾輕軌,造成高雄市民龐大困擾.

ceca 10/10 00:26這根本搞不清楚狀況.

ceca 10/10 00:26而你只要把產業拉升起來.

ceca 10/10 00:26你是認為,10年後,20年後,高雄就沒辦法蓋新的捷運?

ceca 10/10 00:27那你為啥那麼急,錢又不夠,產業又還沒拉升起來.

ceca 10/10 00:27就要因為省錢而蓋一個垃圾輕軌出來?

ceca 10/10 00:27蓋起來是高雄就會變先進都市?

ceca 10/10 00:27還是高雄人的薪水就會上升?做生意就會多賺錢?

ceca 10/10 00:28急著蓋一條輕軌的意義到底在哪?

globeMIX 10/10 00:28https://youtu.be/9gHVfdest7Y 這幾天洛杉磯還有

globeMIX 10/10 00:29新路線開通w

globeMIX 10/10 00:30不過有地下跟平面啦 很靈活變化

globeMIX 10/10 00:30替觀光客開心

timmyhsu2 10/10 00:31又在產業問題哈哈哈

timmyhsu2 10/10 00:31反正做什麼建設最後都會變成產業低薪問題

freezesky81 10/10 00:34呵呵

ceca 10/10 00:37悲觀來講,如果高雄都維持低薪..

ceca 10/10 00:37那也不需要甚麼輕軌捷運了..XD

ceca 10/10 00:38阿你人口外流,人越來越少,蓋甚麼輕軌捷運?

ceca 10/10 00:38你嘛是人滿為患,交通堵塞,才需要阿.

globeMIX 10/10 00:43阿姆斯特丹過去是車本社會 後來也變成腳踏車跟輕軌

globeMIX 10/10 00:44地鐵的城市

ceca 10/10 00:47有沒有看過阿姆斯特丹的都市道路規劃是怎樣..XD

ceca 10/10 00:47小小的,塞車會炸掉那種.

ceca 10/10 00:47他雖然只有8x萬人,但是都市可沒辦法容忍自有載具.

ceca 10/10 00:47他的路跟台南可能有87%像.

globeMIX 10/10 00:48所以隔壁市每到假日就是爆掉那種

ceca 10/10 00:48每個都市都有它的生態.

ceca 10/10 00:48要瞭解到那個都市,才知道他需要甚麼.

ceca 10/10 00:48台南和台中會比高雄更需要捷運.

ceca 10/10 00:49台南交通特別塞,那個大眾運輸就有其價值.

ceca 10/10 00:49看都市需要甚麼給他甚麼.

ceca 10/10 00:49而不是照抄哪個都市,想要成為他.

globeMIX 10/10 00:50高雄要成為更好的城市就是要轉換交通思維 除非目前

globeMIX 10/10 00:50高雄的車輛都有足夠的停車空間 不然交通問題會一直

globeMIX 10/10 00:51未造成各種社會成本的支出

globeMIX 10/10 00:51*會

ceca 10/10 00:52高雄要轉化思維..XD

ceca 10/10 00:52現在高雄人交通有困擾嗎?

ceca 10/10 00:52沒困擾要轉化甚麼..XD

ceca 10/10 00:52你知道倫敦地鐵是因為它塞到炸掉嗎?

ceca 10/10 00:52他是古早時候的道路規劃,所以塞車非常嚴重.

globeMIX 10/10 00:52沒有捷運在你覺得假日那些熱門地方不會塞爆嗎

ceca 10/10 00:52才延伸出地鐵.

globeMIX 10/10 00:52旗津就是個例子

ceca 10/10 00:52阿高雄車流那麼順.

ceca 10/10 00:52是要進化甚麼?

ceca 10/10 00:53旗津需要阿,問題是纜車又不給..XD

ceca 10/10 00:53但是市區...阿就目前沒需要阿.

globeMIX 10/10 00:53明知會塞 卻還是要開車進島內

ceca 10/10 00:53也許哪一天會需要.

