Re: [問題] 請問高鐵板橋站5分鐘跑的到捷運板南線嗎
安安
文山長跑王 原文43
不管哪班車
如果是5/6/8系列車次
你必須站在1車2號門（靠近駕駛艙的海側門）出門後左轉
如果是1/2/3系列車次
你必須站在1車1號門（靠近駕駛艙的山側門）出門後右轉
迴轉直上出口的手扶梯 一定要用走的 用搭的來不及
從西出口出站後右轉直衝板南線B1層
左轉
如果下樓梯速度夠快可以從2號出口樓梯下樓
需要手提梯協助加速的話可以從1號出口手扶梯下樓
從板南線南大堂進站
補充
最近有少部分路段有設TSR 板橋到站可能會晚
加上前面300不給力的話 508也容易晚
到板橋可能要跑快一點
供參
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.31.81 (臺灣)
※ PTT 網址
推
好清楚的說明
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如果還要更早的話建議提前一個晚上去住旅館
推
好有畫面
推
好清楚
推
轉乘人 我的超人
推
轉乘超人
推
3不停板橋…
推
太厲害了，跟我走我高鐵轉捷運的路線一樣
推
轉乘人 我的超人
推
#1aGdWCQI (Map-Guide) 原原PO應該是上下班通勤 無法
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前一晚住旅館啦 XD
推
最短路徑人 強
推
推"短"跑王
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"部分路段有設TSR"是什麼意思呢？
推
慢行吧
推
推詳細講解
推
專業推
推
轉乘系XDD
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回13，Temporary Speed Restriction
推
北上8字頭苗栗後排點比較緊
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受TSR230影響到板橋大概會晚個1分
推
如果說搭電梯上去出站從中央通廊到捷運站這樣可行嗎？
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搭電梯速度應該是沒有爬上西出口手扶梯快
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另稍早實測672次轉板南線上月台費時3分鐘
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只覺得不需要這麼痛苦，趕路過幾次，其實不好受
推
太專業了!!必須給推
推
如果是每天通勤的話早就該搬家了
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這個遲到風險也太大
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同意樓上 至少租屋也好
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人家可能就沒錢搬家或租屋吧？ @@"
推
推jtozukken與kevin0119的解釋
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主要是原po若改台鐵轉公車,受限於轉乘公車為固定班次,反而
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得更早,平面道路也可能塞車.
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不過問路板有鄉民建議更合適的台鐵區間車班次,那班轉捷運時
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間應該夠..就是得早起吧..
![[問題] 請問高鐵板橋站5分鐘跑的到捷運板南線嗎](https://i.imgur.com/9uuiAYqb.png "[問題] 請問高鐵板橋站5分鐘跑的到捷運板南線嗎")
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[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？環狀線最令人詬病的一點就是板橋站前後的兩個大彎 一來，每當列車行駛到這段時就要將速度降到10以下 二來，因為工程限制造成環狀線與板南線的轉乘距離非常的長 唯一的優點只剩下環狀線得以直接轉乘台高鐵，不必轉乘 在環狀線最初的規劃是沒有彎進板橋站的，而是直行民生路，在新埔站與板南線交會。![[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？](https://i.imgur.com/vCGydPeb.jpg "[閒聊] 結果論而言 環狀線值不值得繞進板橋？")
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Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性市長信箱投稿已回覆 除了第四點外，基本上是都沒有辦法執行 以下是回覆內容: 親愛的市民朋友您好：有關您來信建議環狀線板橋站轉乘動線改良可行性案，本局非常重視 ，為您說明如下：![Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性](https://i.imgur.com/GKaTHkpb.png "Re: [討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性")
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Re: [問卦] 環狀線為什麼會設計成這樣我也覺得，小弟台北觀察家啦 第一次搭是板南線到板橋轉乘環狀線的時候 沿著指示走超久才到 還看到這個跟鬼一樣長的樓梯![Re: [問卦] 環狀線為什麼會設計成這樣](https://i.imgur.com/VqXYMCXb.jpg "Re: [問卦] 環狀線為什麼會設計成這樣")
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[分享] 板南線板橋站→環狀線中和站乘車時間今天從中南部搭高鐵回來 在府中站附近吃晚餐後 從府中站搭乘板南線到板橋站 從出剪票口起算 跟著地板上往環狀線的指引走![[分享] 板南線板橋站→環狀線中和站乘車時間](https://i.imgur.com/wfZ5oGFb.jpg "[分享] 板南線板橋站→環狀線中和站乘車時間")