[閒聊] 高鐵延伸屏東討論-捷運方案

coon18209/14 19:21嗯…如果你標題改高捷我還可以讓你過

hortl23309/14 19:23我改XD

coffeemilk09/14 19:40要推翻六塊厝不用高鐵過去改捷運過去等於要推翻前任行

coffeemilk09/14 19:40政院長的『美意』政策，然後我想不止會有一些政治問題

coffeemilk09/14 19:40，地方的人也會繼續喊什麼屏東二等國民，不被重視什麼

coffeemilk09/14 19:40的，風聲和消息就應該是在測試看看民意吧！倒退嚕的鐵

coffeemilk09/14 19:40路或高鐵不是沒有，只是在台灣高鐵上要這樣做，且還會

coffeemilk09/14 19:40影響原本左營南港班距真的就是很不對

Auslayer09/14 19:51南延哪需什麽設計，不就尾軌而已

eugene031509/14 19:581. 捷運站站停到高雄還要轉乘一站才能到高雄車站 不

eugene031509/14 19:58如台鐵自強最多兩站到達 捷運幾乎0誘因

eugene031509/14 19:582. 你覺得開挖高雄市區做其他延伸屏東的路廊會比較便

eugene031509/14 19:58宜嗎？

eugene031509/14 19:583. 左營廢站跟高雄站營運有什麼直接關聯嗎？ 為何開

eugene031509/14 19:58了高雄就非要廢左營？

eugene031509/14 19:58高鐵延伸屏東對於絕大多數只會在南港-高雄人而言 幾

eugene031509/14 19:58乎不存在影響 更何況高鐵本質就是長途城際運輸 延伸

eugene031509/14 19:58屏東是把屏東納入長途城際交通的範圍裡面 跟捷運基本

eugene031509/14 19:58只負擔單一都會區通勤的用途從根本就不一樣 這要怎麼

eugene031509/14 19:58比？

xy190431209/14 20:00高鐵延六塊厝是政治考量，在這邊討論效益是沒意義的，

xy190431209/14 20:00因為這不是執政者考量的方向

eugene031509/14 20:00你要說屏東站點爛我也沒話講 但這本來就不是單靠一條

eugene031509/14 20:00捷運就能大幅解決的東西 為什麼會把城際運輸跟通勤捷

eugene031509/14 20:00運混在一起講？

LewisRong09/14 20:05六塊厝是政治考量 那是蘇潘強渡關山硬幹的 不可能改了

LewisRong09/14 20:06目前大概率就是進高雄車站然後去六塊厝 但潮州應該還

LewisRong09/14 20:06沒定案

ninebride09/14 20:10賴清德的個性 他要改 他會硬幹改下去

ninebride09/14 20:11他很少妥協

ninebride09/14 20:12意思是說他認同六塊促的 他不認同 他就會改

morocco09/14 20:28如果高鐵不延伸，大概就只剩左屏路廊改成捷運或快鐵，而

morocco09/14 20:28且有進入屏東市區，才比較有可能比現行的交通方式（主要

morocco09/14 20:28是台鐵）來得時間更短

timmyhsu209/14 20:55捷運不可能比台鐵還慢，尤其是鳳山屏東未捷運化的路段

timmyhsu209/14 20:56然後六塊厝離屏東市區也就十分鐘車程而已

faache1709/14 20:57廢新左營有點太擾民了

moonrain09/14 21:14為何要廢左營站? 難道不知道他是調度大站?

moonrain09/14 21:15可以分流左高和科技園區人流不好嗎?

moonrain09/14 21:15可以分流北高和科技園區人流不好嗎?

