[閒聊] 各位常搭高雄捷運嗎
最近看到疫情期間運量新低有感而發
小時候沒車的時候都是搭高雄捷運居多
不過因為鳳山沒紅線所以要去一些熱鬧的地方(三多、中央公園、火車站)
都只能坐到美麗島再轉車 中間還有一段距離
算一算要到目的地也要個20分鐘(單論車程不論候車時間)
而且沒趕到車會覺得異常賭爛 畢竟班距實在有點長
後來實在覺得沒有比較方便 上學寧願搭公車看風景省錢或是直接騎CBIKE上學
了不起也只要半個小時 跟捷運比起來幾乎沒差(捷運到學校還要走一段)
後來成年之後有機車駕照除非騎車太膩才會去選擇其他交通方式
不然根本不會想搭捷運
觀察一下乘客似乎也是老年人和學生居多(可能學生還比較喜歡搭公車)
綜上
不知道板上喜歡搭捷運or一定會用到捷運的板友多不多?
畢竟捷運站少 轉乘點只有一個
除非平日通勤兩點一線都在捷運站旁
不然實在殊難想像會放棄自己騎車選擇大眾運輸的可能性?
還4其實捷運有甚麼特別的魔力呢
不知道之後黃線蓋起來之後會不會改善就是了...
--
以前沒車也是搭捷運通勤 搭了好幾年 但有車真的搭
不到了
高雄路滿大條的 感覺能選的話 捷運不像北捷有那麼大的優勢(台北車流量大) 而且捷運還真的不便宜= =
我只要騎車會超過30分鐘以上的地點,就會改搭捷運了
長程搭大眾運輸負擔比較沒那麼大 只是如果家裡跟目的地都不在捷運站旁邊 出站後又是一個問題了
搭捷運還能在車上睡覺,騎車反而更累
不會 為了省錢都騎車走路
騎車除了省錢之外大部分時候還比較快... 用悠遊卡搭捷運來回一趟我大概可以加兩公升92
在五塊厝這邊到草衙還是搭捷運 懶得騎車了...
紅線到紅線還行 橘轉紅對我來說我覺得挺麻煩的
※ 編輯: currykukuo (140.119.202.112 臺灣), 05/24/2021 18:14:05常
幾乎不,家附近沒捷運站,長距離+目的地有站才搭
騎車很累,但搭捷運更累也更花時間與金錢
有時去市區還是會搭 不然四輪城市不是講爽的
只有行程會需要喝酒 才搭 不然幾乎都機車
常,因為我家樓下捷運站。但疫情開始後沒搭了
現在ubike2.0設站那麼廣,其實不需考慮捷運站離家跟
目的地有一段距離
搭捷運通勤,覺得非常方便
夏天搭捷運有時候比騎車還熱
為了支持捷運加環保搭捷運,可是最近疫情沒辦法,
改騎摩托車
剛搬到捷運附近很常,不過一陣子覺得不方便
還是摩托車快多了
機車路程超過20分鐘的地方會搭,但去年疫情開始就沒
搭過
能搭就會搭,減少開車或騎車,降低行車危安風險
高雄違規違停實在太多了,搭捷運比較安全
去左營搭高鐵時會搭,不然平常還是機車方便
我還蠻常的,用line pay QR現在好像有20%
只有出國會坐
能不搭就不搭 防疫期間
捷運很方便啊,尤其家裡有老人小孩他們出門搭捷運比
平常去的百貨公司都有聯名卡免費停車,從家裡走到捷
運站的時間我都快到了還舒服吹冷氣
老人家自己開車方便安全多了。但防疫期間少出門就是
停車不方便的地方也是騎車比較方便
騎車30分鐘以上或不趕時間都會搭
只有去橋頭糖廠和去草衙道會搭
到比較遠的地方會搭
通勤路線是楠梓到85大樓附近,所以1-5都有搭
常常坐捷運+1
上班通勤搭6年多快7年,出捷運後再走15分鐘到公司
心血來潮 或是要轉台鐵高鐵才會搭 不然都騎車開車
如果是要去難停車的地方我會搭捷運過去,還能坐車發
呆
如果需要轉線就降低搭乘慾望~如果有無法用機車載
的物品(行李箱等)就會去搭捷運
會 離家很近 不喜歡騎車曬太陽滿身汗又累
會 搭起來蠻舒服的
會 而且高雄的交通把我寵壞了 路大條 捷運方便 Youb
ike站密集 去到別的城市都好不習慣
平常都是搭捷運移動,汽車常常被我放到沒電要救><
太熱 會想搭捷運
假日出遊常搭 高雄路上三寶一堆開騎車很痛苦
