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Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島

看板Kaohsiung標題Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島作者
ceca
(生活藝術大師 N)
時間推噓推:189 噓:34 →:410

※ 引述《sana135 (sana)》之銘言:
: 每次講到大眾運輸 不管是輕軌或捷運
: 都有一堆人 在那邊說 高雄不需要拉 高雄機車汽車最方便
: 也不想想 機車汽車的方便是建立在畸形的駕駛成本外部化
: 占用路邊停車格當成自己的專屬車位
: 把機車汽車直接開到人行道
: 紅線黃線騎樓 什麼地方都可以違停
: 違規右轉左轉逆向
: 一堆人還引以為傲 說是什麼高雄式左轉 高雄式暫停
: 想到就賭爛 沒水準的駕駛不要拖別人下水好嗎 誰跟你高雄式左轉
: 你知道高雄每個月光交通意外就要死多少人嗎?
: 認真取締違停 向歐洲一樣市區大量人行徒步區 逼你把車停好下來走路
: 汽機車還會比輕軌方便嗎?
: 輕軌就是照妖鏡 把這些平常亂轉彎亂開人行道的駕駛都HIGHLIGHT出來
: 所以四輪大爺都生氣氣了 平常我亂開 別的車都要讓我 輕軌居然不讓
: 高雄最好多蓋點輕軌 最好加上違規撞到輕軌 吊銷駕照
: 這樣大家的生命安全才有保障


問題是.

講那麼多.


請問你現在是用輕軌和捷運做絕大多數的交通?


還是你還在騎車或是開車?


阿靠邀,你現在還在騎車或開車.

你講那麼多幹嘛?...XD


高雄路網不夠嗎?

你自己把路網攤開.

捷運+鐵路捷運化+輕軌.

以捷運站1km為影響範圍(這是很基本的評估,沒給你抓到1.5km很客氣了)

整個原高雄舊市,除建功/大昌商圈外.

全部都覆蓋了好嗎.

就算加上鳳山小港楠梓..

也不過多幾個角落例如五甲二路和國道一號,北文山特區,援中港大橋那幾個地方沒蓋到.

阿靠邀,覆蓋完整性那麼高.

你們自己都整天騎機車開汽車.

然後整天說捷運好棒棒.????


難道你們都剛好是建工大昌商圈那邊的住戶?

大眾運輸剛好就是沒到,剛好就是要等捷運黃線.

我不信你們全部都是好嗎..XD

你自己老實講,你一個月去幾次建工大昌商圈.

然後老實講,你一個月搭幾次輕軌和捷運.



一堆人整天騎車開車.

然後喊著大眾運輸好棒棒.

精神分裂喔.

還是你這輩子搭了三次輕軌.

就整天說"我也有搭輕軌"ba la ba la....


--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.110.40 (臺灣)
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※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 04:31:55

另外高雄弱的一直都是產業. 高雄哪時候交通弱過了. 我是說本質上的交通. 台北當年塞車塞成哪樣. 今天台中台南塞車塞成哪樣. 那個才叫交通弱好嗎. 高雄交通能力一直都很強. 直到某一任交通局開始把紅綠燈給搞爛搞不連貫,才變差一些. 結果變差一些,還是屌打絕大多數的都市. 不要當我們只窩在高雄,或是某些人沒來過高雄. 就亂洗腦好嗎. 高雄交通就是極強. 極強的情況下,一值加碼交通建設,說要追趕其他都市?? 阿靠邀,高雄又不是弱這個. 你不如多開兩個產業園區比較實在..

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 04:37:59

timmyhsu2 12/12 04:37捷運的有效服務範圍只有方圓500m

這是對高雄人的定義嗎...XD 台北1.5km都是捷運宅喔.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 04:38:24

timmyhsu2 12/12 04:38然後最後一哩路通常是靠走路

timmyhsu2 12/12 04:38走路一公里到捷運站也太嗨了吧

timmyhsu2 12/12 04:39捷運宅是建商為了抬高價錢講的…

台北人的日常就是每天走路幾公里.. 不習慣這個. 那給在多條捷運也不會搭. 台北以前一整個下午只能辦兩件事. 因為走路和進出捷運站和等車. 就把時間花光了. 這就是有捷運的生活. 高雄...高雄騎機車同樣時間可以辦五件事.. 所以高雄人就是不太接受捷運的生活. 才造就大眾運輸低下. 更不用說,大眾運輸的交通費用比機車貴超級多. 人民有更好的選擇. 他不會往下選. 人民的眼睛是雪亮的.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 04:41:18

timmyhsu2 12/12 04:41https://i.imgur.com/EjeHysc.jpg

圖 大順路計程車衝到輕軌安全島

另外整個市中心. 用500M,涵蓋範圍也超過75成. 有興趣拿地圖去圖方塊就知道. (我幹過這件事情)

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 04:43:09

timmyhsu2 12/12 04:46河堤跟東三民都超過500m內

500M. 市中心就是,自由路以東明誠路以北. 明誠中華華榮圍起來那區. 自立十全美都同盟圍起來那區. 復興光華二聖青年圍起來那區. 抓75%覆蓋率已經抓很低了. 另外這幾區,除了"住戶"外,一般人不會常常過去. 非機構,重要建設,觀光,產業區. 也不是不可取代商圈,重點型商場. and.. 捷運黃線和輕軌剩下路段下去. 基本上只剩中都那區和明誠華榮那區.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 04:53:24

timmyhsu2 12/12 04:49不過我只是路過想說捷運站守備範圍沒有那麽大而已

timmyhsu2 12/12 04:49高雄的大眾運輸低落不是只有你要覆蓋率的問題

timmyhsu2 12/12 04:50還有擁車成本低等等因素

擁車成本低是全台灣得事情. 另外擁車成本低是人民的優勢. 怎麼會是人民的劣勢?? 美國擁車成本也低阿. 世界第一大強國沒錯吧. 買車還比台灣便宜超級多.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 04:54:15

timmyhsu2 12/12 04:55我有說是劣勢嗎= =

他既然是優勢. 那代表. 大眾交通建設必然競爭力低下. 競爭力低下. 就要評估建設的效益和投資的比重. 但是今天輕軌是. 降低某些交通便利性,硬要引導人民去使用大眾交通工具..XD 這樣必然顆顆. 一堆人火大在心裡,沒在網路上嗆而已. 尤其之前在網路上講,都會被側翼攻擊. 側翼攻擊你們側翼以為贏了? 喔不... 你們結仇節大了. 另外重點是. 今天全台灣在嘲笑高雄. 你不管空氣和水好了,畢竟空氣那個中彰的小工廠看起來還要盧很久. 現在在笑甚麼? 交通很爛? 喔不,在嘲笑高雄就業機會很爛. 薪水很低. 慣老闆過多. 那我們是不是應該先把資源拿來解決這個問題? 例如把台積電弄來高雄確實是一個大變化. 進而是否規畫更多產業園區,以及既有的一些產業園區更新. 這應該更重要.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 05:00:03

timmyhsu2 12/12 04:55我又不是發前一篇文的人xd

higashi1107 12/12 05:06要把交通搞好之前先搞定紅綠燈

紅綠燈一堆莫名其妙. 南屏路從明誠往北. 會遇到兩次梅花燈是甚麼鬼. 很多路梅花燈造成一堆汽車會被擋在"前一個十字路口中間" 這根本故意的. 是想詐騙我們對以前高雄一路順暢的紅綠燈時代沒印象? 在某一年之後就變成這種混亂亮燈型態. 更早以前,都是主幹道紅綠燈為主. 然後其他支線跟著主幹道的紅綠燈變燈. 你跟我說這很難? 那是以前的高雄比較進步?現在比較退步就對了? 不要說甚麼用系統自己去規劃,你光人工去規劃都不會規劃到這麼爛. 也許說,刻意不要一整路綠燈. 可以降低車速+搶紅黃燈的現象. 但是滿地梅花燈真的沒問題嗎? 阿不是科技執法. 那快點把燈號弄成以前那種整路都同時綠燈紅燈. 然後加一堆科技執法. 這樣不就既可以有順暢的交通. 又可以嚇阻交通違規? 把紅綠燈弄爛,然後又不抓違規. 這大腦在想甚麼?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 05:11:41

timmyhsu2 12/12 05:08不衝突吧,不是推大眾運輸就不能發展產業園區吧

錢的問題. 上面不是很多推文都說"大眾交通運輸虧錢正常" 但問題是一個市府就是有那麼多錢可以支出. 在交通上面吃掉一堆. 必然排擠其他方面的支出. 另外現在輕軌你看花了多少人力. 一大堆路口都要有"專人"在那邊指揮. 這些人力都免費的!!?? 而且它們指揮要指揮到哪一年? 根本無底洞. 把這些錢拿去蓋運動中心?規劃公幼?獎勵高雄生育津貼?整頓公園? 不是更好? 高雄又不是交通比較弱.. 反而花更多更多的資源到交通去?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 05:13:53

timmyhsu2 12/12 05:17這個義交只有站一到兩個月啦,不過我懂資源分配的

timmyhsu2 12/12 05:17問題

sana135 12/12 05:26高雄交通超爛的好嗎 光是2021高雄車禍就死了330人

sana135 12/12 05:26台北是130人

sana135 12/12 05:27京都是19人

sana135 12/12 05:28反正四輪大爺的方便最重要 死300人算什麼呢 是吧

那是執法問題好嗎. 當年台北. 一大堆警察躲天橋拍照. 然後一大堆警察到處開單違規停車. 你交通違規不靠執法. 你靠甚麼改善? 另外,開單罰金可是市府的收入. 這可是"賺錢"的事情. 所以兩個警察到處去開違規停車. 以目前市況來看. 一個月罰單賺到的錢可能可以養100個警察的薪水.. 顆顆. 討厭別人違規. 那就支持開罰單阿. 弄甚麼垃圾輕軌..XD

