[閒聊] 龍德新路怎麼紓解大順路車流?
龍德新路太短,要怎麼紓解主要幹道大順路的車流?
為什麼不要打通河堤南路連接同盟路,把大順路的車流引導到同盟路?
這樣也是可以從中華路連到民族路
同盟路夠大夠長,本來就是一條利用率低的道路
不蓋捷運,拿來當主要幹道,應該非常合適吧?!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.10.177 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
同盟路大???
如果同盟路不夠容納車流,也有拓寬的空間 而且大家不覺得走龍德新路有點卡卡的,很不順嗎?
※ 編輯: cigxm (101.10.10.177 臺灣), 01/25/2021 05:47:34 ※ 編輯: cigxm (101.10.10.177 臺灣), 01/25/2021 05:53:20→
龍德新路預計要拓寬和東延至民族路
推
龍德傳人
推
龍德有要拓寬啊
噓
疏解車流怎會只單看一條路??!你就只騎大順路?
推
同盟路蠻小的,上下班繁忙時間那幾個路段並不會比大
→
順路好走到哪裡去
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龍德新路要分流的只有義享跟Costco這段吧
推
我提議愛河加蓋都比你的方案好
推
一樓的問號 搞的好像大順路也很大一樣 懶趴跟趴懶
→
的差別
推
同盟路(民族-博愛)這段可是利用率一點都不低喔,
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尖峰時間更常常塞到四條車道都是汽車
推
龍德新路擴大拉直應該的確是可以分流大順路
→
畢竟紅綠燈一定是比大順路少很多
推
分流個頭,以後黃線下去,剛好變停車場,最簡單的方
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法,就是義大把好市多買下當停車塔(誤)大家的方向
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根本錯誤,因為輕軌和義大合,和好市多一定不合
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舉例來說,三多路大遠百那段,和以後義享這段最像
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