每天搭
可放空+划手機,無價
cbike 有夠鳥,現在換了好多了
我也住橘線上,要去中央公園可以搭到市議會再騎車
youbike很方便,天氣不熱的話多走點路也不錯
不常,我家門口就有黃線一站,未來我也不會搭
只有下大雨才會搭
不常,捷運站太遠,除非是車很難停,不過也會看狀況
除非車難停,不然都騎車,站與點距離走太熱
騎機車就夠了 除非下雨
捷運站附近停車太難了,所以都直接不搭
偶爾 因為鳳山站還算好停機車 現在騎車太熱了
住處和工作地都不在捷運線上 想搭也沒得搭
上下班搭 偶爾去百貨公司搭
我到市區會選擇打捷運,畢竟有段距離
但日常交通是真的沒有捷運路線
岡山路竹線還被板上其他人罵浪費錢…委屈
半殘路網就是這樣,有時到市區如果不好停車還是會搭
捷運
不會 因為路竹沒捷運搭= =
你仔細看就知道會搭通常是南北向紅線上移動
紅橘轉換所浪費的時間搭過就不會當成選項
捷運做不起來完全是設計的問題
除非移動距離很遠+目的地在捷運站附近 才會搭
台北的捷運會多人是因為 台北的交通真的很爛...
台北的汽機車真的太多 早上從新北往北市擠的機車
是直接在橋上大排長龍 而這是已經有捷運狀況下
常搭啊,北高雄到南高雄騎車很熱又曬,捷運爽啊。
騎車身上都是汽油味,又熱!
能搭捷運就會搭!不過疫情關係暫時不會搭,等疫情不
嚴重才會繼續搭
會! 因為高雄熱 又要停紅燈 騎車開車都耗精神
再搭配ubike
只在家裡附近5分內會騎車,騎車戴安全帽風吹日曬灰
頭土臉又危險,捷運舒服多了
幾乎每天都搭啊,高雄三寶那麼多而且天氣又熱,頭
頂戴安全帽都熱出一身汗,搭捷運買90天無限搭乘票卡
,一天也才33元,節能減碳又環保,就算現在疫情嚴
重我還是天天搭!
對了 以夏天熱度來說 高雄比台北好一點 起碼有風
臺北盆地地形 加上熱島效應 真的超級熱
當然緯度低的高雄太陽就很曬又毒
都有板友連去遠百看電影都寧願騎車再哭夭車難停路
霸橫行了,高雄大眾運輸之路難行啊
臺北熱起來比高雄熱
超過15分的長距離會搭 其實滿多上班族的不只學生老`
疫情來後沒搭過了
我衛武營到西子灣通勤 也都搭50號公車一日兩段吃到
飽學生20+ubike轉乘優惠0 捷運來回就快50了 趕時間
才會搭捷運
我倒是去看電影都搭捷運,舒服方便
金錢.時間.轉乘等都是考量因素,沒標準答案啦!
騎車超過15分鐘或要坐火車高鐵會搭,沒有就騎車
ubike2.0後很喜歡搭,但最近疫情都改騎車
除非目的地在捷運站附近,否則一律騎車,開車
常搭!喜歡搭!疫情後沒搭
黃捷有人叫你
轉乘真的太花時間,所以後來搬到紅線上XD
我會搭喔@@/
偶爾有些情況有捷運可搭還是覺得很慶幸
沒冷氣,太熱
騎車便宜多了
看看常有人上來徵求‘行車紀錄器’畫面,還是捷運
公車搭搭比較妥當
我搭捷運上下班 上班時間人很多 最近疫情人比較少了
放假之前回高雄散步必搭再配合ubike,不過最近疫情
使然還是在家附近走走就好。
希望黃線蓋完再來個銀線或青線就更讚
不喜歡騎車,(疫情前)能搭捷運或公車到就會搭
來高雄唸大學~有機車幾乎不搭捷運
之前天氣太熱或寒流來 就會天天搭捷運代步
住家離現在捷運太遠 只有車子保養或者要坐高鐵才會
搭 未來有黃線的話會多搭
惜福好嗎?我小時候只能搭公車
平常上下班下大雨 或是假日去台鐵高鐵搭車才會搭
只要會騎超過20分鐘的地方我都選搭捷運
高雄的太陽太誇張了
捷運是一個城市進步的象徵,我常搭,我以高雄為榮~
上班通勤都搭捷運,去百貨公司或搭高鐵,捷運也很
方便
只要去的點在捷運沿線都盡量搭捷運!減少開車還要
找車位的時間
但本身住北高雄!若要去到美麗島以西或是前鎮高中以
南就會選擇開車走中山高比較快了
*打錯是美麗島以東
現在大眾運輸減班情況下 除非趕時間就是騎車了