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 05:31:05

台北以前開單很簡單. 也不用拖車. 就兩個警察,一個拍照,一個寫單子. 一路走過去,之後繞一圈再回來. 這十幾年前本版就聊過了...XD 結果? 高雄開單和違規執法有提升嗎?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 05:33:40

chen628 12/12 05:59輕軌的錢省下來也無法拿去用在別處好嗎?又是一個

chen628 12/12 05:59以為公家預算跟你家銀行帳戶一樣的怪腦,更何況運

chen628 12/12 05:59動中心公幼獎勵生育也沒有因為蓋了輕軌就沒有做啊

chen628 12/12 05:59,什麼笑掉大牙的邏輯跟理由啊

chen628 12/12 06:01寫那麼長一篇廢文輕軌還不是要蓋,算了給你抒發抒

chen628 12/12 06:01發情緒也好身心才會健康

垃圾輕軌最好沒有吃掉很多資金. 你光那一大堆人力 和虧損的營運成本. 都不用錢就對了...XD 你是輕軌很賺錢? 另外搭乘率那麼低. 你是提共多棒棒的服務..XD 而你說其他都沒做? 今天其他做10好了. 沒有輕軌,可能都可以做15~20. 你是有做就好喔? 那有捷運紅線,不是有了,那還蓋別條幹嘛,你說是吧. 阿問你. 你老實答. 你一個月搭幾次輕軌? 講來聽聽先. 好啦,不要限定輕軌. 你一個月搭幾次大眾運輸工具? 過去回來算你使用兩次... 鐵路地下化. 然後再地面上蓋輕軌... 整個腦殘.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:04:38

然後最近一直待風向. 交通違規 = 要有輕軌才可以解. 你是邏輯死去喔. 交通違規請支持執法開單拉. 輕軌就是垃圾拉. 一堆自己不搭. 整天輕軌好棒棒的. 整個顆顆. 如果你們真的身體力行. 把汽車機車都賣掉,每天都是靠大眾運輸跑來跑去. 我相信今天輕軌也不會搞到十分鐘一班車... 然後一大堆義交在每個路口發呆.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:07:21

我知道又要講路網不夠啊balabala. 你是每天都要去建工大昌商圈? 另外有公車阿. 你不搭公車? 台北蓋捷運也是捷運和公車搭配使用阿. 我媽台北店面旁邊50公尺是輕軌站,就是從淡水線開始蓋一路看台北捷運誕生的. 台北的大眾交通文化養成和成熟. 我們是一路看過來的. 在以前捷運還沒成型,台北不開車就是搭公車. (因為店面樓下是租人,所以以前回台北早期開車,但停車時在靠杯,要找車位30分鐘~2小時 所以後來回台北都是靠台北大眾運輸工具,而不是自己開車) 阿高雄人都不搭公車...XD 你是要捷運直接送你到想要到的地方地門口?? 就說. 你去虎那些一輩子沒來過高雄,或是一輩子都在高雄的人還ok. 你虎我們這種台北台中高雄三地的屋主. 我會笑你只能騙弱智. 台北的捷運文化最好是因為路網養成的. 他一開始公車就很發達好嗎...一開始就很多人靠公車在過生活. 所以捷運開始後,從公車文化轉型成捷運文化公車輔助. 高雄公車這麼弱....你跟我說高雄要快速形成台北捷運文化..XD 你先叫高雄人搭公車. 喔不. 你自己先搭公車吧.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:11:36 ※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:13:04

OK8066889 12/12 06:19注意看,這個男人太狠了。

sagittarian 12/12 06:23倒因為果

倒甚麼因果..XD 高雄一直都是交通極度強大. 然後. 你要加強高雄的交通能力?!? 好啦,你加強能力就加強. 你蓋地下化捷運也沒高雄人會反對. 但是蓋地面白癡輕軌. 侵蝕本來強大的高雄交通? 然後再把輕軌使用不彰,想推給交通違規. 你是故意偷渡觀念好嗎/ 你當現在人民智商都很低邏輯都很爛. 地下化後又蓋白癡地面軌道列車??? 交通違規不會去抓?你要用輕軌降低交通違規? 你邏輯死去還是把人民當白痴? 阿講那麼多. 你一個月搭幾次大眾運輸阿. 搭幾次阿,講來聽聽. 你汽機車賣掉了沒有? 賣掉了沒阿? 幹.自己整天騎機車開汽車. 然後再那邊吹大眾運輸好棒棒. 你當我們不知道?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:26:30

DellSale999 12/12 06:29我相信他們沒有吹 只是把輕軌當作唯一信仰

已經不是信仰 而是一種"立場". 用立場來做事情最噁心.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:31:29

chen628 12/12 06:36你才在那邊帶風向吧?輕軌省下來的錢可以拿去補助

chen628 12/12 06:36生育,哇!想營造錢省下來可以有那麼多用途的假象

chen628 12/12 06:36,被揭穿只好繼續鬼打牆問你家要不要把車賣掉,我

chen628 12/12 06:36家有沒有車跟我要不要搭大眾運輸上班有什麼關係?

chen628 12/12 06:36哪裡學來的鬼邏輯我就問

喔喔. 阿你每天搭大眾運輸了沒..XD 結果又沒有. 顆顆. 結果你自己也是二輪四輪大爺. 阿高雄每年預算花在大眾運輸上面有多少. 要不要自己看一下主計處每年的財報. 我不是跟你說"建造經費"喔.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:39:37

shiangtop 12/12 06:41倒因為果是什麼?

shiangtop 12/12 06:41只聽過倒果為因。

shiangtop 12/12 06:41有什麼因得什麼果不是嗎?

chen628 12/12 06:44再問最近在哪裡還是你那隻眼睛看到交通違規=要由輕

chen628 12/12 06:44軌來解的風向?幻想的還是自己亂編的啊?明明我看

chen628 12/12 06:44到的就是一面倒的罵違規的要重罰,到底又干輕軌什

chen628 12/12 06:44麼事,整個高雄市一整天下來交通事故有多少你知道

chen628 12/12 06:44嗎?就只會針對撞到輕軌的哭,其他沒輕軌的路段發

chen628 12/12 06:44生車輛對撞我怎麼就沒看你出來哭大家把車賣掉?明

chen628 12/12 06:44明違規就是造成事故的元兇,換成公車小客車貨車機

chen628 12/12 06:44車還是一樣會發生事故,你不是顛倒邏輯誰才是?

垃圾輕軌就垃圾阿..XD 需要證明甚麼..XD 另外一個輕軌車禍. 整條輕軌就會延遲在那邊等車禍排除. 阿大家影響來影響去,全都串再一起變粽子. 好棒棒的建設喔. 結果一堆支持者. 還是整天騎車開車.. 整個好笑.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:46:19

花錢來製造所有人的困擾. 這真的好棒棒.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:46:50

siriusx 12/12 06:46我大多搭捷運 怎麼了?

搭太多了. 你一天搭幾次. 然後汽機車賣掉了沒?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:47:32

chen628 12/12 06:47你只要回答我大眾運輸的經費能不能省下來拿去補助

chen628 12/12 06:47生育?維持輕軌有沒有導致生育補助沒辦法做就好,

chen628 12/12 06:47少在那邊跟我扯東扯西的

你先講你自己一天搭幾次大眾運輸阿..XD 垃圾輕軌護航的這麼弱? 阿你主計處的預算審核不會看? 要不要教你google? 然後你在看一下相對其他部門的支出. 捷運局占多少. 這還不包含義交之類的有些還不算在捷運局的預算裡面. 挪用其他的預算過來用的.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:49:09

siriusx 12/12 06:49一天至少兩次 我沒汽機車 怎麼了?

真的喔,給你拍拍手. 大概剩你有資格嗆這一篇..XD

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 06:49:41

siriusx 12/12 06:54又在自以為

自以為...XD 是一大堆側翼自己為吧. 以為霸佔了版,到處攻擊打壓異己. 打到沒人發言. 就以為是主流民意..XD 結果只會到處結仇. 然後人家等側翼落魄日來反撲而已. 輕軌好棒棒..XD 阿你就慢慢看. 產生仇恨和痛恨的人有沒有越來越多. 今天要是大家都搭輕軌. 好啦不要大家. 至少說輕軌好棒棒的人,車子都賣掉每天搭大眾交通工具. 那也許還有話說. 今天輕軌,人少到只能十分鐘一班四節. 然後整條路的人塞在那邊看你這樣跑. 然後路線造成四周車輛分道後一堆擁塞狀況. 最好是幻想都沒有人民在累積不滿和怨氣.. 阿不滿和怨氣又因為側翼在那邊打壓. 所以就像吹氣球那樣,還沒爆好像沒事. 等哪一天爆了,再來看有沒有事. 對側翼的反撲,最近這麼多事件都炸開 還想用同樣的招數?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 07:01:17

chen628 12/12 07:00講那麼多也只是講捷運局預算比較高而已,能挪來補

chen628 12/12 07:00助生育嗎?不能是在哭什麼?還有嫌預算有問題議會

chen628 12/12 07:00還是藍的過半欸,綠的要蓋,藍的預算給過,阿你想

chen628 12/12 07:00怎麼辦?只好在這裡哭哭發洩,可憐吶

可憐.. 呵呵.... 你到時候看是誰可憐阿. 另外那些預算最好無法挪用去補公托或生育津貼..XD 然後你現在扯藍綠和議會? 你要不要把表決翻出來看阿...XD 另外你現在是要扯政黨立場就是了...XD 你確定你要扯政黨立場?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 07:03:17

IbanezZ 12/12 07:03台北的人行道跟高雄能比嗎?話說舊市區我還真的大部

IbanezZ 12/12 07:03分用捷運

人行道淨空一樣是執法問題. 台北當年違規停車開過去. 沒兩年,騎樓就淨空了. 我當年在台北騎樓也被開過幾張罰單. 那個歷史我也經歷過. 執法董媽...