ceca 10/10 00:53但可以到那一天再蓋阿..XD

ceca 10/10 00:53然後這還是捷運,反正中央出錢就蓋.

ceca 10/10 00:53阿輕軌是需要個屁?

ceca 10/10 00:53輕軌造成高雄人困擾叫做進步?

ceca 10/10 00:53這叫倒退好嗎.

ceca 10/10 00:54造成人民困擾叫進步,去美國第一個被別人丟大便.

globeMIX 10/10 00:54輕軌對於沿岸停車問題有紓解 還有觀光效用

ceca 10/10 00:54是人民有困擾,你建設來解決人民的困擾.

ceca 10/10 00:54地鐵不就這樣誕生的.

ceca 10/10 00:54阿今天搞一個造成人民困擾的東西.

ceca 10/10 00:54說他是進步..XD

ceca 10/10 00:54觀光效應多少,人民困擾又多少..XD

ceca 10/10 00:55外加高雄觀光缺的是輕軌嗎..XD

ceca 10/10 00:55一百億,你砸去觀光可以幹嘛.

ceca 10/10 00:55要不要看一下觀光局歷年的各種財報.

ceca 10/10 00:55這不是一億好嗎.

ceca 10/10 00:55你每年元宵放大港煙火,都屌打輕軌.

ceca 10/10 00:55放個一百年,每一年放一億.

globeMIX 10/10 00:56坦白說水岸輕軌段就很尷尬 他活動時是需要到重軌

ceca 10/10 00:56不然每幾年弄一隻黃色小鴨.

globeMIX 10/10 00:56沒有活動時卻又很少人煙

ceca 10/10 00:56輕軌根本沒必要誕生.

ceca 10/10 00:56就...當高雄需要捷運就直接蓋捷運.

globeMIX 10/10 00:56說實在總不能冒險丟錢直接重軌

ceca 10/10 00:57輕軌這種垃圾,不如把錢存起來.

ceca 10/10 00:57未來捷運多蓋個幾站.

ceca 10/10 00:57不能冒險蓋就代表根本還沒到時候蓋.

ceca 10/10 00:57沒到時候蓋就不要蓋垃圾,蓋了浪費錢和效益低.

ceca 10/10 00:57錢不要亂花.

ceca 10/10 00:57到時候了就直接蓋重軌.

globeMIX 10/10 00:58反正新灣區也還沒完全成形 未來會怎樣也不知道

globeMIX 10/10 00:59至少假日來看輕軌是及格的

ceca 10/10 01:00輕軌過中山路和民族路..XD

ceca 10/10 01:00就可以聽到一堆人怒吼了.

ceca 10/10 01:00尤其上下班的時候.

globeMIX 10/10 01:02其實交錯重要幹道應該地下道錯開會比較好

globeMIX 10/10 01:02對雙方都好

globeMIX 10/10 01:03挖地下道通其實不用挖很深 輕軌爬坡力也好

ceca 10/10 01:03高架就可以了.

globeMIX 10/10 01:03比較擔心的是中正路那個路口

ceca 10/10 01:03或是把馬路車流高架.

ceca 10/10 01:04輕軌過中山路,不就馬路高架,輕軌跑下面.

ceca 10/10 01:04當然那是既有的高架.

globeMIX 10/10 01:04列車一過汽車紅綠燈不知道要怎麼停

ceca 10/10 01:04但如果過中山和民族,可以高架確實可以解決困擾.

ceca 10/10 01:04只是這個高架,不如一開始整個輕軌二階就都高架.

ceca 10/10 01:04輕軌高架我就不反對.

globeMIX 10/10 01:05高架也許是更好 高雄怕積水

ceca 10/10 01:05高架我記得是多一百多億.

ceca 10/10 01:05其實前瞻計畫,挪用捷運三四個站的資金就可以.

lpllpllpl 10/10 01:05中山路一樣有平面車輛在輕軌跑啊

ceca 10/10 01:05或是,林園線那一段的資金挪來高架輕軌就可以.

