[閒聊] 地震後環狀線臨時運行模式
※ 引述 《Subscript9》 之銘言:
: 應有兩列車在單線上載客,一部列車在板橋清車後,往板新方向折返,另一部列車於板橋站
: 內折返
: https://i.imgur.com/e2dnLia.jpg
: 所有旅客均於上行月台候車,下行月台各站均備一列備用車待命
: https://i.imgur.com/wZyNEly.jpg
: 新北產業園區站下行處的袋狀軌上停有兩部列車,並且作為營運列車換軌之用
: https://i.imgur.com/1yGf7WP.jpg
結果這個營運模式曇花一現沒有了
4/5更改營運模式:
https://i.imgur.com/xZbx8jn.jpg
結束實質單線雙向運轉,列車到站後直接不載客回送起點
原先停靠在各車站的備用車應該被想辦法送回去南機廠了
結果4/6又改營運模式:
出現環狀線直達車,新北捷玩出新花樣xD
簡單來說就是回送兼辦客
https://i.imgur.com/RfOyQRY.jpg
一月台同時為:
開往板橋的直達車
開往新北產業園區的區間車
https://i.imgur.com/xI4jVCl.jpg
二月台同時為:
開往新北產業園區的直達車
開往板橋的區間車
https://i.imgur.com/bPnpEWx.jpg
上行直達車紀錄影片:
https://bit.ly/3vIttYc
—
運行示意圖感謝我學弟手繪提供xDDD
Credit:FB-郭又嘉
現場指標照感謝匿名的朋友提供
希望新北捷運盡快恢復正常營運,願平安!
--
有看有推,新北捷是專門服務捷運迷嗎 每天玩法都
不一樣
看來這次能讓他們取得不少局部營運的經(玩)驗(法)
感覺這個直達車兼回送的手法其實也蠻有意思的
酷
感覺這個直達車玩法到南北環通車前都有機會長期出現XDDDD
東環通車之後 全環也可以搞只停靠各轉乘點的轉乘列車
徐匯中學-士林-劍南路-舊宗-松山-永春-象山-動物園-大坪
林
-景安-頭前庄-新北產業園區
漏掉十四張跟秀朗橋
突然好想搭
只覺得不再提供載客服務好吵www
直達好有吸引力(?
突然覺得直達車好像有點用…
我發現,一直播放不提供載客,應該是想要蓋掉到站廣播。
但是到站廣播不能關掉嗎?
北捷玩不出來的 新北捷先玩出來了
我我好想看到恢復正常營運之後,
民眾和民代可能的訴求:還我直達車
猜測只是不想耗費人力在清車上面,乾脆就回送兼載客了
直達車也太誘人
直達車是不得已的調度方法,不過如果是上下班尖峰
應該會非常好用
直達車推
字好可愛
哇台灣捷運終於有直達車了 除了機捷
今日板橋所見 直達車不見了http://i.imgur.com/BtDCFOA.j
pg
曇花一現
特地來朝聖結果沒直達車 qq
因為事故而採直達回送真的蠻新奇的
視客流決定是否把回送改載客加班?
沒,今天板橋一律都是一月台各停往產業園區
44
[情報] 高雄捷運黃線營運模式資料來源:林欽榮facebook 區間車:Y15-Y5-Y23 全程車:Y1-Y15 + Y1-Y2325
[閒聊] 機場線 A4 = A7 暫停營運(已恢復正常)*21:53 官網消息:恢復正常。(只有四個字加一個句號) 網頁被撤掉了,補圖: *21:50 官網消息:18
[問題] 可以在新北產業園區轉機捷直達車嗎?下禮拜要坐機捷去桃機 我會從三重站上車 想坐普通車一站到新北產業園區後 直接去對面轉直達車去機場 請問現在新北產業園區還可以這樣到對面月台轉乘直達車嗎?9
[討論] 機捷A3A8應該也可以分收費區然後直普分價?機捷因為直普同價所以票價被台北-機場綁死 其中原因就是不想要人驗票,但硬體上又不能完全把收費區分開來 結果就是變成普通車通勤的票價很貴被別人幹翻 直達車的停站就是 A1臺北車站-A3新北產業園區-A8長庚醫院-[A12-A14機場]->延伸?? A1因為用不同的島式月台,所以可以很輕易地把兩者的收費區分開來8
[閒聊] A3新北產業園區站第1、4月臺暫時停用我是每天搭機場捷運往A7通勤的上班族 昨天看這裡有寫A3站改月台一事,我今天就直接到直達車的位置去等普通車 但是今天早上7:00左右在A3新北產業園區看到的狀況是..... 還是一堆人站在第一第四月台等普通車阿 只有一張小小的告示紙貼在月台門旁邊說本月台停用,沒有仔細看真的看不出來