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 07:05:05

vsbrm 12/12 07:04護輕仔:輕軌就是好棒棒 嘻 嘻嘻

然後反對輕軌, 就開始扯政黨扯顏色... 這就是側翼的水準. 也因為這樣. 它們結仇了一大堆人.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 07:05:52

IbanezZ 12/12 07:05輕軌真的不會造成塞車,大順路段通了之後還是很順,

IbanezZ 12/12 07:05當然,紅燈不能闖算塞車的話,當我沒說

明誠路塞成這樣. 農16每天裡面本來沒啥車變一大堆車..XD 你住這附近你再來看看. 有沒有造成塞車. 最慘的就是龍華國小上下學時間. 上次下雨,居然5分鐘我才走2個車子的長度距離. 因為大順路禁止左轉. 所以一堆車只好繞來繞去. 又牽扯到車輛改走龍德新路和明誠路. 所以這兩條路突然車流量過大,尤其明誠路塞車就很嚴重. 住這邊的應該都很清楚整個交通生態的改變. 外地人才會"大順路沒塞阿".

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 07:08:02

IbanezZ 12/12 07:06高雄王說到重點,高雄不執法。

執法是一個很迷的狀況. 台北當年執法,光我的機車,就吃了一大堆罰單. 然後台北交通就大幅改善...XD 而且是很短的時間內改善. 想當年大年初一一大早就在仰德大道被開單... 但高雄就是執法比較鬆. 所以才違規一直維持那個水平. 多嚴格的執法,就會有多遵守交通的水平. 一直都是這樣. 歪國也是這樣...外國沒有月亮比較圓.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 07:09:54

ert0700 12/12 07:22最好笑的是有人一直說輕軌預算,不花這筆錢很難過是

ert0700 12/12 07:22吧,呵呵

LeoPan 12/12 07:35我每個月搭捷運都至少25次以上耶

EXDes 12/12 07:37難得支持你說的 不過嚴格執法 先把塗掉停車格還來

lpllpllpl 12/12 07:39覆蓋率很高? 一心到十全 中華中正中山 民族民生民

lpllpllpl 12/12 07:39權 自由自立 博愛 成功 左營大路 我只舉這幾條指標

lpllpllpl 12/12 07:39性的路就好 覆蓋率多少?

IbanezZ 12/12 07:39執法+落實大眾運輸,高雄才能成為正常的城市。現在

IbanezZ 12/12 07:39的高雄是老人小孩不敢獨自出門的畸形。

IbanezZ 12/12 07:43農16真的沒塞車啊

lpllpllpl 12/12 07:47我還以為要像東京一樣才有資格叫覆蓋率很高呢

sleepgod060212/12 07:48https://i.imgur.com/jXkdITP.jpg

圖 大順路計程車衝到輕軌安全島

lpllpllpl 12/12 07:51啊 上面的路忘了加建國 XD

oklaaccc 12/12 07:51天氣也有差 北部常下雨 高雄市區上次下雨都忘了啥時

nooin 12/12 07:52別幫輕軌講話,不然你就是側翼,罵輕軌才能當高雄人

penny949 12/12 07:53要保障生命安全先執法吧,還可賺錢

lumeat 12/12 07:55輕軌是硬塞進嘴的政治目的建設,買票宣傳重於在地實

lumeat 12/12 07:55際需求,既然肩負如此重任,雇些網軍來吹捧也不意外

roglee 12/12 07:56機車停車位不夠.汽車停車位不夠.多增加公共運輸吧

roglee 12/12 07:58違規停車亂象要處理

kh2702 12/12 08:05交通違規亂象不處理 私人載具還是當道

kh2702 12/12 08:06高雄算很好停車 沒有台北那種停車痛苦

bingreen 12/12 08:09大順路不會塞,我真的會笑死

ceca 12/12 08:15舉的路,除了民族,其他全都在覆蓋範圍,科科

ceca 12/12 08:15拿地圖來畫就知道

ceca 12/12 08:15就不用說我這些路都買過房子,到那個捷運站怎樣走

ceca 12/12 08:15都很清楚

ceca 12/12 08:16新北有時候捷運直線500公尺,但走路因為路很繞要走

ceca 12/12 08:16一公里

ceca 12/12 08:16高雄根本沒這個問題,所以到捷運站根本不用繞多少

ceca 12/12 08:16路,棋盤方格

ceca 12/12 08:17之前要到新莊和板橋做舞衣

ceca 12/12 08:17地圖上看,直線距離就沒一公里,但是要走20分鐘

ceca 12/12 08:17台北市才比較沒這種困擾

bingreen 12/12 08:18輕軌就大型路障,大型垃圾

ceca 12/12 08:18捷運?雙北我也常搭啊

ceca 12/12 08:19我每年還是要上台北好幾次

jackdawliu 12/12 08:19高雄王,光陽那一塊地怎麼還不移

monkeydpp 12/12 08:19鍵盤一堆捷運輕軌重度使用者 現實生活就是機車騎士

monkeydpp 12/12 08:19等著沒人坐的輕軌就滿肚子火

ceca 12/12 08:19講難聽點,高雄50公尺都騎機車,很難接受走路20分

ceca 12/12 08:19鐘的啦

ceca 12/12 08:20光陽那一塊,重劃送中央還沒半年,等審下來再看

hellogym 12/12 08:28輕軌真的鳥 高市交通局也是爛 他媽的那什麼爛燈號

hellogym 12/12 08:28調控 腦袋有洞是不是

babosa633 12/12 08:28垃圾平面輕軌,連市區段高架也不肯

wingthink 12/12 08:29執法真的是重點。但我不認為我用不到的建設就是沒用

aa041104 12/12 08:31高雄那種騎樓人行道 走30分鐘?怕~

piyobearman 12/12 08:33搭捷運真的較慢也較貴 這只是一種選擇

piyobearman 12/12 08:33一種不塞車又可以運動的選擇

piyobearman 12/12 08:33騎車很迅速方便 但如果塞過台北基隆路

piyobearman 12/12 08:34大概是人都不想再騎車開車囉

qazse000 12/12 08:37老實講 高雄才2xx萬人口 有3-4條捷運路網已經很難得

aa041104 12/12 08:37補推,輕軌是高雄版神祖牌

hank7218 12/12 08:39要不是高雄好違停

blue1234 12/12 08:39我也沒汽機車,我喜歡輕軌,在我不想走一大段路時

blue1234 12/12 08:39,輕軌是我的好朋友。

piyobearman 12/12 08:40輕軌很好啦 但真的要配套 一直撞不是辦法

piyobearman 12/12 08:40全線科技執法我覺得是好選擇

hank7218 12/12 08:40現實就是高雄好找車位,找不到就違停,這點台北做

hank7218 12/12 08:40不到

kh2702 12/12 08:43搭捷運也真不便宜就是 來回至少半個便當錢 公車班

aa041104 12/12 08:43之前看到一個留言:我搭輕軌看著大太陽下騎士痛苦

aa041104 12/12 08:43等我們輕軌過,好療癒

aa041104 12/12 08:43下一篇再留言:我走路20-30分鐘搭輕軌

aa041104 12/12 08:43所以大太陽底下走路20-30分鐘搭輕軌時間,我汽機車

aa041104 12/12 08:43老早就到目的地了,誰跟你等輕軌啦

kh2702 12/12 08:43次也少 除非真住在捷運站旁 騎摩特車省錢方便 目的

kh2702 12/12 08:43地免費停車 交通違規抓的極少 當然私人載具當道

aa041104 12/12 08:45為了凸顯多愛輕軌走路20-30分鐘搭輕軌,再等輕軌上

aa041104 12/12 08:45車後慢慢開,看著一樣時間早就到目的地的騎士,這

aa041104 12/12 08:45樣很療癒?

asddffG 12/12 08:55一堆魯蛇 連車都沒有 只會看顏色支持 可憐吶

asddffG 12/12 08:56尤其是某個高雄X粉專

palkuangdau 12/12 08:56這篇確實有說到蠻多高雄現有問題的...很可惜多數人

palkuangdau 12/12 08:56還是無感

asddffG 12/12 08:57反正以後大順民族一定一堆車禍

asddffG 12/12 08:57死亡車禍也不會只有一次 嘻嘻

asddffG 12/12 08:58死忠的肚子扁扁也要挺輕軌

enjoyyou 12/12 08:59這篇就自私主義的看法阿 呵呵

Qidu 12/12 09:00輕軌是最棒的城市造景 看來你的藝術文化氣息有待加

Qidu 12/12 09:00

rLks02 12/12 09:02搭過輕軌 就會知道那很白癡 — 有二輪四輪的才不會

rLks02 12/12 09:02搭那個 。

rLks02 12/12 09:03平常的巿民哪有閒去坐輕軌在那邊繞

Qidu 12/12 09:04輕軌是給死觀光客用 六日裡面跟擠沙丁魚一樣

Qidu 12/12 09:05市民觀賞就好 看輕軌在路上跑就覺得療育

aa041104 12/12 09:07回樓上,搭輕軌聽外地觀光客看著高雄的建設讚嘆,

aa041104 12/12 09:07這樣可能很尊榮吧

Qidu 12/12 09:10反正輕軌對我只是站在陽台就能觀賞的玩具

miki50407 12/12 09:10高雄需要快速道路啦!!!

cs481012cs 12/12 09:10僅紅橘兩條不成路網,固然搭乘率低,所以才要繼續

cs481012cs 12/12 09:10推輕軌&黃線囉

cs481012cs 12/12 09:10輕軌最後一段覆蓋的學區能服務建工附近的高中&建工

cs481012cs 12/12 09:10校區,有做到通勤的作用。當然只有建設沒有搭乘的

Qidu 12/12 09:11馬卡道路這裡也感覺不出他有影響到什麼交通

rLks02 12/12 09:11「輕軌是給死觀光客」那輕軌跟本無法改善台灣交通問

rLks02 12/12 09:11題;交通問題不改善,哪來的觀光客?

