[閒聊] 機場捷運直達車8/11起改為15分鐘一班
目前桃園機場捷運的直達車班距為15~30分鐘一班
雖然新聞稿還沒正式出來
但有車站已經立牌公告自8/11開始直達車恢復全日15分鐘一班車
(更新:機場二航廈末班車22:55、臺北車站23:00)
這也代表機捷時刻表即將正式恢復疫情前水準了
註:詳細還是要等近期桃園捷運新聞稿公布為準
https://i.imgur.com/dQAdBob.jpg
--
查班次的8/10還查的到 8/11後的就查無班次了 應該就
是在調整中了
賠錢的垃圾
補血
現在是離峰30分鐘一班嗎?尖峰一樣15分鐘?
桃捷今年底應該能穩定破10萬了
推總算增班 航廈往台北方向 22:00後也無直達車 但這時間其
實是一波落地入境的小高峰 無直達有點可惜
終於
看起來2018年12月8日BTS演場會單日最高運量12萬1426有機
會準備打破紀錄
終於
如果桃捷是二樓說的賠錢垃圾 那全台灣應該不少垃圾欸
可以10分鐘一班嗎?暑假欸
10分鐘一班 列車可能不夠 要增購
推
這個是指北車到機場嗎
增購的列車還沒到
還沒到? 根本還沒增購吧
太棒了!!!
三樓你看一看有哪個國家大眾運輸賺錢的?不要不懂裝懂
。
論本業有賺錢的話大概也只有東京メトロ是黑字經營
但人家人口基數夠多只能當特例
*淨利
太棒了終於
時刻表已公布,直達車末班為二航22:55/北車23:00
中央對於增購好像無共識
新聞稿也已經上了
為什麼新車採購又是中央? 北捷採購新車是中央來?
先打平再來談賺錢好嗎?不會跑就想飛?
因為機捷是鐵道局蓋的 北捷是台北捷運局蓋的
公共建設要想收支打平 這目標會不會太高....??
某樓應該也不知道產權還是中央的吧?不然A22通車怎麼會
是中央宣布呢?
好奇正式通車後機捷的產權會移交給桃園嗎?
之前就玩過代直達車
淡水線何時也有直達車?
樓上,國際寵物日的時候
淡水有直達車? 下輩子吧
台北捷運局蓋的(代辦)還有一條中捷綠線
終於
22
[討論] 板橋-林口 板橋-機場環狀線通車後 板橋-林口 怎麼搭 1. 捷運板橋-幸福 920幸福-林口 2. 920全程(板橋-林口) 3. 捷運板橋-新產 機捷新產-長庚3
[討論] 機捷不喜歡旅客搭乘直達車?現在桃園捷運的態度似乎就是直達車不存在的樣子。 防疫期間,直達車變成半小時一班,但是臺北車站的進站電子看板總是裝死,不寫直達車 發車時間 ,只寫普通車。廣播也只公告普通車發車,對於直達車就裝死。 剛才17:27,直達車17:30發車,進站電子看板依然只寫普通車17:3x發車,一副直達車不 存在的樣子。10
Re: [問題] 機捷路線為何不走國一道?我有個想法不知道可不可行? 機場捷運有沒有可能拉一條線從新莊直上林口?不繞到輔大迴龍體育大學一帶 也就是說 機場捷運在新莊到林口之間變成兩條路線 新路線大致延國道一號興建 發車時 一車發原路線 一車發新路線 交叉發車 新路線只走直達車 舊路線只走普通車4
[情報] 桃園機場捷運直達車行駛到環北站8月5日星期六搭乘桃園機場捷運直達車從台北車站出發,車廂廣播與 行車訊息顯示板告知,直達車通過桃園機場之後會停靠 A18高鐵桃園 站與 A21環北站,目前看來是特別幾個班次直達車延伸行駛,傍晚之 後的直達車終點仍是 A13機場第二航廈,機捷官網直達車紫色路線仍 只畫到桃園機場第二航廈,不知哪天會改成常態。5
[情報] 機場捷運4/7起微調時刻如題,好像還沒有人po過。 桃捷公司公告自明日起配合鐵道局工程測試作業,微調全線時刻表。 另外也調整A3新北產業園區站的直達車停靠月台,直達車恢復停靠第2、3月台。 是說,A3的預辦登機服務開始那麼久,行李處理系統居然現在才裝好、測試, 那之前都是怎麼進行預辦登機業務的?3
Re: [新聞] 疫情衝擊機捷運量腰斬 直達車部分時段減桃園機場捷運可以趁這段期間好好改造直達車 機場捷運的直達車有很多問題需要改進 之前很多人說的直達車的座椅太髒 現在大多已經換較深的紫色椅套了 四人對向座的椅距太短 坐起來很不舒服的問題 現在大多已經拆掉其中一個雙人座 這樣真的寬敞多了