[閒聊]台時:高雄輕軌真的擠爆 網友:提升橘線運量
台灣時報
高雄輕軌真的擠爆了 網友:應提升橘線運量
記者陳佳欣 2024年2月14日 週三 下午6:20
圖:春節期間,許多民眾搭乘輕軌看黃色小鴨。(記者陳佳欣攝)
高雄環狀輕軌在元旦正式「成圓」,載客量增加不少,加上黃色小鴨睽違十年重返愛河灣,賞鴨人潮大爆棚,乘客出現擠不上車的窘境,對此,有網友建議「加密班距及提速」,另還有人點名「捷運橘線」,直言「應設法提升運量」。
黃色小鴨魅力無法擋,搭配「冬日遊樂園」,開幕首兩日就吸引超過六十萬人朝聖,許多人選擇搭乘輕軌前往,一下車就能立即見到黃色小鴨,不過也出現班班客滿、擠不上車的狀況,大年初一運量更是刷新單日最高紀錄,突破九萬人次。
有網友就在網路平台PTT討論,對於輕軌運量刷新紀錄的看法,許多人紛紛留言表示
「真的要考慮買車、加密班距跟提速」、
「不過老實說,擠在輕軌站比擠在捷運站還難受」、
「搭乘體驗不太好,班距太長塞了好多人」、
「輕軌有電影院、兩座商場,還有觀光景點」、
「輕軌政策蠻成功的啊」。
不過也有人對比捷運橘線,認為
「橘線沿線商圈已沒落、藝文中心也是要有節目活動或假日才有人潮」、
「輕軌直接海放橘線了」、
「橘線要等三井啟用才會上升了吧!」、
「橘線淪落到要和輕運量的輕軌比?」、
「真心建議應提升橘線運量」、
「期待橘線運量提升,應該只能靠三井和沿線聯開商業開發了」。
補個PTT原文網址:
https://www.ptt.cc/MRT/E.TCdEN9d9ZEmY
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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不知道是哪個版哪篇文章 竟然成為"台灣時報"的新聞1則
橘線如果西延西子灣與旗津 東延屏東潮州 可否增運量?
電影院那句是我講的
橘線兩段延伸一個是要過海、一個是要過河,這兩者都是
成本高於效益
除非這兩端有新的開發計畫,不然意義不大
另外,橘線的運量還是得回歸到高雄把發展軸線試圖佈局
回中正路上
如果今天橘線有商場、有火車站、有大醫院這些人潮保證
,運量一定有起色
有啊 延伸旗津的話有聖淘沙計畫(?)延伸屏東的話有屏
東科學園區跟高鐵計畫
當初不就是因為地質問題才沒延到西子灣/中山大學?
抓個語病 橘線運量一直都很多(重軌) 是搭乘數低
你講的是運能吧
聖陶沙賣鬧xd 旗津幾乎都是既存違建(地是公有但世居地
上物),旗津一直以來的交通/就學問題都是因為土地問題
作罷
被記者拿去抄ㄌ
不就本版標題開頭是96128的文章
第一次留言被抄去當新聞XD
橘線也很難延旗津吧,現在尾軌已經在臨海路上了
從壽山下面轉彎延旗津看看
橘線改延伸到九曲堂、佛光山與旗山,運量就上來了~
等黃線轉乘 + lalaport 應該都可以再提升
橘線只能靠LALAPORT了
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[情報] 高雄捷運110年10月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年10月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣32
[情報] 高雄捷運110年5月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年5月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣30
Fw: [新聞] 龍貓隧道暴紅 高雄輕軌10月日均運量逾2萬作者: skyalso (見習時冒險者‧天亦) 看板: Kaohsiung 標題: [新聞] 龍貓隧道暴紅 高雄輕軌10月日均運量逾2萬 時間: Tue Nov 8 01:23:02 2022 -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告19
[討論] 關於高雄輕軌二階轉乘大家好,我是住在輕軌沿線的居民,我一直很關心輕軌的議題, 我很好奇,如果輕軌二階轉乘橘線是用新建凱旋公園站的方式是否可行? 那如果是建小型車站呢?假若哪一天橘線運量提升,用倫敦地鐵的方式只能在其中幾節車廂上下車呢? 單純好奇,因為我發現版上有很多專業的鄉民們。 手機排版抱歉 ......15
[情報] 高雄捷運110年12月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年12月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣11
[情報] 高雄捷運110年9月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年9月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣4
[情報] 高雄捷運110年1月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年1月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣1
[情報] 高雄捷運110年2月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年2月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