Qidu 12/12 09:13觀光客六日就會出現了 你自己路過看一眼就知道裡面

Qidu 12/12 09:13跟擠沙丁魚一樣

Qidu 12/12 09:14別的路段我不知道 但至少美術館這觀光客六日自動歸

Qidu 12/12 09:14

rLks02 12/12 09:14「觀光客六日就會出現」那種大多是「國內」觀光客

wl1451226 12/12 09:15支持大眾運輸就要賣車?邏輯真好

sea0420 12/12 09:19炒房仔的思維永遠只能這樣

wayne761026 12/12 09:20擁有自己汽機車跟大眾運輸工具走向便利應該不衝突吧

ThreekRoger 12/12 09:21輕軌觀光用的話保留夢時代到駁二那段就好了

ThreekRoger 12/12 09:21其他可以拆掉或停蓋了嗎

drunk0102 12/12 09:22前幾天才打1999投訴大中路紅綠燈問題 最近忽然改的

drunk0102 12/12 09:22超不連貫

wayne761026 12/12 09:23但輕軌配捷運的這種搭車方式確實很少見 亞洲便利的

wayne761026 12/12 09:23城市大多還是直接地下化

Qidu 12/12 09:24國內國外跟我沒什麼關係 反正輕軌只是我觀賞用的玩

Qidu 12/12 09:24

aa041104 12/12 09:28走路去輕軌等輕軌,再轉捷運等捷運,再加上這兩者

aa041104 12/12 09:28速度,所以我什麼時候能到目的地?

aa041104 12/12 09:28這過程,汽機車可以跑來回幾次了

ChangHash 12/12 09:29推高雄王ceca 這篇才是大多數高雄人行為

abc1231qa 12/12 09:35大順路禁行汽車直接就順暢了好嗎 四輪大爺的問題啦

fake 12/12 09:36高雄捷運太熱 走去捷運站先熱一次 進站再被熱一次

fake 12/12 09:36出來還要熱 我乾脆騎車還有風可以吹 沒冷氣真的讓

fake 12/12 09:36人很不想搭捷運

Jinks3 12/12 09:38推C大 輕軌真的沒用 騎腳踏車都比他方便

hantulee 12/12 09:43高雄三寶那麼多,腳踏車會比輕軌安全嗎?

odahawk 12/12 09:43我小時候大約是民國70幾年搭公車,當時公車都很順

sobigsun 12/12 09:43想去的地方如果有輕軌或捷運可以到,會優先考慮

odahawk 12/12 09:44持續搭公車搭到差不多是87年時,公車開始延遲

sobigsun 12/12 09:44在台灣防禦性駕駛太消耗心神了

aa041104 12/12 09:44所以搭輕軌過程走路很安全?汽車會因為我臉上寫著

aa041104 12/12 09:44我要搭輕軌 會變比較禮讓?

overingx 12/12 09:44推好文

odahawk 12/12 09:44到了民國87年時開始發現腳踏車都能超過公車

odahawk 12/12 09:45主要原因的確就是四輪開始塞滿馬路了

bigchun 12/12 09:45炒房仔不爽我就爽

sfzerox 12/12 09:49紅綠燈不連貫在拆掉中山陸橋後更嚴重 現在真的很爛

icekiba 12/12 09:51其實有台北人沒有機車或是汽車 甚至沒有駕照 因為

icekiba 12/12 09:51不需要

no25 12/12 09:53我的習慣是側柱一踢我就要點餐吃飯了 ;)

abc1231qa 12/12 09:54台北不是不需要 是汽機車交通太爛爛到不好用

abc1231qa 12/12 09:54高雄可能就...機車能違停也是優勢吧(還不抓?

icekiba 12/12 09:58原來汽車跟機車在臺北就變成難用的交通工具喔XD

enjoyyou 12/12 10:02台北就真的巔峰時間 要便宜的停車點得等半小時起跳

lichun1228 12/12 10:02推 有多嚴格的執行才會多遵守交通

SaintIker 12/12 10:03不抓違規真的是造成很多交通問題的主因 不過我也可

odahawk 12/12 10:04台北是持續的大規模拖吊執法,所以汽車車變得難用

SaintIker 12/12 10:04以體諒執法人員 稍微認真做事就被關切開單太多

skylion 12/12 10:04去夢時代蠻方便的

s1385999 12/12 10:05中肯推

SaintIker 12/12 10:06檢討標線號誌 明明是民眾嚴重違規才造成某些事故

IamHunk 12/12 10:07雙北本來就是依靠公車。轉型成捷運的確是剛好而已

SaintIker 12/12 10:07民代為了顧樁不敢嘴民眾 只能跑去叫基層人員改善

cmu10300104212/12 10:08蠻中肯的

yoshiringo 12/12 10:10高雄你好像很熟??

aa041104 12/12 10:11梅花座燈號 不用檢討齁?你燈號正常,有需要這麼多

aa041104 12/12 10:11人一起速催油門?因為你不催幾乎一個路口等一個燈

aa041104 12/12 10:11

sobigsun 12/12 10:11回某推文:汽車不禮讓要檢討汽車阿,檢討要用輕軌的

sobigsun 12/12 10:11幹啥??

aa041104 12/12 10:16什麼看到我汽車不禮讓 怪輕軌?

aa041104 12/12 10:16我是回有人說騎腳踏車安全性,我回走路也是有安全

aa041104 12/12 10:16性,這沒衝突吧?

icekiba 12/12 10:17要便宜的停車點要等半小時以上 那不會停貴的嗎 說

icekiba 12/12 10:17到底就是交通成本XD

odahawk 12/12 10:18雙北是把汽機車違規基本掃光,才有依賴公車的現象

IbanezZ 12/12 10:18以違規的方便自豪,高雄的交通被人看沒有也怨不得別

IbanezZ 12/12 10:18

odahawk 12/12 10:19我自己就見過台北火車站附近機車還在大爆滿的時代

icekiba 12/12 10:22一樣阿 就是交通成本問題 被掃違停就會乖乖找停車

icekiba 12/12 10:22位 然後被收費 交通成本就變多了 還有從停車位走到

icekiba 12/12 10:22目的地 時間成本也變多了XD 相反的 高雄就是 從捷

icekiba 12/12 10:22運站走到目的地 時間成本花比汽機車多XD

odahawk 12/12 10:24某些區域機車被拖走三四次之後你就會很乖了

y2k10870814 12/12 10:29大眾交通做再好 如果違規一堆 行人也不想走來走去

y2k10870814 12/12 10:29

icekiba 12/12 10:30當然會很乖阿XD 被拖走的罰金搞不好還大於機車殘值

icekiba 12/12 10:30XD

maxboy06 12/12 10:31竟然有菜雞扯高雄王是藍的?

maxboy06 12/12 10:31連高雄王都不認識 好意思領薪水嗎?

wingthink 12/12 10:37請問甚麼工作要認識炒地皮的才能領薪水?

stlo 12/12 10:37台北現在市區路邊停機車也是要錢的,也有推停車月票

stlo 12/12 10:37然後也取消了很多停車格改插Youbike2.0

stlo 12/12 10:39Youbike除了下大雨或買一堆東西,省很多到捷運的時間

stlo 12/12 10:44騎去坐捷運折車資5塊,出捷運一定時間內租借免費

stlo 12/12 10:45等於是兩段Youbike都讓你免費騎,提高搭捷運誘因

SURREALTMR 12/12 10:46高雄的公車系統真的爛到有剩.二十幾年來都沒好過

ilsr 12/12 10:48你扭曲原PO吧,不是有提違規不嚴抓?

ilsr 12/12 10:49斷章取義,活在自己世界?