globeMIX 10/10 01:06但高架有個問題就是紅線的轉乘距離

ceca 10/10 01:06中山路不就車子高架,輕軌跑下面.

ceca 10/10 01:06輕軌和捷運轉乘本來就是出站後轉.

lpllpllpl 10/10 01:06市區高架是不可能了

ceca 10/10 01:06因此轉乘站抄襲台北的就可以了.

ceca 10/10 01:06市區沒甚麼不能高架的.

ceca 10/10 01:07捷運跑新北都可以高架了.

globeMIX 10/10 01:07我說的是垂直距離的轉乘

ceca 10/10 01:07高雄路是有比中永和小?

globeMIX 10/10 01:07搭電扶梯的時間太長 尤其凱旋站又深

lpllpllpl 10/10 01:07林園線的資金挪來輕軌？ 拿清朝的錢去補元朝的坑？

ceca 10/10 01:08前瞻挪用就可以了...

ncg69438 10/10 01:08直接開天龍地圖炮 哈

globeMIX 10/10 01:08直接挖下去地下共構應該是更好

ceca 10/10 01:08自己不肯改設計的..誰不知道是因為有某些黨內人堅持

lpllpllpl 10/10 01:08等等 輕軌蓋的時候 那來的前瞻？

ceca 10/10 01:08你第二階段停止動工的時候不就過前瞻.

ceca 10/10 01:09當我們都沒再追進度?

ceca 10/10 01:09那時候還沒動工,前瞻就有了.

ceca 10/10 01:09修改計畫就可以.

ceca 10/10 01:09就某些人硬要幹不給改.

globeMIX 10/10 01:09一階沒有 二階應該有 不過中山路的已經蓋玩了

ncg69438 10/10 01:09在地對輕軌有異音的是他專用道設置好嗎～不是有異

ncg69438 10/10 01:09音就天龍人耶

lpllpllpl 10/10 01:10第二階段停止動工也跟林園線沒關啊

ceca 10/10 01:10一階中山路那邊有解,所以一階這樣跑影響沒很大.

ceca 10/10 01:10二階才是主要的衝擊.

ceca 10/10 01:10她明明有一堆機會可以改.

ceca 10/10 01:10連資金都有辦法挪.

ceca 10/10 01:10就是某些人硬不肯改,利用黨內派系力量硬要幹.

ceca 10/10 01:10阿不就為了某些人的派系,讓整個高雄吃屎.

lpllpllpl 10/10 01:10所以要搞成四分之一平面 其他高架？？

globeMIX 10/10 01:11坦白講 中華也應該地下錯開 這樣就不用跑單線了

ceca 10/10 01:12當然...另外多少比率平面和多少比率高架很重要?

ceca 10/10 01:12重要的是不要影響市民的馬路交通.

lpllpllpl 10/10 01:12你不如說 挖函管路線 搞個半地下化算了

ceca 10/10 01:12順便滿足某些人以為有輕軌可以變先進都市的夢.XD

ceca 10/10 01:12地下要多400億.

ceca 10/10 01:12地下當然更好.

