[心得] 北台灣縱貫線最早木造車站 七堵鐵道公園
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七堵鐵道紀念公園內保留了舊七堵前站,建於1912年台灣檜木建築的舊七堵車站,是「北台灣縱貫線最早木造車站」
屋頂混合了「切妻造」(二坡水)與「入母造」(歇山)兩種風格,從外觀上可說是和洋混合建築並保有日式屋舍樣式的配置
來到七堵鐵道紀念公園內除了舊七堵前站外,還有月台、鐵軌、小型貨櫃車石碑以及火車意象,非常適合一家大小來這裡走走拍拍照唷!
七堵鐵道紀念公園的位置就在基隆七堵的光明路上,開車的朋友可以停在一旁的光明路停二停車場,停好車過個馬路就到
七堵「歲月印記」
作品藉由鐵路與旅客的隨身物品做為象徵記號,有火車、時鐘、站長帽、鐵路便當、信號燈、行李、皮箱、學生帽、工程安全帽以及公共電話
寓意著時間的流逝與軌跡
七堵前站舊稱「七堵驛」,在1972年七堵調車場啟用之後被分軌並拆為前、後站
七堵後站於1972年啟用,形成北上列車前站停靠、南下列車後站停靠的特殊現象
車站旁的火車意象,火車開在無限循環的莫比烏斯環上,代表著火車周而復始的辛勞
屋頂混合了「切妻造」(二坡水)與「入母造」(歇山)兩種風格
切妻造(きりづまづくり)是日本和風建築當中最基本的屋根樣式,由兩片斜面構成
而入母屋造又稱為歇山頂,為四坡式的屋頂結合兩面山牆,前後有完整且較大的斜坡
停用後的七堵前站在基隆市文化局的評估後,選於原址北方數公尺處興建為現址鐵道公園
在車站內還有車站構造的介紹
不知道有多久沒看到舊台鐵的時刻表了,真的超懷念
屋頂的木造構造
車站後方還有水泥月台以及鐵軌,非常適合來這裡拍拍照
四種不同型號的小型貨櫃車
七堵鐵道紀念公園真的是一個相當不錯的基隆七堵免費景點,讓七堵在地人有個相當棒的休憩景點唷!!
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【基隆七堵免費景點推薦】建於1912年台灣檜木建築 北台灣縱貫線最早木造車站 七堵鐵道紀念公園
地址:基隆市七堵區光明路23號
電話:0930-058-127
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Re: [新聞] Tram-Train出局!基隆車站只能輕軌、台鐵看到這新聞 我原本以為這樣輕軌只有基隆到八堵 之後台鐵只到八堵站 要坐火車的要先從現在的基隆車站坐輕軌到八堵站 只是我到八堵的話還搭什麼輕軌@@20
[情報] 基隆-七堵 電車線故障基隆-七堵( 列車延誤 (Delay)) 電車線故障 受電力設備故障事故影響,臺鐵自12:35起,基隆站至七堵站間南下/北上列車有延誤情形 ,敬請見諒! 受影響車站:基隆,三坑,八堵,七堵16
[情報] 《烏龍派出所》首度台灣出差!基隆七堵《烏龍派出所》首度台灣出差!基隆七堵車站變身行動辦公室 好期待實景照片! 2022-08-30 By 餅乾12
Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題不知道有沒有提過我就問問看 感覺如果做跟台鐵平行的基隆捷運,也 基隆怎麼不先乾脆把七堵到基隆的火車都變捷運,基隆一小時3班車,七堵6班,基隆可能 要等最快也要一兩個小時才有自強號,七堵一小時至少兩班,而且還有普悠瑪太魯閣跟區 間快,然後台鐵也可以增加七堵的班次不被基隆影響,台鐵也可以截彎取直直接切到暖暖9
[閒聊]如果台鐵不進市區,中南部人轉乘路線預想有鑑於目前基捷最新的計畫路線,基捷七堵站是設在明德一路上,和台鐵基隆站沒有共構 因此如果照目前基捷兩階段都完工後,台鐵班次不再進入基隆市區,那從中南部搭自強號 要到基隆的乘客,就必須在七堵站轉乘,然而現在已不是前一版計畫七堵車站有共構在一 起了,在台鐵七堵站轉乘基捷顯得十分不可行。 原本現狀下,台鐵許多北上的對號列車,在基隆境內只有七堵有停靠,甚至以七堵為終點X
Re: [閒聊] 通勤族對台鐵的一些想法一直有台鐵基隆-八堵段是盲腸,導致台鐵東部班次無法增班的迷思存在,才會推導出必 須以基捷取代台鐵的說法。但眾所周知,基隆站的對號班次已經少的可憐,幾乎等同沒有 了,很多縱貫線對號列車,起訖站是設在七堵站。所以如果花東要增班,讓這些車從花東 發車,及到七堵後繼續開往花東,直接就能增加班次,這部分的問題是出在台鐵車輛的調 度,及東西幹線的運作要如何調配,和基隆站存不存在沒有關聯。- 今年5/7(六),基隆市文化局將在七堵瑪西焦炭窯,展開 基隆賞桐一期一會 活動,讓 滿山桐花喚醒山林文化的生命與記憶,也讓伯公祭儀引領對於天地的崇敬與感恩,並讓遊 人在桐花盛開的季節,看見純美的「桐花」、質感的「客家」與大人味的「人文 」。 會場位於七堵瑪陵郊區,道路狹窄,停車不易,承辦單位 #基隆市客家藝文發展協會 請