dda 12/12 10:49現在的紅綠燈真的是在搞你

SURREALTMR 12/12 10:51然後一堆汽車格不是塗消就是改成機車格.lol

odahawk 12/12 10:51UBike很棒,補上很多住家到捷運之間的地區

icekiba 12/12 10:55紅綠燈XD 四項燈號 對向綠燈 正向紅燈 我都懷疑自

icekiba 12/12 10:55己是不是直行車了

dda 12/12 10:58我們交通真的很愛考驗第1次來的使用者

aa041104 12/12 10:58紅綠燈超故意的,故意不打緊,還給你限速40

dda 12/12 11:00規劃爛 不守法 不執法 然後某些人叫你去搭輕軌 笑死

flarecutter 12/12 11:12自己沒搭就說別人也沒有

flarecutter 12/12 11:13這種鳥論調也有人在推 呵呵

gy55662008 12/12 11:20搭的人是少數 這是不爭的事實

其實有一個很難聽的話. 不講出來各位好像還是裝傻. 高雄的路全台灣僅次於台北. (台北市中心的路更大條,也是棋盤方格) 所以交通狀況會非常好. 但問題是. 為啥台北當年公車就會很盛行? 開車成本高. 那是因為實際人口密度高非常多. 所以停車位會全滿,滿到你要跑老遠才停的到車. 連機車都一樣,停到滿滿找不到停車位,要跑很遠. 高雄人口密度就是沒那麼高. 相對於全台僅次於台北的道路交通規劃. 那自然交通狀況超級好. 這就是為啥六都,就高雄的公車系統發展最慘. 阿就是道路交通太強大的關係. 誰沒事去搭公車?又慢又要等車又要走路. 當年在台北等公車,有些站也是要等半個小時以上. 台北人為啥願意等. 因為他們開車要找停車位,外加停很遠走路時間算下去...可能還是等公車好了. 但在高雄...不存在這個問題. 因此就算你今天把馬路狀況照台北那樣. 嚴抓違規停車... 我只能說,你人口密度沒到那麼高. 高雄人還是繼續給你二輪四輪跑透透. 台北,白天當年號稱實際在市區的人超過五百萬. 給各位參考一下. 高雄的人沒那麼多....多到讓很多人依賴大眾運輸工具. so...高雄要解決的一直都是產業工作問題. 當你把人都拉回來,高雄市區的人大幅增加後. 有需要大眾運輸工具提升,再去提升. 今天瘋狂的提升大眾運輸工具. 結果市民不搭之外. 對高雄的發展是影響到甚麼??....單純就觀光客更開心?? 反而國道七號,或是要是開一條台南高雄快速道路,或是高雄市區東西向快速道路. 你說這有沒有對產業和高雄的其他方面有更多的幫助和影響? 捷運通湖內...真的不如高雄台南快速道路先蓋一條起來. 捷運到林園...真的不如國道七號快蓋起來. 輕軌...真的不如高雄加一條東西向的快速道路. 隨便一條,使用人數絕對屌打整個大眾運輸加起來的人次!!!! 你公共建設不以市民的需求為主? 不以多數人的需求為主? 不以高使用率的為主? 你公共建設都在販賣一個虛幻的夢想??

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 11:31:33

happylinadog12/12 11:28我每天坐捷運啊

wake00005 12/12 11:29你這次說的對,推你

IWID 12/12 11:32推高雄王ceca,全都講到重點,輕軌就是來拖累高雄的

IWID 12/12 11:35輕軌有重要到全高雄人配合它改變,就輕軌不能改嗎?

staff23 12/12 11:37輕軌跟高雄車站是花媽的臉..........

staff23 12/12 11:38世界奇觀別亂蓋 歷史經驗告訴我們是蓋世界奇觀後

staff23 12/12 11:38都是走下坡的開始

lpllpllpl 12/12 11:39高雄車站是花媽的臉??

blue1234 12/12 11:40作為一個不想害人的而不學開車的人真的要噓

icekiba 12/12 11:40改一堆問觀光類型的館 然後又轉彎說要發展半導體=_

icekiba 12/12 11:40=

aa041104 12/12 11:40一定會有人:你不搭不代表別人不搭

aa041104 12/12 11:40這句話其實只要還有一個人搭,這句就可以一直講下

aa041104 12/12 11:40

aa041104 12/12 11:40不然直接開大絕:以後老的時候怎樣輕軌多好用巴拉

aa041104 12/12 11:40巴拉的

blue1234 12/12 11:40大眾運輸有其必要公車和捷運乃至輕軌都很重要

老了先搭公車拉. 台北老人當年也沒捷運. 還不是大家搭公車. 因為騎車開車. 停車之後要跑超遠. 所以搭公車可以少走很多路. 高雄有辦法複製嗎...XD 除非高雄可以車多到把一大堆停車場都停滿. 不然... 公車先發展起來. 公車發展不起來,是期待多少人搭大眾交通..XD 公車一直都是一個大眾交通的最基礎產品. 便宜.路線多,站多... 這個基礎上發展不好,基本上在往上架構都會出現問題.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 11:43:15

icekiba 12/12 11:41蓋一堆觀光類型的館場 然後又轉彎說要發展半導體

icekiba 12/12 11:41… 這不會互相吃預算嗎XD

blue1234 12/12 11:42對我來說加一條輕軌比什麼東西向快速道路會來得比較

blue1234 12/12 11:42體貼我

lpllpllpl 12/12 11:42這有起衝突嗎?...難不成這些半導體工廠是高市府出

lpllpllpl 12/12 11:42錢蓋給廠商用的?

wingthink 12/12 11:46那蓋小學跟蓋公墓會互相吃預算嗎?

icekiba 12/12 11:46對耶 廠商自願來的XD

blue1234 12/12 11:48問題是公車會誤點啊 輕軌如果沒有出意外是不太誤點

blue1234 12/12 11:48

icekiba 12/12 11:49那多蓋一點輕軌吧

blue1234 12/12 11:50曾經等公車 在太陽底下曬快二十分鐘= =

blue1234 12/12 11:51我希望我家門口有輕軌...然後再轉捷運去市區...敲棒

blackcat339912/12 11:51說到紅綠燈就一肚子火 到底哪個白痴搞成梅花燈的

blackcat339912/12 11:51 讓人一直等紅綠燈很好玩?

mokjb4a 12/12 11:52開始無邏輯亂酸了哈哈

icekiba 12/12 11:52成網之前都是陣痛期…可是我比較想要高架的或是地

icekiba 12/12 11:52下化的捷運

VVinSaber 12/12 11:52阿這種都是慢慢蓋的 還是北捷動線都是一年變出來的

VVinSaber 12/12 11:52

icekiba 12/12 11:53一直等紅綠燈是你二輪四輪大爺的問題

icekiba 12/12 11:53你在車廂裡面是不用等紅綠燈的

VVinSaber 12/12 11:53輕軌跟捷運都比公車舒服太多 能這樣比逆==

kwy82222 12/12 11:54我在高雄我不騎車開車,都搭輕軌捷運公車唷呵呵,可

kwy82222 12/12 11:54以閉嘴了嗎

aa041104 12/12 11:58我走路去輕軌不用等紅燈?我搭輕軌 不用等紅燈?

yen09760570312/12 12:00才剛開始上主菜 就吵成這樣 之後是要怎麼辦?

babosa633 12/12 12:04c大別費心了,裝睡的人不會醒了

raidmaid 12/12 12:06推啦,公車明明更該先發展好。

lpllpllpl 12/12 12:07就問大家嘛 公車要發展 你們要怎麼發展?

就發展不起來. 所以代表高雄目前不需要擴大大眾交通建設. 我幫各位下結論... 一個最基本的大眾運輸. 便宜,站多,路線超多. 都發展不起來. 代表目前沒需求.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 12:09:14

lpllpllpl 12/12 12:09大叔愚昧 只能想到搞公車專用道降低誤點 變換車道的

lpllpllpl 12/12 12:09頻率 再來呢? 求指點?

時間不穩定是因為車班少. 車班少是因為沒人搭. 沒人搭是因為. 需求很低. 而需求很低. 砸大錢去賣夢想...XD 這樣對嗎?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 12:10:29

lpllpllpl 12/12 12:11好幾年前 成功路還有試辦限定時間 有一個車道限制為

lpllpllpl 12/12 12:11公車能使用 其他車輛開進該車道就受罰 不知道現在還

lpllpllpl 12/12 12:11有沒有 大家比較喜歡這種的公車改善?

發展公車. 除非你把高雄目前棋盤方格的道路給全都扭曲化..當然這是講笑話而已. 目前能做的只有. "大幅提升產業,讓更多更多的人湧入高雄" 所以發展公車重點在於. 提升高雄人口!!!! 人口不到,怎樣搞,大家就不愛搭. 阿因為私有載具方便阿. 私有載具方便就是因為. 阿人不多阿. 知道講出來大家不喜歡聽. 但目前就是這樣. 人口密集度沒高到在大眾運輸上面產生足夠的需求. 所以砸大錢搞出來,使用率就是那樣子. 現在覆蓋率都那麼高了. 不要再賣一個"路網成形就會大家搭了"這種夢話. 台北一開始捷運搭的人的比率就遠高於高雄. 那時候台北有甚麼覆蓋率? 阿台北那麼快上手就是因為,人口密度足夠... 所以需求擺在那邊等你建設跟上.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 12:15:22

lpllpllpl 12/12 12:12欸 不是啊 這種回應不像是要改善公車 是要撤掉公車

lpllpllpl 12/12 12:12吧XD

icekiba 12/12 12:13他的意思就是撤掉輕軌阿?

icekiba 12/12 12:13有很難懂嗎

lpllpllpl 12/12 12:13前面說蓋輕軌不如加強公車 現在說到公車改善 又說公

lpllpllpl 12/12 12:13車不需要? 到底是?

lpllpllpl 12/12 12:14更正一下好了 是沒需求

lpllpllpl 12/12 12:17哇賽 連蓋公車都能轉成提升高雄人口的概念XD

dda 12/12 12:17因為對比公車 輕軌更沒需求

sc042231 12/12 12:17大中路騎機車往仁武方向~紅綠燈超爛~運氣差可以

sc042231 12/12 12:17每個都停,然後90秒的好幾個~

aa041104 12/12 12:17所以我們是不是要把燈號弄不順,讓大家塞在一起有

aa041104 12/12 12:17種熱鬧感,逼你搭大眾交通工具?