ncg69438 10/10 01:13黃線若是高架輕軌我也覺得不錯，起碼蓋快點

globeMIX 10/10 01:13我是不支持全面高架啦 能有地面的條件就蓋地面就好

globeMIX 10/10 01:13像美術館平面就很好

lpllpllpl 10/10 01:14輕軌最大的問題就交通號誌一直沒辦法整合成功

globeMIX 10/10 01:15號誌真的蠻鬼的 近期似乎好一點了

lpllpllpl 10/10 01:16這做成brt也是一樣

globeMIX 10/10 01:17那個行人穿越警示燈也蠻...不過有放給六十啦

lpllpllpl 10/10 01:17輕軌就介於捷運跟公車之間的平衡點

lpllpllpl 10/10 01:19真的要廢輕軌 也可以啊 現在不就流行公投 就來投投

lpllpllpl 10/10 01:19看啊 看那個黨要開炮來符合高雄民意嘛

lpllpllpl 10/10 01:23輕軌的警示燈柱 真的還存在很大的改善空間 我是不清

lpllpllpl 10/10 01:23楚是從那一端控制的 但輕軌到站啟動時 前面的行人

lpllpllpl 10/10 01:23穿越道居然沒閃 反而是停站時一直閃

globeMIX 10/10 01:24我想說的就你講的 https://youtu.be/cEELGLyB6xg

globeMIX 10/10 01:25有車要過時居然還會關閉

lpllpllpl 10/10 01:26對 就像上面影片那樣

lpllpllpl 10/10 01:28啟動的速度是不快 司機要煞是也來的及 是也可以按喇

lpllpllpl 10/10 01:28叭示警 但整體來講 存在很大的改善空間就是了

scott29 10/10 01:31輕軌最大的考驗還沒到，個人認為是大順九如路口，哪

scott29 10/10 01:31路段可是連平常時間都會塞車

lpllpllpl 10/10 01:34說真的 這兩天 輕軌尖鋒時間 人潮車潮密集成這樣 還

lpllpllpl 10/10 01:34能維持五分一班 算壓力測試給過了

scott29 10/10 01:35另外如果要發展觀光，懸掛式的單軌電車也不錯，很有

scott29 10/10 01:35噱頭，ex湘南單軌電車

scott29 10/10 01:35https://www.youtube.com/watch?v=ZGLrP5eawdY

lnmp 10/10 01:37這幾天放假哪來的壓力測試給過,真正的測試是平日

lnmp 10/10 01:37中山凱旋這邊因為汽車還有天橋走受影響的算只有機車

scott29 10/10 01:38不過高架化會觸犯高雄另一個隱形天條，也就是高架化

scott29 10/10 01:38會破壞高雄天際線，所以高架化捷運跟快速道路，市政

scott29 10/10 01:38府都很消極

lpllpllpl 10/10 01:38平日 10~15分一班 你說會比現在五分一班車還擋路？

lnmp 10/10 01:38上面說的大順九如跟到時博愛路口才是壓力測試

lnmp 10/10 01:38到時是路上所以有汽機車都又受輕軌的氣

lnmp 10/10 01:39來等著看多少用路人會去叫議員給高雄市府壓力

lnmp 10/10 01:39自己平常上班沒受到輕軌影響當然覺得輕軌很棒

lnmp 10/10 01:40等你每天上班都有機會碰到輕軌,就知道會累積多少氣

lpllpllpl 10/10 01:4010~15分一班你都受不了 五分一班不就完了？XS

kimos 10/10 02:12這篇是不是反串？

YangChang 10/10 02:24港都風情？？很像是要交作業然後硬掰豪洨

ddtwu2816 10/10 03:02公共建設？ 要公益性你乾脆拉到那瑪夏照顧偏鄉 輕

ddtwu2816 10/10 03:02軌的問題是賠錢又影響市區交通 夢時代到濱線這段

ddtwu2816 10/10 03:02沿著水岸蓋影響有限就算了 台鐵地下化了還放輕軌上

ddtwu2816 10/10 03:02去這不是智障設計嗎？

bettybuy 10/10 03:27有反串味，但不太能確定

eemail 10/10 06:07奇怪 怎老是有莫名邏輯 等輕軌過你就過了 下面那班

eemail 10/10 06:07是5分來還是15分來到底跟你有什關係? 你是一直在跨

eemail 10/10 06:08越輕軌嗎? 輕軌幾分一班在意的該是乘客吧

