[討論] 環狀線停駛段狂想
環狀線中和~板橋地震損壞停駛
有人說是因為首次使用高架雙層結構及大量鋼構才會這樣，那麼狂想未來某個時候此段整個重做，用比較傳統的結構重做，順便改線，不要繞到板橋站，直接通往新埔站，這樣轉乘會不會比較好？
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政府單位說明的聽聽就好，這只是單純設計不良
台灣沒幾座橋支承這麼容易被震壞的
不經板橋站 環狀線自廢武功一半 不要不信邪
就看這次有沒有可以歸咎於施工廠商的部分再依此求償
要說板橋車站的設站位置問題 這就是落落長的歷史問題了
不經板橋站 行車時間至少省3分半 不要不信邪
再加上新埔做到站內轉乘 我看真的沒比較慢
市長只有承諾環狀線開通沒有承諾不會震斷歐也沒有承諾接
駁快速歐 望周知
房都炒好了，真的可以順勢改線
我覺得如果當年不繞板橋站，現在就是在討論改線去板橋
不知這次修復後 要怎麼擔保下次不會發生?
從何擔保起呢，擔保不會斷，還是三年保固，還是接駁車
保證快速也要擔保嗎
新北房價是差北市幾截別真以為是都是台北了
模擬城市裡什麼都有喔
成也繞去板橋 敗也繞去板橋
二樓，行經板橋站很好，但行經板橋站的方法有很多種
，而現在這種行經法就是裡面最不好的，又繞路（拉長
乘客到板橋要花的時間）又換不到近的轉乘（拉長乘客
在板橋要花的時間）。如果繞路能換到很近的轉乘那至
少還不是白費
https://shorturl.at/aoEM7 十年前早就有板友提出過
既能進板橋又能減少繞路（急彎）的走法
不過我覺得板橋站有地方真的看看能不能彌補，印象中之
前有地方被抱怨是連通天橋明明就有通過月台旁邊但不能
直接進站，要爬樓梯跨過軌道到車站穿堂層才能進站，不
過當時好像結論是結構不允許打通的樣子？
不進去板橋 住在板橋站附近的人會哭房價跌
我的jppt上傳圖片功能不知道為什麼故障了（一直顯示
為bad request），要不然我就可以附幾張圖來討論板橋
站如何改善的議題
住板橋站豪宅的也沒在搭捷運
會搭捷運去豪宅的只有物業 管家 跟外勞
做豪宅影片的YouTuber呢（誤
數據呈現整個環狀線就是環板橋站運量最高 經板橋站有沒有
效益看數據便知一二
上傳圖片要改用bePTT
想太多…
順便中和以北地下化
不要地下化了吧，那個不急
快叫中和立委拿千斤頂頂回去就好啦XDD
最簡單粗暴的方式可能是從站前路另外挖一條地下轉高
架通道連結環狀線跟板南線了（圖中紫色部分），然後
把這篇還算寬敞的人行道挖開來設電扶梯跟電梯。至於
能不能改成站內轉乘就看緣分了（X
接下來就看環狀線二月台這幾個標紫色的部分有沒有辦
法敲除開通道
以及板南線大廳層這個標紫色的部分
不能用傳統方式做不就是因為路寬不夠才要用疊式跟鋼構嗎
？這點沒解要怎麼用傳統方式
18樓 我不知道你是否住新北市 但是 中和中山路 及民
族路蓋高架環狀線 那車流量及路寬 真的不太ok
現在離峰 中和中山路 都塞爆 不要講上下班更誇張 要
在中和中山路蓋捷運 跟板橋中正路差不多 悲劇而已
現在只要停一年，改線的話跟建新的差不多了
而且我覺得一定會拼命趕進度的，工期可能會更短
建新的捷運只要1年 用樂高堆嗎 笑死
他的意思不是說改線跟直接蓋新的差不多嗎...
