[閒聊] 高捷岡山站

ELYC1x08/03 17:38止衝擋也退縮到北段月台區，這個階段沒有設置站外尾軌，反

ELYC1x08/03 17:38正用不到也無妨

newasus08/03 18:12側式月台比較便宜的關係吧

keydata08/03 20:26RK8還要要延到台南欸，怎麼會是端末

GamaBear08/03 23:13RL7林園工業區也是用側式月台，應該是方便快速轉乘其他

GamaBear08/03 23:13路線的關係吧？

GamaBear08/03 23:23之前看過一張圖，輕軌東港林邊線月台也是側式，會蓋在RL

GamaBear08/03 23:237車站的南北兩側，這樣就變成兩座島式月台，也算是平行

GamaBear08/03 23:23轉乘的一種

tp61010808/04 00:30RK8以現階段有推動的計畫來說確實是端末啊，而且本來是

tp61010808/04 00:30要讓台南紅線來的，後來高市府才又反悔改成自己延伸

syba08/04 08:51岡山車站是高捷建設六節車廂的最後一站嗎

moonrain08/04 10:06沒記錯應該是

syba08/04 14:54依照軌道配置，如果高捷未來混編使用，這站也不太能開六節

syba08/04 14:54的長列車了？

mtc556608/04 19:01為啥不行

keydata08/04 19:23小林跟路竹延伸的整體營運模式就已經是未來全區沒六節車

keydata08/04 19:23的規劃

syba08/04 21:03本站前後都沒有適合列車掉頭的配置吧。另外，原本紅橘線六節

syba08/04 21:03的計畫確定沒了嗎…如果碎光可不可以把其他車站隔成三節長

syba08/04 21:03省冷氣啊

odkmse08/04 21:186輛應該是到RK2岡山高農,RK2後端有袋形軌

yuansaint08/04 21:44沒辦法隔吧 樓梯跟電扶梯都交錯

ultratimes08/04 22:30只有側室月台的站可以隔吧，島式沒用的半邊是另一個方

ultratimes08/04 22:30向的候車區，側室月台也要考慮到動線問題

ultratimes08/04 22:31不過岡山站北段隔開應該是沒問題，因為上來的樓梯在

ultratimes08/04 22:31中間的位置，北段應該都不會走到

luther058308/05 16:56能分隔並關燈關冷氣的話，高捷早就做了

willy121508/05 17:13高捷對六輛還是屬於興致缺缺狀態

willy121508/05 17:14如果未來真的六輛，也要像港鐵那樣顯示到站車輛編組多

willy121508/05 17:14長了

ELYC1x08/05 17:40RK2避車線沒辦法停6輛

ELYC1x08/05 17:40除非細設有更改

rubbut00008/05 20:42總算有人發現啦！多坐幾次試試啊！科科！