shter09/14 21:16屏南屏北搞兩站這樣宜蘭溪南溪北各一站似乎也合理了

timmyhsu209/14 21:23宜蘭繼續延伸也還沒個影，要說會不會再多一個站或維持

timmyhsu209/14 21:23現狀都很難說

Howard6131309/14 21:41有六塊厝的話屏東北半部就只該有一站高鐵，如果六塊

Howard6131309/14 21:41厝跟潮州都要有的話那吃相就太難看了

Howard6131309/14 21:41所以希望那個如果永遠只是如果

ej03xu309/14 21:44套一句帥過頭的話 高鐵要有便宜的地去蓋站

kenro09/14 22:18這樣要多花一千多億，真的有病，錢都這樣亂花

usercode09/14 22:24因為屏東縣民是一等公民，所以要蓋2+N個高鐵站

kenro09/14 22:24燕巢案才是最好的方式，甚至也可在台南站換線

kenro09/14 22:25再延就是往台東走，不要再白痴到走潮州，錢不是這樣亂花的

kenro09/14 22:26一直硬要走高雄，除了經費多三倍以上，期間大概也要20年

usercode09/14 22:31會繞倒高雄是因為左營岔出案基本上是低能設計，但不蓋

usercode09/14 22:31屏東縣民會哭夭自己是東部人，所以只好弄個勉強沒這麼

usercode09/14 22:31難看的方案，不然以後南投也要田中岔出案、澎湖要太保

usercode09/14 22:32岔出案

usercode09/14 22:35早年橘線有大寮跟屏東延伸線的規畫，但臺灣捷運的潛規

usercode09/14 22:35則就是站站停，而且屏東人跟基隆人不一樣，不可能接受

usercode09/14 22:35這個連臺鐵都贏不了的破爛，所以後來基本沒在推動

usercode09/14 22:38要廢新左營也不可能，車輛基地就在那裡，高雄跟六塊厝

usercode09/14 22:38都沒有地方蓋另一個車輛基地，廢掉反而麻煩

timmyhsu209/14 23:34宜蘭也花一千多億啊，不過既然是北部天龍人要去宜蘭玩

timmyhsu209/14 23:34的必經路徑，錢就不是問題嘛

timmyhsu209/14 23:35一堆論點都是屏東不應該蓋高鐵站的論點，那麽討論站點

timmyhsu209/14 23:35在哪還有什麼意義？

timmyhsu209/14 23:36便宜不經市區的因道岔問題已經被分析為不可行了

timmyhsu209/14 23:37還是說宜蘭因為要避開翡翠水庫集水區所增加的行車時間

timmyhsu209/14 23:37跟經費，也要說是浪費錢嗎？

timmyhsu209/14 23:37如果覺得不要做跟本沒討論下去的必要

timmyhsu209/14 23:38如果覺得要做，就只能在各種方案中挑選能夠維持高鐵既

timmyhsu209/14 23:38有營運、經費、跟服務人口之間的折衷。

jjoonnyy09/14 23:59進高雄車站吧！ 左營太偏僻，可以廢掉

starchiang09/15 00:05幹嘛廢左營站？實在不懂

KH801909/15 00:12交通部長的選擇就知道這是政治問題

Howard6131309/15 00:17雖然進高雄車站很好，但左營偏僻在哪？

jack021609/15 00:36真的很羨慕 各種重大投資都在南部

siowan13509/15 01:12除非能打通大武山，不然在環島的情況下，屏東的地理不

siowan13509/15 01:12管怎樣一定是會有兩站的。

siowan13509/15 01:13重大投資都在台北到新竹間吧，某樓一定是外國人。

moonrain09/15 01:27高鐵要通到東部 屏東就會有2站 人口集中屏北 地理中心

moonrain09/15 01:27潮洲則是往東部必經之路

YellowWolf09/15 01:29之前版友提到把高雄站 六塊厝站合併改設鳳山站，這方

YellowWolf09/15 01:29案的缺點除了鳳山站用地取得以外，是不是還包含高雄

YellowWolf09/15 01:29車站原先預留空間與六塊厝站週遭的都市計畫都會生變

YellowWolf09/15 01:29？

marrvosal09/15 01:57不要蓋>>>>高雄案=小港案>>>>>左營案>>>>>>>>>>>燕巢案

keita227709/15 05:57鳳山國中站的預留真的白蓋了對吧

tyytt09/15 07:13捷運是都會區內運輸 高鐵是長途城際運輸 end

