Re: [新聞] 好市多停機車也要收費了!門檻曝光會員
我比較好奇台灣人的心態『義享免費停車
,那隔壁停好再走去好市多就好』,
為何免費佔用私人營業場所的停車位,還
當作理所當然,這種民族性是貪小便宜
,還是愛鑽漏洞?去日本自駕時,就事先被
告誡,商家大多會提供自己的車位供消費者
使用,但如非消費者佔用則會被收非常高的
懲罰性使用費。可是台灣人怎麼好像覺得
佔著茅坑不拉屎的行為穎穎為傲?
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要不要舉證一下有幾個這樣做再來翻整艘船?
你不會去原文底下找有幾個這樣的,還要我找給你呀?
衣食足而知榮辱
多少會有 沒啥好意外的
因為那不是自己的地 當然佔人便宜不會覺得丟臉
你今天反過來變成被人佔地的那個 還不馬上三字經
問候對方全家祖宗十八代 然後順便嗆說要報警處理?
和違停一樣啊
民族劣根性
很意外嗎 多少人拿花盆強佔公有地爲自家車位了
義享哪裡可以免費停車
穎穎XD
就真的很多,一樓懷疑喔?
台灣人確實就是貪小便宜啊
真的會去好市多購物的,要500低消哪裡困難?再加上
大順店美食街不像中華店要看卡,早就不爽這點很久了
,收費收的應該。
可憐,笑死。
一樓你去原文看啊!一大堆奇怪心態的啊!使用者付費
天經地義!在高雄就是付個停車費嘰嘰呱呱的
笑死,還要舉證,就貪小便宜一堆
不想付停車費就退卡而已,買東西又不是只有好市多
能去
使用者付費,真的很難嘛?
平常就一堆違停了 還要什麼證明呀@@
違停時:我只停一下 是不會繞過去嗎?
機車50,汽車也50以後還是開車去好了
一樓雲高雄人吧 這樣做的人超多耶
以前每個禮拜去好市多 義享一開 好市多連平日上班
時間都沒機車位可停
好市多平日機車客滿本來就很扯.收費剛好~
你有沒有看過寧可畫紅線大家違停也不要停車格的社區
目前我收到的訊息是30分鐘內免費喔...
坐等國情不同
收費是一定要的 但是好市多的規則可以定得好一點
標準跟汽車一樣實在是太扯了
請問是1發票1車ㄇ?如果朋友同行的車怎麼消磁?
汽車可以1車載很多人很多東西,可是摩托車沒辦法ㄋ
ㄟ?
我覺得摩托車消費500門檻有點高,如果只是買1-2百
的餅乾,要買到500還不一定載的回家
我比較好奇為什麼汽車不提高免收費標準,每次開車
去一堆人在那邊擠,買那少少東西也在那邊亂
貪小便宜的人跟他們說道理只是對牛彈琴
覺得汽車也太多,空間佔很大,建議500抵一小時比較
好
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Re: [分享] 現實生活中會去佔用充電車格嗎?(圖)就說了阿, 這種事情兩邊都滿意的最佳解就是: 停車費直接內含充電費率 比如說一般車格停車一小時40, 充電車格停車一小時60就好,22
[討論] 用別種方式讓有車位才能買車如果常在市區跑的人,平常想找個使用者付費的路邊車格,臨停吃個飯或拜訪個朋友都很 困難。 路邊有兩種狀況 第一種是沒劃線的公有土地,通常被盆栽或路障佔地為王。 第二種是政府收費車格,因為八點後停止收費,被一堆沒私人車位佔用一整個晚上。6
Re: [新聞] 好市多停機車也要收費了!門檻曝光會看到一堆人支持這種收費方式的 不知道是股東還是m傾向 進去逛的人本身就有會員卡了 一年就已經付了一千多 停車免費不是合情合理嗎9
Re: [新聞] 林口、板橋車格長期被佔用 交通局「收費政府收費車格 為什麼八點後不收費? 為什麼假日不收費? 八點後停止收費,被一堆沒私人車位佔用一整個晚上。 建議政府13
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死路邊有兩種狀況 第一種 是沒劃線的公有土地,通常被盆栽或路障佔地為王。 第二種 是政府收費車格,因為八點後停止收費,被一堆沒私人車位佔用一整個晚上。 建議政府要有以下做為: 1.任何公有地禁止停車。(杜絕佔地為王行為)5
Re: [討論] 買或租車位是不是很傻?路邊有兩種狀況 第一種是沒劃線的公有土地,通常被盆栽或路障佔地為王。 第二種是政府收費車格,因為八點後停止收費,被一堆沒私人車位的佔用一整個晚上。 建議政府要有以下做為: 1.任何公有地都禁止停車。(杜絕佔地為王行為)