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Re: [閒聊] 未來應該要邁向大輕軌時代

看板MRT標題Re: [閒聊] 未來應該要邁向大輕軌時代作者
wahahahatw
(小立子)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:14

※ 引述《mikamitomoya (三上智也)》之銘言:
: 我先說說自己吧
: 其實10年前,你跟我說:你會變力挺平面輕軌的大將軍
: 我自己都不會信
: 畢竟那時候,我的立場跟CECA(高雄王)一樣,討厭輕軌
: 等著看大順路悲劇
: 不過過了幾年,我就開始理解輕軌、認同輕軌、支持輕軌、力挺輕軌
: 不過這都題外話
: 我現在立場堅定,支持輕軌的三大理由:建設快、建設便宜、搞死私載
: 當然輕軌還有其他好處
: 例如:對於行動不便的人,上車會很方便
: 畢竟爬上爬下,真的累
: 就算有電梯,但是如果碰到電梯故障,或者一堆人在等電梯
: 可能等你到了月台,已經錯過好幾班車了
: 說真的,高雄輕軌在成環後
: 目前看到的運量,其實都很不錯
恕刪

我也體驗過高雄的輕軌,頗優。

曾經經歷過台北捷運正在建置的年代,苦不堪言,但在捷運正式營運後,自己在交通移動上幾乎離不開它,以我這個大路痴等級的人而言,搭捷運比搭公車要容易知道什麼時候要下車,要不然搭公車都常搭過站…

https://youtu.be/p0vce6ly43I

影片中有討論到現在台灣大眾運輸的現況,感覺在重點都市上算經營得不錯了,但我希望台灣的大眾運輸能越來越健全,輕軌或捷運除了重點都市外,也應該再拓展出去。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.29.25 (臺灣)
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coffeemilk12/18 18:55台灣的公車多半都是要你去按下車鈴,且如果該站沒有人

coffeemilk12/18 18:56等車要上車,駕駛通常都正常速度開走,有遇過會逐站提

coffeemilk12/18 18:56醒道司機但非常非常少數,所以公車這部分其實對於非身

coffeemilk12/18 18:56強力壯的或是耳朵聽力眼睛視力良好的顧客不太友善就是

coffeemilk12/18 18:56;反之軌道運輸的停站機制基本上都固定,看是站站停的

coffeemilk12/18 18:56輕軌、捷運還是台體區間車高鐵站站停班次,跳蛙式停站

coffeemilk12/18 18:56的也是固定班表在跑,以後中老年人只會一年比一年多,

coffeemilk12/18 18:56高架地下捷運或輕軌太貴,路面輕軌如果能普及多一些城

coffeemilk12/18 18:56市和都會地區其實對台灣社會會比較有益

lc8530112/18 20:10推,只要四線道都可以拉一條輕軌,早日機車歸零汽車減半

hicker12/18 20:38但話說 要讓軌道運輸做到及門 這其實需要巨量的投資才行

Slzreo172612/18 21:18軌道運輸哪可能及門 多設youbike和人行道才是

coffeemilk12/18 21:28路面輕軌也不用到及門吧!你看歐洲有些路面電車站站距

coffeemilk12/18 21:28跟公車一樣短,台灣太要求輕軌站了,如果車站不用蓋到

coffeemilk12/18 21:28很豪華版本,其實幾個台灣中小城市都來個兩三條路線湊

coffeemilk12/18 21:28一個小路網就很好用了

moonrain12/18 21:57同意上面4線道都鋪輕軌 以後沒規畫輕軌不給蓋4線道以上

shter12/18 22:41那桃園地下化也不用蓋簡易站浪費時間,平面重鋪輕軌就好

shter12/18 22:42往北桃園往南中壢轉乘火車就好,大家都開心

shter12/18 22:43基隆輕軌也不用改成基隆捷運了,後來計劃被改一定有缺點在