eemail 10/10 06:11其實車輛沒定上限過多的車輛也算影響交通 老有人以

eemail 10/10 06:11為橫在自己前面的東西才算影響 那國道不知都在塞什

eemail 10/10 06:12麼的 還不是前面那輛車在塞你 後面那輛也很火你

lpllpllpl 10/10 07:28這要搭配以前的新聞來看啊 之前有一篇戰輕軌堵他八

lpllpllpl 10/10 07:28分鐘的新聞 如果一班10~15分都堵成這樣 那五分一班

lpllpllpl 10/10 07:28 不就塞爆？ 但這兩天看起來也還好啊XD

lpllpllpl 10/10 07:32https://www.nownews.com/news/5796120

w21kp 10/10 08:56沒影響到你當然還好

SingYuKysot 10/10 09:04身為鄉下仔，每次看市區人吵這些都感覺自己很雲XD

SingYuKysot 10/10 09:04如果不要的話可以把錢給我們鄉下完善交通建設嗎XD

SingYuKysot 10/10 09:04有些老人要去大醫院回診都要千里跋涉或是等小孩請

SingYuKysot 10/10 09:04假載真的辛苦QQ縣市合併以後有些區域還是沒什麼進

SingYuKysot 10/10 09:04步，看著市區越來越繁榮就滿無奈的QQ

ex42r1 10/10 09:48高雄的確最適合輕軌，但不代表高雄需要輕軌啊！就

ex42r1 10/10 09:48一個花大量稅金、造成交通阻塞、又賺不到錢的賠錢

ex42r1 10/10 09:48貨、而且也不像偏遠區公車那樣的無可替代必要性

skytreeeee 10/10 11:46蓋輕軌 房價上不來 結案

toshiba5566 10/10 11:50高雄有完沒完，先把欠的負債兩千億還一還好嗎？沒錢

toshiba5566 10/10 11:50整天想些有的沒的，被台中甩好幾條街了

toshiba5566 10/10 11:51整天暖來暖去，低薪再加上北漂仔一堆，還要什麼發展

toshiba5566 10/10 11:51啦？

nucleargod 10/10 13:32你說有錢那當然是當年四線齊發

nucleargod 10/10 13:32北邊就會是藍線重軌捷運

nucleargod 10/10 13:34阿不就都那個毛的問題，當年才改輕軌蓋下去

nucleargod 10/10 13:35接下來是都已經蓋下去，我都等著要搭了還中途卡

nucleargod 10/10 13:36對我來說，有輕軌比沒有好，當然老四線更好

nucleargod 10/10 13:37大順路完全夠寬，那怕真的想要寬也可以做C路權

nucleargod 10/10 13:39阿不就上面說的市民素質不敢做C路權，搞到作單線

nucleargod 10/10 13:40蓋輕軌本來就完全可以不擋到用路人

royli 10/10 14:19當初馬政府高雄要不到經費蓋多條捷運，只能輕軌

miixin 10/10 17:59我也覺得我們不需要輕軌，何況他配套不完善，一開始

miixin 10/10 17:59期待能像台北一樣非常完整的大眾運輸，現在看來是為

miixin 10/10 17:59觀光客而設置，高雄人還是繼續騎車開車通勤，我想大

miixin 10/10 17:59家不高興的地方是上下班通勤還要為你輕軌而繞道

miixin 10/10 18:02高雄真的還是把錢花在偏鄉更需要交通的地方實際點

tpegioe 10/10 18:03國外如洛杉磯的輕軌也有一樣問題

tpegioe 10/10 18:04該地政府就是因為錢不夠才這麼做，其實一點也不便民

tpegioe 10/10 18:05輕軌在交通繁忙會塞車的地方無法舒緩交通

tpegioe 10/10 18:06但卻因為造價便宜且規模不小能拿做政績

tpegioe 10/10 18:07這點是海內外皆同，不是高雄輕軌獨有的問題，但一樣

tpegioe 10/10 18:07亟需解決

blackk 10/11 10:18高雄馬路寬敞，最適合放個東西堵起來

bbbing 10/11 13:55街道寬敞，車速悠閒，大家快推

kenon 10/11 15:20台中在舊市區塞了BRT基本上跟輕軌沒兩樣

kenon 10/11 15:21一樣是佔了一整道專用道路一樣看紅綠燈走

xx60824xx 10/12 21:42繼續吹阿