經過新埔寬廣月台 就覺得浪費這空間 這寬度跟市府站同級
很近蓋了新埔民生站 也覺得浪費 進出也很少人
兩年前的標案 優化到哪裡去了
換個軟體
沒有浪費啊 新埔還是很多人
不要用北車標準看其他車站
西環段走板南路就是為了找車流量少的降低影響而已
跟板南線土城段不走中央路改走水圳下面一樣道裡
嘿 這樣講的話 新北應該全部都蓋成高架阿
怎麼現在北環新北市區走這麼多地下路段
總之這次運氣好 這次斷成這樣沒死人, 下次斷就難說
推薦用這個上傳
現在新北連城路上下班時間也是很塞 照蓋地下化捷運
照道理也該蓋高架就好, 甚至不要蓋 阻礙上下班交通
甚至應該不要蓋在連城路上 免得阻礙上下班交通
以前下班時常經過那邊 塞得亂七八糟
如果連問題在哪裡都不知道，設計還是施工？原承造就
提修復方案，也是呵呵
總之市民很難接受下次再發生,要不然乾脆新北市長擺明說
每20~30年大地震就會斷成這樣 不爽不要搭
走板南路就只是省事，附近沒啥居民不會一堆意見
說不想影響車流只是藉口而已
不做站內轉乘的線跟線都要廢
那應該全世界好多線都要廢了QQ
改線跟新建是一樣的意思 那跟前文 停工一年有何關聯
呢 從前後文看 不就是說維修一年還不如改線或新建
也會在一年完成呀
北捷蓋高運量地下化延伸新北時 新北捷還沒生出來 現
在流行用清朝劍斬明朝官嗎
連城路因為萬大線 真的滿悲慘的 我沒事絕對不會開車
經過那邊 連城路不蓋高架 我不確定是否經過北二高中
和交流道或台64線之類的 如果某些地方只能蓋地下 那
突然高架又地下 這個設計也滿有趣的
有人不就講到重點 經過人少地方 就少人有意見呀
人多地方就有人流 車流 意見就多呀 知道自己講啥嗎
所以沒有人好奇為何會搞到一年嗎？不是一堆人都說橋體
整塊吊下來在裝上去就好了？而且不是範圍不大？
我附近居民都沒辦法理解為何才上不到5年的會那麼嚴重，
這還沒6級
看起來新北捷運也只說要復原而已沒說要加強，那是不
是以後4/3地震來一次斷一次？ 每二十年一次大一點的
地震就要花一年來修理？
如果要強化需要再花一年研究的話……
噓錯推回來
寧願他多花時間加強 也不要一年之後 又再斷
尊重專家的專業評估 總不能一方面要求安全無虞在通
車 另一方面又嫌怎需要這樣長時間修復
新三方公正來檢查整個環狀線設計到完工是一定要的
看究竟是天災還是人為滿重要的
但就怕就算第三方說100%天災 完全沒人為責任
板上各位可能也不是全都能接受....
畢竟本來就只承諾開通沒保固也沒承諾不會斷，接駁都算是
送的沒有保證一定快，免費仔覺得可以接受
反正房價就差別人一截，環狀線這個品質就當做低配就好
任何結論不可能讓所有人滿意 第三方的說法也是要提
供數據出來 若是造假要抓去關的 比如大直倒塌的附近
建設公司 前題是讓數據說話 若不是利害關係人的話
沒必要弄假數據讓自己去土城吧
這就是我所說的了 就算第三提數據方說是100%天災無人禍
但這樣說法也不見得各位會買單 想說怎樣就是要找個替死鬼
這就是盡人事了呀 至少給個交代再來只能相信大家的
智慧了 信者恆信吧
現在一堆網路柯南 會仔細研讀那些數據的 哈
就像打官司 一定有人敗訴不服 然後再罵恐龍法官
樓上知道新北的抱怨僅止於抱怨嗎 不用為市府太擔心了
不如多蓋一條
我是不會為市府擔心呀 只是要個真相 不然好好的環狀
線很方便搭去板橋車站及轉搭機捷 目前看來 今年新北
耶誕城沒環狀線可搭 開車去那也是塞車停車惡夢 現在
要等1年 至少要給個交代吧 還是有人不想要真相呀 呵
就怕真相是100%天災無人禍呀....
為何怕真相是100%天災呀 這對之後的高架捷運的興建
也有參考幫助不是嗎
重點是無人禍 找不到替死鬼 讓某些見獵心喜者無物可獵
原來如此
笑死慢慢做夢
惡夢誰想做呀........