lpllpllpl 12/12 12:18現在就問你怎麼改善公車系統 你回提升高雄人口 這境

lpllpllpl 12/12 12:18界太高 我跟不上了 有沒有人要接力的

Qidu 12/12 12:18反正輕軌你不要我要 你不要你也拆不掉^.^

Antihsieh 12/12 12:18炒房犭叫啥

reexamor 12/12 12:19妥善使用標點符號.

lpllpllpl 12/12 12:19燈號為什麼要弄成這樣 大家心裡也有個數啦 不就是不

lpllpllpl 12/12 12:19要讓你超速嗎? 還是要像以前五福路一拜到底

Qidu 12/12 12:21講的再怎麼似乎頭頭是道 拆不掉就是拆不掉 ^.^ YA

Qidu 12/12 12:21

icekiba 12/12 12:21事實啊 你沒人誰搭車?

aa041104 12/12 12:21我們沒辦法弄更多人口,但一樣人口大家擠成一團,

aa041104 12/12 12:21這樣才有熱鬧感覺

aa041104 12/12 12:21現在梅花燈這樣,大家擠成一團,不說我還以為高雄

aa041104 12/12 12:21300萬人口了

oklaaccc 12/12 12:22人多更好 但其實不一定要人多 台灣邁向高齡化社會

lpllpllpl 12/12 12:22還是很懷念以前 中山中安路一拜可以直接衝過凱旋路

lpllpllpl 12/12 12:22的快感? 那種市區能飆進90以上的的夢想?

LeoPan 12/12 12:22我就真的不明白,高雄市要嚴格執行取締交通違規是

LeoPan 12/12 12:22有多難啦

icekiba 12/12 12:23這什麼奇妙標準 飆90是駕駛自己選擇去飆90的 不是

icekiba 12/12 12:23紅綠燈順暢讓他去飆90的

wingthink 12/12 12:24警察怠惰+民代關說 你看看別邊有認真開單被迫調職

不是有科技執法. 多設幾個測速的. 看看還幾個會飆. 罰一下就乖了拉.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 12:24:38

oklaaccc 12/12 12:24健全的大眾運輸還是有其必要 不管是公車或輕軌

aa041104 12/12 12:24裕誠路燈號弄到排隊排到下一個路口左右綠燈大家過

aa041104 12/12 12:24不去,這很厲害

wingthink 12/12 12:24的警察,我覺得高雄如果有這樣認真努力的警察,也是

wingthink 12/12 12:24會被弄~

oklaaccc 12/12 12:24可參考日本也是恢復輕軌 鼓勵長輩繳回駕照給予優惠

bettybuy 12/12 12:24老實說現在腳踏車搭配大眾捷運很方便,幾乎都會這

bettybuy 12/12 12:24樣搭

icekiba 12/12 12:26輕軌導致交通更爆炸就是因為他限制了某些路段左轉

icekiba 12/12 12:26有的人覺得很順不就是看到那條路都沒有左轉車了 穩

icekiba 12/12 12:26XD

aa041104 12/12 12:27更正是明誠路,人別人是燈號順巴不得車輛趕快通過

aa041104 12/12 12:27

aa041104 12/12 12:27我們就很妙梅花燈,都是同一批人一直對看一直等紅

aa041104 12/12 12:27

icekiba 12/12 12:28那原本的車就變成在其他路左轉 哈哈哈哈 那其他路

icekiba 12/12 12:28變塞車了 裝作沒看到 有夠好笑

yyc210 12/12 12:29輕軌就該改成捷運 而不是延伸線搞地下化

victoryss 12/12 12:29這篇說到重點 一堆傻

simonjen 12/12 12:31更多的測速只會造成更多的煞停~產生更多的堵塞

missin 12/12 12:31輕軌佔大順路1/3道路面積,但是運量佔大順路所有道

missin 12/12 12:31路運具多少%?

aa041104 12/12 12:31怎麼要求他們看到呢?人家在車廂的世界是很棒的,

aa041104 12/12 12:31怎麼會去管隔壁條怎麼塞

galilei503 12/12 12:33一邊說高雄公車這麽弱,一邊說高雄交通很強大(?

galilei503 12/12 12:33

icekiba 12/12 12:33公車只是交通的一部分

aa041104 12/12 12:34我綜合成績很好,但其中一科比較弱,沒衝突啊

missin 12/12 12:36大順路禁止左轉當然不塞,車都被逼到鄰近道路去塞

missin 12/12 12:36

madduxH 12/12 12:36民族路到橋頭上下班很塞,這條捷運能趕快蓋,會減

madduxH 12/12 12:36少許多車流量

icekiba 12/12 12:39由此可見 我每個路口以後都禁止左轉 交通直接無敵

icekiba 12/12 12:39順暢 沒毛病

LeoPan 12/12 12:39上週在高醫大學校門口,在下班時間且綠燈時要過路口

LeoPan 12/12 12:39,我跟一些行人過馬路,一大堆群機車都不禮讓,而且

LeoPan 12/12 12:39有一輛要準備撞上我,他急煞車後,小聲的跟我說抱歉

LeoPan 12/12 12:39 ,這是市民素質

Tristanh 12/12 12:47又是那種代表全高雄人不愛搭大眾運輸的態度

timothy7041712/12 12:52我每天搭大眾運輸,可悲的崩潰炒房仔

Uhavemyword 12/12 12:52死忠仔只在乎別人有高雄也要有

soulism 12/12 12:55政府不敢當壞人,抑制機汽車,才會造成,交通亂糟糟.

kwy82222 12/12 13:00歐洲輕軌說人家人口密度低,我們台灣不適合。現在高

kwy82222 12/12 13:00雄輕軌又說高雄人口密度不夠不適合。汽機車們總有一

kwy82222 12/12 13:00百個理由壓縮我們行人的用路權啦

MCTM 12/12 13:00高雄人口不多馬路又大條,當然不塞車啊,當然捷運也

MCTM 12/12 13:00很難普及化

icekiba 12/12 13:03人口不多會被打臉的 因為高雄市現在是人口第三多的

icekiba 12/12 13:03縣市XD

icekiba 12/12 13:04只是這是合併之後的人口就是了 反正現在都當作沒有

icekiba 12/12 13:04高雄縣市了 這是過去式了XD

dragon50119 12/12 13:05炒房仔說什麼都是對的 跪安吧

kuso2005 12/12 13:05所以噓的到底搭幾次輕軌啦幹

kwy82222 12/12 13:08每天1-2次謝謝,我不騎車不開車,可以閉嘴了嗎

iComeInPeace12/12 13:17我都搭大眾交通工具生活 可以嘴了嗎

Antihsieh 12/12 13:17炒房亂源犭還有人推,真可悲XD

rdadi 12/12 13:18現在少子化了,產業發起來給移工做….死局XD

timmyhsu2 12/12 13:20我是覺得燈號不連貫跟超速沒關係啦

timmyhsu2 12/12 13:21某些公務部門把號誌不連貫當作嚇阻車速過快的措施

timmyhsu2 12/12 13:22但其實未必有用

qazwsx6107 12/12 13:32C大改成湘南單軌電車能解決事故嗎

kenon 12/12 13:34現在2.5條線的路網覆蓋率高?你在哪個平行高雄?

crazysix 12/12 13:35高雄說靠大眾運輸的生活 真的苦行僧吧

crazysix 12/12 13:35是說講每天搭乘的 可以po個歷史紀錄嗎?

crazysix 12/12 13:35因為我很難相信高雄 有車不騎不開

crazysix 12/12 13:35選擇步行去用大眾運輸的 這幾天天氣涼 夏天很熱啊

kenon 12/12 13:35就算把鐵路算進來路網仍遠遠不足甚至不能叫路網好嗎

ChangHash 12/12 13:36板主弄個投票嘛 看看私人載具多or大眾公交多XD

ChangHash 12/12 13:36有的人每天搭就以為自己代表高雄人了

kenon 12/12 13:36更何況用鐵路當日常通勤的選項..這..你要不先試試

覆蓋率那麼高. 路網不足...XD 你是打算距離500公尺就蓋一條. 你敢這樣送需求評估..?? 你是當高雄塞了一千萬人嗎?

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 13:38:28

denby5566 12/12 13:38不夠w 最近的軌道就算未來好了,也要7km

crazysix 12/12 13:43https://bit.ly/3uK2eZk

crazysix 12/12 13:43高雄機車就真的多 市區路真的好走

crazysix 12/12 13:43台中跟台南常常路都被切斷要繞一圈

之前台中有放一台機車在那邊. 台中開車喔.. 有一次開車到台中. 想說繞去烏日重劃區看一下. 然後想要經南屯再到西屯走市區的路. (我家房子在西屯靠近水楠那邊) 結果他媽的給我走了兩個小時. 另外,在中港路,騎機車都可以車塞到龜覽趴火. 台南... 台南基本上沒事我不會開車過去. 有台南比賽開車(因為要帶一堆家私)的話,台南我一定提早兩個小時... 因為下交流道後到比賽場,很容易塞一個小時以上(比賽又都常在假日) 其他時候到台南,通常還是騎機車過去... 以上兩個在高雄,大概20分鐘車程... 台南交通 < 台中交通 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 高雄....