eric6144609/15 07:36不拉到墾丁 基本上跟沒有一樣

s621060309/15 08:08去問蘇潘吧，他們弄的傑作

s621060309/15 08:13墾丁？墾丁現在那鳥樣，根本一部分也是蘇潘造成的

s621060309/15 08:14其實現在六塊厝那邊如果還沒丟東西進去，那其實站點還

s621060309/15 08:14有改變的空間

s621060309/15 08:15現在是已經丟進去了

s621060309/15 08:17本來就都可以好好規劃的啊，是蘇潘不顧一切直接強上左

s621060309/15 08:17營案延伸六塊厝

s621060309/15 08:18結果換朝後才發現左營案有缺陷，笑死

ckTHU09/15 09:36「各種重大投資都在南部」？單看區域軌道不知哪個平行時空

ckTHU09/15 09:36https://imgur.com/O1bqo0t

ckTHU09/15 09:46就算城際高鐵，目前 1 站都沒有的屏東跟站距 9.2 / 7.2km

ckTHU09/15 09:47有什麼條件談浪費錢？

sinclaireche09/15 09:53北部郊區被市區拖下水 會被說北部投資夠多

s880st09/15 11:33因延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊

s880st09/15 11:33厝、潮州)，身為“北北基後花園”的宜蘭應該大膽向中央要

s880st09/15 11:33求沿著台鐵路線及國道五號交流道附近分別在蘭陽溪北(礁溪

s880st09/15 11:33四城)溪南(冬山)各再增設高鐵站，也歡迎臺中(大雅)、臺南

s880st09/15 11:33(新市官田新營)等其他縣市努力勇敢向中央爭取高鐵增站！

s880st09/15 11:55政府讓高雄市境內有兩座高鐵站(左營、高雄)，而高鐵延伸

s880st09/15 11:55屏東案當時有曾想規劃在 “小港機場” 設站，且因未來可

s880st09/15 11:55能延伸至台東讓屏東縣內可能增設高鐵站至少兩站以上(六塊

s880st09/15 11:55厝、潮州……等等)，那麼高鐵在台中的軌道路線離 “清泉

s880st09/15 11:55崗機場” 這麼近，是否結合台中捷運橘線共構增設新站呢？

s880st09/15 11:55讓機場旅客能儘快地搭乘高鐵至 “清泉崗機場” 提升更多

s880st09/15 11:55運量、吸引未來更多航班設點。遺憾的是目前捷運橘線未規

s880st09/15 11:55劃待避空間、及速達車(僅停重點站)，無法縮短乘車時間。

sleepyrat09/15 12:09太好了，不用選擇，所有方案都蓋一條!!

usercode09/15 17:33面積平均毫無意義，難不成南投人可以移民中央山脈嗎？

usercode09/15 17:33人口平均也有看是常住人口還是戶籍人口，一堆人戶籍在

usercode09/15 17:33中南部但根本都住外縣市

boshion09/15 18:17不能說是政府很有錢

boshion09/15 18:17而是因為在南部

boshion09/15 18:17請問台中第二大站

boshion09/15 18:17台中的北部靠近清泉岡機場也能在設立一站吧

over99909/15 18:37樓上 之前有說過說聯外道路不足以負荷 所以無法增站

eugene031509/15 19:19要增北台中可以啊 地點先生出來再講啊

siowan13509/15 19:33其實北台中跟北台南站距都還可以增

siowan13509/15 19:36不用崩潰到亂講吧，宜蘭那個距離根本不適合設兩站，就

siowan13509/15 19:36像如果走南迴而屏東設站下一站也不該在潮州。放心哪天

siowan13509/15 19:36真的環島了放心花蓮人口這麼少一定都會有兩站以上，距

siowan13509/15 19:36離就擺在那邊。

s880st09/15 20:07over999您好，請問是從哪邊得知“清泉崗機場”無法增設高

s880st09/15 20:07鐵新站的原因，是被聯外道路的不足所造成呢？想詳細了解

keydata09/15 20:57潘跟賴在一塊，六塊厝這個就不可能翻盤了

kenro09/15 22:31都要兩站其實就不用講了，一直胡扯

keita227709/16 10:33台中新站建議直接蓋在中港路上超方便