但新聞台跑馬燈有寫說高捷班距延長15分一班 深夜
列車取消
去搭高鐵才會 其餘騎車方便多了
遠一點就會,尤其像小港中山路車很多,為了安全
蜘蛛網不夠大
搭阿
搭啊 很方便
如果車位跟雙北一樣難找的時候 相信搭乘量會上升
同感 車位是個考量點
自從火車站停車變麻煩就改捷運了
去高鐵跟火車站會搭,附近太難停車的點搭捷運就很
方便
15分鐘一班是假日班距!疫情持續減班也是正常的!連
臺北捷運都大幅拉長班距了,何況高雄捷運
捷運離我家步行5分鐘 不搭 太貴 太慢
美麗島轉線真的要走很遠
搭捷運的考量是安全跟機車無法比較
簡單講就是太好停車了~
今天要是運費跟你停車要花的成本相當時 就會改搭了
覺得搭公車比較省,從高工搭到左營新光很便宜
看目的地決定交通方式,好停車就騎車,難停車就搭捷運
超過半小時的距離才會考慮
是有什麼毛病要犧牲現有模式逼人搭捷運
失敗的東西就是失敗,想辦法改善而不是拖別人下水
騎車開車如果把找車位的時間算上去我覺得沒比較快
當然如果隨便找個樹穴或人行道停就另當別論囉
以前從鹽埕埔要到美麗島補外語會搭欸
現在是如果預期吃飯要喝酒也會搭
搭捷運生態園區到小港上班 疫情開始買車後就沒坐過
了
比起騎車常搭捷運,不用曬太陽也不用找車位
在林園沒捷運阿,要我騎車停在小港搭捷運,那我直接
騎到目的地就好了
住南高,去巨蛋跟左營車站會搭,其他地方騎車
爆
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣?: : 盡量減少私人載具的使用率。 : : 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間,可以將居住的人口往 : 郊區擴散。81
Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎你直接看價格. 捷運紅線黃線旁邊有比較貴媽? 沒有..XD 所以目前沒有 哪時候有不知道.21
[問卦] 該怎麼拯救台中捷運?整個九月疫情趨緩,大眾運輸也回歸正常運輸量 台中整個九月 捷運藍線總共49萬人次搭乘,平均一天1.6萬人 高雄捷運 紅線平均一天6.6萬人25
Re: [閒聊] 中捷綠線的定位跟其他共構車站比起來,台中捷運在規劃時把台鐵假想成紅線還是有做好設計 以大慶站來說,月台到月台轉乘的步行距離可能比台北車站台鐵轉淡水線還短 也比北高捷運許多轉乘站的動線設計好很多14
[問題] 通勤時間搭公車到火車站請教各位 因為工作需要到臺南一天 預計八點或八點半左右能在台南火車站下車 目前看了一下 五塊厝公車停靠站(70路)可以到正義車站12
Re: [新聞] 環狀線運量不足代表新北靠台北?在地人運量不足 我想可能是過去搭公車的習慣還沒改吧 我的工作地點在五股工業區(新北產業園區) 有時下班後會坐982捷運先導公車 捷運通車之後也搭了兩次 原本以為捷運通了之後 會有很多乘客在"新北產業園區站"下公車8
[閒聊] 高雄的大眾交通與使用願景閒聊~想了想,覺得這話題是可以讓大家好好聊聊,只要不謾罵,每個對談都是很有意義的 所以選擇將這篇文章回文改標題,讓想聊聊交通願景的人,不會被標題影響而不敢進來 其實方便與困擾是一體兩面的,一件政策,一個建設,一定不可能所有的人都能被滿足 捷運、鐵路地下化、輕軌的落成,在站點線上的人,相較於非路網線上的人 一定是相對方便的,反之,對於不在路網線上的,一定是有利有弊的4
Re: [問卦] 只在高雄市區移動,不買車行嗎?當然要機車阿. 下雨日子少,不騎機車更待何時? 機車我有,高雄我走!!!! 你可以體會,吃飯跑1~2公里+在買飲料跑1~2公里之後回家的生活快樂. (騎機車跑1~2公里超快,所以專吃名店,專喝有名的飲料,不接受次級品...)