[問題] 大中路紅綠燈問題
不知道有沒有人發現最近早上上班時段,大中一路到華夏路之間的紅綠燈(由東向西)很不連貫。
在早上上班的時間,自由路停一次,綠燈後再往前文自路又停一次,然後綠燈往前,博愛路又停一次,然後綠燈,華夏路又停一次,每次都是90秒,這段路不到1km走了快10分鐘,之前好像沒有這麼不連貫。
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問問我們高雄偉大的交通局阿
我上禮拜有打1999立案了,案件還在處理中,建議受影
響的可以一起陳報看看,以前可以從自由路一路進到地
下道,現在要多卡三個紅燈,因為博愛路的燈號跟前後
路口是完全相反的..
要是以前韓導還在當市長時 早就被拖出來照三餐罵了
高雄市市區就是一堆智障燈號不連貫
去我車的粉絲團尋求協助看看
理性討論,就不要再說到政治了,呵
台南也是慘
紅燈不連貫真的很煩
紅明顯,我記得版上有人回覆過這類問題,不知道要
不要再出來解釋一下啊?
待會補推
推推,期待那些管紅綠燈的可以來說明,我記得那時候
大道理一堆
當你經過輕軌也會這樣喔,超讚
德民路也這樣,已經打1999
號誌調整有夠頻繁的,而且沒改的比較好,非尖峰時刻
秒數還超久
高雄市交通部故意的,美其名你才會慢慢騎,結果大
家飆更快
等那麼多不必要的紅燈,浪費市民時間也增加廢氣空污
你等就是另一方向在通呀 還是人家通你很不高興?
樓上講幹話?
另一邊通?我怎麼很常看到兩邊超空停紅燈不知道等
什麼?
所以是四面紅燈? 還是開紅燈左or右轉燈號?
幾次去高鐵站載人有發現,現在都走別條
大中往東 自由路口的綠燈跟華夏一樣短
最好笑的路莫非曾子路還有高鐵那帶,走東西向根本感
覺被整
高雄的紅燈秒數真的都好長 某些小路口也是
打1999只會官腔啦 建議直接找議員去講
聽說管紅綠燈的每天都請包商改2-3秒也爽
紅綠燈連不連貫跟另一方向通不通的關係是?紅綠燈連
貫的話,另一方向紅燈的秒數會變長嗎?
又一個智障梅花燈
之前走一次就後悔了,比文自排隊上國10還慢
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[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅40
[問題] 中山路與凱旋路輕軌的紅綠燈中山路南下凱旋路口的紅綠燈什麼時候變成這麼智障了 遇到輕軌? 我可以忍受長的紅綠燈但拜託連貫一下可以嗎 怎麼會短短不到十米的路段一紅一綠 然後又一綠一紅 這樣是要怎麼消化車流量? 很多因為綠燈而前行卻卡到紅燈只能卡在路中央 這不到50公尺我花了四分鐘29
[問題] 最近的號誌燈到底是哪個人設計的!最近真的遇到好多扯蛋的號誌設計 族繁不及備載 開車先被紅綠燈氣死 說是最近其實好像也有幾個月了 但越開某些地段真的越覺得賭爛26
[討論] 台北紅綠燈不連貫,開車塞爆是不是自找?是我啦,奇怪欸,為什麼台北的紅綠燈可以這麼不連貫啊,同一個直線,後面先綠燈了,結果前面塞爆還在紅燈,妳說紅燈就算了,但時間也太長了吧,大概30秒,結果前面綠燈了,換後面紅燈, 重點是兩個紅綠燈中間還卡一個公車站,這樣一來一往一次大概只能走10秒,這到底那個天才設定的,所以在台北開車又碰到下雨天,根本自找死路,阿對了,搭公車也一樣喔。 -- Sent from nPTT on my iPhone XS --27
[閒聊] 關於紅綠燈,高雄是週休三日了嗎在平常日的小上下班尖峰時間 鼎山大順路口大順路往南待轉 綠燈起步後 莊敬路、灣中街都會綠燈 然後建工路再亮綠燈9
Re: [問題] 假日非上班時段的紅綠燈貌似不只假日 連平日上班都不連貫了 等紅綠燈等到懷疑人生... 中山路等一次久的4
Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!九如路也是 復興路跟自立路,也不統一一下紅綠燈,一停就要90秒 之前都還不會這樣,好像中博橋拆除後就不連貫了 很討厭停紅燈的時候看到前面綠燈 綠燈時過去又變紅燈4
Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!原來很多人有這種感覺 還以為是我自己變衰,一直遇到紅燈 上班要從六合這裡一直往前騎到中山路 然後接到復興路那裡,所以綠燈連貫滿重要的 因為都直線,最近發現狂碰到紅燈