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 13:49:11

freeflying 12/12 13:48看西卡大出來嗆輕軌很抒壓

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 13:50:41

demon3752 12/12 13:50高雄就是個普遍文化程度比較低的地方 發展文化也比

demon3752 12/12 13:50較吃虧 政府應該是往經濟方面提升 先提升到一定品

demon3752 12/12 13:50質再來搞文化 結果卻不是 直接砸大錢搞文化 要把高

demon3752 12/12 13:50雄變成文化之都 結果就是各種格格不入

跟文化也沒啥關係. 文化只有台北領先,其他縣市半斤八兩..XD 並且在以前台北文化領先很誇張,號稱20年. (199x的時候) 現在才大幅縮小很多. 薪資和工作提升才是高雄目前最需要的. 這兩個提升起來. 其他方面有缺再補就好. 目前其他縣市嘲笑高雄的,主要也是薪資和工作. 尤其被逼著北漂的那些. 反而項建設的硬體...硬體除了台北之外,高雄又輸給誰過了..XD

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 13:53:33

demon3752 12/12 13:52台北是已經有一定的文化水平 才來搞流行音樂中心 展

demon3752 12/12 13:52覽館 文化園區那些 高雄直接滿腔熱血蓋一堆 結果也

demon3752 12/12 13:52只是讓大家走馬看花

demon3752 12/12 13:53大部份高雄人寧願穿拖鞋騎車也不願打扮漂亮沿路逛

demon3752 12/12 13:53商圈或地下街

demon3752 12/12 13:55整個城市就是很神奇的狀況 辦了一堆音樂會沒人聽

wingthink 12/12 13:55穿拖鞋騎車跟打拚漂亮逛街的 年齡群不同吧...

demon3752 12/12 13:55 做了一堆文創園區店一直倒 蓋了輕軌捷運只給觀光

demon3752 12/12 13:55客搭乘

jin956 12/12 13:56輕軌對高雄而言就是大SB+面子工程 看看捷運運量 在

jin956 12/12 13:57地高雄人大多喜歡騎機車因為成本最低又方便

demon3752 12/12 13:57我常常台灣各地做生意 真的不是瞧不起高雄 但是營業

demon3752 12/12 13:57數據會說話 高雄真的很慘 台南的營業額隨便都是高

demon3752 12/12 13:57雄兩倍以上

wingthink 12/12 13:58想知道哪些音樂會沒人聽? 衛武營我想看的都一下就沒

demon3752 12/12 13:58總之 高雄沒先讓市民賺錢 再做什麼都是白搭

jin956 12/12 13:59對我而言輕軌相對公車優勢只有遮陽(雨)棚夠大

demon3752 12/12 13:59那大概是很有名的才會搶票吧 之前去中正紀念堂很多

demon3752 12/12 13:59次 位置才坐不到一半

wingthink 12/12 13:59昨前兩天下酒祭有表演 人也是很多

wingthink 12/12 13:59所以按照你的說法 在台北再沒名氣都會賣光?

demon3752 12/12 14:04爭這個沒意義 可以看看大部份音樂會辦在哪裡就知道

demon3752 12/12 14:04 高雄文化發展的比較慢是事實 你要硬說跟台北一樣

demon3752 12/12 14:04我也沒辦法 :)

wingthink 12/12 14:07有哪裡發展比台北快的???

wingthink 12/12 14:07你硬要拿台北來比高雄 我也沒辦法 : )

SaintIker 12/12 14:21衛武營應該是管風琴優勢 像愛樂的票賣得比台北還快

SaintIker 12/12 14:22其他類型的表演可能就比較難說

faache17 12/12 14:24C大還是去評論房地產的好了

flarecutter 12/12 14:25看炒房仔崩潰到逐句回就是爽快

OK8066889 12/12 14:27花花神主牌,不容褻瀆!

icekiba 12/12 14:28衛武營如果不是名人的演奏 通常票都賣不完

Manny5566 12/12 14:32

mokjb4a 12/12 14:33要比台北多文化很難 至少屌打其他城市

mokjb4a 12/12 14:35高雄去年營業額全台第二 總稅收全台第一

mokjb4a 12/12 14:36還在那邊無腦酸 可悲

icekiba 12/12 14:36你可以看看今年營業額會如何

chillybreeze12/12 14:36ceca說得很正確,應該先發展公車,台南高雄快速道路

chillybreeze12/12 14:36也很重要,只是都沒有做

SURREALTMR 12/12 14:37公車做不起來.其他都免談

mokjb4a 12/12 14:40一個跳針要產業 一個跳針不要產業 酸嘴統整一下論

mokjb4a 12/12 14:40述好不好?

總結就是. 輕軌是垃圾...

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 14:46:49

icekiba 12/12 14:48真的是垃圾=_=排擠交通的路障

極少數人搭. 然後製造多數人的馬路交通的困擾. 並且想要硬扭轉這個局面. 結果絕大多數市民都不買單... 繼續當二輪四輪大爺. 這不是垃圾是甚麼? 教育市民? 我看等著讓市民教訓你.

※ 編輯: ceca (61.227.110.40 臺灣), 12/12/2022 14:49:46

wingthink 12/12 14:59真的 輕軌再蓋下去 等著看高雄被翻轉!

lichun1228 12/12 15:01推見解

icekiba 12/12 15:02之後就可以坐輕軌去逛Costco了 東西要怎麼搬XD?

fankc 12/12 15:04輕軌要是真的這麼好,以前要蓋捷運幹嘛?這些錢都蓋

fankc 12/12 15:04輕軌,現在全高雄就都是路網了。

fankc 12/12 15:04PS.路上輕軌

icekiba 12/12 15:05阿就沒錢蓋捷運了啊 嗚嗚嗚嗚

mokjb4a 12/12 15:06新北:我還想蓋第三條

OK8066889 12/12 15:08輕軌那麼好應該可以規劃下一條路線了吧?

nooin 12/12 15:14上一個想停建的市長還真的被市民教訓了..

icekiba 12/12 15:16他是因為其他事情被教訓吧

royli 12/12 15:16其實上下班多走點路,對健康幫助很大。真的

icekiba 12/12 15:18可以去健身房

gmoz 12/12 15:20難得推ceca大 這篇正確 本來就是公車長出捷運

gmoz 12/12 15:21有搭乘習慣再逐步長出來才是正常的流程

gmoz 12/12 15:21沒說都沒想到 一堆人吹高雄大眾運輸 結果自己天天機

gmoz 12/12 15:21車汽車 XD

gmoz 12/12 15:22高雄要強就是ubike2.0更多一點吧

lpllpllpl 12/12 15:22那可以 尊重民意嘛 既然是絕大多數市民的看法 找民

lpllpllpl 12/12 15:22代出來處理嘛

lpllpllpl 12/12 15:24相信在絕大多數的民意支持下 輕軌一定能順利拆除

lpllpllpl 12/12 15:24看那個民代要接這個穩賺不賠的案子囉

lpllpllpl 12/12 15:30或許還能得到拆軌英雄的稱號而留名在高雄史上

ChangHash 12/12 15:33給樓上一個不失禮貌的微笑:)

ethanNTP 12/12 15:35新北不只第三條喔

ethanNTP 12/12 15:35新北現在三環六線中的六線

ethanNTP 12/12 15:35其中五線都是規劃輕軌

nooin 12/12 15:39五條輕軌?(驚!)那新北市長肯定被市民教訓了吧?

Qidu 12/12 15:40好了啦 少數乖乖服從多數 輕軌這種藝術品是留定了

Qidu 12/12 15:43喜歡就坐不然就欣賞 不喜歡你也沒輒乖乖吞 只會抱

Qidu 12/12 15:43怨也沒用阿?

ogisun 12/12 15:48公車長捷運是惡性循環的一種策略

Samurai 12/12 15:51輕軌就是垃圾無誤

Samurai 12/12 15:54低使用率就擺在那邊,輕軌垃圾就是垃圾,與其吵輕

Samurai 12/12 15:54軌不如吵台積電,美國蓋的廠都留在高雄更有用

icekiba 12/12 16:01已經沒人在乎GG了吧

hunteryoyoyo12/12 16:11太粗暴了,可是中肯

orangel 12/12 16:18深有同感,沒在台積電上班的也在喊台積電好棒棒

xuzx 12/12 16:23回284樓,不出意外還是出意外了

togg 12/12 16:24推交通號誌超級不連貫

johnship 12/12 16:42真心覺得高雄目前跟未來人口用不到這麼多大眾運輸

icekiba 12/12 16:43人口沒有流失啦 嗚嗚嗚嗚

peterlph 12/12 16:59終究還是要看實際面,總使用量的狀況,大眾運輸就

peterlph 12/12 16:59是要大眾搭乘才有其必要性

whoww 12/12 17:05Ceca講的是事實居多,台北公車很強,且嚴格執法(

whoww 12/12 17:05北漂時期被開機車騎樓違規停車)回來高雄根本想怎

whoww 12/12 17:05樣停就怎樣停,還有,輕軌真的垃圾 顆顆

AIRWAY1021 12/12 17:21推,如果真的要推大眾運輸請先加大人行道和縮減車道

AIRWAY1021 12/12 17:21,不然大家還是會騎車開車更不會搭大眾運輸出門

rhdss 12/12 17:36大順路禁止左轉真的智障,一堆車繞來繞去車流沒辦法

rhdss 12/12 17:36紓解,輕軌讓這邊交通變得更糟無庸置疑

icekiba 12/12 17:38禁止左轉後 大順路本身很順阿XD

jjoonnyy 12/12 17:46一堆人推地下化 但地下化怎麼看風景 輕軌就要看風景

icekiba 12/12 17:48觀光城市XD

SingYuKysot 12/12 17:55我平常通勤用大眾運輸,偶爾有需要會開車,講白了

SingYuKysot 12/12 17:55就算我有用大眾運輸我也會支持蓋高速路網,交通建

SingYuKysot 12/12 17:55設本來就是要全方面發展,不是要A就壓B,不太理解

SingYuKysot 12/12 17:55為何一堆人都極端到只能有一邊可以發展==

asukaseen 12/12 18:03輕軌就垃圾啊 觀光小火車喔

icekiba 12/12 18:06本來是為了觀蓋的吧? 本來啦

howdiee 12/12 18:11只能說這種尊車卑行人的觀念何時才到頭..