千斤頂：
千斤頂真的超好笑
阿如果100%天災不就證明這種設計不可取 到頭來一樣重蓋
如果當初維持新埔站 站內轉乘的話，不知道早尖峰的板南
線新埔站會是怎樣的情況
板橋站就是路線又繞，轉乘動線又差才被人詬病，如果
65樓提到的轉乘改善標案能成真，將環狀線轉板南線的
轉乘時間從8分鐘壓到4至3分鐘（舉例）左右，那對於
路線彎繞導致行車時間拉長至少還能有彌補效果
假如許多高架路段都斷了 還可以怪到天災
偏偏這次只有環狀那段斷 斷的地方還這麼多
只怪到天災 說不過去
不知道樓上有坐過環狀線或是有路過那一段看過嗎？
看過又怎麼樣 他就是不該斷阿 誰要他蓋成這樣的
你有去看過就知道旁邊就是台64高架道路，沒有空間了你要他
要怎麼蓋？
所以台64高架裂了沒 位移了沒
100%天災 台64高架不就是神蹟 跟工程品質無關
產品壞了就是壞了，別人都沒壞還要扯都是陽光空氣水害的
乾脆結論是風水不好，風水民俗信仰大家馬上尊重閉嘴
沒有土木專業的鍵盤酸民也請閉嘴
所以台64高架裂了沒 位移了沒
不知道樓上有去台64高架或是有路過那一段看過嗎？
抱歉歐 產品壞了就是壞了，那還不叫酸，睜眼說是風水不
好才是高級酸
管他怎麼蓋 就是不該斷阿 如果知道那邊不能蓋 那誰決策要
蓋在那邊一樣該接受調查 懂？
根本沒有報告，就開始腦補百分之百天災，政敵崩潰？真
是笑死，連事故都拖了三周，才願意公布照片，還有兩個
人唱雙簧洗地…
不過我奉勸各位，新北說這次是錯位，不是斷，不要造謠
喔，嘿嘿，另外請於鼓勵代替責罵，樓上各位都沒有新北
專業，新北最棒最可憐，不要給予新北壓力，板上很多i
d會氣pupu 的
不是腦補 是可能結果之一
百分之百天災當然是可能原因，但百分之百人會也是可能
原因，難道台灣高架都出問題了？而且腦補的不是可能原
因，是腦補見獵心喜的人不接受，請問誰見獵心喜？想扣
帽子帶風向把批評的人說成壞人？你各位啊，就說請以鼓
勵代替責罵，不然都是見獵心喜的人喔？我是想知道台灣
人有人樂見軌道出問題的嗎？
原來見獵心喜並非目前輿論對此的正常反應喔....
那是我想太多了 在此道歉
反串王 h218出現了呀 時反時正 虛虛實實 讓人不知道
那時在反串才是最厲害 對了 忘記說 給人戴小帽的功
力跟反串能力 可說是不分軒輊
嗨 樓上不是不認識我？怎麼開始裝熟了 而且支持新北捷
怎麼能說成反串呢 難道你在反串？
我可沒說跟人熟呀 是有人自己貼上來 笑死
無端被人戴小帽 不能說一下呀 難道現在只準自己戴人
小帽 不準別人說半句話嗎 看看自己的推文 是不是又
戴人一次小帽了 "裝熟"跟“點名” 有人傻傻分不清楚
笑死 你先喊我的 變成我貼上來喔?
....這水太深 我先閃囉
有人在其他文裝熟 戴完人小帽後就不理了 是不是忘記
那檔事了呀 那篇文才在前2-3天 不是那種快兩個月的
文還有人去找出來鞭屍 笑死
h218大 你說的兩個唱雙簧洗地是誰呀 說清楚呀 想說
過就翻頁呀 跟上一篇文一樣 自己講別人說了就消失
想想自己是不是一樣呀 小心迴旋鏢啦
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[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？環狀線最令人詬病的一點就是板橋站前後的兩個大彎 一來，每當列車行駛到這段時就要將速度降到10以下 二來，因為工程限制造成環狀線與板南線的轉乘距離非常的長 唯一的優點只剩下環狀線得以直接轉乘台高鐵，不必轉乘 在環狀線最初的規劃是沒有彎進板橋站的，而是直行民生路，在新埔站與板南線交會。![[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？](https://i.imgur.com/vCGydPeb.jpg "[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？")
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[問卦] 環狀線軌道錯位要怎麼復原環狀線目前停駛 看新聞 雙北捷運局都派員在勘查中 但都沒說接下來大概要怎麼處理 是確認結構ok就能恢復行駛？![[問卦] 環狀線軌道錯位要怎麼復原](https://i.imgur.com/yTcnHuQb.jpg "[問卦] 環狀線軌道錯位要怎麼復原")
31
[爆卦] 環狀線全線停駛提醒市民朋友： #環狀線全線停駛 受地震影響，目前環狀線全線停駛，中和中正路1215之1號高架路段發生位移狀況，目前已請原設計單位及結構技師前往協助。針對受影響旅客，新北捷運公司已啟動公車接駁機制。景安站有一列車發生脫軌狀況，現正排除中，旅客已疏散完畢，無人受困。 淡海輕軌已恢復營運，安坑輕軌k9至K6以單線雙向營運，K6至K1局部營運，並進行列車及站體結構巡檢中，目前皆為暫停營運，待檢修完畢無誤後另行宣佈營運時間。 --36
[問卦] 環狀線根本是雙北市最廢捷運線吧今天環狀線因為地震停駛 但其實雙北少了這條線根本也沒差吧 只有n年前去朋友家搭過一次 班距超級長 爛到不行 想了一下 最近兩三年每條線都搭過![[問卦] 環狀線根本是雙北市最廢捷運線吧](https://i.imgur.com/Q7u9gdyb.jpeg "[問卦] 環狀線根本是雙北市最廢捷運線吧")
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[問卦] 環狀線 中和到板橋 什麼時候才會好如題 一時地震一時不通 那現在已經震都要一個月了 環狀線從4/3就封閉路線 中和到板橋搭過去原本很快的21
[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站？環狀線當初明明可以從新埔站直線開到板新站還不用繞一大圈 結果硬要轉90度繞進板橋車站再繞90度到板新站 而且這一段的速度還開的超級慢 還搞到新埔站跟板橋站都要站外轉乘 板橋站要走路快十分鐘才能走到板南線![[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站？](https://i.imgur.com/RfJSC5Pb.jpg "[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站？")
24
[問卦] 肏！環狀線可以廢掉板橋站嗎？環狀線已經蓋的很垃圾了 最垃圾的就是板橋站 板新站明明可以直接跟新埔站轉乘 硬要轉一個U彎繞過板橋，速度真的有夠慢 還有板橋站也沒有跟板南線共構，轉乘超浪費時間![[問卦] 肏！環狀線可以廢掉板橋站嗎？](https://i.imgur.com/3BNmzoob.jpg "[問卦] 肏！環狀線可以廢掉板橋站嗎？")
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[討論] 環狀線板橋新埔站環狀線板橋當然是當初就走中山路環球影城最順 但是既然都繞了怎麼不多繞一點，至少跟板南線板橋站位置差不多的地方 新埔站是看起來有個分隔島，其實應該也夠大蓋一站吧（？![[討論] 環狀線板橋新埔站](https://i.imgur.com/pu5a0AGb.jpg "[討論] 環狀線板橋新埔站")
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[情報] 環狀線持續暫停營運環狀線 今(3日)早晨7：58分發生花蓮7.2地震，受地震影響，目前環狀線全線停駛，中和中正路 1215之1號高架路段發生位移狀況，目前已請原設計單位及結構技師前往協助。針對受影 響旅客，新北捷運公司已啟動公車接駁機制。景安站有一列車發生脫軌狀況，現正排除中![[情報] 環狀線持續暫停營運](https://i.ytimg.com/vi/VX4TCILeRzs/oar2.jpg?sqp=-oaymwEkCJUDENAFSFqQAgHyq4qpAxMIARUAAAAAJQAAyEI9AICiQ3gB&rs=AOn4CLDtOCcOTWSThI07t484w-H_a9-07g "[情報] 環狀線持續暫停營運")
3
[問卦] 環狀線停駛到什麼時候阿肥要去好市多中和店啦 少數捷運有到的Costco 但環狀線那段停駛了 也沒講什麼時候要恢復 阿肥什麼時候可以再去中和Costco?
![[爆卦] 環狀線全線停駛](https://i.imgur.com/Q9lC7CVb.jpg180.217.234.204 "[爆卦] 環狀線全線停駛")