howdiee 12/12 18:15當國外能截直取彎把路弄得爆難開 台灣卻仍服務大爺

a12375111 12/12 18:18公車強 大眾運輸利用率才會高 我去台中搭公車也超方

a12375111 12/12 18:18便 高雄公車不先搞好 狂蓋軌道運輸 使用率也不會高

a12375111 12/12 18:18

daae 12/12 18:20超過50m就要騎車 才是高雄人

icekiba 12/12 18:26重點是沒人~就沒人要搭XD

flarecutter 12/12 18:28就一堆外縣市跑來說輕軌無用 我不知這篇還有什麼

flarecutter 12/12 18:28韓導都走多久了 你們還在崩潰

flavorBZ 12/12 18:29太中肯

flavorBZ 12/12 18:30輕軌無用

chillybreeze12/12 18:32超過50m就要騎車,太尊貴了啦!我都100m才要騎車咧

kyo7768 12/12 18:33推這篇

lpllpllpl 12/12 18:37說公車要搞好的 拜託可以分享一下高見嗎? 我實在很

lpllpllpl 12/12 18:37想了解 所謂的公車搞好是怎樣的方式

LeoPan 12/12 19:30超過1公里才想騎車耶

asukaseen 12/12 19:39人行道先搞好再談大眾運輸啦 沒辦法好好走路搭個屁

asukaseen 12/12 19:39大眾

jfgt7j8qgx 12/12 19:45輕軌地下化啦幹

gunlinuu 12/12 19:54還我正常的紅綠燈啦

nutrino 12/12 20:41純推西卡的勇氣 敢在暖板批評輕軌

twhuang28 12/12 21:22

onomedu 12/12 21:40公車搞好,就公車班次多,想辦法準點不跳班,交通大

onomedu 12/12 21:40執法取締違規汽機車,退10km免費,把輕軌拆了。

onomedu 12/12 21:4010km公車免費

lpllpllpl 12/12 21:49就問你怎麼準點不跳班 用講的很快 怎麼做

lpllpllpl 12/12 21:50班次多不是問題 錢花下去就有了 等到路上一堆一人公

lpllpllpl 12/12 21:50車是不是又要來嘴公車沒人搭了?

lpllpllpl 12/12 21:52你要準點就只能縮短車程或專用道兼優先號誌 還有什

lpllpllpl 12/12 21:52麼方式 請指教一下

faache17 12/12 21:52高雄不需要大眾運輸工具,全部私家車傾巢而出光車

faache17 12/12 21:52位就不可能解決了啦

Uhavemyword 12/12 21:53垃圾還怕被罵 錯誤的政策 還將錯就錯

onomedu 12/12 22:13要準點之前,要做到交通大執法,私人載具較開始有

onomedu 12/12 22:13秩序,有秩序後,公車準點機率較較高。

onomedu 12/12 22:15就是要逼用私人載具成本增加,公車數量多路線廣,在

onomedu 12/12 22:15成本考量下就有抉擇。

chillybreeze12/12 22:16我覺得Ubike很不錯,如果離家200m內有ubike會提升我

chillybreeze12/12 22:16坐公車捷運的機率

onomedu 12/12 22:18同意樓上,ubike廣設,配合公車,紅黃線

lpllpllpl 12/12 22:18交通大執法現在也能做啊 遇到尖鋒時段 你的準點率要

lpllpllpl 12/12 22:18怎麼達成? 派更多的公車?清光某一車道讓公車專用?

lpllpllpl 12/12 22:20道路沒清空 你派再多的公車也是變成貪食蛇

lpllpllpl 12/12 22:21現在高雄公車雖然算不上密集 但市區內的線應該算廣

lpllpllpl 12/12 22:23現在有手機app可以線上看公車的位置在那 你可以發

lpllpllpl 12/12 22:23現問題出在那裡

onomedu 12/12 22:25目前問題,在高雄很難做一段長時間交通大執法,局

onomedu 12/12 22:25長每天會被立正站好,市長也不用連任

lpllpllpl 12/12 22:26再來 現在公車早改成有搭配捷運站的車班 你也知道吧

onomedu 12/12 22:28但是班次不夠啊,公車易塞在路上(違規違停一堆影響

onomedu 12/12 22:28),準點不夠

lpllpllpl 12/12 22:31最大的問題不是班次 是交通號誌導致連體嬰公車才是

lpllpllpl 12/12 22:31最大的問題 除非你要搞三分一班的密集度

lpllpllpl 12/12 22:32為什麼要搞優先號誌最主要就是這個原因

realion 12/12 22:33高雄那種運輸量你跟我說很愛搭大眾運輸??

onomedu 12/12 22:33現在顛峰時刻騎ubike(塞車影響較不影響ubike)都比

onomedu 12/12 22:33公車便利

lpllpllpl 12/12 22:33要不然就是用公車海戰術 暴力解法

lpllpllpl 12/12 22:35用公車海戰術 只會讓壅塞的路段更塞 用專用道兼優先

lpllpllpl 12/12 22:35號誌 直接少一條 就換公車被嘴XD

lpllpllpl 12/12 22:37所以我常聽到有人提出公車改善系統 我都很想問問是

lpllpllpl 12/12 22:37什麼改善法就是了

lpllpllpl 12/12 22:38我以前想的公車改善法 反而是反其道而行XD

amordelcor 12/12 22:41=.= 高雄人絕大多數都支持輕軌 少數服從多數啦

overthinkin 12/12 23:26信徒已經抵達戰場

ncg69438 12/12 23:38我大高雄就是要班班有石斑 路路有軌道

duckwei 12/12 23:48跟鐵路地下化前翠華路平交道一樣,路上等的人比火

duckwei 12/12 23:48車上的人多....本末倒置

techih 12/13 00:09我跨年看煙火需要搭輕軌啊!!

martinkyuu 12/13 00:54輕軌只需要夢時代到駁二這段

JOJOw991052 12/13 02:02雙北捷運也蓋好蓋滿,他們的載具自由率也不低啊

JOJOw991052 12/13 02:02那你會說大眾交通不該蓋嗎?

sandipan 12/13 02:38沒錯!好不容易迎來鐵路地下化,又來一個大型移動

sandipan 12/13 02:38路障!!

lnmp 12/13 07:25雙北的公車做得好怎麼高雄做不起來就要發展捷運輕軌

lnmp 12/13 07:25

lnmp 12/13 07:27lpllpllpl你的公車改善法傳不到高雄市府裡嗎?這樣

lnmp 12/13 07:27你怎麼對現在的市府有信心了?

lpllpllpl 12/13 07:45#1QKSgzJO 這是我在2018年打的文章啦 有興趣可以去

lpllpllpl 12/13 07:45看看回文討論 要用成這樣 等輕軌成圓 公車路線就可

lpllpllpl 12/13 07:45以大洗牌了

Chinmama 12/13 08:09推ceca

Chinmama 12/13 08:16鐵路地下化又搞一個輕軌到底在幹嘛

chillybreeze12/13 08:29不能說是高雄人都支持輕軌,應該說捷運>>>輕軌>沒有

chillybreeze12/13 08:30輕軌只是沒有正常捷運下不得已接受而己

chillybreeze12/13 08:32尤其是說沒錢沒辦法在市區建捷運,但現在卻有錢做林

chillybreeze12/13 08:33園重軌,紫線重軌....市區不把青銀線建好一直外延

chillybreeze12/13 08:48大眾交通建設不是應該服務大眾嗎?拼命蓋在沒人的地

chillybreeze12/13 08:48方...被說炒地皮也是活該

ogisun 12/13 10:04青銀線是2015年跟黃線綁在一起的規畫

ogisun 12/13 10:04後來黃線升級成捷運 所以要再重新檢討規劃

ogisun 12/13 10:08現行最有機會也最快的是直接把青線併入黃線

ogisun 12/13 10:09或者紫線

lnmp 12/13 12:23好哦,等輕軌成圓,看高雄市府有沒有把公車變成你

lnmp 12/13 12:23說的那樣,還是繼續放生公車完全不做改善,都幾年了

lnmp 12/13 12:23還在對高雄市府有所期待,光看那個交通取締跟人行道

lnmp 12/13 12:23就知道有沒有真的想改善了啦

icekiba 12/13 12:29輕軌成圓會不會每天都有撞車新聞阿XD

msk127 12/13 14:51這篇完美把側翼的臉打爛

lee28119 12/14 00:47不同意你的交通觀點 但同意你錢應該先花在刀口上

lee28119 12/14 00:52快速道路不好好蓋 反而先蓋捷運輕軌 真的問號

sunsolars 12/14 01:15說的好

sunsolars 12/14 01:17輕軌就是垃圾

skyalso 12/15 21:04我現在幾乎每天都搭,上下班搭、假日也搭

skyalso 12/15 21:05機車比較少用,開車就是要去比較不方便的地方

kuoiop 12/16 02:14高雄蓋輕軌就是白癡政策